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Les licences de P&O Ferries annulées, la Fédération maritime exhorte le ministre britannique des Transports

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Les licences de P&O Ferries annulées, la Fédération maritime exhorte le ministre britannique des Transports

Mis à jour il y a 8 heures

Un syndicat maritime a exhorté le ministre britannique des Transports à révoquer les licences de P&O Ferries dans les eaux britanniques alors que l’opérateur a repris ses services sur l’une de ses routes.

Le secrétaire général de Nautilus International, Mark Dickinson, a écrit à Grant Shapps pour encourager le gouvernement à prendre des mesures urgentes contre l’opérateur de ferry après qu’il a licencié 800 travailleurs il y a deux jours.

Dans une lettre publiée sur Twitter, Dickinson a appelé Shapps à « tenir P&O responsable » de six manières, notamment en révoquant ses licences d’exploitation dans les eaux britanniques et en poursuivant « toute option légale disponible » sur la manière dont P&O devrait gérer les licenciements massifs.

Il a écrit: « L’acte de P&O Ferries, de mettre fin à l’emploi de 800 marins britanniques avec effet immédiat et sans aucune consultation, est malheureux et une trahison des travailleurs britanniques.

« Cette décision de P&O est un coup dur pour l’industrie maritime britannique… Nous ne pouvons pas rester les bras croisés et laisser P&O Ferries couler la stratégie maritime du pays. »

Shapps a écrit une lettre à Peter Hepplethwaite, directeur général de P&O, vendredi et a déclaré qu’il « mettait en question la légalité de la décision » et examinait les contrats de P&O Ferries.

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Cela vient après que l’opérateur de ferry a déclaré qu’il supprimerait des emplois dans une décision « extrêmement difficile mais nécessaire » car ce n’était « pas une entreprise viable » dans son état actuel.

La navigation a été interrompue jeudi matin après l’annonce, P&O Ferries ayant annoncé aux passagers qu’ils resteraient suspendus « pour les prochains jours ».

Mais samedi, P&O a indiqué avoir repris l’un de ses services pour traverser la mer d’Irlande.

Une mise à jour sur le fil Twitter de la société a déclaré: « Nous avons maintenant repris les services entre #POLiverpool et #PODublin. Pour plus d’informations sur les réservations, veuillez visiter notre site Web. »

Les autres méthodes restent suspendues ou annulées.

La ministre fantôme des Transports, Louise Hay, a déclaré que l’entreprise ne devrait pas être autorisée à reprendre la navigation avec des travailleurs de remplacement.

« P&O ne devrait pas être autorisé à mettre les voiles aujourd’hui avec une agence de placement alternative pour les travailleurs fidèles injustement licenciée cette semaine », a déclaré Hague.

« Les mots forts du gouvernement n’ont aucun sens – il doit intervenir et agir. »

Pendant ce temps, le syndicat Rail, Maritime and Transport (RMT) a déclaré qu’environ 300 personnes avaient assisté à un rassemblement près du Spring Forum du Parti conservateur à Blackpool.

RMT était présent à la manifestation organisée par Nautilus International.

Le député travailliste de l’Est, Karl Turner, a posté des photos d’eux tenant des pancartes et des drapeaux indiquant : « Save P&O Jobs! Save Britain Ferries! » et « Stop P&O Job-Sharing » alors qu’ils parcouraient les rues de la ville.

Le président du Parti conservateur, Oliver Dowden, a déclaré à Radio Times que les actions de P&O Ferries étaient « dégoûtantes » cette semaine, ajoutant que le gouvernement tentait d’établir si cette décision était légale.

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Un porte-parole de P&O Ferries a déclaré: «Nous avons pris cette décision difficile en dernier recours et seulement après avoir pleinement examiné toutes les autres options, mais en fin de compte, nous avons conclu que l’activité ne se poursuivra pas sans un changement radical des dispositions en matière de personnel, ce qui à son tour entraîne inévitablement des licenciements.

«Nous avons également estimé, de bonne foi, qu’un accord sur la voie à suivre serait impossible et dans ce contexte, le processus lui-même serait extrêmement perturbateur, non seulement pour les entreprises, mais aussi pour le commerce et le tourisme britanniques.

