octobre 7, 2022

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Les loueurs d’avions font face à des milliards de dépréciations alors que les avions se réenregistrent en Russie

Les loueurs d’avions irlandais se rapprochent de la radiation potentielle de milliards d’euros d’avions loués à des compagnies aériennes russes après que le Kremlin a adopté une loi ré-enregistrant les avions étrangers en Russie.

Dans un geste interprété comme des représailles aux sanctions de l’Union européenne contre Moscou pour sa guerre en Ukraine, le président russe Vladimir Poutine a signé un projet de loi autorisant les compagnies aériennes russes à continuer d’exploiter des avions loués en plaçant des avions affrétés par des sociétés irlandaises et étrangères sur le registre des aéronefs russes.

La valeur des avions irlandais loués aux compagnies aériennes russes est estimée entre 3,5 et 4,5 milliards d’euros, ce qui fait de l’industrie irlandaise l’une des industries les plus touchées par la crise.

La loi met un autre obstacle sur le chemin des bailleurs étrangers alors qu’ils se précipitent pour respecter l’échéance du 28 mars fixée par l’UE pour mettre fin aux baux et reprendre les avions des compagnies aériennes russes.

Les entreprises occidentales craignent que la loi Poutine ne soit un premier pas vers la saisie d’avions, qui conduirait au plus grand déficit collectif de l’industrie de la location d’avions impliquant des centaines d’avions.

Certificats de navigabilité

La loi russe intervient après que les autorités aéronautiques des Bermudes et d’Irlande ont annulé les certificats de navigabilité des avions charters saisis en Russie parce que les régulateurs n’ont pas été en mesure d’approuver leur navigabilité. Les régulateurs surveillent l’utilisation et la maintenance de l’avion en temps réel, mais n’ont pas été en mesure de poursuivre ces contrôles depuis l’invasion russe de l’Ukraine.

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Le projet de loi vise à « assurer la continuité des travaux de l’aviation civile » et à préserver « les avions étrangers auprès des transporteurs russes ».