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Mediahuis Ireland annonce des suppressions d'emplois et met en garde contre d'éventuels licenciements forcés

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Mediahuis Ireland annonce des suppressions d'emplois et met en garde contre d'éventuels licenciements forcés

Les niveaux de dotation seront réduits d’environ 10 % à mesure que le passage de l’imprimé au numérique se poursuit.

Cela survient moins d’un an après une précédente série de suppressions d’emplois.

Le groupe de médias emploie environ 549 personnes dans sa division d'édition sur l'île d'Irlande, dans des journaux tels que l'Irish Independent, Sunday World et Belfast Telegraph, ainsi que dans des journaux régionaux tels que The Kerryman et Wexford People.

Ce total comprend 338 personnes travaillant dans le journalisme et environ 211 personnes dans des domaines tels que la technologie, les ressources humaines et la finance.

Le PDG de Mediahuis Ireland, Peter Vandermeersch, a déclaré aujourd'hui au personnel lors d'une réunion que la société cherchait à réduire ses effectifs d'environ 10 % pour réaliser des économies de coûts de 4 millions d'euros par an dans le cadre d'un objectif global visant à mettre les finances du groupe d'édition sur une base durable. .

Présent dans six pays, Mediahuis estime qu'au niveau du groupe, cette année, 70 % des revenus proviendront de l'imprimé et 30 % du numérique, mais d'ici 2030, il s'attend à ce que cette proportion s'inverse pour atteindre 30 à 70 % des revenus de l'impression numérique.

La branche d'édition irlandaise a réalisé un bénéfice d'exploitation de 6,8 millions d'euros l'année dernière, grâce à la suppression de la TVA sur les produits d'information et à une réduction significative du coût du papier journal.

Cependant, Vandermeersch a averti que la baisse des ventes de journaux n'est pas compensée par la croissance des abonnements en ligne bon marché.

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« Le journalisme est le cœur absolu de notre activité, mais partout dans le monde, les sociétés de médias sont confrontées au même dilemme : comment générer suffisamment de revenus pour financer notre ambition de produire un journalisme d’excellence », a-t-il déclaré.

« Je suis convaincu que notre stratégie est la bonne : restructurer notre activité pour rendre cette organisation de presse plus simple et plus rationalisée avec les processus et les systèmes les plus efficaces possibles, tout en continuant à produire un journalisme de haute qualité et en diversifiant nos revenus pour construire une meilleure , avenir durable pour notre entreprise.

Le groupe compte 80 000 abonnés numériques à ses produits irlandais.

Les employés ont été informés que les investissements dans les produits numériques se poursuivraient, notamment dans les podcasts et les informations locales.

Lors d'une réunion au siège social de l'entreprise à Talbot Street, il a été appris que les économies réalisées grâce au programme de départ volontaire permettront à l'entreprise d'investir dans de nouveaux produits, de cibler de nouveaux publics et de rendre nos marques plus flexibles et plus orientées client pour les lecteurs et les annonceurs.

Mediahuis Ireland a fermé l'année dernière sa dernière imprimerie sur l'île d'Irlande, à Newry, et toutes les impressions sont désormais réalisées sous contrat.

Le groupe de médias anversois Mediahuis, qui a racheté Independent News and Media en 2019, a déclaré que cette décision lui avait permis de se concentrer sur sa transition vers un avenir axé sur le numérique.

Les derniers comptes déposés de Mediahuis Ireland Group Ltd ont enregistré un bénéfice après impôts en Irlande en 2022 de 13,4 millions d'euros. Cela se compare à la forte perte de 2021, et cette évolution était en grande partie le résultat d’un changement comptable, qui a ramené une dépréciation précédemment enregistrée.

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Les résultats financiers publiés par la société mère belge ont montré que les bénéfices en 2022 ont diminué de moitié, la hausse des coûts ayant affecté les résultats du groupe, notamment une augmentation de plus de 30 millions d'euros des coûts du papier.

Elle a enregistré pour cette année un bénéfice net de 62,3 millions d'euros contre 117,3 millions d'euros en 2021.

Le résultat opérationnel résiste mieux à 155,7 millions d'euros sur l'année contre 166,1 millions d'euros en 2021.

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L'UE inflige une amende de 1,8 milliard d'euros à Apple pour les règles « abusives » de l'App Store concernant les développeurs d'applications de streaming musical

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L'UE inflige une amende de 1,8 milliard d'euros à Apple pour les règles « abusives » de l'App Store concernant les développeurs d'applications de streaming musical

La Commission européenne a infligé une amende de 1,8 milliard d’euros à Apple pour « règles abusives de l’App Store » qui, au cours des 10 dernières années, ont empêché les clients d’obtenir le meilleur prix disponible pour les services de streaming musical.

