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Supply chain crisis: carriers ‘panic’ over plans to ease rules on overseas heavy truck drivers | UK news

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The government plans to change the number of times overseas operators of heavy trucks can file in the UK to « undermine » British operators and drivers, Nuqul Group told Sky News.

Consultations have been launched on the expansion of « coastal navigation » rights in an effort to support them supply chains And prevent shops from running out of goods or increasing prices because of a HGV سائق driver loss.

But Rod Mackenzie, managing director of policy and public affairs at the Road Transport Association, criticized the move as « short-term » and « populist. »

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Will the UK suffer from a winter crisis?

« I’ve spoken to our members and they’ve been using words like ‘gobsmacked’ and ‘horrific’, » he told Sky’s Kay Burley.

« In essence, here’s why: The government has been saying for some time that it wants a high-paying, high-skilled economy and doesn’t want to pull the lever of ‘uncontrolled immigration’. »

« for them [UK drivers]Looks like they just did it.

“Allowing low-wage foreign carriers and truck drivers with very small salary packages to come in, undermining the work that British carriers can do within the UK.

« It’s terrifying British carriers at a time when they are facing rising costs and paying their drivers, absolutely right, and now they are being undermined by this move, which goes against reason. »

McKenzie said the move « won’t solve all Christmas delivery problems » but would « make a difference » for the supermarket sector.

Cabotage are the rules regarding the carriage of goods or passengers in one country by a transport operator from a different country.

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Currently, the rules mean heavy truck drivers from the European Union can only make two trips between two places in the UK within a week. But the new plan will allow operators overseas to collect and deliver goods an unlimited number of times over a two-week period before returning to their home country.

If the proposal is approved after a week’s consultation, the change will take effect before the end of the year and last for six months.

Transport Secretary Grant Shapps told Sky News the policy meant « the equivalent of adding thousands of truck drivers to the road, but we don’t have to do anything about visas in order to do that ».

Speaking to Kay Burley, he added: « It’s straightforward action, and it’s coming towards the end of the year.

“People will be able to get stuff for Christmas — these actions are having an effect, and things are fading.

« When I talk to ports, they say ‘Yeah, it’s busy, it’s a globally crowded picture,’ but if you compare us to a lot of ports around the world, we need to keep that proportion – things are flowing. »

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Labor’s shadow transport minister said ministers were « grumbling about one late reaction to another – a direct result of their failure to plan properly to make Brexit work ».

« Meanwhile, the British people are paying the price for their own incompetence and facing another potentially devastating Christmas thanks to Boris Johnson’s refusal to acknowledge the scale of the winter crisis we face, » he added.

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The government said the changes would apply to all types of goods but would be « particularly beneficial » to food supply chains and port imports.

Retailers have warned that ongoing supply chain problems will lead to price hikes and empty shelves for Christmas.

Shipping company Maersk has diverted ships away from Felixstowe due to cargo backlogs, and similar obstructions have been seen around the world, including in the United States.

Thousands of shipping containers are at the port of Felixstowe in Suffolk, where shipping giant Maersk said it was diverting ships away from UK ports for offloading elsewhere in Europe due to a backlog.  Photo date: Wednesday, October 13, 2021.
picture:
Shipping giant Maersk said it is diverting ships away from Felixstowe due to a backlog

Mr Shapps said supply chain issues were an international problem but were being handled flexibly in the UK and « we should not inform ourselves of a crisis ».

“We know that the world has woken up after the coronavirus with massive supply chain problems all over the world,” said the transport minister.

“In this country, we’ve taken 24, now 25, a different step on the local side of that – the truckers side of things – and we see it having a huge impact.

“We now have three times more people applying to become lorry drivers every day than before the crisis.

« We have to be careful, we don’t have to inform ourselves in a crisis. »

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La grève d’Aer Lingus semble « inévitable » après que les pilotes ont de nouveau voté en faveur d’une action revendicative – Irish Times

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La grève d’Aer Lingus semble « inévitable » après que les pilotes ont de nouveau voté en faveur d’une action revendicative – Irish Times

Les vacanciers irlandais seront confrontés à des grèves « presque inévitables » chez Aer Lingus dans les semaines à venir après que les pilotes ont voté massivement en faveur d’une action revendicative dans le cadre de leur campagne en faveur d’une augmentation de salaire de 20 pour cent.

