décembre 3, 2021

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Les règles « anti-courrier » de l’UE coûteront 8 millions d’euros de courrier cette année

Le directeur général d’An Post a déclaré que les règles douanières de l’UE sont « anti-courrier » et ont retardé le transfert de colis du Royaume-Uni vers l’Irlande, ce qui a un coût indirect pour l’entreprise pouvant atteindre 8 millions d’euros cette année.

David McCredmond a déclaré que depuis que le Royaume-Uni a quitté l’UE, la poste locale est confrontée à de réels problèmes.

Il a déclaré que les gens ne connaissaient pas les règles et ne remplissaient pas les bons documents avant d’envoyer des articles en Irlande.

MacRedmond a déclaré que la poste britannique n’avait pas mis en place de règles ni de réglementations pour traiter les règles de l’UE, qui ne deviendront obligatoires dans l’UE qu’en 2022.

Cela signifie que les clients britanniques ne sont pas tenus de payer des frais et de remplir des documents au bureau de poste local, ce qui signifie que les articles publiés ici ne peuvent pas être modifiés.

« En attendant, nous devons redoubler d’efforts pour nous assurer de pouvoir envoyer des colis aux gens », a déclaré le PDG d’An Post.

M. MacRedmond a déclaré que le problème est que les règles de l’UE sont anti-postales et fonctionnent pour les entreprises de logistique et d’import/export, mais pas pour ce pour quoi le service postal a été conçu – faciliter le commerce.

Il a déclaré qu’An Post travaillait avec Royal Mail pour obtenir le codage correct sur les colis et avec les douanes irlandaises, qui font preuve d’une certaine flexibilité.

Mais il a ajouté qu’An Post est toujours tenu de percevoir des frais par la loi et ne peut pas libérer les colis tant qu’ils ne sont pas collectés.

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Il a dit que c’était une question légale et qu’An Post n’avait aucun pouvoir discrétionnaire. « Tout ce qui nous importe, c’est de faire parvenir des colis aux gens, mais nous devons suivre les règles », a-t-il ajouté.

M. Macredmond a déclaré qu’il y avait également des problèmes avec le courrier en provenance du Japon, de l’Australie et des États-Unis.

S’exprimant aujourd’hui avec Claire Byrne, le chef d’An Post a également défendu les frais de traitement de 3,50 € qui s’appliqueraient si des frais devaient être facturés, affirmant que les frais ne couvraient pas les coûts des heures supplémentaires requis par An Post.

Le prix des timbres pourrait encore augmenter l’année prochaine

David MacRedmond a également déclaré aujourd’hui qu’il est possible que le prix des timbres augmente à nouveau l’année prochaine.

Il a déclaré que l’inflation des transports atteignait 13% et qu’An Post devrait continuer à investir pour s’assurer qu’elle dispose d’une bonne infrastructure.

Il a déclaré que l’augmentation des timbres l’année dernière était la première en quatre ans, tandis que le prix payé à Aer Lingus pour transporter des colis avait augmenté de 300 % car peu d’avions volaient en raison de la pandémie de Covid-19.

« Nous ne sommes pas ici pour faire du profit, mais pour fournir un service », a-t-il déclaré, ajoutant qu’An Post s’efforce de maintenir des prix bas, tout en offrant un service de qualité.

Selon M. McCredmond, An Post est en pourparlers avancés avec un certain nombre de fournisseurs de services hypothécaires pour essayer de trouver un produit unique qu’il pourra lancer à l’avenir.

« Nous aimerions l’avoir maintenant et le plus rapidement possible, mais il ne sert à rien de concevoir quelque chose que les consommateurs peuvent faire ailleurs sur le marché », a-t-il déclaré.

M. MacRedmond a déclaré que les bureaux de poste avaient connu une période très difficile pendant Covid, mais 99% d’entre eux sont restés ouverts tous les jours.

Il a déclaré que la baisse des devises étrangères et des paiements d’aide sociale, et en particulier que les paiements PUP n’étaient pas effectués par l’intermédiaire du bureau de poste, avaient affecté l’entreprise.

Il a ajouté que la poste fournissait aux gestionnaires postaux un soutien Covid supplémentaire jusqu’à la fin de 2022 dans l’espoir que cela donnerait à l’entreprise le temps de se rétablir.