Les prix des billets d’avion vont augmenter en raison des prix du pétrole

Le PDG d’Aer Lingus a déclaré qu’il était inévitable que les prix augmentent dans la compagnie aérienne en raison de la hausse des prix du pétrole.

Lynn Embleton a déclaré que les coûts de carburant représentent une grande partie de la base de coûts totale d’une compagnie aérienne, généralement de 25 à 30 %.

« Lorsque le prix du carburant augmente, il est finalement inévitable que cela se répercute sur les clients », a-t-elle déclaré.

« Cela ne s’est pas produit tout de suite, mais vous vous attendriez à ce que l’industrie récupère ces coûts », a-t-elle ajouté.

Le PDG a affirmé que la compagnie aérienne propose toujours des tarifs bas disponibles vers les destinations européennes et américaines. « Mais en fin de compte, nous sommes d’avis que les coûts du carburant devraient se refléter dans le prix », a-t-elle ajouté.

Embleton a également déclaré que les plans d’Aer Lingus pour rétablir son niveau de service et le nombre de passagers n’étaient pas affectés par les perturbations causées par les pénuries de personnel dans les aéroports, y compris Dublin et ailleurs.

« Nous sommes toujours sur le programme que nous avons fixé, nous sommes déjà à 85% de capacité pour 2019 et comme vous le savez, nous sommes censés atteindre 90% au pic et nous sommes absolument sur la bonne voie pour y parvenir », a-t-elle déclaré.

« Globalement, j’ai vu l’impact des pénuries de la chaîne d’approvisionnement et des problèmes de sécurité aéroportuaire dans de nombreux aéroports du monde, et nous n’y sommes pas immunisés », a-t-elle ajouté.

« Nous avons recruté, ravis du nombre de personnes qui souhaitent rejoindre Aer Lingus, et nous intensifions bien nos efforts », a-t-elle déclaré.

Le PDG d’Aer Lingus a déclaré que les réservations à l’avance ont été très fortes, en particulier pour les voyages d’agrément, à la fois transatlantiques et court-courriers.

Cependant, elle a dit contrairement aux autres Groupe IAG مجموعةAer Lingus constate une reprise plus lente des réservations à court terme, en particulier pour les entreprises.

«L’Irlande a été plus lente à sortir des restrictions de Covid que d’autres marchés, les pubs et les restaurants sont toujours fermés pendant quelques mois après environ 20 heures, et nous considérons toujours qu’il est relativement lent de retourner au bureau et de revenir à la normale en Irlande. ”

« Donc, je vois les affaires un peu tard, mais cela devrait revenir avec le temps », a-t-elle déclaré.

Entre-temps, il est apparu qu’Aer Lingus avait utilisé ses créneaux d’atterrissage à Heathrow comme garantie lors de l’obtention d’une facilité de crédit supplémentaire de 200 millions d’euros sur trois ans auprès du Fonds d’investissement stratégique soutenu par l’État irlandais plus tôt cette année.

« Dans le cas où Aer Lingus ne serait pas en mesure de rembourser la dette, le gouvernement irlandais et l’ISIF auront un impact sur l’utilisation de ces créneaux horaires, mais il est clair que nous avons l’intention d’y faire face et de payer la dette telle que nous l’avons contractée. », a déclaré Embleton.

Dans le cadre de l’accord de vente d’Aer Lingus à IAG il y a sept ans, le gouvernement s’est engagé à utiliser les précieux créneaux horaires d’Heathrow qu’il exploitait pour les routes irlandaises pendant au moins sept ans.

Ce moratoire prend fin cette année.

Cependant, le gouvernement continuera d’opposer son veto à la vente de machines à sous.

L’accord ISIF, conclu en mars, est le deuxième accord de financement de ce type conclu entre elle et Aer Lingus.

En décembre 2020, l’ISIF a accepté de prêter 150 millions d’euros à la compagnie aérienne et il a été retiré plus tard dans l’année et en 2021.

Cependant, Embleton a déclaré que l’accord n’avait pas été conclu lors des compétitions de l’aéroport d’Heathrow.