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Les prix des billets d’avion vont augmenter en raison des prix du pétrole

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Le PDG d’Aer Lingus a déclaré qu’il était inévitable que les prix augmentent dans la compagnie aérienne en raison de la hausse des prix du pétrole.

Lynn Embleton a déclaré que les coûts de carburant représentent une grande partie de la base de coûts totale d’une compagnie aérienne, généralement de 25 à 30 %.

« Lorsque le prix du carburant augmente, il est finalement inévitable que cela se répercute sur les clients », a-t-elle déclaré.

« Cela ne s’est pas produit tout de suite, mais vous vous attendriez à ce que l’industrie récupère ces coûts », a-t-elle ajouté.

Le PDG a affirmé que la compagnie aérienne propose toujours des tarifs bas disponibles vers les destinations européennes et américaines. « Mais en fin de compte, nous sommes d’avis que les coûts du carburant devraient se refléter dans le prix », a-t-elle ajouté.

Embleton a également déclaré que les plans d’Aer Lingus pour rétablir son niveau de service et le nombre de passagers n’étaient pas affectés par les perturbations causées par les pénuries de personnel dans les aéroports, y compris Dublin et ailleurs.

« Nous sommes toujours sur le programme que nous avons fixé, nous sommes déjà à 85% de capacité pour 2019 et comme vous le savez, nous sommes censés atteindre 90% au pic et nous sommes absolument sur la bonne voie pour y parvenir », a-t-elle déclaré.

« Globalement, j’ai vu l’impact des pénuries de la chaîne d’approvisionnement et des problèmes de sécurité aéroportuaire dans de nombreux aéroports du monde, et nous n’y sommes pas immunisés », a-t-elle ajouté.

« Nous avons recruté, ravis du nombre de personnes qui souhaitent rejoindre Aer Lingus, et nous intensifions bien nos efforts », a-t-elle déclaré.

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Le PDG d’Aer Lingus a déclaré que les réservations à l’avance ont été très fortes, en particulier pour les voyages d’agrément, à la fois transatlantiques et court-courriers.

Cependant, elle a dit contrairement aux autres Groupe IAG مجموعةAer Lingus constate une reprise plus lente des réservations à court terme, en particulier pour les entreprises.

«L’Irlande a été plus lente à sortir des restrictions de Covid que d’autres marchés, les pubs et les restaurants sont toujours fermés pendant quelques mois après environ 20 heures, et nous considérons toujours qu’il est relativement lent de retourner au bureau et de revenir à la normale en Irlande. ”

« Donc, je vois les affaires un peu tard, mais cela devrait revenir avec le temps », a-t-elle déclaré.

Entre-temps, il est apparu qu’Aer Lingus avait utilisé ses créneaux d’atterrissage à Heathrow comme garantie lors de l’obtention d’une facilité de crédit supplémentaire de 200 millions d’euros sur trois ans auprès du Fonds d’investissement stratégique soutenu par l’État irlandais plus tôt cette année.

« Dans le cas où Aer Lingus ne serait pas en mesure de rembourser la dette, le gouvernement irlandais et l’ISIF auront un impact sur l’utilisation de ces créneaux horaires, mais il est clair que nous avons l’intention d’y faire face et de payer la dette telle que nous l’avons contractée. », a déclaré Embleton.

Dans le cadre de l’accord de vente d’Aer Lingus à IAG il y a sept ans, le gouvernement s’est engagé à utiliser les précieux créneaux horaires d’Heathrow qu’il exploitait pour les routes irlandaises pendant au moins sept ans.

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Ce moratoire prend fin cette année.

Cependant, le gouvernement continuera d’opposer son veto à la vente de machines à sous.

L’accord ISIF, conclu en mars, est le deuxième accord de financement de ce type conclu entre elle et Aer Lingus.

En décembre 2020, l’ISIF a accepté de prêter 150 millions d’euros à la compagnie aérienne et il a été retiré plus tard dans l’année et en 2021.

