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Plans routiers MetroLink de la série DIY Woodie Objects to Swords

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Plans routiers MetroLink de la série DIY Woodie Objects to Swords

La chaîne de bricolage Woodie’s s’oppose à un projet de commande ferroviaire pour le projet prévu de Dublin MetroLink en raison de l’impact qu’il aura sur l’un de ses points de vente à Swords, dans le nord de Dublin.

Le groupe Grafton exploite un point de vente de bricolage Woodie’s qui comprend un centre de jardinage et 170-Un parking gratuit adjacent au rond-point Citytown à El Seyouf.

Dans une objection de 22 pages contre MetroLink, le consultant en planification de bricolage de Woodie, Alan Whelan, a déclaré que la proposition actuelle de Metrolink « aurait un effet inacceptable sur des entreprises telles que Woodie’s ».

M. Whelan du cabinet de conseil en planification O’Connor Whelan a déclaré que cela pourrait être évité en réalignant le schéma sur place.

Le programme MetroLink devrait inclure 16 nouvelles gares opérant de Swords à Charlemont et transportera 53 millions de passagers par an et An Bord Pleanála a confirmé avoir reçu 318 demandes pour le projet de commande ferroviaire.

M. Whelan a déclaré à An Bord Pleanála que le tracé proposé pour Metrolink aurait un impact inacceptable sur le fonctionnement d’un magasin Woodie’s – à tel point qu’il pourrait affecter inutilement la viabilité et l’utilisation pratique du commerce de détail sur place et l’aspect pratique de l’exploitation d’un magasin. les affaires là-bas « seraient compromises pendant plusieurs années, voire définitivement.

M. Whelan explique que la trajectoire actuellement prévue « ne peut être déterminée tant qu’une analyse coûts-avantages n’a pas été effectuée, y compris une évaluation de l’impact sur les entreprises existantes et les sites de développement ».

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Il précise que « cette analyse aurait dû être faite et présentée à toutes les parties prenantes, ce qui n’a pas été fait ».

M. Whelan dit que le fondement de l’objection est la durée de la construction et l’effet négatif sur l’accès au site Woodie; Impact négatif sur le stationnement du magasin Woodie’s et de la jardinerie extérieure.

M. Whelan a déclaré que l’entreprise proposée durera inutilement longtemps, nuira de façon permanente à l’entreprise et affectera gravement l’expérience des clients dans le magasin.

Il note que le rapport d’étude d’impact sur l’environnement (EIAR) soumis avec le projet indique que la durée des travaux sur le « site satellite de Woodie » sera de quatre ans et demi.

M. Whelan déclare que même si l’emplacement du magasin lui-même ne serait pas touché par l’achat du terrain, l’emplacement et l’étendue de la jardinerie extérieure du magasin seraient tellement réduits qu’il faudrait le déplacer ailleurs. le site.

Il a noté que la commande de Metro North proposait un itinéraire sur la réserve centrale de Swords Rd qui aurait pu être construit avec un impact minimal.

Il a déclaré que le MetroLink actuellement proposé sur des terrains privés et commerciaux augmenterait considérablement le coût du projet en raison de coûts d’acquisition de terrains inutiles, tandis que le projet proposé de commande ferroviaire entraînerait la perte d’environ 70 places de stationnement en raison du temporaire. et l’achat permanent obligatoire de terres.

Le conseil d’administration de Plyanala doit prendre une décision sur le projet d’ordonnance ferroviaire en mai.

Woodie’s est le plus grand détaillant irlandais de bricolage, de maison et de jardin avec plus de 35 magasins.

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John Deere supprime sa production et ses emplois alors que ses ventes diminuent

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John Deere supprime sa production et ses emplois alors que ses ventes diminuent

Le ralentissement des ventes de tracteurs commence maintenant à s’accentuer, John Deere annonçant non seulement qu’il sous-produit des tracteurs, mais qu’il licencie également des employés dans ses usines nord-américaines, et que d’autres licenciements sont à venir.

Lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats de l’entreprise, le président de Global Agriculture and Turf ; Production and Precision Ag, Amériques et Australie, Deere & Co, Cory J. Reed a déclaré :

« Le meilleur exemple est peut-être notre décision de réduire la demande au détail de gros tracteurs en Amérique du Nord au cours du second semestre.

