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Macron s’entretient avec Biden au sujet d’une rangée de sous-marins

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Un porte-parole du gouvernement français a déclaré aujourd’hui que le président américain Joe Biden et le président français Emmanuel Macron s’entretiendront par téléphone dans les prochains jours au milieu d’une tension élevée au sujet d’un contrat de sous-marin.

Cette annonce intervient au lendemain du rappel par la France de son ambassadeur à Washington et Canberra, mécontente des négociations secrètes entre les Etats-Unis et l’Australie qui ont conduit à l’annulation d’une commande australienne de plusieurs milliards de dollars de sous-marins français.

Plus tôt, le Premier ministre australien Scott Morrison a déclaré que le gouvernement français aurait su que Canberra avait des « inquiétudes profondes et sérieuses » au sujet des sous-marins français avant que l’accord ne soit rompu la semaine dernière.

La France, irritée par la décision de l’Australie de se retirer d’un accord de plusieurs milliards de dollars pour construire des sous-marins français pour les navires à propulsion nucléaire américains, a rappelé ses ambassadeurs de Canberra et de Washington et a accusé ses alliés de « mentir » sur leurs plans.

M. Morrison a déclaré qu’il comprenait la « déception » du gouvernement français, mais a déclaré qu’il avait soulevé des questions concernant l’accord « il y a quelques mois », comme l’avaient fait d’autres ministres du gouvernement australien.

« Je pense qu’ils avaient toutes les raisons de savoir que nous avions de profondes et sérieuses inquiétudes quant au fait que la capacité fournie par la classe d’attaque ne répondrait pas à nos intérêts stratégiques et nous avons clairement indiqué que nous prendrons une décision en fonction de notre » intérêt national stratégique « . , a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à Sydney.

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M. Morrison a déclaré qu’il était « négligeant » de conclure l’accord contre les conseils en matière de renseignement et de défense et que cela serait contraire aux intérêts stratégiques de l’Australie.

« Je ne regrette pas la décision de faire passer l’intérêt national de l’Australie en premier. Je ne le ferais jamais », a-t-il déclaré.

S’adressant à Sky News Australia plus tôt dans la journée, le ministre de la Défense Peter Dutton a déclaré que son gouvernement avait été « franc, ouvert et honnête » avec la France car il était préoccupé par l’accord, qui dépassait le budget et avait des années de retard.

M. Dutton a déclaré qu’il comprenait « l’agacement français », mais a ajouté que « les suggestions selon lesquelles le gouvernement australien n’a pas communiqué ces préoccupations remettent franchement en question ce qui est connu du public et certainement ce qui a été dit publiquement sur une longue période ».

« Le gouvernement a eu ces inquiétudes, nous les avons exprimées, nous voulons travailler très étroitement avec les Français et nous continuerons à le faire à l’avenir », a-t-il déclaré.

M. Dutton a déclaré qu’il avait personnellement exprimé ces préoccupations à son homologue française, Florence Parly, et a souligné « la nécessité pour l’Australie d’agir dans notre intérêt national », qui, selon lui, avait acquis les sous-marins à propulsion nucléaire.

« Compte tenu des conditions changeantes dans l’Indo-Pacifique, non seulement maintenant mais au cours des années à venir, nous avons dû prendre une décision qui était dans notre intérêt national et c’est exactement ce que nous avons fait », a-t-il ajouté.

M. Dutton a déclaré que Canberra n’avait pas été en mesure d’acheter des navires français à propulsion nucléaire car cela nécessite une expédition alors que les sous-marins américains ne le font pas, ce qui rend ces derniers uniquement adaptés à une Australie dénucléarisée.

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La nouvelle flotte de sous-marins australiens devant être opérationnelle pendant des décennies, Dutton a déclaré que le pays pourrait envisager de louer ou d’acheter des sous-marins existants aux États-Unis ou à la Grande-Bretagne dans l’intervalle.

L’Australie obtiendra des sous-marins à propulsion nucléaire dans le cadre d’une nouvelle alliance de défense annoncée mercredi par les États-Unis et la Grande-Bretagne, dans le cadre d’un accord largement considéré comme visant à contrer la montée de la Chine.