L’Association irlandaise des pilotes de ligne (Ialpa) a confirmé lundi que la quasi-totalité des 668 membres qui ont voté pendant trois jours lors du scrutin ont soutenu une grève équivalant à une grève.

Les observateurs affirment que les grèves sont « presque inévitables » en conséquence, peut-être avant la fin juin, car il y a peu de signes d’un rétrécissement de l’écart entre les deux parties, tandis que le syndicat a indiqué plus tôt ce mois-ci que ses membres retireraient leurs travailleurs si nécessaire.

Une série de grèves d’une journée semble être la solution la plus probable pour eux, même s’ils ont la possibilité de travailler sur la gouvernance, c’est-à-dire de respecter strictement les conditions d’emploi. Cela pourrait entraîner des perturbations ou des annulations de vols, car cela limiterait les ressources de la compagnie aérienne pendant la période la plus chargée de l’année.

Bien que le calendrier de toute action ne soit pas clair, le syndicat a pu fournir un préavis après avoir formé un comité de règlement des différends et suivi d’autres procédures qui seront probablement achevées mardi matin.

Ialpa doit donner un préavis d’au moins sept jours avant toute action revendicative. Un porte-parole de la compagnie a déclaré qu’elle étudiait une demande d’Aer Lingus visant à obtenir un préavis de 15 jours. Selon le syndicat, la compagnie aérienne cherche à éviter de verser des indemnisations aux passagers suite à des annulations de vols.

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Aer Lingus confirme que le délai de préavis de 15 jours lui donnera plus de temps pour prendre d’autres dispositions pour les clients.

Le porte-parole a ajouté qu’Etihad étudierait l’impact sur les passagers et la compagnie aérienne, ainsi que d’autres considérations, avant de décider de la prochaine étape.

Les pilotes demandent une augmentation de salaire d’environ 24 pour cent pour compenser l’augmentation du coût de la vie depuis la fin de la pandémie et pour aligner les salaires sur ceux d’autres compagnies aériennes, dont British Airways, qui fait partie avec Aer Lingus du groupe aérien international.

Le capitaine Mark Tighe, président de Yalpa, a qualifié le vote de « réaffirmation étonnante de notre mandat d’action revendicative en vue d’une proposition salariale significative ».

Le syndicat a organisé un scrutin papier ce week-end après qu’Aer Lingus ait contesté la validité d’un vote numérique organisé la semaine dernière.

Seuls six des 668 pilotes ayant participé au dernier scrutin se sont opposés à la grève tandis que deux ont annulé leurs papiers.

Le capitaine Tighe a ajouté que l’intervention d’Aer Lingus avait encore plus contrarié les pilotes. « Ils sont désormais plus déterminés que jamais », a-t-il ajouté.

Aer Lingus a averti que toute décision de l’Ialpa de donner un préavis d’action revendicative perturberait considérablement les passagers et les autres travailleurs de la compagnie aérienne. « Ialpa a rejeté les conclusions de deux processus indépendants qui cherchaient à résoudre le problème de la rémunération des pilotes chez Aer Lingus – le rapport du Pilot Pay Tribunal et la recommandation provisoire du Tribunal du travail », a indiqué la compagnie dans un communiqué.

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Le syndicat a également rejeté les offres de poursuivre les négociations et de rechercher le soutien de la Commission des relations sur le lieu de travail de l’État, a ajouté la compagnie aérienne.

Le mois dernier, le tribunal du travail a recommandé aux pilotes d’accepter des augmentations de 9,25 pour cent et de poursuivre les négociations avec la compagnie aérienne sur les questions en suspens. Elle a souligné que l’écart entre les deux parties était « énorme ».

Aer Lingus affirme que les augmentations versées dans le cadre des salaires des pilotes ont entraîné une augmentation de leurs salaires de 23 pour cent depuis 2019. Cependant, le syndicat rejette cette affirmation et souligne que la compagnie aérienne a réalisé un bénéfice de 225 millions d’euros l’année dernière.

