N.-É.Bonjour. L’alliance se dirige vers un objectif de zéro émission nette et une feuille de route climatique qui la présente aujourd’hui au Cabinet. L’Australie créera des pistes lunaires après avoir signé un accord avec la NASA pour construire un rover. Les arrêts ont gardé le rock and roll hors de la scène, mais ont donné au photographe musical Tony Mott le temps de parcourir ses archives et de partager certains de ses meilleurs clichés et histoires.
Les Australiens sont plus préoccupés que jamais par la crise climatique et veulent prendre des mesures sérieuses pour y faire face. Selon une enquête annuelle trouvée 75% des répondants sont inquiets. L’enquête indique qu’une nette majorité – 69 % – souhaite que le gouvernement mette l’Australie sur la voie de la réalisation de zéro émission nette. Le Cabinet se réunit aujourd’hui pour réfléchir à une nouvelle feuille de route climat, et Darren Chester a déclaré qu’il y a « près de 95 % de chances » que les citoyens s’alignent derrière l’objectif de zéro net Parce que « Barnaby Joyce sait compter et La plupart de la salle en faveur des entreprises dignes de confiance« .
La crise climatique fait la une des journaux à travers le pays à l’approche de la Cop26, éminent commentateur de News Corp Andrew Bolt a confié à la nouvelle grande campagne éditoriale de son entreprise Accélérer l’action climatique « non-sens » Et la « propagande sur le réchauffement climatique » fournit une couverture politique à Scott Morrison. D’autres commentateurs ont avancé l’idée que l’Australie devrait envisager l’énergie nucléaire. Mais est-ce que ça en vaut la peine? Voici ce que nous savons Sur le pour et le contre du nucléaire dans un contexte australien.
Les dirigeants du G20 ont convenu qu’ils n’auraient d’autre choix que d’engager les talibans dans l’envoi d’aide humanitaire en Afghanistan mais dis ceci Il s’est arrêté avant la reconnaissance politique des talibans en tant que gouvernement. Mario Draghi, président G20Lors de la réunion, a-t-il déclaré, il y a eu un consensus pour travailler par le biais des Nations Unies et de ses agences. « S’attaquer à la crise humanitaire nécessitera des contacts avec les talibans, mais cela ne veut pas dire le reconnaître. Les agences d’aide disent que l’Afghanistan est au bord de « l’effondrement humanitaire » parce qu’il dépendait à 75 % de l’aide étrangère pour survivre – et le soutien s’est tari depuis que les talibans ont pris le pouvoir en août.
Clive Palmer a importé 1 118 kg d’hydroxychloroquine, avant que la Therapeutic Goods Administration ne décide qu’elle ne serait pas utilisée pour traiter le Covid. Photo : Albert Perez/AAP
Cinq millions de doses d’hydroxychloroquine importées par Clive Palmer comme traitement potentiel du Covid seront détruites Une fois la confrontation avec le Commonwealth terminée Qui doit assumer la responsabilité ? Pour un envoi non réclamé à l’aéroport de Melbourne.
Les médecins généralistes et les services de santé ne savent toujours pas comment ils devraient libérer les injections de rappel COVID, comme500 000 Australiens sont gravement immunodéprimés Devenez éligible pour une troisième dose à partir de cette semaine.
La « Journée de la liberté » en Nouvelle-Galles du Sud a provoqué une plus grande confusion et des restrictions pour les zones régionales non affectées par les fermetures. Certaines entreprises régionales choisissent de fermer ou de ne servir que des plats à emporter ne pas discriminer Les personnes qui n’ont pas été complètement vaccinées.
Greta Thunberg a déclaré qu’elle assisterait à la Cop26 en novembre malgré la possibilité que le sommet soit un « parler blanc » et un « blanchiment vert ». Photo : Ina Fassbender/AFP/Getty Images
La militante pour le climat Greta Thunberg est «ouverte» à rencontrer Joe Biden à la Cop26 à Glasgow mais N’attends pas trop Soit du leader des États-Unis, soit du sommet décisif.