Cependant, Embleton a déclaré que l’accord n’avait pas été conclu lors des compétitions de l’aéroport d’Heathrow.

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Connor Pope entre dans le nouvel entrepôt de livraison d'IKEA à Dublin – The Irish Times

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Connor Pope entre dans le nouvel entrepôt de livraison d'IKEA à Dublin – The Irish Times

La référence officielle pour les entrepôts géants d'Irlande sont désormais les stades GAA, avec un nouvel entrepôt de livraison Ikea à l'extérieur de Rathcoole, dans le comté de Dublin, qui pèse sur deux impressionnants Croke Parks.

Il est bien sûr de petite taille par rapport au centre de distribution Amazon voisin, qui est plus proche de cinq Croke Parks, mais il est énorme par toute autre mesure imaginable.

À partir de là, jusqu'à un demi-million de colis composés de meubles plats, de sacs de congélation bon marché, d'un éclairage tamisé, de coussins plus moelleux et le reste seront expédiés à travers l'Irlande plus rapidement que jamais dans les mois à venir.

Cependant, ce n'est pas une ruche d'activité lorsque vous visitez l'Irish Times. Au contraire, c’est un calme mortel et il n’y a pratiquement aucun pécheur dans cet endroit. Elle est comme la Mary Celeste du monde des emballages plats.

Les quelque 120 employés qui déplacent normalement les articles des étagères encombrantes vers les baies de distribution ont tous été envoyés en pause pour s'assurer que nous ne tombons pas entre les mains du voyou Billy, explique Jacob Bertilson, responsable de la satisfaction client chez IKEA Irlande. Des livres pendant que nous sommes en tournée de presse.

Lors de l'ouverture officielle, lui et un groupe de cadres supérieurs d'IKEA ont été rejoints par certains des quelque 200 employés qui travailleront dans l'entrepôt, avec l'ambassadrice suédoise Lena van der Weyden également présente pour célébrer ce grand jour pour le commerce de détail suédois. géant.

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L'entrepôt s'étend sur plus de 27 000 mètres carrés et abrite actuellement environ 9 000 des quelque 11 000 produits, petits et grands, qu'IKEA stocke en Irlande. Désormais opérationnel, le géant suédois promet aux e-acheteurs leur commande sous trois jours, avec des frais de livraison allant de dix à 50 € selon le montant de la commande.

D'une certaine manière, l'entrepôt ressemble à la zone d'un magasin IKEA avec tous ses meubles emballés à plat, mais ici, les étagères s'élèvent beaucoup plus haut dans le ciel.

L'autre différence majeure est que les produits ici ne sont pas retirés par les consommateurs et amenés à l'extérieur pour des jeux de voiture de Tetris joués par des acheteurs nerveux qui font de leur mieux pour ranger tous leurs achats emballés dans des chaussures.

C'est plus calme ici, et les produits sont retirés des étagères par un personnel dédié conduisant des chariots élévateurs et déposés dans des points d'emballage informatisés où ils sont assemblés et envoyés à travers l'Irlande dans la nouvelle flotte de véhicules électriques (VE) d'IKEA. .

Au cours des 12 prochains mois, IKEA affirme qu'elle livrera environ un demi-million de commandes, le nouveau centre de distribution remplaçant une unité précédemment utilisée à Peterborough, avec des délais de livraison réduits à trois jours.

L'entrepôt est doté d'une classe énergétique de bâtiment (Ber) de A2 et d'un nombre enviable de points de recharge pour véhicules électriques pour aider Ikea à passer à des services exclusifs de livraison à domicile zéro émission.

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Désormais, les clients disposant des codes électroniques Dublin recevront leurs commandes à emporter dans des véhicules zéro émission, et IKEA s'engage à garantir que toutes les livraisons aux clients à travers l'Irlande se feront exclusivement dans des véhicules zéro émission d'ici août 2025.