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Aucun amour fraternel n’a été perdu pour le Claddagh Ring alors que la querelle a tourné au vinaigre

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Aucun amour fraternel n’a été perdu pour le Claddagh Ring alors que la querelle a tourné au vinaigre

Une querelle amère et de longue date entre deux frères, dont l’entreprise familiale vend des bijoux, dont la célèbre bague de Claddagh, a menacé de voir leurs parents expulsés de leur maison espagnole.

Les frères Andrew et Philip Fried étaient actionnaires de Claddagh Jewellers, qui possède des magasins à Galway et Dublin ainsi que des ventes en ligne, lorsqu’ils ont intenté une première action en justice l’un contre l’autre en 2019.

le une entreprisequi a commencé ses activités en 1967, se présentait comme « la maison de la bague de Claddagh originale » et réalisait un chiffre d’affaires de 4 millions d’euros par an.

Entre autres allégations, Andrew Fried, de Leac Lian, Barna, Co. Galway, en vain que son frère avait tenté d’interférer et de contrecarrer les affaires de l’entreprise, compromettant ainsi sa capacité à fonctionner efficacement.

Bague de Claddagh. Photo : Shutterstock

Pendant ce temps, Philip Fried de Thornberry, Barna, Co., a affirmé Galway est l’unique propriétaire de la marque Claddagh Jewelers.

Le juge Liam Kennedy a déclaré cette semaine qu’il devait faire face à « la dernière série de poursuites découlant de litiges impliquant une entreprise familiale ».

Il a déclaré qu’il espérait que sa décision encouragerait les parties à s’engager de manière constructive et éviterait une nouvelle escalade, qui autrement entraînerait de nouveaux litiges préjudiciables et coûteux, impliquant potentiellement des générations, des juridictions et d’autres parties, au détriment potentiel de toutes les parties concernées.

Mais il a ajouté : « Malheureusement, l’histoire de la question n’incite pas à l’optimisme ».

(Barna dans le comté de Galway).  Photo : Shutterstock
(Barna dans le comté de Galway). Photo : Shutterstock

Le juge Kennedy a déclaré que Philip Fried affirme désormais qu’Andrew Fried et son épouse Felicity ont violé l’accord de règlement qu’ils ont conclu avec lui en décembre 2020.

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Cet accord a mis fin à la participation d’Andrew Fried dans l’entreprise et à d’autres intérêts communs.

Philip Fried a affirmé avoir violé l’accord en ne transférant pas de villa en Espagne à Janice, sa mère et Andrew.

En outre, ils auraient coupé l’approvisionnement en eau de la villa et menacé de demander l’expulsion de sa mère et de son père.

La villa a été achetée par Janice et son mari dans les années 1970, lorsqu’ils ont décidé d’émigrer en Espagne.

Bague de Claddagh.  Photo : Shutterstock
Bague de Claddagh. Photo : Shutterstock

Ils vendent leur maison à Dublin pour acheter un terrain à Malaga et financer la construction d’une villa, et s’y installent en 1975.

« Au cours du demi-siècle suivant, ils ont passé du temps entre la villa et d’autres endroits, notamment Londres et Galway, où ils ont créé une entreprise », a déclaré le juge.

« Après avoir vendu leur maison à Londres en 2012, ils partagent leur temps entre la villa et Galway, dans le but de prendre leur retraite dans la villa de Malaga. »

La villa était à l’origine au nom de la mère, mais en 2012, elle l’a cédée à une société espagnole, Villas Adelfas sl, dont les parents sont copropriétaires.

Les parents ont ensuite transféré la propriété de l’entreprise espagnole à leurs deux fils, à parts égales, tandis qu’ils ont continué à vivre et à profiter de la villa. Andrew Fried a transféré sa part en 2020 à ses deux enfants, Felicity, alors âgés de 13 et 10 ans.

Málaga en Espagne.  Photo : Shutterstock
Málaga en Espagne. Photo : Shutterstock

Le juge a déclaré que les termes d’un accord de règlement conclu en décembre de la même année avaient conduit à la restitution de la villa à la mère des hommes.