Les cendres d’un éminent négationniste allemand ont été enterrées dans le cimetière d’un musicien d’origine juive A Berlin, dans ce que dit l’administration du cimetière C’était une « erreur fatale ».
L’UE proposera de supprimer la majorité des contrôles post-Brexit sur les marchandises britanniques entrant en Irlande du Nord telle qu’elle est Essayer de tourner la page À propos de la relation insensée avec Boris Johnson.
Les lectures sont recommandées
Le photographe rock’n’roll Tony Mott a mené le genre de vie qui nous semble être un rêve surréaliste. Voyager avec Paul McCartney. Célébrer avec la reine. Il a photographié tout le monde, de Prince à Rihanna en passant par Marianne Faithfull. Le confinement a donné à de nombreux artistes une rare opportunité de trier des archives. Mott regardait les inconvénients et Donner une nouvelle vie à des photos inédites, chacune avec une histoire à raconter : l’adolescente Avril Lavigne à côté d’un train express de Tokyo, où sa direction a emmené son entourage dîner dans un bordel ; Stevie Nicks, qui avait tendance à se perdre, a confondu le lieu de la fête avec le salon d’embarquement de l’aéroport ; Et beaucoup plus.
En juillet de l’année dernière, une vidéo de divers corps coupés de façon spectaculaire est devenue virale. Des couteaux tranchés dans une chaussure de Croc, une plante en pot, un rouleau de papier toilette et une pile de serviettes, le tout révélant des intérieurs spongieux et glacés. Gâteaux de plus en plus et La pâtisserie décorative est devenue une obsession en ligneSurtout pour Donna Lou. « C’est incroyable de voir des travailleurs qui consacrent leur travail à quelque chose dont le seul but est la destruction, où la pleine valeur d’une œuvre d’art n’est pas réalisée tant qu’elle n’est pas démantelée », a-t-elle déclaré.
New Gold Mountain capture la beauté dure de la terre australienne, mais est plus narrativement préoccupé par les conséquences de forcer le capitalisme à drainer ses ressources., écrit Luke Buckmaster. Une série SBS en quatre parties sur la communauté chinoise dans les années 1850 Ballarat Donne un nouvel aperçu cinématographique de l’histoire. « Dans un monde surchargé d’informations, où l’on a tendance à supposer que chaque histoire qui vaut la peine d’être racontée a déjà été racontée, la série de Corey Chen nous rappelle que c’est loin de la vérité : l’histoire et la culture sont, comme toujours, une question de perspective. . «
Alors que le monde commence à s’éloigner du charbon, avec de plus en plus de pays s’engageant à s’en passer d’ici 2030, l’Australie est à l’opposé. La ministre fédérale de l’Environnement, Susan Lee, a approuvé quatre nouveaux projets de charbon en un mois. Dans cet épisode de l’histoire complète, Laura Murphy Oates s’entretient avec l’avocat Chris McGrath et la journaliste de Guardian Australian Environment, Lisa Cox, sur comment et pourquoi ces projets de charbon ont été approuvés – et sur l’avenir de la relation de l’Australie avec le charbon.
Histoire complète
L’histoire d’amour de l’Australie avec le charbon
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sport
L’équipe australienne a perdu contre le Japon 1-2 Lors des éliminatoires de la Coupe du monde 2022, ils ont apporté 11 matchs d’affilée jusqu’à la fin. « Nous étions dévastés. Nous avons perdu trois points ici. Si nous avions fait match nul 1-1, je l’aurais accepté », a déclaré le meilleur buteur Agden Hrocic. « Nous allons clore ce chapitre maintenant. Nous continuerons. Je suis sûr à 100% que nous finirons en tête si nous continuons à jouer comme nous jouons. »
L’enquête du Sénat sur la sécurité de l’emploi tiendra une audience.