Marsha Smith, vice-présidente exécutive d'IKEA Irlande, sourit en parlant du passé, du présent et du futur.

Elle dit que le détaillant cherche depuis de nombreuses années à ouvrir un centre de distribution en Irlande. « Heureusement, nous avons connu un grand succès ici ces dernières années, ce qui signifie que nous avons pu investir dans cette unité. »

Elle souligne que cela ne signifie pas qu'il s'agit de rideaux pour le magasin lui-même, car elle dit qu'il y a quand même eu une « visite incroyable » au magasin de Ballymun.

Elle dit qu'à mesure que les gens s'habituent à ses offres en ligne, les gammes qu'ils achètent s'élargissent.

« Il y a quelques années, nous ne voyions pas de gens acheter des cuisines en ligne, et maintenant ils achètent l'ensemble complet ; mais si vous souhaitez simplement commander trois tasses, vous pouvez les faire livrer chez vous très rapidement.

Jan McCabe, PDG de Retail Excellence, était également présent à l'ouverture et a salué la croissance d'IKEA.

« IKEA est à l'avant-garde dans de nombreux secteurs et a réinventé la façon de faire du shopping. Je ne pense pas qu'il y ait une maison en Irlande qui n'ait pas un morceau d'IKEA. Pour moi, c'est un régal parce que je suis. un détaillant.

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Pour d’autres qui n’en sont peut-être pas aussi amoureux, bien sûr, cela peut conduire directement à une thérapie de couple lorsqu’ils tombent sur l’ensemble plat.

Mais c'est une toute autre histoire.

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Plus de 150 emplois prévus pour la réouverture des mines de Tara – The Irish Times

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Plus de 150 emplois prévus pour la réouverture des mines de Tara – The Irish Times

Environ 160 emplois devraient être supprimés à Tara Mines dans le cadre d'un accord proposé entre le propriétaire suédois de l'installation et les syndicats représentant les travailleurs de l'entreprise, qui verrait la réouverture progressive du site.

Les termes de l'accord, conclu tôt mercredi matin à la Commission des relations du travail, stipulent que toute perte d'emploi se fera sur une base volontaire. La production dans l’usine de Co Meath appartenant à Boliden a été arrêtée en juillet dernier, avec 650 travailleurs temporairement licenciés après ce que l’entreprise a qualifié de « pertes financières importantes et insoutenables » dans un contexte de chute des prix mondiaux du zinc.

Au moins 50 personnes auraient pris leur retraite ou pris une retraite anticipée au cours des neuf derniers mois.

L'accord récemment en cours devrait stipuler des conditions de cinq semaines de salaire pour chaque année de service, y compris les avantages légaux, pour les employés qui acceptent d'être licenciés. Il est également entendu qu'il apporte des garanties concernant le maintien des niveaux de salaires actuels et certaines garanties concernant le recours futur à la main-d'œuvre directe vis-à-vis de sous-traitants externes.

Au moins 160 employés contractuels travaillaient dans l'installation au moment de sa fermeture temporaire.

L'intention est désormais de commencer à rouvrir l'établissement à partir de juin, même si aucune date définitive n'a encore été fixée.

La société a cherché à apporter un large éventail de changements aux pratiques de travail à la mine en modifiant les horaires de travail et les horaires, et il est entendu que certains de ces changements ont été intégrés dans le nouvel accord.

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Les termes de l'accord sont encore en cours de finalisation par les responsables du WRC mercredi matin mais devraient être signés par les deux parties. Il sera soumis aux superviseurs d'atelier de la mine au début de la semaine prochaine avant d'être voté par tous les différents membres du syndicat, mais il est entendu qu'il sera recommandé par les responsables de Siptu, Unite et Connect.

