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Si Poutine veut toujours Kyiv, chaque pas de la Russie leur coûtera cher

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Si Poutine veut toujours Kyiv, chaque pas de la Russie leur coûtera cher

A en juger par ce qui reste de l’aire de jeux pour enfants du centre culturel Druzhkivka, le RussieL’armée avait encore beaucoup d’artillerie dans sa campagne pour s’emparer UkraineRégion du Donbass.

Hier, la ville a été effrontément réveillée par de fortes explosions, alors que quatre roquettes ont atterri à seulement un mile de l’hôtel du journaliste.

L’un des missiles a détruit le supermarché, tandis qu’un autre a creusé un trou de trois mètres de profondeur dans le stade du centre culturel, décapitant la statue d’un ouvrier soviétique.

« Ce centre culturel est utilisé pour fournir de l’aide humanitaire », a déclaré un travailleur humanitaire en récupérant des boîtes de nourriture crevées par des éclats d’obus.

« Dieu merci, cela ne s’est pas produit hier, quand il y avait des enfants dans la cour de récréation et des familles faisant la queue pour obtenir des colis alimentaires. »

L’attentat à la bombe était un aperçu de ce à quoi chaque ville du Donbass capturée par le Kremlin a été confrontée jusqu’à présent – des bombardements incessants de loin, conçus pour confondre les civils et les militaires ukrainiens dans la soumission.

Et le Kremlin a déjà remporté la ville de Severodonetsk, son plus gros prix dans le Donbass à ce jour. Selon Le président russe Vladimir PoutineLe reste de l’est de l’Ukraine les gagnera, et peut-être même Kyiv également.

Il s’est vanté la semaine dernière : « Tout le monde devrait savoir que nous n’avons encore rien commencé de sérieux. » Pendant ce temps, son proche allié Nikolai Patrushev, secrétaire du Conseil de sécurité russe, a déclaré que la Russie prévoyait toujours la « dénazification » de l’Ukraine, indiquant que le changement de régime était encore sur le papier.

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La Russie peut-elle réussir à s’emparer du reste des îles du Donbass ? Et à quel prix pour lui-même et pour l’Ukraine ?

En termes de puissance militaire brute, la Russie l’emporte lentement, avec le simple fait de lancer plus d’artillerie sur les Ukrainiens qu’ils ne peuvent leur en lancer.

« Ils se concentrent sur le Donbass avec un gros marteau d’artillerie, puis lancent de courtes attaques avec leurs forces terrestres restantes », a déclaré Ben Barry, chercheur principal en guerre terrestre à l’Institut international d’études stratégiques.

« Cela crée un dilemme pour l’Ukraine, car pour repousser les attaques des forces terrestres russes, ils doivent concentrer leurs forces, plutôt que de les disperser – ce qui les rend plus vulnérables à l’artillerie. »

Cependant, la machine de guerre russe est la victoire de la quantité sur la qualité. La bataille pour capturer Severodonetsk à elle seule a nécessité environ 30 000 soldats, utilisant 20 000 obus d’artillerie par jour et causant environ 7 000 morts russes.

Loin d’être vaincue, l’Ukraine a mis en œuvre un retrait tactique régulier, forçant les Russes à une bataille urbaine difficile dans laquelle les forces ukrainiennes – un tiers de la taille – avaient des avantages.

Parmi ceux qui ont combattu à Severodonetsk se trouvait Isaac Olvera, un ancien marine américain qui sert maintenant comme volontaire dans la Brigade internationale d’Ukraine.

« C’était des combats incroyablement intenses – les Ukrainiens ont payé un lourd tribut là-bas, tout comme les Russes », a-t-il déclaré. Il est parfaitement acceptable de se replier tactiquement tout en retenant l’ennemi pour saper le moral.

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« En attendant, l’Ukraine gagne un temps critique pour permettre à certaines des plus grosses pièces d’artillerie occidentales d’atteindre le champ de bataille. »

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De nouvelles recrues ukrainiennes ont été formées par les forces britanniques près de Manchester la semaine dernière

Les gains territoriaux du Kremlin sont également limités.

Phillips O’Brien, professeur d’études stratégiques à l’Université de St Andrews, souligne que même si les Russes prenaient également Sloviansk, la superficie totale capturée ne serait que la taille du Grand Londres. Loin de monter en puissance, le Kremlin doit se battre pour chaque pouce.

Si Poutine veut se rendre à Kyiv, ce n’est peut-être pas un sprint, mais une entreprise marathon, où chaque pas fait mal.

