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Les travailleurs des bus et des trains d'Irlande du Nord annulent une grève prévue en février

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Les travailleurs des bus et des trains d'Irlande du Nord annulent une grève prévue en février

Les travailleurs des transports publics d'Irlande du Nord ont annulé une grève qui aurait dû entraîner l'arrêt des services de bus et de train le 15 février.

Les syndicats ont déclaré que cela visait à donner aux dirigeants politiques une marge de manœuvre leur permettant de proposer de meilleures offres salariales.

Cependant, s'il n'y a pas d'offre salariale, les syndicats ont déclaré que les travailleurs des bus et des trains poursuivraient une grève de 72 heures à partir du 27 février.

Le ministre de l'Infrastructure, John O'Dowd, a salué cette décision, affirmant que c'était « la bonne décision pour laisser le temps de se réunir autour de la table et de discuter de leurs salaires ».

Il a ajouté : « Je suis heureux de rencontrer les syndicats pour discuter de cette question importante et les encourager à trouver une solution avec la direction de Translink concernant leurs salaires dans les plus brefs délais. »

Sur ce montant, environ 600 millions de livres sterling ont été alloués pour aider à régler les réclamations salariales du secteur public.

S'exprimant après une réunion avec le ministre des Finances d'Irlande du Nord, Caoimhe Archibald, l'ICTU, l'organisation qui chapeaute les syndicats, s'est dit convaincu que l'argent était disponible pour régler les revendications salariales.

Une petite fenêtre sur Stormont

Beaucoup d’entre eux sont moins bien payés que leurs homologues du reste du Royaume-Uni et n’ont pas bénéficié d’augmentation de salaire ces dernières années.

La secrétaire générale d'Unite, Sharon Graham, a déclaré que Stormont disposait d'une « petite fenêtre » pour présenter une offre de paiement pour les travailleurs des bus et des chemins de fer.

Elle a déclaré que les promesses d'augmentation des budgets devraient « se traduire immédiatement par des augmentations de salaire équitables » pour les membres du syndicat.

L'organisateur régional de la CEPTU, Niall McNally, a déclaré que les membres étaient « déterminés » à « obtenir ce qu'ils méritent ».

Il a ajouté : « Le ministre de l'Infrastructure, John O'Dowd, doit agir rapidement pour remédier au sous-financement des transports publics en Irlande du Nord et assurer un financement adéquat pour ce service public vital – et permettre aux travailleurs des transports publics de bénéficier d'une augmentation de salaire correspondant au coût de la vie. .

Pendant ce temps, l'organisateur du GMB, Peter McLean, a déclaré : « Les syndicats veulent donner aux politiciens et à Translink l'espace nécessaire pour offrir une augmentation de salaire au coût de la vie aux travailleurs des transports publics.

« Il ne faut cependant pas se faire d'illusions, car en l'absence d'une telle offre, nos membres n'auront d'autre choix que de poursuivre l'action prévue sur trois jours à la fin du mois. »

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Le Procureur prononce un discours devant la Cour suprême des Nations Unies dans l'affaire liée à l'occupation des territoires palestiniens par Israël

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Le Procureur prononce un discours devant la Cour suprême des Nations Unies dans l'affaire liée à l'occupation des territoires palestiniens par Israël

Le procureur général irlandais s'adressera demain à la Cour internationale de Justice dans le cadre des audiences dans l'affaire relative au statut juridique de l'occupation des territoires palestiniens par Israël.

Le 30 décembre 2022, l’Assemblée générale des Nations Unies a demandé à la Cour internationale de Justice un avis consultatif sur « les conséquences juridiques découlant des politiques et pratiques d’Israël dans le territoire palestinien occupé, y compris Jérusalem-Est ».

Ceci est distinct de l’affaire portée par l’Afrique du Sud devant la Cour internationale de Justice dans laquelle elle accuse Israël d’avoir commis des actes de « génocide » à Gaza.

Suite à la demande d'avis consultatif, la Cour internationale de Justice tient actuellement six jours d'audiences.