Nous avons proposé des conditions de résiliation améliorées aux personnes concernées afin de les indemniser de manière adéquate et rapide pour le manque d’avertissement et de conseils.

« Les changements que nous avons apportés nous mettent en conformité avec les pratiques standard de l’industrie. »

Il a ajouté que tous les membres d’équipage concernés qui travaillaient à l’époque face à face et en personne à bord de leurs navires ont été informés. Les personnes désactivées ont été appelées, envoyées par e-mail ou envoyées par SMS.

Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré: «Les ministres et les responsables ont exprimé leur indignation et leur frustration envers P&O Ferries face à leur décision et à la gestion de leur annonce, et ils examinent de près les relations du ministère avec la société.

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«Le secrétaire aux Transports a ordonné un examen approfondi de tout contrat applicable avec P&O Ferries et DP World dans l’ensemble du gouvernement, et la direction travaille en étroite collaboration avec les syndicats, le ministère du Travail et des Pensions et les organismes de l’industrie pour s’assurer que les travailleurs sont soutenus et guidés vers le support le plus pertinent.

« Nous craignons sérieusement que leur traitement n’ait pas suivi les procédures correctes et légales, et nous demandons instamment à P&O Ferries d’arrêter les changements annoncés et de parler avec les travailleurs pour réparer les dommages causés. »

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Un homme et deux femmes arrêtés soupçonnés de meurtre à Co Armagh – The Irish Times

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Un homme et deux femmes arrêtés soupçonnés de meurtre à Co Armagh – The Irish Times

La police a arrêté deux femmes et un homme alors qu’elle enquêtait sur un meurtre présumé à Co Armagh.

Les détectives ont ouvert une enquête sur l’incident, qui s’est produit dans le quartier d’Edward Street à Lurgan aux premières heures de dimanche.

Un porte-parole du service de police d’Irlande du Nord (PSNI) a déclaré : Deux femmes, âgées de 35 et 43 ans, et un homme (31 ans) ont été arrêtés parce qu’ils étaient soupçonnés de meurtre et sont détenus pour contribuer à l’enquête policière.

Edward Street est restée fermée dimanche après-midi pendant que les agents menaient des enquêtes porte-à-porte. Un cordon de sécurité couvrait plusieurs zones résidentielles environnantes et des médecins légistes ont installé une tente dans l’une des zones. On sait que le défunt n’a pas encore été identifié.

La députée locale du DUP, Carla Lockhart, a déclaré que la nouvelle était « extrêmement préoccupante » et « extrêmement préoccupante » pour les habitants de la région.

« Mes pensées vont à la famille du défunt », a-t-elle déclaré, ajoutant qu' »il est important de laisser le temps et l’espace à la police pour enquêter sur cette situation en évolution ».

John O’Dowd du Sinn Féin a déclaré à la BBC qu ‘ »aucune communauté ne veut se réveiller avec les scènes auxquelles nous assistons ici avec la police bouclée et les médecins légistes sur le terrain ».

Il a ajouté : « À ce stade, la police fait son travail. Elle collecte des informations, appelle des témoins, et j’appelle toute personne ayant des informations à se manifester. »

Le député du parti Alliance, Eoin Tennyson, a déclaré que ses « pensées et sa sympathie vont aux proches » du défunt.

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Il a ajouté : « Je ne peux pas imaginer ce qu’ils vivent à l’heure actuelle. »

Le PSNI a demandé à toute personne se trouvant dans les quartiers d’Edward Street ou de Francis Street entre 2 heures du matin et 5 heures du matin dimanche, qui a remarqué une activité suspecte ou qui aurait pu capturer des images de caméra de voiture qui pourraient aider à l’enquête, de se manifester. – Autorité palestinienne

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« Voler Peter pour payer Paul » – Les militants critiquent l’engagement de 25 millions d’euros du Taoiseach au fonds climatique comme « rien de nouveau »

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« Voler Peter pour payer Paul » – Les militants critiquent l’engagement de 25 millions d’euros du Taoiseach au fonds climatique comme « rien de nouveau »

Cependant, les agences humanitaires et les militants pour le climat ont réagi avec déception à l’engagement de M. Varadkar en faveur du Fonds d’indemnisation des victimes et des dommages, soulignant que l’argent proviendrait de fonds déjà alloués à la catégorie plus large du financement climatique.

