Iarnród Éireann présentera cette semaine des plans pour étendre le réseau électrifié DART de la zone Connolly / Spencer Dock à West Maynooth et à la promenade M3 à Co Meath.
La société a déclaré qu’elle offrira une option de transport plus durable à un certain nombre de communautés, telles que Maynooth, Leixlip et Castleknock.
La demande de développement de projet, DART + West, sera soumise à An Bord Pleanála cette semaine.
Si le permis de construire est accordé, la construction commencera en 2024 et le nouveau service pourra commencer à fonctionner d’ici 2029.
La période légale de consultation publique s’étendra du 5 août au 30 septembre.
Iarnród Éireann a déclaré que les propriétaires et occupants potentiellement concernés seraient contactés directement avant la soumission de l’ordonnance.
L’application d’Iarnród Éireann comprend des plans pour une nouvelle gare à Spencer Dock, qui échangera avec la Luas Red Line, une nouvelle entrée de gare sur Preston Street et des améliorations de la capacité ferroviaire à la gare Connolly.
Il propose également de construire un nouveau dépôt DART à l’ouest de la station Maynooth, pour entretenir la nouvelle flotte DART+.
Barry Kenny, directeur des communications d’Iarnród Éireann, a déclaré que le plan est de « changer la capacité » sur les lignes de promenade Maynooth et M3.
« Cela nous permettra de faire circuler plus de trains plus fréquemment. Nous allons développer une nouvelle entrée à la gare de Connolly, déplacer Spencer Dock et construire un nouveau dépôt de flotte à l’ouest de la gare de Maynooth », a-t-il déclaré à Morning Ireland de RTÉ.
Le ministre des Transports, Eamonn Ryan, a déclaré: «DART + West reliera, pour la première fois, des communautés établies, nouvelles et en croissance à l’ouest de notre capitale et à Kildare et Meath le long d’une ligne ferroviaire moderne, électrifiée, rapide et fréquente.
« Il s’agit de la première de nombreuses commandes ferroviaires à venir, qui transformeront les déplacements dans la région du Grand Dublin et nous aideront à atteindre nos objectifs climatiques. »
« Grâce à DART+, la capacité des passagers et la fréquence du service seront considérablement améliorées pour les personnes sur le réseau ferroviaire de la région du Grand Dublin au cours des prochaines années », a déclaré Ann Graham, directrice générale de la National Transport Authority.
Le PDG d’Iarnród Éireann, Jim Meade, a déclaré que DART + « révolutionrait vraiment la mobilité dans la région du Grand Dublin ».
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