Economy
L’impression des feuilles quotidiennes est progressivement supprimée
Le patron de la société, qui possède des titres de journaux tels que The Irish Independent et The Sunday Independent, dit qu’il s’attend à ce que les quotidiens imprimés soient progressivement supprimés d’ici sept à dix ans.
Peter Vandermeersch a déclaré à This Week de RTÉ que Mediahuis se préparait à devenir une entreprise « uniquement numérique ».
« Nous imprimerons probablement certains produits le samedi, le dimanche ou la semaine, mais pendant la semaine, l’impression disparaîtra partout, dans toute l’Europe. »
Il a déclaré qu’un plan visant à augmenter les abonnements à son site Web d’informations indépendant de sa base actuelle de 70 000 abonnés à 100 000 abonnés d’ici 2025 pourrait ne pas être assez ambitieux.
« Nous devons croître plus vite là-bas », a-t-il déclaré.
« En trois ans, nous sommes passés de zéro à 70 000, mais si nous voulons remplacer les centaines de milliers de personnes qui achètent du papier, nous devons passer à 200-250 000… dans les cinq à sept prochaines années. »
Mediahuis Ireland possède des titres tels que Irish Independent, Sunday Independent, Sunday World et Belfast Telegraph ainsi que des journaux locaux tels que The Kerryman et Drogheda Independent.
M. Vandermeersch s’est dit plus inquiet pour l’avenir des journaux locaux « parce que la taille de ces journaux locaux est si petite ».
« L’avenir de ces journaux locaux est en jeu, c’est pourquoi je pense chez Mediahuis que nous devons faire ce que nous faisons en Belgique, et que le journalisme local se trouve sur les sites nationaux. »
« Sur le site Indo, notre ambition est que vous trouviez des nouvelles de Kerry, de Dingle of Greystones… n’importe où. »
Il a déclaré que le gouvernement devrait être très préoccupé par la survie des journaux locaux, qui jouent un rôle important dans la couverture des tribunaux locaux, et du gouvernement local.
Cependant, il a dit qu’il était préoccupé par l’idée que le gouvernement intervienne pour financer directement les journaux locaux.
« Nous avons un peu peur de cela parce que le financement signifie un contrôle, ou une forme de contrôle, mais d’une manière ou d’une autre, il doit y avoir un soutien pour les journaux locaux. »
Il a suggéré que des mesures similaires de réduction de la TVA pour les journaux pourraient être nécessaires pour aider la presse locale.
M. Vandermeersch a également déclaré qu’il n’était pas juste que RTÉ reçoive des subventions, en plus des revenus publicitaires, et fournisse gratuitement son contenu d’actualités en ligne.
« Nous devons faire la même chose [as RTÉ] Mais derrière un paywall.
Dans d’autres pays, a-t-il dit, les radiodiffuseurs publics sont obligés de fournir une partie de leur contenu, comme les images, à d’autres sites, car les contribuables paient déjà pour cela.
« Nous disons qu’il serait juste que les droits sportifs, par exemple, dont RTÉ dispose, ou des choses similaires, soient donnés au secteur privé. »
Plus tôt cette semaine, Mediahuis Ireland a annoncé un plan de licenciement volontaire pour une partie de sa rédaction, mais M. Vandermeesch a déclaré qu’il ne savait pas combien d’emplois seraient supprimés.
Il a également dit qu’il ne savait pas encore si l’organisation demanderait des licenciements dans d’autres domaines, notamment parmi les journalistes du groupe.
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Un café de Kinsale présente un délicieux étalage pendant que la propriétaire de Food U raccroche son tablier
KINSALE et la bonne nourriture vont de pair, donc quiconque cherche à gérer sa propre entreprise alimentaire dans la ville balnéaire pourrait être intéressé par la location d'un café établi.
Food U, géré par l'entreprise de restauration professionnelle Úna Crosbie depuis 10 ans, est l'endroit idéal pour profiter de la fréquentation du parc Kinsale. De plus, il est situé face au vénérable yacht club, et est idéalement placé pour satisfaire les marins assoiffés (et insipides) et grincheux.
Mme Crosby, qui dirigeait auparavant le restaurant Glassyalleys dans la ville de Cork, travaille dans la restauration depuis 2002 et prend sa retraite de son entreprise à Kinsale. Le résultat est que l'entreprise est à vendre. Les acheteurs intéressés peuvent prendre possession du bail – un nouveau bail de trois ans a été récemment signé – pour 150 000 €.
«Je gère toujours le café moi-même, et les choses passent très vite, mais je veux ralentir un peu, alors je vends sur le bail», a déclaré Mme Crosbie.
Elle a ajouté : « J'adore ce travail, c'est une super petite entreprise, mais je sers de la nourriture depuis l'âge de 16 ans. » Mme Crosby le dirigeait six jours par semaine.