Déjà, par exemple, on se demande combien de temps les Russes peuvent continuer à lancer 20 000 obus par jour sur leurs problèmes.

« C’est une somme énorme – environ la moitié des stocks actuels d’artillerie lourde de l’armée britannique », a déclaré Barry.

Et comme le Kremlin l’a appris à ses dépens lors de son siège infructueux du Kiv, plus le territoire était occupé, plus il était défendu contre les attaques de l’infanterie ukrainienne. À cette fin, Oleksiy Reznikov, ministre ukrainien de la Défense, a déclaré en mai que le pays formait une armée permanente d’un million de personnes.

Pendant ce temps, la Russie a encore beaucoup à faire dans le Donbass. Ilya Ponomarenko, correspondant de défense respecté à Kyiv ne dépend pas de Le journal note que, jusqu’à présent, aucun des « grands groupes militaires » ukrainiens présents dans la région n’a été détruit ni même encerclé.

Enfin, il y a un coût en vies humaines. Le nombre de morts en Ukraine est estimé à 20 000, dont le double en Russie. Autant la mort de l’Ukraine a suscité des inquiétudes, autant sa population est toujours derrière la guerre.

Il n’y a pas eu de protestations et peu de voix influentes appelant à des concessions pour mettre fin à l’effusion de sang.

Et non, certes, ce n’était pas là en Russie. Mais dans un pays qui ne tolère plus la dissidence, il est difficile de mesurer l’ampleur du mécontentement.

« Les prochains mois seront un tournant », a déclaré Olvera, qui est actuellement de retour aux États-Unis. « Je m’attends à ce que l’Ukraine devienne plus forte, tandis que la Russie s’affaiblit, que l’économie est en ruine, que les sanctions sapent ses capacités militaires et que les problèmes de moral et de discipline deviennent plus difficiles. »

Reste à savoir combien de Donbass seront alors entre les mains de la Russie. Mais lors d’un vote de confiance dans les capacités de l’Ukraine, Olvera prévoit de revenir pour aider à la défendre.

« Les Ukrainiens ont fait bien mieux que ce à quoi je m’attendais », a-t-il déclaré. « Aussi difficile que cela ait été jusqu’à présent, cela m’a encouragé à revenir. »

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Qu’est-ce que la turbulence atmosphérique et dans quelle mesure dois-je m’en inquiéter ? -Le temps irlandais

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Qu’est-ce que la turbulence atmosphérique et dans quelle mesure dois-je m’en inquiéter ?  -Le temps irlandais

Les turbulences sont depuis longtemps un facteur de risque dans l’aviation, mais la férocité des « turbulences soudaines et sévères » ressenties cette semaine sur un vol de Singapore Airlines entre Londres et Singapour était hors du commun.

Lors d’un autre incident survenu dimanche, six passagers et six membres d’équipage ont été blessés après des perturbations survenues sur un vol reliant Doha, au Qatar, à destination de l’Irlande.

La mort d’un passager dans l’accident de Singapore Airlines, les blessures graves d’autres personnes et l’ampleur des dommages internes à l’avion Boeing ont provoqué un choc généralisé. Cela a inévitablement soulevé la question de savoir si le dérèglement climatique – c’est-à-dire le réchauffement climatique – n’exacerbait pas les troubles ?

Qu’est ce qui est passé?

L’avion a rencontré des turbulences au-dessus du bassin de l’Irrawaddy au Myanmar. Données sur Radar aéronautique 24Un site Web qui recueille des informations générales sur le vol a indiqué que l’avion était passé de 37 000 pieds à 31 000 pieds en quelques minutes, mais certains médias ont rapporté à tort que la descente initiale des pilotes vers Bangkok était un événement turbulent. « Bien que l’avion ait continué à subir des turbulences pendant cette descente, il s’agissait d’une descente standard vers un nouveau niveau de vol contrôlé par la sélection d’altitude sur le pilote automatique de l’avion », note le rapport.

On ne sait pas exactement ce qui a causé cet incident. Les données satellitaires ont montré qu’une forte tempête avait commencé à se former et à se propager à des altitudes plus élevées, indiquant que l’atmosphère de la région devenait instable. L’avion se dirigeait également vers d’autres tempêtes se développant à proximité.

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Les victimes sont-elles rares ?

Sur les vols internationaux réguliers, les décès directement causés par les turbulences sont rares. Les pilotes sont généralement en mesure de prévenir à l’avance la plupart des types de turbulences et de s’assurer que toutes les personnes à bord sont attachées – le conseil le plus important pour réduire les risques.