Le Fonds monétaire international publiera ses dernières prévisions économiques mondiales.
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Une fusée SpaceX Falcon 9 a été lancée pour la 17e fois samedi soir (23 septembre).
La fusée Falcon 9, transportant 22 des satellites Internet Starlink de la société, a décollé de la station spatiale de Cap Canaveral en Floride samedi à 23 h 38 HAE (03 h 38 GMT le 24 septembre).
Le premier étage de la fusée est revenu sur Terre comme prévu, atterrissant sur un drone SpaceX en mer environ 8,5 minutes après le lancement.
à propos de: Train spatial Starlink : comment le voir et le suivre dans le ciel nocturne
Le premier étage d’une fusée SpaceX Falcon 9 repose sur le pont d’un drone peu après la mise en orbite de 22 satellites Starlink le 23 septembre 2023. (Crédit image : SpaceX)
Il s’agissait du 17ème décollage et atterrissage du premier étage du Falcon 9, selon A.J. Description de la mission SpaceX. Cela a égalé le record de réutilisation de l’entreprise, qui avait été établi quatre jours plus tôt par une autre fusée Falcon 9 lors d’un autre lancement Starlink.
Pendant ce temps, les 22 satellites Starlink ont été déployés depuis l’étage supérieur de la fusée Falcon 9 environ 65 minutes après le lancement.
Starlink est la vaste constellation Internet de SpaceX, qui fournit des services à des clients du monde entier.
Starlink se compose actuellement de Plus de 4 750 satellites opérationnelsCe nombre continuera de croître à l’avenir. SpaceX a reçu l’autorisation de lancer 12 000 véhicules à large bande et a demandé l’autorisation d’en lancer 30 000 supplémentaires.
Note de l’éditeur: Cette histoire a été mise à jour à 1 heure du matin (heure de l’Est) le 24 septembre avec des nouvelles du lancement réussi, de l’atterrissage de la fusée et du déploiement du satellite.
Les astronautes d’Artemis 2, de gauche à droite, l’astronaute de la NASA Victor Glover (à gauche), l’astronaute de l’Agence spatiale canadienne (ASC) Jeremy Hansen, les astronautes de la NASA Christina Koch et Reid Wiseman se tiennent sur le bras d’accès de l’équipage du lanceur mobile sur l’aire de lancement 39B dans le cadre du Test des systèmes au sol intégrés au Kennedy Space Center en Floride le mercredi 20 septembre. Les tests garantissent que l’équipe des systèmes au sol est prête à prendre en charge le calendrier de l’équipage le jour du lancement. Crédit image : NASA/Frank Michaud
Bâton d’Artémis II et NASA Réalisation avec succès des tests de simulation le jour du lancement au Kennedy Space Center, en préparation de la prochaine mission lunaire.
L’équipage d’Artemis II et les équipes du programme d’exploration de la Terre de la NASA ont terminé avec succès le premier d’une série de tests du système au sol intégré au Kennedy Space Center de l’agence en Floride, en préparation de leur mission en orbite autour de la Lune.
Les astronautes simulent les procédures du jour du lancement
Mercredi, les astronautes de la NASA Reed Wiseman, Victor Glover et Christina Koch, ainsi que l’astronaute de l’Agence spatiale canadienne Jeremy Hansen, ont pratiqué les procédures qu’ils suivront le jour du lancement pour préparer leur voyage dans l’espace.
L’équipage s’est réveillé dans ses quartiers à l’intérieur du bâtiment des opérations et des caisses Neil Armstrong à Kennedy avant d’enfiler des versions expérimentales des combinaisons spatiales Orion Crew Survival System qu’ils porteront le jour du lancement. Ils sont ensuite partis à bord du nouveau rover Artemis de la NASA. Flotte de transport d’équipage Pour les transporter jusqu’à la rampe de lancement 39B, le voyage de neuf milles jusqu’à la rampe. Weissman et Glover sont partis dans la première voiture électrique tandis que Koch et Hansen ont suivi dans la seconde.