La Grande-Bretagne a également cherché à défendre son rôle dans la controverse.

La nouvelle ministre des Affaires étrangères Liz Truss a écrit dans le Sunday Telegraph que l’accord, annoncé cette semaine, « démontre notre engagement en faveur de la sécurité et de la stabilité dans l’Indo-Pacifique » et démontre l’ambition du gouvernement de construire une « Grande-Bretagne mondiale » post-Brexit.

« Notre nouveau pacte de sécurité nous rendra non seulement plus sûrs chez nous, mais pourrait également créer des centaines de nouveaux emplois hautement qualifiés », a-t-elle écrit.

« En plaçant le Royaume-Uni au centre d’un réseau de partenariats économiques, diplomatiques et sécuritaires… nous rendons notre pays plus sûr et plus compétitif, et nous défendons nos valeurs. »

Hier, des représentants du gouvernement français L’Australie a été accusée d’avoir menti sur cette affaire.

« Il y a eu des mensonges, de la duplicité, un énorme abus de confiance et du mépris. Ça ne marchera pas », a déclaré le ministre français des Affaires étrangères Jean-Yves Le Drian à la télévision France 2.

Il a déclaré qu’une « grave crise » était en cours entre les alliés après que Paris a rappelé ses ambassadeurs à Canberra et à Washington.

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Il a également critiqué « l’opportunisme permanent » du gouvernement britannique, qu’il a qualifié de « troisième roue » de l’accord de sécurité avec l’Australie et les États-Unis.

Il a ajouté que l’OTAN devra tenir compte de ce qui s’est passé alors qu’elle reconsidère sa future stratégie.

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« C’est pathétique » – Simon Harris critique Netanyahu après son premier appel téléphonique avec le président Joe Biden

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« C’est pathétique » – Simon Harris critique Netanyahu après son premier appel téléphonique avec le président Joe Biden

Le bureau de Netanyahu a annoncé aujourd’hui son intention de « renforcer » les colonies en Cisjordanie occupée, affirmant que cette décision intervient « en réponse aux pays qui ont reconnu unilatéralement un Etat palestinien après le 7 octobre ».

L’Irlande a reconnu l’État palestinien le mois dernier, aux côtés de l’Espagne et de la Norvège.

S’adressant aux journalistes à Bruxelles, Harris a déclaré : « C’est pathétique, n’est-ce pas ? Je veux dire que la réalité de la situation est qu’il y a des colonies illégales en Cisjordanie depuis très longtemps. »

Il a déclaré que les trois pays ont choisi de reconnaître l’État de Palestine parce qu’ils croient en une solution à deux États dans la région.

« Nous voulons que les peuples palestinien et israélien puissent vivre côte à côte dans la paix et la sécurité. Je pense qu’il y a beaucoup de gens en Palestine et en Israël qui souhaitent cela pour eux-mêmes et pour leurs enfants et petits-enfants. »

« Tout ce que Netanyahu pose d’autre n’est qu’une diversion. C’est du bruit, et ce qu’il ne fait pas, c’est aider d’une manière ou d’une autre à mettre fin à la guerre, à mettre fin à la catastrophe humanitaire. »

M. Harris a déclaré que les trois priorités au niveau de l’UE étaient un cessez-le-feu immédiat, une « augmentation massive » du niveau de l’aide humanitaire à Gaza et la libération de tous les otages détenus par le Hamas.

Pendant ce temps, le Taoiseach et le président américain Joe Biden ont discuté de Gaza et de l’Ukraine lors de leur premier appel téléphonique depuis l’entrée en fonction de Harris.

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Le président Biden a lancé un appel pour féliciter le Fine Gael TD pour avoir assumé le rôle de Taoiseach.

Les deux dirigeants ont évoqué le partage du pouvoir en Irlande du Nord, les institutions de l’Accord du Vendredi Saint et la poursuite du travail de l’envoyé spécial américain pour les affaires économiques en Irlande du Nord, Joe Kennedy.

Une note sur la réunion indique qu’ils ont également discuté de la catastrophe humanitaire à Gaza et de la nécessité d’un cessez-le-feu immédiat, de la libération de tous les otages et de la libre circulation de l’aide.