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Andrew Fried et sa femme ont déclaré que cela n’était pas possible, car les enfants possédaient désormais la part.

Cependant, Philip Fried a affirmé que le transfert d’argent aux enfants « était une imposture », a déclaré le juge, « et visait à rendre les actifs hors de portée ».

Le transfert a été effectué cinq jours avant l’audience prévue du procès initial d’Andrew Fried.

Le juge a déclaré : « L’observateur ne devrait pas être d’humeur indûment cynique en demandant si le demandeur [Andrew Fried’s] Il ne fait aucun doute que l’amour et l’affection envers ses descendants étaient la principale raison de ce don généreux à cette époque.

Le juge Kennedy a déclaré que toute mesure qu’il prendrait maintenant serait de garantir que les parents restent vivant dans la villa.

Il a déclaré que la mère des hommes avait témoigné dans une déclaration sous serment de la détresse qu’elle avait subie en raison de la menace potentielle d’expulsion de son domicile espagnol.

Le juge a noté : « Bien que l’accord prévoyait le transfert de propriété de la villa à la mère, le transfert n’a pas eu lieu après près de 42 mois. »

Le juge Kennedy a déclaré qu’Andrew Fried et son épouse ont nié toute violation du règlement et ont nié avoir fait de leur mieux.

« Ils disent qu’ils ne peuvent pas ordonner à l’entreprise de déménager la villa parce que la participation majoritaire dans l’entreprise espagnole est désormais entre les mains des enfants », a déclaré le juge Kennedy.

Le juge a déclaré qu’il ne disposait pas encore de preuves pour déterminer s’il était légalement possible de transférer la propriété de la villa aux parents.

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Il a déclaré qu’il émettrait une injonction, en attendant une audience complète sur l’affaire.

Il a déclaré que l’injonction empêcherait les parents d’être expulsés de la villa et mettrait un terme à toute mesure supplémentaire susceptible d’entraver l’accord de règlement initial.

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Pourquoi ne pouvez-vous pas acheter certaines propriétés si vous avez besoin d’un prêt hypothécaire ?

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Pourquoi ne pouvez-vous pas acheter certaines propriétés si vous avez besoin d’un prêt hypothécaire ?

Une propriété de 12 chambres à Co Galway est en vente pour seulement 395 000 € ; un semi-remorque à trois lits dans le Donegal pour 110 000 € ; Un lit dans le sud de Dublin pour 270 000 €.

la chasse? Les propriétés sont vendues uniquement aux acheteurs au comptant.

Oui, si vous êtes à la recherche d’une nouvelle maison – ou si vous envisagez déjà un immeuble de placement potentiel – vous avez probablement rencontré des propriétés qui indiquent clairement que seuls les acheteurs au comptant seront pris en compte.

Mais pourquoi ces propriétés sont-elles limitées à ceux qui disposent des fonds nécessaires pour acheter la propriété directement ??

En espèces seulement

Bien qu’il puisse y avoir différentes raisons pour lesquelles les vendeurs recherchent un acheteur au comptant, les propriétés qui arrivent sur le marché à la recherche d’un acheteur au comptant le font généralement parce qu’il existe un problème qui empêche la banque de prêter en contrepartie. Dans d’autres cas, le vendeur souhaite simplement une vente simple.

« Les problèmes pourraient être : la planification ; Défauts structurels La propriété est abandonnée sans cuisine, salle de bain ni électricité ; « Les propriétés présentent des problèmes de pyrite ou de mica », explique Michael Dowling, courtier hypothécaire et directeur général de Dowling Financial.

À Moycullen, dans le comté de Galway, par exemple, Michelle Burke Auctioneers propose une propriété de 12 lits et 12 salles de bain – plus deux bateaux de pêche – dans un « cadre parfait » sur les rives du Lough Corrib, pour un peu moins de 100 000 £. 395 000 euros.

Bien que la propriété ait été construite il y a plus de 100 ans, elle a été améliorée et agrandie au fil des ans et, selon l’agent, elle a désormais une « conception et un aménagement ». [that] « À la fois original et exaltant. »

Cependant, cette conception n’est pas compatible avec l’aménagement – ​​c’est pourquoi la brochure immobilière indique que la vente est réservée aux acheteurs au comptant uniquement.