Représenté par Ray Sweetnam de Casey & Kingston, il affirme que le café a réalisé « des marges bénéficiaires et un chiffre d'affaires constamment élevés au cours des cinq dernières années ».
L'unité est située au 1 Pier Road, Kinsale, au cœur de la ville, surplombant le port de Kinsale, et à seulement 15 minutes du Old Head of Kinsale, qui abrite l'un des clubs de golf les plus exclusifs du pays, ainsi qu'un important site touristique. centre. la gravité.
Le bail comprend un bâtiment de 360 pieds carrés (33,5 m²) au rez-de-chaussée, avec des agencements et des sièges intérieurs et extérieurs. Les prix sont de 700 euros.
Le site, proche de l'hôtel Acton, « bénéficie clairement du yachting et d'un tourisme de haut niveau », a déclaré Swetnam.
Kinsale est idéalement relié par plusieurs lignes de bus et se trouve à seulement 20 minutes en voiture de l'aéroport de Cork. C'est une ville riche avec plus que sa part de foyers valant plusieurs millions d'euros.
Ray Sweetnam Tél. : 021 42711277 E-mail :« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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Un employé d'un restaurant de restauration rapide de Cork reçoit une indemnisation après un licenciement abusif
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Le programme de conduite autonome de Tesla est une déception perpétuelle en termes de revenus
(Bloomberg) – L’écart entre ce que dit Elon Musk à propos de la commercialisation de la technologie de conduite autonome et ce que Tesla dira plus tard dans les documents réglementaires n’a jamais été aussi large.
Tesla a publié mercredi son rapport trimestriel 10-Q qui fournit un aperçu plus détaillé de la santé financière de l'entreprise. Pendant plusieurs années consécutives, Tesla a fourni des mises à jour régulières de ces données sur le montant des revenus qu'elle a reçus des clients et qui n'ont pas encore été entièrement reconnus. Une partie de ces revenus différés est liée à un produit en préparation : la conduite entièrement autonome, ou FSD, en abrégé.
Les revenus reportés des véhicules de Tesla s'élevaient à 3,5 milliards de dollars au 31 mars, soit peu de changement par rapport à la fin de l'année dernière. Sur ce montant, Tesla s'attend à reconnaître 848 millions de dollars au cours des 12 prochains mois, ce qui signifie qu'une grande partie des obligations de performance associées à ce qu'elle facture aux clients pour le FSD ne seront toujours pas satisfaisantes dans un an.
La société ne donne pas de détails sur ses performances médiocres, même si le titre du programme est connu pour être un abus de langage. FSD est un système d'aide à la conduite qui ne rend pas les voitures de l'entreprise autonomes ; Cela nécessite que les conducteurs vigilants gardent les mains sur le volant.
Dans ces documents, Tesla a également indiqué le montant des revenus différés réellement comptabilisés – et la société basée à Austin n’a toujours pas répondu à ses attentes. Il a reconnu 494 millions de dollars de revenus différés au cours des 12 derniers mois, soit moins que les 679 millions de dollars prévus il y a un an.
Ces chiffres ont pris encore plus d’importance à la lumière du ralentissement de l’activité automobile de Tesla et de l’accent mis par Musk sur le FSD. Le PDG a mis en place une exigence à la fin du premier trimestre, selon laquelle les employés devaient installer et démontrer un FSD à chaque client en Amérique du Nord avant de livrer le véhicule.
En fait, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de Tesla mardi, Musk a tracé une nouvelle ligne dans le sable : « Si quelqu'un ne pense pas que Tesla va résoudre le problème de l'autonomie, alors je pense qu'il ne devrait pas investir dans le secteur. entreprise. » « Nous le ferons, et nous le ferons », a déclaré l’exécutif.
Alors que Tesla a bénéficié au premier trimestre de la hausse des revenus FSD par rapport à l'année dernière, en raison de la sortie d'une fonctionnalité en Amérique du Nord appelée Autopark, les revenus totaux ont chuté de 8,7 % à 21,3 milliards de dollars. Il s'agit de la première baisse d'une année sur l'autre de l'entreprise en quatre ans et de la plus forte baisse en pourcentage depuis 2012.
Musk a donné le coup d'envoi de l'appel aux résultats de Tesla en qualifiant la dernière version de FSD de « profonde » et s'améliorant rapidement. La société a réduit le prix d’achat de la fonctionnalité ou d’abonnement pour l’utiliser sur une base mensuelle et propose également des essais gratuits. Le PDG a déclaré que la société avait eu des discussions avec un grand constructeur automobile au sujet d'une licence FSD.
« Encore une fois, je recommanderais fortement à tous ceux qui, je pense, envisagent des actions Tesla, de vraiment conduire FSD », a déclaré Musk à la fin de l'appel. « Il est impossible de comprendre l’entreprise si on ne la comprend pas. »
D'autres histoires comme celle-ci sont disponibles sur bloomberg.com
©2024 Bloomberg LP
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