La chaîne de bricolage Woodie’s s’oppose à un projet de commande ferroviaire pour le projet prévu de Dublin MetroLink en raison de l’impact qu’il aura sur l’un de ses points de vente à Swords, dans le nord de Dublin.
Le groupe Grafton exploite un point de vente de bricolage Woodie’s qui comprend un centre de jardinage et 170-Un parking gratuit adjacent au rond-point Citytown à El Seyouf.
Dans une objection de 22 pages contre MetroLink, le consultant en planification de bricolage de Woodie, Alan Whelan, a déclaré que la proposition actuelle de Metrolink « aurait un effet inacceptable sur des entreprises telles que Woodie’s ».
M. Whelan du cabinet de conseil en planification O’Connor Whelan a déclaré que cela pourrait être évité en réalignant le schéma sur place.
Le programme MetroLink devrait inclure 16 nouvelles gares opérant de Swords à Charlemont et transportera 53 millions de passagers par an et An Bord Pleanála a confirmé avoir reçu 318 demandes pour le projet de commande ferroviaire.
M. Whelan a déclaré à An Bord Pleanála que le tracé proposé pour Metrolink aurait un impact inacceptable sur le fonctionnement d’un magasin Woodie’s – à tel point qu’il pourrait affecter inutilement la viabilité et l’utilisation pratique du commerce de détail sur place et l’aspect pratique de l’exploitation d’un magasin. les affaires là-bas « seraient compromises pendant plusieurs années, voire définitivement.
M. Whelan explique que la trajectoire actuellement prévue « ne peut être déterminée tant qu’une analyse coûts-avantages n’a pas été effectuée, y compris une évaluation de l’impact sur les entreprises existantes et les sites de développement ».
Il précise que « cette analyse aurait dû être faite et présentée à toutes les parties prenantes, ce qui n’a pas été fait ».
M. Whelan dit que le fondement de l’objection est la durée de la construction et l’effet négatif sur l’accès au site Woodie; Impact négatif sur le stationnement du magasin Woodie’s et de la jardinerie extérieure.
M. Whelan a déclaré que l’entreprise proposée durera inutilement longtemps, nuira de façon permanente à l’entreprise et affectera gravement l’expérience des clients dans le magasin.
Il note que le rapport d’étude d’impact sur l’environnement (EIAR) soumis avec le projet indique que la durée des travaux sur le « site satellite de Woodie » sera de quatre ans et demi.
M. Whelan déclare que même si l’emplacement du magasin lui-même ne serait pas touché par l’achat du terrain, l’emplacement et l’étendue de la jardinerie extérieure du magasin seraient tellement réduits qu’il faudrait le déplacer ailleurs. le site.
Il a noté que la commande de Metro North proposait un itinéraire sur la réserve centrale de Swords Rd qui aurait pu être construit avec un impact minimal.
Il a déclaré que le MetroLink actuellement proposé sur des terrains privés et commerciaux augmenterait considérablement le coût du projet en raison de coûts d’acquisition de terrains inutiles, tandis que le projet proposé de commande ferroviaire entraînerait la perte d’environ 70 places de stationnement en raison du temporaire. et l’achat permanent obligatoire de terres.
Le conseil d’administration de Plyanala doit prendre une décision sur le projet d’ordonnance ferroviaire en mai.
Woodie’s est le plus grand détaillant irlandais de bricolage, de maison et de jardin avec plus de 35 magasins.
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