« Les entreprises dominantes ont la responsabilité particulière de ne pas abuser de leur forte position sur le marché en restreignant la concurrence », a déclaré aujourd'hui la Commission dans un communiqué.

Après une enquête menée par le comité, il a été constaté que « Apple interdit aux développeurs d’applications de streaming musical d’informer pleinement les utilisateurs iOS (Apple) des services d’abonnement musical alternatifs et moins chers disponibles en dehors de l’application ».

Il a également constaté qu'Apple interdit aux développeurs de « fournir des instructions sur la manière de participer à de telles offres ».

La violation par Apple équivaut à ce que la loi européenne décrit comme des « dispositions anti-directives » conçues pour garantir que les clients paient des abonnements aux services de streaming musical via l'App Store, faisant ainsi gagner plus d'argent à Apple.

Les violations, selon l'Union européenne, empêchent les développeurs d'informer les clients des prix d'abonnement trouvés ailleurs sur Internet, d'informer les clients des différences de prix entre les abonnements intégrés à l'application et ceux trouvés ailleurs en ligne, et d'inclure des liens dans leurs applications qui amèneraient les clients vers le site du développeur. . .

Il est également interdit aux développeurs d'applications de contacter leurs utilisateurs nouvellement acquis, par exemple par courrier électronique, pour les informer d'options tarifaires alternatives après avoir créé un compte, a indiqué la Commission.

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« Le comportement d'Apple, qui perdure depuis près d'une décennie, a peut-être conduit de nombreux utilisateurs iOS à payer des prix beaucoup plus élevés pour les abonnements au streaming musical en raison des commissions élevées qu'Apple facture aux développeurs et répercute sur les consommateurs sous la forme de prix d'abonnement plus élevés pour le même Le service est sur l’App Store d’Apple.

La Commission a déclaré que la décision d'aujourd'hui conclut que les « dispositions anti-directives d'Apple constituent des conditions commerciales déloyales », qui constituent une violation du droit de l'UE.

Il a déclaré que les dispositions anti-directives « ne sont ni nécessaires ni proportionnées pour protéger les intérêts commerciaux d’Apple » et « ont un impact négatif sur les intérêts des utilisateurs d’iOS », qui, selon lui, « ne peuvent pas prendre de décisions éclairées et efficaces sur où et comment acheter de la musique en streaming ». Abonnements à utiliser sur leurs appareils.

Pour déterminer l’amende de 1,8 milliard d’euros, la Commission a déclaré avoir pris en compte « la durée et la gravité de l’infraction ainsi que les ventes totales et la capitalisation boursière d’Apple ».

Il a également pris en compte le fait qu'Apple avait fourni des « informations incorrectes » au bloc.

« Toute personne ou entreprise touchée par un comportement anticoncurrentiel tel que décrit dans cette affaire peut porter l'affaire devant les tribunaux des États membres et réclamer des dommages et intérêts », a indiqué la Commission.

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Apple rachète Rivian ? Nissan avec Fisker ? Les problèmes des concurrents de Tesla suscitent des spéculations

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Apple rachète Rivian ?  Nissan avec Fisker ?  Les problèmes des concurrents de Tesla suscitent des spéculations

Henrik Fisker, PDG de Fisker. Mario Tama/Getty Images

Les concurrents de Tesla, Rivian, Lucid et Fisker, surperforment depuis quelques années. Face à l’intérêt croissant des investisseurs, les constructeurs de voitures électriques ont acquis une énorme capitalisation boursière et parlent d’un avenir radieux.

Les choses semblent beaucoup moins prometteuses aujourd’hui. Le secteur des véhicules électriques est confronté à un ralentissement de sa croissance, et même le leader du marché, Tesla, a mis en garde contre des mois difficiles à venir. Quant à ses concurrents moins connus, « Challenge » ne couvre pas tout à fait le sujet.

Le mois dernier, Rivian a fait état d'un trimestre et de perspectives décevants et a annoncé qu'elle réduirait ses effectifs salariés d'environ 10 %. Sa capitalisation boursière est tombée à 11 milliards de dollars en 2021 sommet D'une valeur de 153 milliards de dollars.

Gene Munster, associé directeur de Deepwater Asset Management, a parlé cette semaine de l'idée d'Apple – qui a récemment lancé son projet de voiture électrique – d'acheter Rivian, citant la faible valorisation. Apple « doit pénétrer de nouveaux marchés », a-t-il déclaré. Dire CNBC. « Ils doivent faire quelque chose de grand, et Rivian est probablement la seule réponse à cela. »

Naturellement, ce serait une décision inhabituelle pour Apple. L'acquisition la plus coûteuse à ce jour s'est élevée à 3 milliards de dollars pour le fabricant de casques Beats Electronics en 2014. Amazon, qui achète des camions de livraison à Rivian, est un fabricant de véhicules électriques. Plus grand Actionnaires d'environ 16% de ses actions gravement touchées.