Le tribunal entendra les opinions de plus de 50 pays au cours des audiences. Elle entendra demain matin la procureure générale irlandaise, Rosa Fanning.

L'Irlande était l'un des rares États membres à soumettre une communication écrite à la Cour internationale de Justice à la demande des Nations Unies. Je l'ai fait en juillet 2023.

L'audience de demain présentera oralement au tribunal la déclaration écrite de l'Irlande – qui n'a pas encore été publiée.

Une fois la procédure orale terminée, le tribunal décidera si les données qui lui ont été soumises (y compris les données concernant l'Irlande) peuvent être publiées.

Il est entendu que la déclaration écrite de l'Irlande se concentre largement sur les colonies israéliennes en Cisjordanie occupée et conclut que les activités de colonisation constituent une annexion de la Cisjordanie ainsi qu'un déni des droits du peuple palestinien à l'autodétermination, ce qui est incompatible avec les résolutions de la communauté internationale. Loi.

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Lundi, le ministre palestinien des Affaires étrangères, Riyad al-Maliki, a exhorté le tribunal à déclarer illégale l'occupation israélienne des territoires palestiniens, affirmant qu'elle « doit prendre fin immédiatement et sans condition ».

Al-Maliki a également évoqué le statut de seconde classe des Palestiniens vivant en Israël, qu'il a décrit comme un système d'apartheid.

Contrairement aux arrêts rendus par la Cour internationale de Justice, les avis consultatifs de la Cour ne sont généralement pas contraignants.

Selon la Cour internationale de JusticeLes fatwas « ont un grand poids juridique et un grand soutien moral ».

« Ils sont souvent un instrument de diplomatie préventive et contribuent au maintien de la paix », affirme le tribunal. Les fatwas, à leur manière, contribuent également à clarifier et à développer le droit international, et ainsi à promouvoir des relations apaisées entre les États.

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Enniskillen : l'A4 Southern Bypass travaille à avancer, déclare O'Dowd

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Enniskillen : l'A4 Southern Bypass travaille à avancer, déclare O'Dowd
  • Écrit par Raymonda Crozier
  • BBC News NI

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Deborah Erskine du DUP affirme que le contournement contribuera à réduire les embouteillages dans le centre-ville d'Enniskillen

Le ministre de l'Infrastructure, John O'Dowd, a confirmé que la construction commencerait à l'été 2025 sur la voie de contournement sud d'Enniskillen A4.

M. O'Dowd a déclaré que le financement du projet était l'une des premières décisions prises par le nouvel exécutif et que, suite à cette décision, « tous les feux sont au vert ».

Le PDG a accepté de fournir 16,2 millions de livres sterling de financement en capital et un accord de croissance de 12,5 millions de livres sterling dans la région du Mid South West.

« Le contournement de 2,1 km fournira une nouvelle liaison de transport vers le sud de la ville, améliorant ainsi la connectivité entre l'A4 Dublin Road et l'A4 Sligo Road », a déclaré M. O'Dowd.

«La liaison de transport offrira également 3,5 km de déplacements actifs à pied et à vélo le long des routes de Dublin et de Derrylin.

« Le financement confirmé de ce programme permettra désormais de démarrer les opérations de passation des marchés en avril 2024, et la capacité de mon département à respecter ce calendrier signifie que les fenêtres saisonnières des travaux terrestres ainsi que des travaux en surface peuvent progresser selon les délais les plus avantageux.

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John O'Dowd affirme que la construction de la route de contournement pourrait désormais commencer en 2025

Deborah Erskine, conseillère DUP pour Fermanagh et South Tyrone, a salué cette annonce.

«Cet investissement fera une énorme différence pour Enniskillen, qui peut rapidement devenir encombrée par la circulation, et apportera une impulsion économique non seulement à la ville mais aussi à ses environs», a-t-elle déclaré.

Mme Erskine a eu un débat sur la question mardi à l'Assemblée d'Irlande du Nord et s'est félicitée du calendrier des travaux de construction.