Cet argent sera utilisé par le nouveau Fonds pour les pertes et dommages que le sommet a ouvert plus tôt cette semaine pour lever des financements auprès des pays riches.

M. Varadkar a déclaré que les 25 millions d’euros couvriraient l’engagement de l’Irlande pour 2024 et 2025.

« Nous apporterons davantage de contributions par la suite », a-t-il ajouté.

Il a réitéré l’engagement de l’Irlande dans son discours lors du sommet des dirigeants mondiaux qui se tient vendredi et aujourd’hui.

Christian Aid a déclaré que le financement n’est pas nouveau mais qu’il est important. Ross Fitzpatrick de Christian Aid a déclaré : « Bien qu’il soit important que l’Irlande se soit engagée à contribuer au nouveau Fonds pour les pertes et dommages, il est extrêmement décevant de voir cela venir des engagements existants en matière de financement climatique. »

« Il ne s’agit pas de financements nouveaux et supplémentaires dont les pays en première ligne de la crise climatique ont besoin de toute urgence pour les aider à se relever et à se reconstruire à la suite des catastrophes climatiques. »

L’argent proviendra de 225 millions d’euros de financement climatique pour les pays vulnérables qui, selon le gouvernement, seront mis à disposition chaque année à partir de l’année prochaine.

Pris cet engagement en 2021, le Fonds vise principalement à soutenir les mesures d’adaptation au climat pour aider les communautés à rendre leurs maisons, leurs terres et leurs moyens de subsistance plus résilients aux conditions météorologiques extrêmes.

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Le nouveau Fonds pour les pertes et dommages vise à compenser les dommages climatiques graves ou irréversibles.

Trocaire a décrit l’entreprise comme « voler Pierre pour payer Paul ».

Siobhan Curran, responsable des politiques, a déclaré : « Trocaire est profondément déçu que cet engagement ne représente pas des fonds supplémentaires par rapport à ceux promis lors de la conférence de police de Glasgow, il y a trois ans. »

M. Varadkar est l’un des plus de 140 chefs d’État qui ont prononcé des déclarations nationales lors de l’événement, définissant les priorités et les engagements des pays en matière de changement climatique.

Varadkar a déclaré que le Fonds d’indemnisation des victimes et des dommages – qui a reçu plus de 500 millions d’euros de promesses de don au cours des deux premiers jours – devrait commencer à mettre cet argent à profit dès que possible.

« L’Irlande est un pays riche. Cependant, nous nous efforçons de faire autant de progrès que nécessaire. Nous cherchons constamment des moyens de nous améliorer », a-t-il ajouté.

« Je reconnais les plus grands défis auxquels sont confrontés d’autres, en particulier les pays les moins avancés et les petits États insulaires en développement.

« Par conséquent, le Fonds des pertes et dommages doit commencer à décaisser les fonds dès que possible. »

Varadkar a déclaré que le monde a bien dépassé le stade de la prévention du changement climatique, mais qu’une action urgente peut en limiter la portée et en atténuer les pires effets.

« Nous devons donner la priorité aux investissements dans l’accès à l’énergie et dans le développement à faible émission de carbone pour les pays les plus vulnérables », a-t-il déclaré.

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« Cette COP devrait également nous mettre sur la voie d’une réduction sûre et planifiée de l’utilisation des combustibles fossiles. »

Mais il a ajouté que des efforts supplémentaires étaient nécessaires pour impliquer le public.

« En mobilisant nos communautés, nous devons reconnaître les préoccupations de nos citoyens et les rallier à nous – nos agriculteurs, nos travailleurs, nos institutions, nos peuples », a-t-il déclaré.

Face à l’augmentation du coût de la vie et de la hausse des prix de l’énergie, nombreux sont ceux qui s’inquiètent du coût de la transition et de ses conséquences sur leur emploi, leurs revenus et leur niveau de vie.