Sur les petits avions privés ou d’affaires, les blessures graves ou les décès ont été plus fréquents, le National Transportation Safety Board des États-Unis ayant enregistré plus de 100 blessures et des dizaines de décès en un peu plus d’une décennie sur les vols intérieurs, bien que les décès se soient produits principalement lorsque des turbulences ont provoqué avion. Entrer en collision. Sur les avions plus gros, les turbulences présentent des risques de blessures à la tête ou autres pour les personnes qui peuvent être projetées autour de la cabine si elles ne sont pas retenues, ou pourraient être heurtées par des débris volants.

Qu’est-ce que les turbulences ?

Ce phénomène est provoqué par la rencontre d’air à différentes températures, pressions ou vitesses, où différentes configurations de vent entrent en collision – un peu comme si des bateaux rencontraient soudainement des eaux agitées.

Si certaines conditions météorologiques et géographiques – telles que les orages, les chaînes de montagnes et l’apparition de certains nuages ​​- peuvent indiquer de futures turbulences, il existe également des « turbulences en air clair » à haute altitude, qui peuvent surprendre les pilotes et se produire sans avertissement.

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Les prévisions qui indiquent des fronts météorologiques à venir ou des flux d’air au-dessus des montagnes peuvent montrer une plus grande probabilité de turbulences en air clair. « Mais vous ne pouvez pas le voir », a déclaré au Guardian Stuart Fox, directeur de l’aviation et des opérations techniques à l’Association du transport aérien international (IATA), l’organisme mondial de l’aviation. « La force et la direction du flux d’air peuvent changer rapidement, et les prévisions ne peuvent qu’indiquer cette possibilité. » Ces cisailles à vent peuvent dévier les avions de leur trajectoire et leur faire perdre rapidement de l’altitude ou se déplacer violemment.

Les pilotes peuvent être guidés par les rapports des avions devant eux indiquant qu’ils pourraient voler dans les mêmes turbulences. Certaines régions du monde sont connues pour présenter des risques plus élevés. L’accident de Singapore Airlines s’est produit dans la zone de convergence intertropicale, où les orages sont fréquents. Les orages sont affichés bien en évidence sur les écrans de navigation – mais il n’est peut-être pas possible d’éviter un groupe de tempêtes, car ces groupes peuvent s’étendre bien au-delà de 50 milles marins.

Le dérèglement climatique va-t-il exacerber les troubles ?

Il est prouvé que les perturbations s’aggravent avec le changement climatique, à mesure que les émissions de dioxyde de carbone affectent les courants atmosphériques. Les conditions météorologiques sont plus irrégulières avec les climats plus chauds. Des scientifiques de l’Université de Reading ont conclu que la hausse des températures avait entraîné une augmentation des niveaux de turbulences lors des vols transatlantiques. Les incidents de turbulences sévères ont augmenté de 55 % entre 1979 et 2020, en raison des changements de vitesse du vent à haute altitude.

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Le professeur Paul Williams, chercheur, a déclaré que cela montrait que le ciel agité attendu était déjà arrivé et que l’industrie aéronautique devait investir dans de meilleurs systèmes pour prédire et détecter les turbulences.

Il a suggéré que les turbulences apparentes, qui se produisent le plus souvent à haute altitude et en hiver, pourraient tripler d’ici la fin du siècle, tandis que d’autres types de turbulences augmentent à toutes les altitudes de vol.

Même si la férocité des conditions météorologiques naturelles doit toujours être prise en compte, ses recherches suggèrent que nous pourrions être confrontés à des vols encore plus difficiles dans les années à venir, avec tous les risques que cela implique pour les passagers et les équipages.

L’histoire a été mise à jour le 24 mai pour inclure l’explication de Flight Radar 24 sur la « descente record » de l’avion vers un nouveau niveau de vol.

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Gloria Hunniford a accordé la liberté à sa ville natale du comté d’Armagh

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Gloria Hunniford a accordé la liberté à sa ville natale du comté d’Armagh

La personnalité de la télévision Gloria Hunniford a obtenu la liberté dans sa région natale de Co.

Cette femme de 84 ans, originaire de Portadown, a commencé sa carrière à la radio locale en Irlande du Nord dans les années 1970 avant de passer à la télévision et de devenir un nom connu dans tout le Royaume-Uni.