À Rathangan, dans le comté de Kildare, Kelly Hudson possède une maison individuelle de trois chambres pour seulement 235 000 € – quel est le problème ? C’est une cabane en rondins.

Selon l’agent John Kelly, bien que la cabane ait un permis de construire, sa construction signifiait qu’il serait « très difficile de convaincre une banque de lui prêter ».

Les problèmes de construction restent également un problème. À Balbriggan, les agents immobiliers de Conerney proposent une maison jumelée de trois chambres et trois salles de bains à vendre à Moylaragh Crescent. Il est sur le marché pour 225 000 €, mais ne conviendra qu’aux acheteurs au comptant, car « il y a de la pyrite évidente ».

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Dans le Donegal, il n’est pas rare de trouver des propriétés à la recherche d’acheteurs au comptant en raison du problème persistant entourant l’utilisation des blocs de mica.

Il existe actuellement un semi D de trois lits et deux salles de bains à Letterkenny sur le marché pour un prix réduit de seulement 110 000 €. De même, une propriété pittoresque à Ballyliffin est sur le marché pour seulement 150 000 €, car elle est « affectée par un béton défectueux et des fissures externes et internes ». La vente, qui comprend les meubles, est réservée aux clients comptant.

Les appartements sont souvent également présents. De nombreux plans d’appartements de l’ère du boom ont été construits sans dispositifs appropriés de sécurité incendie et de sécurité, ce qui a entraîné des factures élevées pour les propriétaires pour résoudre le problème. Parfois, cela a été mis en œuvre, mais parfois, il reste encore à le faire.

À Drumcondra, par exemple, Leonard Wilson Keenan possède un spacieux appartement de deux chambres dans le complexe Griffith Hall. Normalement, une propriété de deux chambres dans le quartier se vendrait autour de 350 000 €, mais cette propriété est sur le marché pour 315 000 €.

Pourquoi? « Le développement est dans les dernières étapes de réalisation des travaux d’incendie et de sécurité, donc seuls les acheteurs au comptant peuvent acheter jusqu’à ce que tous les travaux soient terminés », a déclaré l’agent.

De même, dans les Docklands, DNG recherche un acheteur en espèces uniquement pour un appartement de deux chambres à Clarion Quay à l’IFSC. Comme plusieurs autres propriétés du quartier construites en 2005-2006, elle souffre de problèmes de sécurité incendie.

Sur le marché pour 495 000 €, l’agent Stephen Harrington affirme que les acheteurs hypothécaires ont manifesté leur intérêt pour la propriété, mais les banques ne prêteront pas tant que tous les travaux ne seront pas terminés et qu’un nouveau certificat d’incendie ne sera pas délivré.

Cependant, parfois, les vendeurs souhaitent simplement une vente rapide.

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À Wexford, le vendeur d’une maison de vacances de deux chambres, « avec potentiel de développement », dans le village balnéaire de Courtown, recherche spécifiquement un acheteur au comptant. L’agent de vente Sherri Fitzgerald affirme que cela est probablement dû au fait que le vendeur recherche une vente simple, sans aucun des délais qui pourraient être associés à l’obtention d’un financement.

Pas obligé de divulguer

Bien qu’il soit clairement indiqué que les propriétés ci-dessus conviennent uniquement aux acheteurs au comptant, il n’y a étonnamment aucune obligation pour le vendeur de divulguer à l’agent immobilier tout problème lié à la propriété.

Toutefois, si un agent immobilier le sait, selon la PSRA, chargée de réglementer les agents immobiliers, il doit alors le divulguer. Un porte-parole de la PSRA déclare : « Les agents ne peuvent pas sciemment fournir des informations trompeuses aux acheteurs potentiels concernant une propriété annoncée à la vente. »

Il est donc de la responsabilité – comme lors de l’achat de toute propriété – de vérifier l’adéquation et l’état du bien avant de l’acheter.

