Tesco a écrit aux fournisseurs au sujet de ses activités irlandaises au sujet d’une nouvelle taxe de « frais d’exécution » que le groupe de supermarchés britannique envisage d’introduire lorsqu’il vend des produits en ligne ici.
Le plus grand supermarché du Royaume-Uni a récemment écrit aux fournisseurs de son groupe pour les informer qu’il envisageait d’introduire des frais d’exécution de type Amazon sur les produits vendus sur ses sites Web et applications au Royaume-Uni et en Irlande. Les frais suggérés seront facturés sur une base unitaire.
D’après la correspondance que j’ai vue Indépendant du dimancheTesco Ireland a récemment écrit aux fournisseurs pour les informer de la manière dont la taxe s’applique à son activité irlandaise.
La correspondance indique que les frais de Tesco Ireland « ont été soigneusement calculés en fonction des coûts de mise en œuvre et ne représentent pas le coût opérationnel total du service ».
« Comme nous l’avons clairement indiqué … ces frais sont nécessaires alors que nous nous efforçons de répondre à davantage de commandes pour nos clients dans l’ensemble du groupe et nous demandons à nos fournisseurs de participer à cette demande et de nous soutenir », indique la correspondance.
« Il est important que vous travailliez avec nous là-dessus, car nous sommes tous les deux impatients de bénéficier de l’investissement dans le service client. »
Les coûts d’exécution sont les dépenses associées au processus d’exécution des commandes client en ligne, qui comprend la réception et le traitement des commandes, la sélection et l’emballage des produits, l’expédition et la manutention, ainsi que la gestion des retours.
La redevance proposée a reçu des réactions négatives de la part de plusieurs fournisseurs britanniques, notamment des fabricants d’aliments et de boissons et des fournisseurs de fruits et légumes.
Répondre aux questions de Indépendant du dimancheUn porte-parole de Tesco Ireland a déclaré : « Au cours des dernières années, la façon dont nous servons nos clients a augmenté à la fois en capacité et en complexité.
Nos clients s’attendent à ce que nous les servions où, quand et comme ils veulent faire leurs achats.
« Alors que nous réagissons à l’évolution des habitudes d’achat et que les coûts d’exécution des commandes continuent d’augmenter, nous discutons avec nos fournisseurs de la manière dont nous pouvons travailler ensemble pour créer une approche plus équilibrée et nous assurer que nous continuons à investir dans nos clients. »
La semaine dernière, des rapports au Royaume-Uni ont déclaré que la lettre était « le début d’une conversation » avec les fournisseurs sur le sujet et que les petits fournisseurs n’étaient pas disposés à facturer les frais.
Presse spécialisée britannique épicier Il a également mentionné que Tesco avait déclaré au chien de garde de l’industrie britannique, arbitre de la loi sur l’épicerie, qu’aucun fournisseur ne serait radié s’il refusait de souscrire aux frais d’exécution, que les fournisseurs étaient facultatifs et que les frais étaient volontaires.
Le juge Mark White a déclaré à The Grocer Tesco que la lettre de The Grocer Tesco soulevait à la fois des domaines « spécifiques et généraux » d’intérêt potentiel.
Celles-ci, a-t-elle dit, concernaient la question de savoir si la lettre de Tesco était en fait une demande de « paiement pour l’hébergement », ce qui est interdit par les codes de pratique britanniques, et si elle enfreignait le code de ne pas traiter équitablement les fournisseurs.
« Chaque fois qu’un détaillant apporte un changement susceptible d’affecter ou d’avoir un impact sur les fournisseurs, j’interagis avec ce détaillant pour m’assurer qu’il n’enfreint pas le code », a-t-il déclaré à la publication.
« Tout cela fait partie de mon approche collaborative et c’est exactement ce que j’ai fait et que je continuerai de faire en réponse à cette proposition de soumission de frais d’achèvement. »
More Stories
Croissance des mauvaises herbes : des perspectives positives, mais le pâturage reste un défi
L’Union européenne et l’Allemagne parviennent à un accord sur la suppression progressive des voitures alimentées par des carburants fossiles
Heli Ray Company augmente ses profits