Mme Hunniford a également apporté une contribution significative au soutien des personnes touchées par le cancer par le biais de la Fondation Caron Keating, créée à la mémoire de sa fille décédée d’un cancer du sein en 2004.

Samedi, Mme Hunniford est devenue la première femme à recevoir le titre de liberté de la ville d’Armagh, Banbridge et Craigavon ​​​​Borough en reconnaissance de ses contributions exceptionnelles à la radiodiffusion et au travail caritatif.

Armagh City, Banbridge et Craigavon ​​​​Borough Council ont accordé samedi la liberté de zone à Gloria Hunniford au Demesne Palace à Armagh. Photographie : Kelvin Boyes/Press Eye/PA.

Des membres élus, des invités et des associations caritatives de lutte contre le cancer ont regardé aux côtés de la famille de Mme Hunniford alors qu’on lui remettait un parchemin pour marquer l’occasion.

La lord-maire d’Armagh, Banbridge et Craigavon ​​​​Borough, Margaret Tinsley, a déclaré que c’était avec une grande fierté qu’ils avaient décerné cet honneur « pour célébrer le lien de Gloria avec notre communauté, ainsi que ses réalisations professionnelles et son profond impact dans le soutien aux patients atteints de cancer et à leurs familles ».

Mme Hunniford a déclaré qu’elle était profondément honorée de recevoir la Médaille de la Liberté pour la région où elle a grandi.

« Le comté d’Armagh et Portadown, mon pays d’origine, ont toujours occupé une place très spéciale dans mon cœur et être reconnu de cette manière me rend très humble – c’est formidable d’être chez moi », a-t-elle déclaré.

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« Je tiens à remercier le Conseil d’avoir pensé à moi pour cet honneur et d’avoir organisé l’événement très spécial d’aujourd’hui avec ma famille et mes amis. J’ai hâte de poursuivre mon travail et de soutenir des causes qui me tiennent à cœur.

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31 personnes tuées dans de nouvelles attaques alors qu’Israël affirme que la décision de la Cour internationale n’exclut pas l’attaque de Rafah – The Irish Times

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31 personnes tuées dans de nouvelles attaques alors qu’Israël affirme que la décision de la Cour internationale n’exclut pas l’attaque de Rafah – The Irish Times

Des médecins palestiniens ont déclaré samedi que les forces israéliennes avaient tué plus de 30 personnes lors de nouvelles attaques dans la bande de Gaza, un jour après que les juges de la Cour suprême des Nations Unies ont ordonné à Israël de cesser son attaque contre la ville de Rafah, dans le sud de Gaza.

Bien qu’Israël ait poursuivi son offensive contre le mouvement palestinien Hamas, les négociations de médiation entre les deux parties devraient reprendre la semaine prochaine, a déclaré un responsable proche du dossier.

La source, qui a demandé que son nom ou sa nationalité ne soient pas divulgués en raison du caractère sensible du sujet, a déclaré que la décision concernant les pourparlers avait été prise après que le chef des services de renseignement israéliens (Mossad) ait rencontré le chef de la CIA et le Premier ministre du Qatar.

La source a déclaré : « A l’issue de la réunion, il a été décidé que les négociations débuteraient la semaine prochaine sur la base de nouvelles propositions menées par les médiateurs, l’Égypte et le Qatar, avec la participation active des États-Unis. »

Le Hamas n’a pas immédiatement commenté l’état des négociations.

Après plus de sept mois de guerre à Gaza, les médiateurs ont eu du mal à parvenir à une avancée décisive, Israël cherchant à libérer les otages détenus par le Hamas et le Hamas cherchant la libération des prisonniers palestiniens détenus par Israël et la fin de la guerre.

Les combats à Gaza se sont poursuivis malgré la médiation et malgré l’ordre vendredi des juges de la Cour suprême de l’ONU à Israël de suspendre immédiatement son offensive militaire sur Rafah, où il prétend tenter d’éliminer les combattants du Hamas.

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La Cour internationale de Justice, ou Cour mondiale, n’a aucun moyen de mettre en œuvre la décision d’urgence qu’elle a rendue dans l’affaire intentée par l’Afrique du Sud dans laquelle Israël est accusé d’avoir commis un génocide.

Mais cette affaire est un signe frappant de l’isolement global d’Israël à cause de sa campagne à Gaza, surtout depuis qu’il a commencé son assaut sur Rafah ce mois-ci contre les appels de son plus proche allié, les États-Unis.

