Connect with us

Economy

Pourquoi la Première République a échoué et ce que signifiait l’accord avec JPMorgan

Published

on

Pourquoi la Première République a échoué et ce que signifiait l’accord avec JPMorgan

La crise bancaire régionale américaine s’est concentrée sur la Première République fin mars après que de riches clients courtisés pour soutenir sa croissance rapide ont commencé à retirer leurs dépôts.

Alors que la pression sur First Republic ne faiblit toujours pas, la plus grande banque américaine JPMorgan Chase & Co a déclaré lundi qu’elle rachèterait la plupart des actifs de la banque de San Francisco après que les régulateurs ont saisi le prêteur en difficulté ce week-end.

La faillite de First Republic, qui a déclaré la semaine dernière avoir obtenu plus de 100 milliards de dollars de sorties au premier trimestre, marque la disparition de la troisième grande banque américaine en seulement deux mois, après Silicon Valley Bank et Signature Bank.

Voici quelques-uns des facteurs à l’origine de sa chute et ce que signifiera probablement l’accord avec JPMorgan :

La croissance de la première république

Fondée en 1985 par James « Jim » Herbert, le fils d’un banquier de la communauté de l’Ohio, First Republic s’est très tôt concentrée sur l’octroi de prêts avantageux à des taux bon marché. Merrill Lynch a acquis la banque en 2007, mais First Republic a de nouveau été cotée en bourse en 2010 après avoir été vendue par le nouveau propriétaire de Merrill, Bank of America.

Le modèle commercial de First Republic consistait à attirer des clients fortunés à des taux préférentiels sur les hypothèques et les prêts. Ses clients incluent le fondateur d’Instacart Apoorva Mehta, l’investisseur Chamath Palihapitiya et le promoteur immobilier Stephen M Ross, selon le matériel promotionnel de la banque.

READ  Michael O'Leary says not vaccinating her 'should not be allowed' on planes

First Republic a également pris en charge d’autres membres de la communauté, selon des documents bancaires qui indiquent que les écoles et les organisations à but non lucratif représentent 22% de ses prêts aux entreprises.

First Republic a déclaré en janvier que les revenus de ses actionnaires avaient doublé de 19,5% par an, soit plus du double de ceux de ses pairs. Elle a déclaré que son prêt moyen pour une maison unifamiliale aurait pu contenir 685 000 $ en espèces, bien plus que l’Américain moyen.

Cependant, sa stratégie l’a rendu plus vulnérable que les prêteurs régionaux ayant des clients moins aisés, car l’assurance-dépôts américaine ne garantit que 250 000 dollars par compte d’épargne.

La Première République avait un niveau élevé de dépôts non assurés.

Pendant ce temps, son portefeuille de prêts et son portefeuille d’investissements ont perdu de la valeur à mesure que la Réserve fédérale américaine augmentait les taux d’intérêt, ce qui entravait ses chances de lever des capitaux.

Et comment gâcher

La Première République a commencé à accumuler des pertes sur papier l’année dernière lorsque la Réserve fédérale a commencé à augmenter les taux d’intérêt américains pour lutter contre l’inflation.

Le total des pertes non réalisées sur le portefeuille d’investissement détenu jusqu’à l’échéance, principalement la dette garantie par le gouvernement, a atteint 4,8 milliards de dollars fin décembre, contre seulement 53 millions de dollars un an plus tôt, selon le rapport annuel de First Republic.

En mars, les analystes et les investisseurs estimaient que ses pertes sur papier se situaient entre 9,4 et 13,5 milliards de dollars.

READ  Amazon licencie 9 000 travailleurs supplémentaires dans le monde

Le rapport annuel de First Republic a également averti les investisseurs que plus de la moitié de son portefeuille de prêts se compose de prêts hypothécaires résidentiels unifamiliaux, difficiles à décharger.

Que signifie l’accord avec JPMorgan ?

Dans le cadre de son accord, JPMorgan a déclaré que les 84 bureaux de la Première République dans huit États américains rouvriront en tant que succursales de JPMorgan Chase Bank à partir de lundi, de sorte que les clients de la banque en faillite traiteront plutôt avec le géant financier.