« Nous avons terminé l’année 2023 avec des niveaux de stocks de gros tracteurs très bas, mais nous pensons qu’il est prudent de réduire ces niveaux à l’approche de 2024.

« La clé ici est qu’en anticipant les changements de la demande, nous nous donnons la possibilité de répondre plus efficacement à l’évolution du marché au cours de l’année à venir. »

Selon divers rapports publiés aux États-Unis, les licenciements concernaient entre 700 et 1 000 employés à Waterloo, Des Moines et dans l’Illinois.

Ces questions n’ont pas été mentionnées directement lors de la conférence téléphonique sur les résultats, même si l’accent a été mis sur les mesures de contrôle des coûts.

Waterloo, dans l’Iowa, est le principal site de production de l’entreprise qui fabrique certains des plus gros tracteurs Deere. Il s’agit notamment des modèles 7, 8 et 9, ainsi que des moteurs et des transmissions.

Regard sombre de John Deere

Cette mesure intervient alors que l’entreprise revoit ses prévisions pour le reste de l’année, avec une baisse des ventes désormais attendue entre 15 et 25% selon les secteurs et les régions.

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John Deere a pris en compte les attentes concernant des marges toujours faibles sur les cultures primaires, avec des stocks supérieurs à la moyenne grâce à plusieurs années de bonnes conditions de croissance et des rendements records à l’échelle mondiale.

Il est reconnu que les taux d’intérêt élevés sont actuellement l’un des principaux freins à l’achat.

Il souligne également que les stocks d’occasion sont élevés et que les taux d’intérêt élevés découragent actuellement les agriculteurs d’investir dans de nouvelles machines.

Pourtant, les conseils d’administration des grandes entreprises américaines ne sont pas connus pour leur pessimisme.

Même si 2024 peut paraître un peu difficile, on estime que l’augmentation de l’âge de la flotte, la stabilité de la valeur des terres et la solidité des bilans des producteurs ramèneront les ventes à un niveau plus acceptable.

Nouveaux produits pour 2025

Deux autres points intéressants qui ont été soulevés lors de la séance de questions-réponses sont que l’entreprise prévoit un grand lancement de produits pour 2025, qui comprendra de nouveaux tracteurs et moissonneuses.

Tracteur John Deere labourant
Les tracteurs plus gros sont recherchés par les agriculteurs à la recherche de tracteurs d’occasion, selon John Deere

La seconde est qu’au cours des 10 dernières années, le nombre de tracteurs de 300 ch chez les concessionnaires est passé de 30 % à 70 %, avec une légère baisse du nombre d’unités.

L’entreprise estime que la demande croissante de puissance grâce à des outils tels que les semoirs garantira une demande saine pour les gros tracteurs d’occasion.

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Dulux ferme son usine de Cork après 140 ans sur Cummins Road

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Dulux ferme son usine de Cork après 140 ans sur Cummins Road

Dulux s’apprête à fermer son entreprise de fabrication de peinture sur Commons Road à Cork d’ici la fin de cette année, ce qui entraînera la perte de 45 emplois et mettra fin aux 140 ans d’histoire manufacturière du site.

L’entreprise, propriété de la multinationale néerlandaise AkzoNobel, a confirmé la fermeture de son site de fabrication et de son entrepôt alors que ses opérations sont transférées au Royaume-Uni.

Contacté par l’Irish Examiner, Dulux a déclaré que le site de Cork nécessitait des rénovations, des mises à niveau et des investissements majeurs afin d’assurer son avenir à court terme et qu’à plus long terme, une nouvelle usine devrait être développée.

En conséquence, elle a décidé de fermer l’entreprise, ce qui entraînerait le licenciement de 45 employés. La plupart des volumes de fabrication actuels du site seront transférés au Royaume-Uni, qui fournira les revêtements Dulux au marché irlandais.

Seamus O’Donoghue, chef de projet, a déclaré : « Nous comprenons l’impact que cela aura sur nos collègues et savons que les semaines à venir seront très difficiles pour tout le monde dans notre usine de Cork, dont beaucoup travaillent sur place depuis plus de 30 ans. .» Directeur de Dulux Paints Irlande.

