MetroLink et Dart+ seront considérablement développés à partir de début 2024 – The Irish Times

MetroLink et Dart+, les projets de transport phares tant attendus de Dublin, feront des progrès significatifs à partir de début 2024 dans le cadre de nouvelles mesures publiées dans le cadre du plan d’action climatique 2023 du gouvernement.

Près de 450 mesures distinctes sont incluses dans une annexe au plan qui a été publié mardi après son approbation par le Cabinet.

Le plan d’action pour le climat a été lancé en décembre 2022, mais l’annexe, qui met en œuvre ses objectifs primordiaux, n’a pas encore été publiée, au milieu d’un désaccord au sein du gouvernement sur certaines de ses mesures.

Les domaines les plus ciblés dans le plan d’affaires sont les transports, la modernisation et les énergies renouvelables.

L’action concernant MetroLink, la première ligne de transport public souterrain prévue à Dublin, vise à poursuivre la conception et la planification avancée « en prévision des travaux commençant en 2024 ».

Cependant, l’objectif est limité par la phrase selon laquelle les progrès dépendront de l’approbation d’An Bord Pleanála.

MetroLink a été recommandé pour la première fois dans la Stratégie de transport 21 du gouvernement en 2005, mais n’a jamais dépassé le stade de la planification.

De même, les plans Dart + ont également été touchés par des retards. L’annexe fixe l’objectif d’obtenir l’approbation du cabinet pour le projet d’ici 2023 et de soumettre les commandes ferroviaires pour les itinéraires sud-ouest et côtiers proposés.

Il existe plus de 20 procédures conçues pour moderniser et isoler les maisons. Le supplément indique que le gouvernement devra fournir une allocation budgétaire record pour les rénovations résidentielles et commerciales en 2023.

Il vise également 6 000 améliorations énergétiques gratuites au cours de l’année pour les ménages les moins en mesure de payer les coûts de rénovation. Il s’engage également à rénover 2 400 logements collectifs en 2023 dans le cadre d’un engagement à rénover 36 500 logements sociaux d’ici 2030.

Il y a également un engagement à « construire deux bâtiments modèles pour le secteur public en utilisant des technologies et des matériaux alternatifs » au cours de l’année.

L’installation demande la publication de stratégies de transport urbain pour cinq villes d’ici la fin de l’année, y compris la mise à jour de la stratégie de transport de Galway.

Il vise à alimenter un total de 400 hubs distants, à déployer 1 000 km de pistes cyclables et de sentiers d’ici 2025.

Il vise également à inclure 108 écoles supplémentaires dans le programme Safe Routes to School, portant le total à 500 d’ici 2025. à partir de 2024.

Dans l’agriculture, une base de données nationale sur les engrais sera établie en 2023, et des engagements ont été pris pour encourager davantage d’agriculteurs à souscrire à des programmes environnementaux qui encouragent l’utilisation de graminées et de luzerne multi-espèces, et pour réduire la dépendance aux engrais chimiques. Il n’y a pas d’objectifs spécifiques définis, cependant.

La limite de nitrate – un sujet de discorde entre la communauté agricole et les écologistes – ne sera pas révisée avant le premier trimestre de 2024.

La réhabilitation des marais de Bord na Mona aura pour objectif de restaurer 11 000 hectares en 2023, avec 22 000 hectares supplémentaires à réhabiliter d’ici 2026.

Cette année, l’Offshore Region Regulatory Authority sera mise en place, qui aura un rôle majeur dans le développement de l’éolien offshore. Selon le plan, le gouvernement contribuera également à hauteur de 225 millions d’euros par an à partir de 2023 au financement climatique des pays en développement.