La plus grande banque américaine deviendra encore plus grande à la suite de l’accord sur la plupart des actifs de la Première République. Il versera 10,6 milliards de dollars à la Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) des États-Unis dans le cadre de l’accord.

JPMorgan, dirigé par le vétéran président-directeur général Jamie Dimon, a également conclu un accord de partage des pertes avec la FDIC sur les prêts unifamiliaux, résidentiels et commerciaux qu’il a achetés, mais ne prendra pas de dette ou d’actions privilégiées de la Première République.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Economy

Aer Lingus pourrait demander l’aide de compagnies aériennes concurrentes lors d’une action revendicative pilote – The Irish Times

Published

on

Aer Lingus pourrait demander l’aide de compagnies aériennes concurrentes lors d’une action revendicative pilote – The Irish Times

Aer Lingus a confirmé mercredi qu’elle pourrait demander à des compagnies aériennes concurrentes de transporter des passagers dont les vols ont été annulés à la suite d’une action revendicative prévue par les pilotes.

Les membres du syndicat, l’Irish Airline Pilots Association (Ialpa), d’Aer Lingus prévoient des mesures de gouvernance strictes à partir du 26 juin, dans le but d’avoir un impact sur les vols et les vacanciers.

Aer Lingus a prédit mercredi que des perturbations seraient inévitables et s’est engagée à communiquer dès que possible tout « changement, retard ou annulation » aux clients concernés.

Par ailleurs, le Taoiseach et le Tánaiste ont appelé les deux parties à entamer des pourparlers et à parvenir à une solution.

Aer Lingus a déclaré : « En cas d’annulation, nous chercherons à réhéberger les clients le plus rapidement possible et travaillerons avec d’autres compagnies aériennes et avec des compagnies aériennes partenaires, et chercherons à affréter des avions à cet effet. »

Aer Lingus fait partie du groupe International Airlines (IAG), aux côtés de British Airways, des transporteurs espagnols Iberia et Vueling, qui assurent tous des vols entre Dublin et diverses destinations dans leur pays d’origine.

Aer Lingus envisage toutes les options, y compris faire appel à des transporteurs extérieurs à IAG pour l’aider à transporter des passagers en cas d’annulation de vols, ont indiqué les sources. « Ils ont des relations avec de nombreuses compagnies aériennes », a souligné l’un d’eux.

READ  Lancement de la plateforme de crypto-monnaie Gemini en Irlande

Michael O’Leary, directeur général de Ryanair, a suggéré plus tôt cette semaine que sa compagnie pourrait ajouter des vols supplémentaires si les pilotes d’Aer Lingus décidaient de faire grève, mais a averti qu’une telle action revendicative nécessitait un préavis très court.

British Airways opère des vols entre les aéroports de Dublin, Londres et Heathrow. Iberia dessert Madrid, Malaga et Barcelone, destinations prisées des vacanciers irlandais, tandis que Vueling dessert également la capitale espagnole.

La compagnie aérienne régionale indépendante Aer Lingus a confirmé que la décision n’affecterait pas ses vols, dont la plupart s’effectuent entre l’Irlande et la Grande-Bretagne.

Aer Lingus, ainsi que ses clients, ont déclaré qu’ils contacteraient les agents de voyages. Il a conseillé aux passagers ayant réservé des vols auprès de tiers de contacter ces compagnies.

« La nature de cette action revendicative aura un impact significatif sur nos horaires de vols », a prévenu la compagnie aérienne, affirmant qu’elle ferait de son mieux pour minimiser cela.

Aer Lingus a confirmé mercredi que l’augmentation des maladies et de la disponibilité des pilotes l’avait incité à annuler 56 vols depuis le début de l’année.

Ialpa affirme que la compagnie manque de pilotes, ce que réfute Aer Lingus.

À partir de mercredi prochain, les membres de l’Ialpa dans la République travailleront uniquement selon les horaires publiés, sans heures supplémentaires ni tâches en dehors des heures de travail.

Cela impliquera de ne pas répondre aux appels des managers en dehors des heures de travail, de ne pas accepter les modifications apportées aux listes et de ne pas honorer les demandes de travail en dehors des heures de travail. Cela limite la capacité d’Aer Lingus à gérer les retards et autres problèmes qui surviennent régulièrement, en particulier à cette période de l’année.