Le Taoiseach a informé le président Biden des résultats du sommet de paix ukrainien tenu en Suisse ce week-end. Il a rencontré la vice-présidente américaine Kamala Harris lors de cet événement.

Le président Biden a déclaré au premier ministre que les États-Unis continueraient de soutenir l’Ukraine et que le monde devait se tenir aux côtés de l’Ukraine, quel qu’en soit le prix.

M. Harris et le président Biden ont discuté des relations économiques profondes et croissantes entre l’Irlande et les États-Unis.

Le Premier ministre a également remercié le président pour son amitié durable avec l’Irlande.

Le président Biden est désormais en course électorale avec l’ancien président Donald Trump.

On ne sait toujours pas qui deviendra probablement président lorsqu’un législateur se rendra à la Maison Blanche en mars prochain pour la Saint-Patrick.

En fait, alors que les spéculations sur les élections d’automne se multiplient ici, il reste incertain si Harris fera le voyage.

L’actualité du jour en 90 secondes – 17 juin

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La raillerie « Mary Lou-splaining » donnerait le ton à la pièce du Dáil

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La raillerie « Mary Lou-splaining » donnerait le ton à la pièce du Dáil

Nous examinons ici les sujets susceptibles de dominer le débat politique la semaine prochaine.

Répercussions des élections locales et européennes

Les difficultés du Sinn Fein aux élections locales et européennes ont donné le ton à des échanges tendus au Dáil au cours de la semaine.

Après que le Fianna Fail et le Fine Gael aient eu des élections bien meilleures que ce que les sondages prédisaient, le Taoiseach Simon Harris est reparti avec le limogeage.

Lorsque la dirigeante du Sinn Féin, Mary Lou McDonald, a attaqué le bilan du gouvernement en matière de prise en charge des enfants ayant des besoins spéciaux, M. Harris l’a accusée de « Mary Lou m’expliquant ».

Certains collègues du Fine Gael et du Fianna Fail auraient été contrariés par l’apparente arrogance de Harris à l’égard des résultats, mais des échanges similaires vont s’intensifier à mesure que nous nous dirigeons vers les élections générales.

Les dirigeants de la coalition continuent d’insister sur le fait que le gouvernement achèvera son mandat jusqu’en mars, mais les rumeurs d’élections en novembre persistent.

Charte de l’Union européenne sur la migration et l’asile

Il y aura cinq heures de débat sur la Charte européenne de la migration et de l’asile mardi.

Les partis d’opposition ont exprimé de nombreuses inquiétudes concernant les dispositions de l’accord, et comme l’immigration est une question clé lors du vote, cette question sera probablement reconsidérée demain.

Une motion visant à approuver l’accord devrait être soumise mercredi.

À l’étranger

Au Royaume-Uni, la campagne pour les élections générales se poursuit.

Alors que les travaillistes sont largement en tête dans les sondages, la contestation des conservateurs de Rishi Sunak par le parti réformiste britannique de Nigel Farage est devenue l’actualité principale.

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Aux États-Unis, toute l’attention est tournée vers la campagne électorale présidentielle, alors que le président Joe Biden et le candidat républicain Donald Trump se préparent pour leur premier débat depuis dix jours.

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« C’est une arnaque totale »: O’Leary sur l’immigration sans papiers

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« C’est une arnaque totale »: O’Leary sur l’immigration sans papiers

Michael O’Leary a décrit la pratique des migrants consistant à détruire leurs documents de voyage puis à demander l’asile comme une « arnaque totale ».

Il parle sur Newstalk’s Spectacle de Pat Kenny ce matin, Le PDG de Ryanair a expliqué Et que les migrants arrivaient dans le pays sur des vols sans papiers parce qu’ils les « jetaient dans les toilettes ». Il a ajouté que sa compagnie aérienne travaille désormais avec le ministère de la Justice pour envoyer tous les passagers non européens faire vérifier leur visa afin d’éviter ce comportement.

« Nous prenons actuellement des photos de leurs passeports au bureau de contrôle des visas et souhaitons envoyer ces informations à l’administration », a-t-il déclaré.

