Cette semaine, les observateurs du ciel au-dessus des États-Unis, du Canada et de l’Europe ont repéré une vague de traînées scintillantes et fantomatiques du ciel nocturne. Les rayures bleu argenté ne brillent qu’après la disparition du soleil derrière l’horizon, écrasant les spectateurs avec leur apparence magnifique et quelque peu effrayante.
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Les nuages illuminent le ciel nocturne calme et lumineux la nuit
Les chercheurs disent que ces nuages nuageux nocturnes ou lumineux sont Les nuages les plus rares, les plus secs et les plus hauts sur la terre. Selon les données satellitaires, la hausse de l’activité récente était différente de toute augmentation au moins au cours des 15 dernières années. D’autres activités pourraient avoir lieu ce week-end.
« Les habitants du nord des États-Unis et du Canada devraient être à l’affût des nuages nocturnes rugissants pendant le long week-end », a déclaré Cora Randall, professeur à l’Université du Colorado à Boulder, dans un e-mail. « Nous approchons du pic de la saison des nuages nocturnes, et même en l’absence d’événements inhabituels, ils pourraient apparaître sur le nord des États-Unis continentaux. »
Les nuages se produisent le plus souvent près des pôles, mais apparaissent parfois également à de basses latitudes. Des scènes rares et vibrantes ont été rapportées de OregonWashington CanadaEt le Grande-Bretagne et le Danemark ces derniers jours. La meilleure chance de voir les nuages est de trouver une vue dégagée près de l’horizon et de regarder vers le nord.
« Il n’y a rien d’autre qui leur ressemble vraiment », a écrit le bureau de Seattle du National Weather Service sur les réseaux sociaux. Avant le lever du soleil vendredi, hmm Tweeter des photos L’un des « affichages les plus visibles de nuages nocturnes lumineux » prétendument vu depuis des décennies dans la région.
Des nuages nocturnes lumineux, également connus sous le nom de nuages mésosphériques polaires, apparaissent pendant l’été dans chaque hémisphère à une altitude d’environ 50 milles dans la couche de l’atmosphère appelée atmosphère. Ils se forment lorsque la vapeur d’eau s’accumule autour de plaques de poussière de météorite qui flottent dans la mésosphère et gèlent, formant des cristaux de glace.
Ces nuages de glace minces et ondulants brillent d’un bleu et d’un blanc éclatants et apparaissent généralement au crépuscule ou à l’aube. Contrairement aux autres nuages, ils se forment si haut dans l’atmosphère qu’ils peuvent continuer à réfléchir la lumière du soleil après que le soleil se soit couché sous l’horizon, illuminant les nuages d’en bas.
« Cette saison a été très exceptionnelle ces derniers jours », a déclaré Randall, qui est également le chercheur principal du Cloud Imaging and Particle Size Instrument de la mission Aeronautics Central Ocean Ice (AIM) de la NASA conçue pour étudier la luminosité nocturne. Fermeture éclair. « La saison a commencé comme une saison assez moyenne, mais au cours de la dernière semaine environ, les fréquences des nuages ont considérablement augmenté. »
Elle a déclaré que la fréquence des nuages nocturnes au cours des derniers jours a été plus élevée qu’à tout moment depuis au moins 15 ans d’observations faites par la mission AIM. Cependant, la raison est un peu ambiguë.
Les nuages lumineux dépendent de deux composants principaux de l’atmosphère : beaucoup de vapeur d’eau et des températures froides pour aider à former des cristaux de glace. Randall et sa collègue Lynne Harvey ont déclaré que les données du Microwave Limb Sounder sur le satellite Aura de la NASA ont montré que les températures près de la Mésopotamie ont augmenté au cours des derniers jours et sont à peu près moyennes pour cette période de l’année. Mais les concentrations de vapeur d’eau ont atteint un niveau record à cette période de l’année en 15 ans d’observations.
« Une augmentation de la température serait défavorable aux nuages, mais une augmentation de la vapeur d’eau serait favorable », a déclaré Randall.
Une explication de l’augmentation de la vapeur d’eau pourrait être liée aux lancements de fusées, a déclaré Randall. précédemment, Les chercheurs ont trouvé Vapeur d’eau émise par ces missions Cela peut entraîner la formation de nuages nocturnes.
Au moins 16 roquettes ont été lancées en juin, « dont chacune pourrait être responsable de la formation de nuages », a déclaré Michael Stephens du Naval Research Laboratory. Il a déclaré que deux lancements depuis les États-Unis les 18 et 19 juin sont probablement les meilleurs candidats pour contribuer à la dernière augmentation des observations de nuages, car cela peut prendre jusqu’à 10 jours pour qu’un panache de vapeur d’eau de la fusée atteigne les latitudes où les nuages se forment. Cette explication est toutefois préliminaire et nécessiterait une analyse quantitative pour la confirmer.
L’éruption du volcan sous-marin Hunga Tonga le 15 janvier a également pompé de grandes quantités de vapeur d’eau dans la stratosphère, a déclaré le spécialiste de l’atmosphère Matthew Deland. Le volcan a même libéré des matériaux à une altitude de 36 miles et a atteint l’atmosphère moyenne, créant un record du monde Du plus haut panache de volcan dans l’enregistrement satellite. Cependant, il a déclaré que cela pourrait prendre un certain temps pour voir l’effet sur le comportement de traînée.
« Cette saison est peut-être trop tôt pour avoir des effets », a déclaré Deland, scientifique en sciences, systèmes et applications à la NASA. « [The] La question est de savoir combien de temps faut-il à la vapeur d’eau pour remonter dans l’atmosphère jusqu’à la région où les nuages se forment.
Deland a déclaré que l’activité nuageuse dynamique dans les basses latitudes comme Seattle est rare et qu’il n’est pas sûr qu’elle se poursuive pendant le reste de la saison. Cela dépend des schémas de circulation et de la présence ou non de vagues intégrées qui permettent à des températures plus fraîches ou à de la vapeur d’eau supplémentaire de s’infiltrer dans des latitudes plus basses, a-t-il déclaré. En de rares occasions ces dernières années, des nuages sont apparus à des latitudes aussi basses que LondresCalifornie centrale et Oklahoma.
« C’est vraiment cool de les voir », a déclaré Deland. « Les nuages brillent vraiment sur le ciel sombre. »
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29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
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La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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