READ  LIVE Irish Lotto results: winning night numbers for the record 19 million euro jackpot draw

YALPA demande une augmentation de salaire de 23,88 pour cent pour compenser l’inflation des pilotes et aligner les salaires sur ceux des compagnies aériennes, dont British Airways.

Aer Lingus a qualifié cela d’extravagant et a prévenu que cela « ne se produira tout simplement pas ».

Le capitaine Mark Tighe, président de Yalpa, a averti cette semaine que la direction devait changer son approche concernant les revendications salariales du syndicat si elle voulait éviter d’aggraver le conflit.

Le Taoiseach Simon Harris a exhorté les parties des deux côtés au conflit à « retourner dans la salle et à résoudre ce problème », affirmant qu’une grève provoquerait des « perturbations » pour les vacanciers.

S’exprimant mercredi lors de l’ouverture du projet Ulster Canal Link à Clunes, Co Monaghan, M. Harris a déclaré que « sur le plan humain », beaucoup de ceux qui ont travaillé dur toute l’année et mis de l’argent de côté pour s’échapper au cours de l’été seront affectés par la crise. . Travailler pour gouverner le travail.

« Les perturbations et les perturbations que cela causera aux personnes qui ont travaillé dur toute l’année pour arriver aux vacances d’été sont quelque chose qui doit vraiment être corrigé.

« Il faut qu’il y ait un peu de bon sens, un peu de police ici, il y a des mécanismes de relations professionnelles, le Tribunal du travail a rendu une décision à ce sujet et j’aimerais vraiment appeler maintenant les gens à se retirer de cette question. Bord », a-t-il déclaré.

Le Tánaiste Micheál Martin a déclaré qu’il y avait un « besoin urgent » de protéger les vacanciers contre toute perturbation industrielle causée par les pilotes.

READ  "Nous sommes punis pour être allés au travail": les travailleurs de Levi Valley protestent contre les frais de stationnement pour les employés

Il a ajouté : « Il est de la responsabilité de toutes les parties de s’adresser à la Commission des relations du travail pour résoudre cette question. »

Continue Reading

Economy

Le patron de la DAA détient des actions dans 12 compagnies aériennes opérant à partir de l’aéroport de Dublin, selon Oireachtas – The Irish Times

Published

on

Le patron de la DAA détient des actions dans 12 compagnies aériennes opérant à partir de l’aéroport de Dublin, selon Oireachtas – The Irish Times

Le directeur général de la DAA, Kenny Jacobs, détient un portefeuille d’actions dans 12 compagnies aériennes opérant à partir de l’aéroport de Dublin, a-t-il déclaré mercredi à un comité de l’Oireachtas.

M. Jacobs répondait aux questions de Duncan Smith, porte-parole du Labour pour les transports, sur son précédent rôle de directeur du marketing chez Ryanair.

Comme de nombreuses entreprises publiques, Ryanair récompense ses dirigeants avec des primes basées sur des actions, et lorsque Smith a demandé si Jacobs détenait encore des actions Ryanair, il a répondu : « Je possède des actions dans 12 compagnies aériennes – dont Ryanair – opérant à l’aéroport de Dublin.

Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait qu’il y avait un conflit d’intérêts à détenir de tels investissements, Jacobs a répondu : « Étant donné qu’il existe 12 compagnies aériennes différentes qui sont toutes clientes de l’aéroport de Dublin, je ne pense pas qu’il y ait un conflit. »

« J’ai toujours été impliqué dans l’aviation et j’ai toujours investi dans l’aviation. Je pense qu’avoir 12 voitures – et ne pas en posséder une ou deux en particulier – je ne pense pas qu’il y ait de conflit. »

Plus de 40 compagnies aériennes opèrent depuis l’aéroport de Dublin. Lorsque l’Irish Times a demandé à la DAA dans quelles autres compagnies aériennes M. Jacobs détenait des actions, un porte-parole a déclaré qu’il s’agissait « d’un retour en arrière ». [containing his shareholdings] Il est préparé chaque année conformément aux normes de la Commission des fonctions publiques. » Il a refusé de dire quelles autres actions possède Jacobs.