« Ce sont des préoccupations légitimes. Nous devons comprendre d’où viennent les gens et les rassurer.

« Le changement est difficile, mais nous devons faire tout notre possible pour rendre la transition équitable, protéger les personnes vulnérables et ne laisser personne de côté.

« Et nous devons mieux expliquer les avantages : une planète vivable, un air plus pur, de nouveaux emplois et opportunités économiques ; un monde plus sûr, avec moins de conflits autour des ressources, une énergie plus fiable et moins de personnes quittant des foyers qui ne peuvent pas vivre. nous ne pouvons plus nous les permettre. » Pourvoir à leurs besoins.

Varadkar a déclaré que les dirigeants portent une « profonde responsabilité sur nos épaules » et doivent ouvrir la voie à la crise climatique.

« Jamais la sonnette d’alarme n’a sonné aussi fort », a-t-il déclaré.

« Chers amis, travaillons également ensemble pour que le monde dispose de la solidité financière, des institutions et des infrastructures dont il a besoin pour entreprendre le voyage que nous devons entreprendre ensemble.

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« Nous devons relever ce défi. Je crois que nous le pouvons. »

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Plus de 54 000 € ont été collectés pour un Irlandais grièvement blessé dans un accident de voiture en Australie

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Plus de 54 000 € ont été collectés pour un Irlandais grièvement blessé dans un accident de voiture en Australie
« Déchirant » |

Depuis la collision, Boan a subi deux interventions chirurgicales majeures à l’hôpital Royal North Shore, où il reste dans un état critique.

Bewan Jones

Plus de 47 000 £ (54 800 €) ont été collectés pour un jeune Irlandais grièvement blessé après avoir été heurté par une voiture en Australie.

Bewan Jones, de Maguirebridge dans le Co Fermanagh, a été grièvement blessé lorsqu’il a été heurté par une voiture à Sydney le 11 novembre.

Le jeune homme de 25 ans, arrivé en Australie il y a à peine trois mois, est toujours hospitalisé et sa famille s’est rendue à Sydney pour être à son chevet.

Selon la police, Biwan marchait le long de la Bradfield Highway, à environ 400 mètres au sud du Sydney Harbour Bridge, lorsqu’il a été heurté par une voiture vers 20h50.

Il a subi de graves blessures à la colonne vertébrale et de multiples fractures.

Le conducteur et le passager de la voiture n’ont pas été blessés.

Depuis la collision, Boan a subi deux interventions chirurgicales majeures à l’hôpital Royal North Shore, où il reste dans un état critique.

Parallèlement, deux appels de fonds distincts ont été lancés pour soutenir son « long chemin vers le rétablissement ».

Un appel, déposé par des membres de sa famille, a permis de récolter 44 600 £ hier.

L’appel, lancé par les amis de Boan à Sydney, a permis de récolter 4 670 $ (2 450 £).

Barry Carey, qui a aidé à préparer l’appel australien et est également originaire de Maguirebridge, a décrit Bewan comme un « guerrier ».

« Je crois qu’un homme de 25 ans vient de passer trois très petits mois en Australie et a trouvé ses marques et, dans la fleur de l’âge, est confronté à l’une des choses les plus malheureuses », a écrit Barry sur la page de collecte de fonds. Circonstances auxquelles toute personne peut être confrontée

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« Sa pauvre mère Rose et sa sœur ont dû prendre l’avion pour être là pour lui, et je ne peux même pas imaginer à quel point cela doit être difficile pour le reste de sa famille immédiate et ses amis.

« Boan a subi un certain nombre de blessures, il souffre de blessures à la colonne vertébrale, de côtes et de vertèbres cassées, d’un bassin cassé, de multiples fractures du cou et a subi un certain nombre d’opérations chirurgicales majeures.

«J’ai parlé à sa mère Rose et elle est désemparée mais si reconnaissante qu’il soit en vie et que le soutien des médecins, des infirmières, de sa famille aimante et de ses amis a été tout simplement incroyable.

« Penser que son incroyable fils se lançait dans un beau voyage dans la vie et que celui-ci a pris fin est navrant pour tous ceux qui l’ont connu et aimé. »

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