Le ministère de la Santé de Gaza affirme que près de 36 000 Palestiniens ont été tués dans l’attaque et qu’une grande partie de Gaza a été détruite. Environ 1 200 personnes ont été tuées et plus de 250 otages ont été pris le 7 octobre, selon les statistiques israéliennes.

L’armée israélienne a déclaré vendredi avoir mené « des activités opérationnelles dans des zones spécifiques de Rafah », notamment en tuant des militants, en démantelant une partie du réseau de tunnels du Hamas et en trouvant des caches d’armes.

Au nord de l’enclave côtière, où l’armée israélienne affirme tenter d’empêcher le Hamas de reprendre le contrôle, des travailleurs médicaux palestiniens ont signalé des frappes aériennes israéliennes qui, selon eux, ont tué au moins 17 personnes.

31 Palestiniens ont été tués la journée dernière dans la bande de Gaza, selon les autorités médicales locales. Ils ne font pas de différence entre les victimes civiles et les militants.

Le Hamas, qui dirige Gaza, et le plus petit groupe militant du Jihad islamique ont déclaré que leurs combattants avaient tiré des missiles antichar et des obus de mortier sur les forces israéliennes dans le nord.

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Les habitants et les services civils d’urgence ont déclaré que les chars israéliens sont entrés dans la région de Jabalia et ont détruit des dizaines de maisons, de magasins et de routes.

L’armée israélienne a déclaré que ses forces à Jabalia « ont éliminé des dizaines de terroristes au cours de combats rapprochés et de frappes aériennes ».

Les équipes médicales palestiniennes n’ont pas pu atteindre la zone, où elles pensent que d’autres personnes ont été tuées.

Israël a déclaré qu’il menait des opérations à Rafah, malgré l’opposition internationale croissante, pour éliminer les brigades du Hamas qui y étaient retranchées. Elle dit que des otages y sont également détenus.

La ville est devenue un refuge pour les Gazaouis fuyant les combats ailleurs dans la bande. Après que Rafah soit également devenue une cible, des centaines de milliers de Palestiniens ont fui la ville.

Un habitant de Rafah, qui a demandé à rester anonyme, a déclaré : « Les forces d’occupation maintiennent la ville sous les bombardements, non seulement dans l’est de la ville qu’elles ont envahie, mais aussi dans son centre et ses côtés ouest. Elles veulent intimider les gens et les pousser. quitter la ville entière.

Jusqu’à présent, les combats se déroulent à la limite sud de Rafah et dans les zones orientales, à l’écart des zones les plus densément peuplées. Les États-Unis ont appelé Israël à ne pas pénétrer dans les quartiers plus centraux, affirmant qu’Israël n’avait pas encore démontré de plan crédible sur la manière de le faire sans faire de nombreuses victimes.

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Samedi, des responsables israéliens ont déclaré qu’Israël considérait que l’ordre émis par la Cour internationale de Justice de mettre fin à son attaque militaire sur Rafah, dans le sud de Gaza, ouvrait la voie à certaines actions militaires là-bas.

« Ce qu’ils nous demandent, c’est de ne pas commettre de génocide à Rafah. « Nous n’avons pas commis de génocide et nous ne commettrons pas de génocide », a déclaré samedi Tzachi Hanegbi, conseiller à la sécurité nationale du Premier ministre Benjamin Netanyahu, à la chaîne de télévision israélienne N12.

En réponse à une question sur la poursuite de l’attaque contre Rafah, Hanegbi a déclaré : « En vertu du droit international, nous avons le droit de nous défendre et la preuve est que le tribunal ne nous empêche pas de continuer à nous défendre. »

Un autre responsable israélien a souligné le libellé de la décision de la CIJ, la décrivant comme étant conditionnelle.

Le responsable, qui a requis l’anonymat, a déclaré : « La question liée à l’opération de Rafah n’est pas une question générale. »

Plus tôt, le Taoiseach Simon Harris avait condamné les bombardements israéliens sur la bande de Gaza, y compris sur Rafah, un jour après que la Cour internationale de Justice a rendu sa décision.

Harris a déclaré que l’attentat de samedi était « complètement répréhensible ».

« La vérité que Netanyahu s’obstine à ignorer [the ICJ] « C’est une source de grave préoccupation », a déclaré M. Harris.

La Cour internationale de Justice a également ordonné vendredi à Israël de maintenir ouvert le passage de Rafah entre l’Egypte et Gaza, qu’Israël a fermé avant d’envoyer des troupes et des chars dans la ville assiégée et sur le passage au début du mois. -Reuters

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