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Le mois dernier, Musk a déclaré à propos de Rivian : « Ils doivent réduire considérablement les coûts, et l’équipe de direction doit vivre dans l’usine, sinon elle mourra. » Il a noté que l'entreprise avait environ six trimestres avant la faillite.

« Stagnation générale des véhicules électriques »

Dans le même temps, Lucid a vu sa valeur marchande baisser de… sommet De 91,4 milliards de dollars en 2001 à 7,6 milliards de dollars aujourd'hui. Elle a dit le mois dernier qu'elle le ferait Construire uniquement Environ 9 000 voitures électriques cette année, soit bien moins que les 90 000 attendues pour 2024 il y a trois ans. Ses luttes ont conduit à Spéculation L'année dernière, le fonds souverain d'Arabie Saoudite, qui Il porte Environ 60 % du constructeur de voitures électriques obtiendra le reste. Lequel ne s'est pas passé.

Quant à Fisker, sa valeur marchande est de 258 millions de dollars. vers le bas de 4,1 milliards de dollars en 2021. Le mois dernier, elle a reçu un avis de non-conformité de la Bourse de New York, ses actions ayant clôturé à moins de 1 dollar en moyenne pendant 30 jours de bourse consécutifs. La National Highway Traffic Safety Administration est Enquête sur les réclamations « Mouvement involontaire de véhicule » dans le SUV Ocean de Fisker, qui a récemment attiré beaucoup d'attention Mauvaise critique L'un des YouTubers influents est Marques Brownlee (alias MKBHD).

Reuters, citant des sources anonymes mentionné Cette semaine, Fisker est en pourparlers avancés avec Nissan au sujet du partenariat et de la bouée de sauvetage financière. Dans le cadre de cet accord, le constructeur automobile japonais investira 400 millions de dollars dans la plate-forme de camion de Fisker et construira le pick-up Alaska prévu à partir de 2026.

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« Je crois que nous avons un avenir, sinon je ne serais pas là », Henrik Fisker, PDG de Fisker. Dire Yahoo Finance a refusé cette semaine d’aborder directement le problème de Nissan. « Et je pense que nous serons capables de sortir de cette stagnation générale des véhicules électriques, je dirais. »

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Le patron de Cairn Homes met en garde contre la fuite des cerveaux résidentiels en annonçant des bénéfices records pour les investisseurs – The Irish Times

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Le patron de Cairn Homes met en garde contre la fuite des cerveaux résidentiels en annonçant des bénéfices records pour les investisseurs – The Irish Times

Après avoir annoncé des résultats financiers records et salué la patience des investisseurs lors d'une conférence de presse la semaine dernière, Michael Stanley, président de Cairn Homes, s'est concentré sur ce qui ressemblait à une attaque contre l'industrie, suggérant que le logement, ou son absence, détruit l'économie. .

Il a déclaré qu’en plus d’étouffer les investissements et de limiter la capacité productive des entreprises, le manque de logements abordables poussait nos plus jeunes et les plus brillants vers l’extérieur dans une sorte de fuite des cerveaux induite par le logement (ce sont mes mots, pas les siens).

« Nous sommes une communauté riche [but] Selon lui, cela ressemble au milieu des années 1980, une période en proie à une migration massive. « Ces enfants partent parce qu’il n’y a pas de logement. »

Il a noté que les taux d'accession à la propriété chez les personnes âgées de 25 à 39 ans, autrefois considérées comme un âge précoce pour devenir propriétaire d'une maison, ont chuté à seulement 7 pour cent. Le pourcentage était de 22 pour cent en 2011.

« Nous devons nous réveiller et réaliser que… nous détruisons notre économie à cause du manque de logements pour les jeunes », a déclaré Stanley.

Il s'agit d'une trajectoire intéressante après l'annonce selon laquelle votre entreprise vient de générer un chiffre d'affaires record de 667 millions d'euros grâce à ses ventes dans ce secteur.

Franc, parfois impétueux, mais tout simplement coloré, Stanley pourrait être décrit ici comme le Michael O'Leary du secteur du logement. Comme son homologue de la compagnie aérienne, il réfute rapidement les arguments qui ne lui plaisent pas et a le don de faire entendre sa voix trop clairement pour être remise en question. Il dit également des choses que d’autres présidents d’entreprise ne diraient pas.

Même si c’est regrettable, le logement est devenu un produit haut de gamme que les jeunes et les personnes ayant un salaire moyen ne peuvent pas se permettre.