« Nous avons une équipe fantastique en Irlande. Cependant, en tant qu’entreprise mondiale, nous avons l’obligation de rechercher continuellement des moyens d’améliorer nos processus, en garantissant que nos produits sont fabriqués plus efficacement tout en maintenant les normes de qualité les plus élevées, et pas seulement maintenant. mais dans le futur.

L’entreprise a déclaré qu’elle concentrerait ses efforts sur le soutien aux travailleurs touchés par la décision et que des dispositions étaient prises pour rencontrer et consulter les représentants des employés et des syndicats.

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La seule activité qui s’arrêterait en Irlande serait la production de peinture, car l’entreprise envisage d’investir davantage dans ses activités non manufacturières à Dublin. Les ventes, le marketing, l’entreposage et la logistique ne seront pas affectés, tout comme le site AkzoNobel de Dublin. L’entreprise va également étendre sa capacité d’entrepôt à Dublin pour approvisionner le marché irlandais.

Dans le cadre du même programme de rationalisation, AkzoNobel a annoncé la fermeture de ses usines de Groot-Ammers aux Pays-Bas et de Lusaka en Zambie dans le cadre d’un plan d’efficacité pluriannuel.

Lorsque l’usine de Cork fermera définitivement ses portes à la fin de cette année, cela mettra fin à plus de 140 ans d’opérations de fabrication continues sur le site.

L’usine, située sur Commons Road, à cheval sur la rivière Bride, est à l’avant-garde de l’industrie irlandaise de la peinture depuis plus de 14 décennies, depuis son ouverture en 1885, lorsqu’elle a été créée pour fabriquer des produits chimiques.

En formant l’État libre d’Irlande en 1922, elle devient le plus grand fabricant de peintures et de vernis du pays. Dans les années 1930, HGW Paints, comme on l’appelait alors, s’est associé à la société chimique britannique ICI pour produire des peintures spéciales pour l’usine d’assemblage d’Henry Ford à Cork.

Dans les années 1960, l’usine a assumé la responsabilité de la fabrication et de la commercialisation de la marque Dulux d’ICI en Irlande. AkzoNobel a acquis ICI en 2008 et plus de 2 millions d’euros ont été investis dans l’usine en 2010 pour moderniser l’installation.

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Protection sociale en Irlande : nouvelle législation visant à augmenter les allocations de chômage à 450 € par semaine avant le Dáil

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Protection sociale en Irlande : nouvelle législation visant à augmenter les allocations de chômage à 450 € par semaine avant le Dáil

Des changements majeurs au système de protection sociale, qui permettront aux personnes ayant perdu leur emploi de recevoir jusqu’à 450 euros par semaine, seront présentés au Parlement.

Le taux actuel de l’allocation de demandeur d’emploi est de 220 € par semaine et la ministre de la Protection sociale, Heather Humphreys, souhaite la remplacer par un système à trois niveaux. La législation relative à la réforme sera présentée au Parlement cette semaine. Rapports RSVP en direct.




Dans le cadre du nouveau système, les trois niveaux de paiement sont les suivants :

  • La limite est d’un maximum de 450 €, soit 60 % de votre revenu antérieur, pour les personnes qui ont cotisé au PRSI pendant au moins cinq ans. Une somme de 450 € sera versée pour les trois premiers mois ;
  • Un deuxième tarif est plafonné à 375 €, soit 55 % de vos revenus antérieurs. Ce montant sera versé pour les trois mois suivants ;
  • Le troisième taux est d’un maximum de 300 €, soit 50 % de vos revenus précédents des trois derniers mois.

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Le Ministre Humphrys a déclaré : « L’introduction de prestations liées aux salaires permettra à l’Irlande de s’aligner sur d’autres pays européens qui ont déjà mis en place des systèmes similaires.

«Il s’agit de garantir que les personnes qui ont travaillé pendant de longues périodes, peut-être toute leur vie professionnelle, ne subissent pas une baisse aussi importante de leurs revenus en cas de chômage.»

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Il a été rapporté précédemment que le gouvernement envisageait d’introduire ce programme d’ici la fin de cette année.

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