Dans une lettre envoyée au personnel mercredi matin et consultée par l'Irish Times, Poliden a déclaré que les propositions, si elles étaient acceptées, permettraient la réouverture de la mine et le retour progressif du personnel. Toutefois, il a déclaré que les propositions entraîneraient des changements dans l'exploitation de la mine, dont les détails devraient être partagés avec les employés dans les prochains jours.

Unite, Siptu et Boliden ont été contactés pour commentaires.

Plus tôt cette année, une guerre des mots a éclaté entre les représentants des travailleurs et Boliden après que la multinationale suédoise a proposé un plan de sauvetage qui, selon Unite, réduirait de manière permanente la main-d'œuvre de la mine de plus d'un tiers et modifierait considérablement les termes et conditions des travailleurs restants. .

« Les syndicats ont présenté des propositions réalistes qui auraient pu aboutir à des économies significatives tout en protégeant les emplois et le niveau de vie, mais elles ont été ignorées et l'entreprise adopte désormais une approche de « coupe et brûlage » en ce qui concerne les emplois, les salaires et les conditions de travail des travailleurs », a-t-il déclaré. dit. La secrétaire générale de l'ONU, Sharon Graham, a déclaré dans un communiqué. « Le comportement de Boliden est totalement inacceptable et à moins que l’entreprise ne change sa position, le gouvernement doit intervenir pour assurer l’avenir de la mine. »

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Unite a accusé Bulliden de revenir sur les termes et conditions des travailleurs restants et a déclaré que le gouvernement devait intervenir pour garantir « de bons emplois et de bonnes compétences » à la mine Co. Meath à moins que l'entreprise ne retire ses propositions.

Tara Mines a par la suite signalé une baisse de 61 pour cent de ses revenus l'année dernière, en raison de la baisse des prix du zinc, de la baisse des qualités des métaux, de la faiblesse du dollar américain et de la baisse de la production due à la suspension des opérations.

Les syndicats avaient précédemment demandé une intervention gouvernementale majeure pour soutenir la mine face à ce qui était considéré comme des problèmes de coûts temporaires liés au prix international du zinc et à la hausse des prix de l'énergie à la mine en raison de la hausse des prix du pétrole et du gaz en 2016 suite à l'invasion russe de l'Ukraine. .

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C'est de l'inflation, c'est stupide : pourquoi « secouer » nuit à Biden – malgré l'économie enviable de l'Europe | Actualité économique

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C'est de l'inflation, c'est stupide : pourquoi « secouer » nuit à Biden – malgré l'économie enviable de l'Europe |  Actualité économique

Les États-Unis devraient connaître une croissance économique supérieure à celle de presque toutes les autres grandes économies. Mais l’administration de Joe Biden n’est pas appréciée des électeurs. Ed Conway voyage à travers un état charnière pour découvrir pourquoi.

par Ed Conway, éditeur d'économie et de données @EdConwaySky


Mardi 16 avril 2024 à 20h40, Royaume-Uni

Dans ces circonstances, les chiffres ne pourraient pas être meilleurs.

Il y a un an ou deux, l’opinion dominante était que l’Amérique était confrontée à une récession massive.

Au lieu de cela, selon les dernières données du Fonds monétaire international, les États-Unis ont surperformé presque toutes les autres grandes économies du monde (y compris… Chine).

dedans Dernier rapport sur les Perspectives de l'économie mondiale – le groupe de prévision international le plus étroitement surveillé – il a placé la barre plus haut pour les États-Unis que pour presque toutes les autres grandes économies.

D’un point de vue européen, il y a de nombreuses raisons d’envier les récentes performances américaines (la plupart des pays européens, y compris le Royaume-Uni, ont vu le FMI abaisser ses prévisions de croissance).

Mais voici l'énigme. Malgré cette économie relativement forte, et même si le pic d'inflation a été inférieur à celui de la plupart des pays européens (en particulier le Royaume-Uni), la confiance des consommateurs américains reste stagnante.