Crédit : NASA
Sur la rampe de lancement
En arrivant à la plateforme, l’équipage s’est rendu à la rampe de lancement mobile et a grimpé au sommet de la tour jusqu’à la salle blanche à l’intérieur du bras d’accès de l’équipage. Depuis cette zone, les astronautes pourront entrer et sortir du vaisseau spatial Orion – rien que pour ce test, il n’y avait ni Orion ni SLS (Space Launch System).
« Quand nous sommes sortis du bras d’accès de l’équipage, j’avais des photos de tous les lancements d’Apollo et de navettes que j’avais vus quand j’étais enfant et c’était irréel », a déclaré Glover. « En fait, j’ai dû m’arrêter et rester dans l’instant présent pour que tout s’imprègne. »
Les astronautes Artemis II de la NASA (de gauche à droite) Reed Wiseman, Victor Glover, Christina Koch et l’astronaute de l’ASC (Agence spatiale canadienne) Jeremy Hansen se tiennent dans la salle blanche sur le bras d’accès de l’équipage du lanceur mobile sur l’aire de lancement 39B dans le cadre de la Test des systèmes au sol intégré au Kennedy Space Center en Floride le mercredi 20 septembre 2023. Source : NASA
L’importance des tests
La réussite de ce test garantit que l’équipage et les équipes des systèmes au sol de Kennedy sont préparés et comprennent la chronologie des événements du jour de leur lancement.
Rendu artistique du vaisseau spatial Orion de la NASA. Crédit : Lockheed Martin
Aperçu de la mission Artémis II
La mission Artemis II de la NASA constitue une étape cruciale dans les projets ambitieux de l’agence visant à ramener des humains sur la Lune, puis à les envoyer sur la Lune. Mars. Cette mission n’est pas seulement une introduction mais aussi une déclaration d’intention. En tant que premier vol de la NASA avec un équipage à bord de la nouvelle fusée Space Launch System (SLS) et du vaisseau spatial Orion, Artemis II est chargé d’un tour du monde de la Lune. Son objectif premier ? Vérifier que les systèmes du vaisseau spatial fonctionnent correctement avec l’équipage dans l’environnement de l’espace lointain.
Le voyage commence au Kennedy Space Center de la NASA en Floride. Quatre astronautes monteront à bord du vaisseau spatial Orion, propulsé par une fusée SLS dans sa configuration Bloc 1. Après le lancement, plusieurs manœuvres de montée en orbite sont effectuées, aboutissant à placer Orion sur une trajectoire de retour libre vers la Lune. Ce chemin signifie que la gravité terrestre guidera naturellement Orion vers sa maison après son survol de la Lune.
Tout au long de son parcours, l’équipage sera pratique, pilotant Orion lors d’opérations rapprochées et évaluant divers systèmes. Cela comprend l’examen des systèmes de survie au cours de divers états métaboliques, tels que l’exercice et le sommeil. Ils testeront également les systèmes de communication et de navigation, garantissant ainsi la préparation au survol. Essentiellement, la longue période autour de la Terre constitue un test complet des systèmes spatiaux.
Lorsqu’Orion survolera la Lune, l’équipage aura une perspective unique : il verra la Lune et la Terre depuis l’espace lointain. Le survol, bien que bref, est un témoignage visuel du but du vol. Le vaisseau spatial utilisera ensuite les forces gravitationnelles des deux corps célestes pour rentrer efficacement chez lui, un voyage qui prendra environ quatre jours.
Artémis II est un prologue. Cela ouvre la voie à Artemis III, où l’histoire sera écrite en tant que première femme et prochain homme à marcher sur la lune. La vision de la NASA s’étend encore plus loin, avec des missions en équipage planifiées chaque année, qui contribuent toutes à renforcer les capacités d’une expédition tant attendue sur Mars.