« Donc, si quelqu’un se présentait, nous serions, en tant que compagnie aérienne, en mesure de dire : ‘Voici le passeport, et c’est là que nous pensons qu’il était assis.' »

O’Leary a ajouté que les personnes qui entrent dans le pays sans papiers ou en provenance de pays européens sûrs ne devraient pas être décrites comme des « réfugiés ».

« Le problème, c’est qu’ils arrivent ici sans aucun document », a-t-il déclaré.

« Je veux dire, c’est une arnaque totale, et ce ne sont pas des réfugiés. L’une des choses qui me rend fou à propos de l’Irlande, c’est que nous traitons les gens comme des réfugiés venant du Royaume-Uni ou de France.

« Personne n’arrive en Irlande par vol direct depuis l’Afghanistan, le Kenya, le Nigeria ou la Syrie, car il n’y en a pas. Vous ne fuyez donc pas les persécutions au Royaume-Uni ou en Allemagne.

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Il a déclaré que même si l’Irlande devrait s’occuper des véritables réfugiés, et a ajouté qu’il avait « une grande sympathie » pour les personnes venant d’Ukraine en particulier, dans les cas où les gens venaient du Royaume-Uni ou d’autres pays de l’UE, « nous devrions les renvoyer dans leur pays d’origine. pays. » « original ». Les pays de l’Union européenne d’où ils viennent.

« Le défi du contrôle aux frontières est qu’ils arrivent ici sans documents, et il est très difficile de retracer le vol qu’ils ont pris ou le siège sur lequel ils étaient assis, car ils déchirent leurs documents ou les jettent dans les toilettes », a-t-il déclaré. .

« Ils ont tous des documents lorsqu’ils embarquent sur un vol Ryanair de l’autre côté. »

Les vols atteindront 1 000 € à Noël sur le nombre maximum de passagers – O’Leary

Au cours de l’interview, O’Leary a également averti que les vols au départ de l’aéroport de Dublin pourraient dépasser 1 000 € ce Noël si le plafond « ridicule » des passagers n’était pas levé.

Le plafond de passagers a été fixé par An Board Pleanala dans le cadre des conditions du permis de construire pour le deuxième terminal de l’aéroport en 2007 et pour l’agrandissement du terminal 1 qui a été approuvé en 2008. Il limite le nombre de passagers pouvant voyager en utilisant le terminal de l’aéroport. installations annuelles à 32 millions de dollars.

L’année dernière, 31 908 471 passagers ont utilisé les deux terminaux, ce qui signifie que l’aéroport ne peut plus se développer sans violer le permis de construire.

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Cependant, O’Leary a critiqué le ministre des Transports Eamonn Ryan pour avoir maintenu cette politique, qu’il a qualifiée de « folle et stupide », arguant que le plafond entraînerait la perte de milliers d’emplois touristiques en Irlande, les compagnies aériennes déplaçant leurs avions vers des villes plus appropriées.

« Si nous avions eu un ministre des Transports qui s’intéressait ne serait-ce que modestement à l’aviation ou à la croissance et au développement économiques – ce que sa politique aérienne est censée soutenir – il aurait réglé ce problème », a déclaré le patron de la compagnie aérienne.

Il a déclaré que relever le plafond permettrait à l’aéroport d’accueillir 40 millions de passagers d’ici trois à quatre ans.

« Le tourisme représente environ 10 à 12 % du PIB irlandais », a-t-il déclaré.

« Environ 120 000 emplois dans ce pays. Nous ouvrons de nouveaux hôtels, développons de nouveaux restaurants, le Wild Atlantic Way. Toutes ces installations touristiques nécessitent une croissance continue du nombre de visiteurs, et cela ne peut être réalisé en Irlande que grâce à un accès aérien continu à faible coût.

Il a déclaré que cette politique entraînerait une augmentation des tarifs aériens de 1 000 € pour les vols à Dublin à Noël.

« Nous revenons au bon vieux temps où les compagnies aériennes nationales avaient des monopoles », a-t-il ajouté.

Regardez l’interview complète de Newstalk ci-dessous.

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