READ  Les actions de Netflix plongent alors que les abonnés chutent pour la première fois en une décennie

M. Jacobs a démissionné de son poste de directeur du marketing de Ryanair en juin 2020. Les rapports annuels de la compagnie aérienne pour cette période ne précisent pas combien d’actions il possédait au moment de sa démission.

M. Jacobs a été nommé PDG en novembre 2022 et a officiellement pris ses fonctions en janvier 2023, en remplacement de Dalton Phillips. Il en est à 18 mois d’un mandat de sept ans.

M. Smith a déclaré à l’Irish Times : « Pour moi, il semble y avoir ici un véritable conflit d’intérêts, le fait que le chef de la DAA, un organisme quasi gouvernemental, possède des actions dans des compagnies aériennes privées et que le fonctionnement de la DAA influence la situation. succès ou non des compagnies aériennes. Il a qualifié la nouvelle de « révélation inquiétante ».

La société publique DAA, qui exploite les aéroports de Dublin et de Cork, a déclaré dans son rapport annuel que

Les administrateurs de la DAA sont tenus, conformément aux dispositions de l’article 34 de la loi de 1998 et du code de bonnes pratiques, de divulguer tout intérêt pertinent et de s’absenter des discussions du conseil d’administration lorsqu’ils ont un intérêt direct ou indirect.

Continue Reading

Economy

Une écolière blessée suite à une hypotension chez Ryanair obtient un règlement de 15 000 €

Published

on

Une écolière blessée suite à une hypotension chez Ryanair obtient un règlement de 15 000 €

La juge Mary Morrissey du tribunal civil de circuit a approuvé aujourd’hui une offre de règlement de 15 000 € à une écolière de 13 ans de Cork qui a été blessée lorsqu’un avion de Ryanair est soudainement dépressurisé alors qu’il se dirigeait vers la Croatie.

L’avocat James Daly a déclaré au tribunal qu’en raison de la chute soudaine de pression dans la cabine des passagers, des masques à oxygène ont été déployés et que Gabriela Gaspar, qui n’avait que sept ans à l’époque, est devenue extrêmement triste et effrayée.

Daly, qui a comparu avec Alpha Nolan de l’avocat Gary Matthews, a déclaré : « L’avion a commencé à trembler violemment et à descendre rapidement, et la cabine était sombre et devenait très froide. »

Il a dit que lorsque Monica, la mère de Gabriela, a mis un masque à oxygène sur le visage de sa fille, elle s’est sentie triste et a constamment essayé d’enlever le masque. Elle est devenue pâle et en larmes.

« L’avion a continué sa descente rapide et a effectué un atterrissage d’urgence très violent à Francfort, en Allemagne », a déclaré Daly.

Il a ajouté : « Des professionnels de la santé sont montés à bord de l’avion pour prodiguer les premiers soins tandis que les passagers, qui étaient en détresse et saignaient des oreilles et du nez, ont reçu pour instruction de rester assis. »

Le juge Morrissey a appris que Monica, dont la famille vit à Douglas Hall Mews, Skyhard Road, Cork, a dû attendre avec d’autres passagers pendant 11 heures avant qu’un autre avion ne vienne les chercher pour leur vol vers l’aéroport de Zadar en Croatie.

READ  Amazon licencie 9 000 travailleurs supplémentaires dans le monde

« Monica est devenue terrifiée lorsqu’elle est montée dans le deuxième avion, donnant des coups de pied et criant lorsque sa mère l’a amenée dans l’avion », a déclaré Daly.

Le tribunal a appris que dans les semaines qui ont suivi l’accident, Monica a continué à souffrir de saignements de nez, de maux de tête et de cauchemars. Dix-huit mois après l’incident, elle souffrait de cauchemars constants et se réveillait régulièrement en criant.

Daly a déclaré que Monica était particulièrement à risque car elle souffrait d’asthme et avait eu une crise lorsque sa mère avait mis son masque à oxygène.

Le juge Morrissey a accepté l’offre de règlement et a déclaré que Monica avait vécu une expérience extrêmement effrayante.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2023