Allemagne Sport Automobile Ils incluent souvent un parcours chronométré autour du Nürburgring Nordschleife lors de l’évaluation de la voiture. Cette fois c’est la dernière itération d’un fichier Ford Mustang Mach 1 Vous aurez la chance de voir à quelle vitesse le circuit de la célèbre piste peut fonctionner.
Il est à noter que le fichier La version européenne de Mach 1 est légèrement moins puissante L’un de ceux à vendre en Amérique. Là, le V8 de 5,0 litres développe 453 ch (338 kW) et 390 lb-pi (529 Nm) de couple, contre 480 ch (358 kW) et 420 lb-pi (569 Nm) aux États-Unis d’Amérique. Les différentes réglementations sur les émissions entre les marchés sont la raison de la différence.
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La vidéo de cette vidéo a une boîte manuelle à six vitesses, plutôt que l’automatique à 10 vitesses livrable. Il roule sur des pneus Michelin Pilot Sport 4S.
La Mustang Mach 1 démarre dans 60800 euros en Allemagne. Pour mettre cela dans un certain contexte, un Le prix de base du M440i est de 66 800 euros là-bas.
Le conducteur ne fait aucun commentaire, mais d’après la vidéo, le Mach 1 semble bien gérer la piste. La montre du conducteur a un temps de 7 minutes 58,29 secondes.
On peut se faire une meilleure idée de la performance de Mach 1 au Nürburgring en comparant son temps à un autre Sport Automobile des tests là-bas. Par exemple, la BMW M4 Compétition complète le circuit à 7:30.39, et la Golf GTI Clubsport 45 fait un tour à 8 : 02.66. Supra besoins 7 : 52.17.
Lorsque Ford a lancé le Mach 1, le directeur emblématique Dave Brickak a promis C’était « la Mustang de circuit de 5,0 litres la plus performante de tous les temps ». Le modèle sert de tremplin dans la gamme entre la Mustang GT et la Shelby GT500.
On dit que le Mach 1 et le GT seront Perdre 10 ch (7,5 kW) et 10 lb-pi (14 Nm) de couple aux États-Unis pour 2022. La raison présumée de ce changement est que le moteur V8 de 5,0 litres réponde à des réglementations plus strictes sur les émissions.
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