Les Européens ne sont pas les seuls à trouver cela déroutant. La Maison Blanche aussi.


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La Maison Blanche craint que les électeurs ne s’attribuent pas le mérite de la vigueur de l’économie. Photo : Reuters

Ils ont injecté de l'argent dans le secteur manufacturier au moment où il en avait besoin, par le biais d'une série de programmes coûteux, notamment le CHIPS Act (pour ramener la fabrication de semi-conducteurs au pays) et le Inflation Control Act (pour encourager les entreprises de technologies vertes à créer des usines aux États-Unis). ). nous).

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L’idée était qu’au plus profond de la pandémie, l’Amérique serait capable de « reconstruire en mieux ». Biden Il imitera Franklin Roosevelt et son New Deal dans les années 1930.

La plupart des statistiques conventionnelles indiquent que cette stratégie commence à porter ses fruits. L'emploi dans le secteur manufacturier est en hausse ; Les usines se construisent au rythme le plus rapide de l’histoire moderne. Et le PIB – la mesure la plus complète de la production – est en hausse. Contrairement au Royaume-Uni En Allemagne, il n’y a pas eu de récession.

Alors pourquoi la confiance des consommateurs est-elle devenue si faible ? Pourquoi les taux d’approbation de Biden – la principale référence dans les sondages pour un dirigeant américain – sont-ils tellement inférieurs à ceux de n’importe lequel de ses prédécesseurs à ce stade de leur mandat ?

Voyager PennsylvanieComme nous l’avons fait ces derniers jours, face à toutes sortes d’explications.

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C'est de l'inflation, stupide

Les banques alimentaires sont de plus en plus fréquentées. Même si certaines entreprises commencent à voir affluer des fonds fédéraux, de nombreux programmes sont encore en phase d’approbation. L'argent n'est pas encore arrivé.

Mais surtout, on entend une réponse récurrente : c'est Coût de la vie. Il s'agit des prix de la nourriture, du prix de l'essence, des loyers.

Il y a aussi un grand écart ici entre la vie à travers le prisme économique et la vie que nous vivons dans la rue principale dans des endroits comme Bethléem, une vieille ville sidérurgique qui tente de revitaliser son économie.

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Parlez à un économiste et il vous le rappellera Inflation économique – Le rythme auquel les prix ont changé au cours de l'année écoulée commence enfin à baisser. Mais même si cela est statistiquement vrai, cela ignore certaines réalités pratiques.

Premièrement, les prix ne baissent pas ; Ils augmentent un peu moins vite qu’auparavant. La pression n'a pas disparu.

Deuxièmement, alors que les économistes se concentrent souvent sur l’évolution de l’IPC au cours de l’année écoulée (3,5 % en mars), ce que le reste de la population remarque, c’est l’évolution des prix sur une période plus longue.

Au cours des deux dernières années, les prix ont augmenté d'environ 9 %. Sur trois ans, il a augmenté de 18 %.

En d’autres termes, l’explication des « sautes d’humeur », comme les économistes les appellent (pas de récession officielle mais le sentiment est mauvais), peut en réalité être assez simple : c’est l’inflation, stupide.


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Pour résumer ce qui intéresse les électeurs, un conseiller de Bill Clinton a dit un jour : « C'est l'économie, stupide » lors de la campagne électorale américaine dans les années 1990. Photo : Reuters

Il s'agit d'une édition limitée de l'histoire, donc malheureusement ce contenu n'est pas disponible.

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En Pennsylvanie, peut-être l’État swing le plus critique des États-Unis, la question est de savoir si Donald Trump Il peut profiter de ce mécontentement pour convaincre les citoyens qui l'ont abandonné la dernière fois.

Pendant ce temps, la Maison Blanche de Biden attend son heure, espérant que les manuels économiques du New Deal qu’ils ont suivis pour injecter de l’argent dans l’économie sont vraiment fiables.

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