« Non seulement l'annonce du financement est la bienvenue, mais on reconnaît également la nécessité d'agir rapidement pour éviter une augmentation supplémentaire des coûts », a-t-elle déclaré.

« Tout le monde accueillera chaleureusement le fait qu'il soit désormais possible de passer à la phase d'approvisionnement, et je continuerai à suivre les progrès pour garantir que les travaux démarrent le plus rapidement possible. »

Le député unioniste d'Ulster de la région, Tom Elliott, a également salué cette annonce, affirmant qu'il s'agissait d'un « projet majeur » qui « aura un impact positif sur Enniskillen et Fermanagh ».

Il a ajouté : « Le temps des retards est révolu et il est temps de livrer ».

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Une interdiction de voyager sera probablement imposée aux colons israéliens en Irlande, alors que la querelle se poursuit au niveau européen

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Une interdiction de voyager sera probablement imposée aux colons israéliens en Irlande, alors que la querelle se poursuit au niveau européen

La tánaiste Michelle Martin a déclaré qu'une interdiction de voyager en Irlande pour les colons israéliens était une possibilité alors que la querelle se poursuit au sujet d'une interdiction à l'échelle de l'UE.

S'exprimant aujourd'hui lors d'une conférence de presse à Dublin, Martin, qui est également ministre des Affaires étrangères, a déclaré que le gouvernement travaillait actuellement à la mise en œuvre de l'interdiction, mais n'a pas précisé quand elle serait probablement mise en œuvre.

Cela survient après que les dirigeants européens n’ont pas réussi à parvenir à un accord ce week-end sur une position globale de l’UE.

Depuis des mois, l’Irlande exhorte l’Union européenne à prendre des mesures contre les violents colons israéliens de Cisjordanie qui ont déplacé des Palestiniens.

Hier, tous les pays de l'UE, à l'exception de la Hongrie, ont appelé conjointement à un éventuel cessez-le-feu à Gaza et ont exhorté Israël à ne pas lancer son attaque prévue sur Rafah.

Le Tánaisti a déclaré aujourd'hui qu'il existait une « profonde frustration » face à la position de la Hongrie à la suite de la réunion du Conseil des affaires étrangères de l'UE.

Martin a expliqué qu'une action au niveau de l'UE serait plus forte qu'une action prise par chaque pays, car elle permettrait non seulement des interdictions de voyager mais également le gel des avoirs.

Les États membres individuels n'ont pas le pouvoir de geler les avoirs des colons israéliens, mais certains, dont l'Irlande, ont le pouvoir d'imposer des interdictions de voyager.

Martin a déclaré que l’Irlande travaillerait désormais avec d’autres pays pour mettre en œuvre une interdiction de voyager contre les colons israéliens.

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En attendant, l'Irlande continuera d'essayer de persuader la Hongrie de se joindre au reste de l'Union européenne pour mettre en œuvre des sanctions plus importantes contre Israël, a-t-il ajouté.

Le Tanaiste a ajouté qu'il était « inhabituel » que les États-Unis soient « plus avancés » que l'UE sur la question d'une interdiction de voyager pour les colons.

Les États-Unis ont interdit l'octroi de visas aux colons israéliens en Cisjordanie En décembre 2023.

Message de l'Irlande et de l'Espagne

La semaine dernière, l’Irlande, dans une lettre conjointe avec l’Espagne adressée à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a appelé à une révision urgente de l’accord commercial UE-Israël au motif qu’Israël pourrait violer la clause relative aux droits de l’homme de l’accord. un accord.

Le Premier ministre Leo Varadkar a confirmé aujourd'hui que la Commission avait approuvé la lettre mais qu'aucune réponse officielle n'avait encore été reçue.

Le Tanaiste Michael Martin a déclaré qu'il attendait une réponse du comité et a ajouté :

« D’autres sont également très intéressés et nous soutiennent. »

Entre-temps, le Conseil de sécurité de l'ONU votera aujourd'hui sur une proposition appelant à un cessez-le-feu à Gaza.

Pour la première fois, les États-Unis ont soutenu les efforts de l’ONU pour appeler à la fin des combats.

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