« Il est recommandé à un acheteur potentiel d’engager des professionnels compétents pour procéder aux expertises et diligences nécessaires et s’assurer que son avocat pose les questions nécessaires et effectue les enquêtes nécessaires, pour le compte de son client auprès de l’avocat du vendeur, en relation avec « propriétés à vendre », conseille la PSRA.

Cependant, il est généralement dans l’intérêt de l’agent immobilier de s’assurer que tout problème soit divulgué à l’avance ; Après tout, il n’est dans l’intérêt de personne que des problèmes surviennent plus tard dans la journée et que les ventes diminuent encore et encore.

Comme le dit l’agent Kelly, il est certainement préférable d’être « direct » sur tout problème potentiel qu’un panneau indiquant uniquement l’argent liquide pourrait indiquer.

« Je préfère laisser ça de côté [cash only] « N’induisez pas les gens en erreur », dit-il. « Beaucoup de gens pensent que vous êtes intelligent, mais ce n’est pas le cas. Vous essayez de faire gagner du temps aux gens. »

Travaux de réparation

Mais la banque peut-elle changer d’avis si l’acheteur a l’intention d’entreprendre des travaux de réparation ou d’obtenir un permis de construire pour conserver ?

Par exemple, l’agent immobilier de Balbriggan mentionné ci-dessus déclare qu’il est éligible à une subvention du Pyrite Remediation Scheme, mis en place pour aider les propriétaires touchés par des blocs défectueux, qui couvre 100 pour cent des coûts associés à la réparation d’une telle propriété.

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Cependant, même lorsque des travaux sont à l’ordre du jour, obtenir un prêt hypothécaire peut s’avérer difficile, explique Dowling.

« La banque voudra faire une étude structurelle et des coûts des travaux proposés, sur la base de cette documentation, elle prendra son avis et pourra prêter, mais toujours au cas par cas », dit-il, ajoutant que le mica et la pyrite. les questions « peuvent être difficiles, selon l’ampleur du problème ».

S’il s’agit de planification, cela « dépend » des circonstances particulières, dit-il.

rabais

Bien entendu, ceux qui souhaitent acheter une propriété susceptible de rencontrer certains problèmes rechercheront probablement une réduction. Réduire le groupe aux seuls acheteurs au comptant signifie que la vente prendra probablement plus de temps, dit Kelly.

Et avec un bassin d’acheteurs potentiels plus restreint – ainsi que des problèmes potentiels qui coûteront plus cher à résoudre – vous pouvez souvent vous attendre à un prix inférieur.

Comme le dit Dowling : « Ils achètent en connaissant les problèmes, mais ils bénéficient d’une remise sur le prix. »

La propriété Moycullen susmentionnée a un prix demandé « très agressif » de 395 000 €, tandis que la propriété Balbriggan est « cotée à un prix très compétitif ».

Même s’il n’y a aucun problème, un acheteur au comptant peut être en mesure de négocier un meilleur prix, compte tenu de la rapidité avec laquelle il peut effectuer la transaction.

Sous le marteau

De nombreuses propriétés payantes uniquement sont également mises aux enchères sur le marché.

Richard Howie est responsable des clients privés de la plateforme d’enchères BidX1. Parmi les propriétés résidentielles mises aux enchères, « une bonne partie » sera en espèces uniquement, dit Hoy, soulignant que les problèmes de revêtement extérieur, de mica et de pyrite font partie des problèmes qui pourraient survenir.

«C’est un sac mélangé», dit-il.

Environ 70 pour cent des acheteurs de propriétés résidentielles sur le site d’enchères sont des acheteurs au comptant, tandis que le reste achète avec un financement quelconque.

Acheteurs au comptant uniquement : cinq exemples

Bel Air, Ashford, comté de Wicklow

Jumelé à trois chambres.

La question du prix 295 000 euros

Moycullen, comté de Galway

Maison individuelle de 12 chambres.

La question du prix 395 000 euros

Rathangan, Comté de Kildare

Cabane en rondins à trois lits.

La question du prix 235 000 euros

Buncrana, comté de Donegal

Jumelé à trois chambres.

La question du prix 110 000 euros

Clarion Quay, IFSC, Dublin 1

Appartement de deux chambres.

La question du prix 495 000 euros

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