Concernant la « déconnexion » entre les prix de l’immobilier et les salaires moyens (les prix moyens des logements ici sont désormais environ 10 fois supérieurs au revenu moyen), il déclare : « Il n’y a pas d’avenir immédiat pour que cela revienne. »

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Le fait est qu’il est peu probable que l’augmentation de l’offre, la solution à laquelle beaucoup penchent ici, réduise l’écart d’accessibilité financière au cœur du marché.

« Nous sommes aujourd'hui confrontés à un défi dans toutes les économies avancées, où les logements ne peuvent pas être livrés à un prix quatre à cinq fois supérieur au salaire industriel… C'est tout simplement une réalité », dit-il, citant le coût élevé des matériaux.

« Vous pouvez vivre dans un monde de rêve si vous voulez, où les gens peuvent choisir des chiffres et dire que des logements peuvent être construits pour X ou Y. Nous sommes une société anonyme, nos chiffres sont transparents, nos marges aussi, le coût de nos produits aussi. atterrir. » Il souligne que le coût unitaire du terrain de l'entreprise, souvent considéré comme le principal déterminant des prix en Irlande, est inférieur à 10 pour cent.

La plupart des économies occidentales sont embourbées par des crises du logement, même celles dont l’offre est meilleure que l’Irlande, ce qui suggère qu’il y a un changement structurel à l’échelle mondiale, de l’accession à la propriété au profit de la location. Même si c’est regrettable, le logement est devenu un produit haut de gamme que les jeunes et les personnes ayant des salaires moyens ne peuvent pas se permettre.

Stanley semble être d'accord avec cela. « Dans ce scénario, qu'est-ce qui est le mieux pour l'économie ? Dites-vous à ces gens que votre seule solution maintenant est de louer au secteur privé ? »

Pourquoi les actions de Bank of Ireland ont-elles baissé malgré des bénéfices records ?

« Ou dites-vous au très grand nombre d’étudiants qui obtiennent leur diplôme universitaire ou aux personnes qui souhaitent quitter la maison, vous pouvez en fait louer un appartement auprès d’une autorité locale ou de l’AHB ? [approved housing body] « Pas pour le loyer du marché de 2 200 €, mais pour 1 300 €. »

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La solution, selon lui, réside dans un secteur locatif étatique plus nationalisé.

Si nous passons de 30 000 logements par an à 50 000, comme beaucoup le réclament, Stanley estime que l’État devrait acheter la plupart des 20 000 logements supplémentaires et les louer à des tarifs subventionnés.

Cela fournirait aux constructeurs d'habitations tels que Cairn les investissements nécessaires pour soutenir leurs activités, en particulier dans le contexte actuel de déclin des investissements locatifs du secteur privé en provenance de l'étranger, tout en fournissant des logements locatifs abordables.

L'État possède actuellement moins de 10 pour cent des 2,1 millions de logements résidentiels que compte la République, un niveau qui est en retard par rapport à nos homologues européens où la propriété de l'État s'élève généralement à 20 pour cent ou plus.

Un autre point intéressant qui ressort des résultats de Cairn est le prix de vente moyen des appartements l'année dernière, qui était de 377 000 €.

« Si l'État veut investir notre capital dans le logement, il doit être propriétaire des actifs », explique Stanley. «Je préférerais de loin que l'État soit propriétaire des logements plutôt que de payer HAP [housing assistance payment] Paiements aux propriétaires privés.

Une autre chose intéressante qui ressort des résultats de Cairn est le prix de vente moyen des appartements l'année dernière, qui était de 377 000 €.

Cela semble contredire les estimations de l’industrie. La Society of Chartered Surveyors of Ireland (SCSI) a estimé les coûts de développement d'appartements de taille moyenne à Dublin entre 411 000 € et 619 000 €, TVA comprise.

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« Si le gouvernement a la responsabilité de « jouer un rôle plus important », l'industrie a la responsabilité de construire davantage, et en fin de compte, il y a une question d'échelle », déclare Stanley, citant un récent rapport de Goodbody Stockbrokers qui suggère l'industrie ici est désemparée. Il s'agit en grande partie de petits constructeurs aux capacités limitées.

« Nous avons livré 4.500 appartements au cours des cinq dernières années. Le n°10 du classement de la production en a livré 800, le n°20 en a livré 169… Il n'y a aucune industrie qui, une fois en dessous de huit ou neuf entreprises, 80 par « Pour cent du logement en Irlande est réalisé par de très petites entreprises qui ne le font pas vraiment. « Nous avons un modèle économique durable », dit-il.

Pour Stanley, nous avons les politiques et les acteurs, et tout doit simplement se dérouler à plus grande échelle.

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