La Station spatiale internationale est photographiée depuis le SpaceX Crew Dragon Endeavour alors qu’elle survole le laboratoire en orbite après s’être détachée du port orienté vers l’espace du module Harmony le 8 novembre 2021. Le complexe en orbite volait à 263 milles au-dessus des Îles Marshall dans le Océan Pacifique au moment où cette image a été prise. Crédit : NASA
NASA Il recherche des propositions pour un nouveau vaisseau spatial, USDV, destiné à désorbiter la planète en toute sécurité. Station spatiale internationale à la retraite, en privilégiant la flexibilité et la sécurité pendant la période de transition.
La NASA a publié un Demander une suggestion Issu de la fabrication américaine du US Deorbit Vehicle (USDV), un vaisseau spatial destiné à désorbiter en toute sécurité la Station spatiale internationale dans le cadre de sa retraite prévue.
Afin de maximiser la valeur pour le gouvernement et de renforcer la concurrence, l’acquisition donnera aux soumissionnaires la flexibilité de proposer un prix fixe fixe ou des frais incitatifs majorés pour la phase de conception, de développement, de test et d’évaluation. Le reste du contrat sera à prix fixe.
La coopération internationale et la Station spatiale internationale
Depuis 1998, cinq agences spatiales (l’Agence spatiale canadienne, Agence spatiale européenneL’Administration japonaise de l’aéronautique et de l’espace, l’Administration nationale de l’aéronautique et de l’espace et la Government Space Corporation.Roscosmos« ) exploitent la Station spatiale internationale, chacun étant responsable de la gestion et du contrôle du matériel qu’elle fournit. La station est conçue pour être interconnectée et s’appuie sur les contributions de l’ensemble du partenariat pour fonctionner. Les États-Unis, le Japon, le Canada et les pays participants de l’Agence spatiale européenne (ESA) s’est engagée à exploiter la station jusqu’en 2030 et la Russie jusqu’en 2028 au moins.
Cette mosaïque représente la Station spatiale internationale (photo de SpaceX Crew Dragon Endeavour) alors qu’elle vole autour du laboratoire en orbite après s’être détachée du port orienté vers l’espace du module Harmony le 8 novembre 2021. Crédit image : NASA
Projets futurs et mesures de sécurité
À la fin du programme de la Station spatiale internationale, la station sera retirée de son orbite de manière contrôlée afin d’éviter les zones peuplées. La désorbite sûre de la Station spatiale internationale est une responsabilité partagée entre les cinq agences spatiales grâce à des contributions de partenaires basées sur le pourcentage de propriété de bloc de chaque agence. À l’avenir, les États-Unis prévoient de transférer leurs opérations LEO vers des plates-formes détenues et exploitées commercialement afin de garantir un accès et une présence continus dans l’espace pour la recherche, le développement technologique et la coopération internationale.
Développement du véhicule américain Deorbit
Au cours d’un effort de plusieurs années, la NASA et ses partenaires ont étudié les exigences de désorbitation et ont précédemment développé une stratégie préliminaire et un plan d’action pour évaluer l’utilisation de plusieurs vaisseaux spatiaux Roscosmos Progress pour soutenir les opérations de désorbitation. Ces efforts indiquent désormais qu’une nouvelle solution d’engin spatial fournirait des capacités plus robustes pour une désorbite responsable. Pour commencer le développement de ce nouveau vaisseau spatial, la NASA a lancé un appel d’offres.
L’USDV se concentre sur l’activité de désorbitation en aval. Il s’agira d’une nouvelle conception de vaisseau spatial ou d’une modification d’un vaisseau spatial existant qui devra opérer lors de son vol inaugural et avoir une capacité de répétabilité et de récupération des anomalies suffisante pour poursuivre le processus de combustion critique au-delà de l’orbite. Comme pour tout effort de développement de cette envergure, il faudra des années pour développer, tester et certifier l’USDV.
