Economy
Taoiseach concerned about the impact of the Brexit turmoil on Ireland
Taoiseach Micheál Martin said he was concerned that the disruption caused by Brexit would have an impact on Ireland.
Speaking on the last day of his visit to New York for UN meetings, Mr Martin said he believed « the implications are yet to come in terms of Brexit ».
Britain has recently been hit by fuel shortages and supermarket shelves have been difficult to fill.
Taoiseach was asked if he was concerned about the possibility of spillovers in Ireland. Mr. Martin replied, « I do. »
He said: « I’ve been worried for a long time about Brexit.
I think Covid has hidden a lot of issues related to Brexit.
« We have now weathered some of the storm because of the preparations, we have prepared well, and also because we are opening up links with Europe. »
However, he said he chose from Ireland’s Small and Medium Enterprises (SMEs) they find lead times to order goods and get them into the country « significantly longer » than they were before Brexit.
He said British small and medium businesses were finding it difficult to access the European market.
« So I think the repercussions are yet to come in terms of Brexit, » he said.
Mr Martin said that if politics could be taken out of the case, « everyone, including the UK, should think about how it works ».
“We owe it to those on the front lines of industry and business that the systems run smoothly,” he said.
Taoiseach also suggested that « there has not been the same level of preparedness in the UK for Brexit, and the results of this are visible in some aspects of British trade and British business ».
Asked if the British should renegotiate, he said: « It won’t happen.
« But what can happen is common sense and pragmatism. »
One example he gave was the British government’s plan to replace the EU Quality Mark with a British one and how this was delayed for a year as British companies said they were not ready and could have created a lot of logistical difficulties.
Mr. Martin also said that the problems that have arisen have been « also exacerbated – to be fair – by supply chain issues around Covid globally ».
He said he had « no doubt that Brexit is a concern » regarding the potential for Ireland to be affected by the turmoil in Britain.
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Economy
Un employé d'un restaurant de restauration rapide de Cork reçoit une indemnisation après un licenciement abusif
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Le programme de conduite autonome de Tesla est une déception perpétuelle en termes de revenus
(Bloomberg) – L’écart entre ce que dit Elon Musk à propos de la commercialisation de la technologie de conduite autonome et ce que Tesla dira plus tard dans les documents réglementaires n’a jamais été aussi large.
Tesla a publié mercredi son rapport trimestriel 10-Q qui fournit un aperçu plus détaillé de la santé financière de l'entreprise. Pendant plusieurs années consécutives, Tesla a fourni des mises à jour régulières de ces données sur le montant des revenus qu'elle a reçus des clients et qui n'ont pas encore été entièrement reconnus. Une partie de ces revenus différés est liée à un produit en préparation : la conduite entièrement autonome, ou FSD, en abrégé.
Les revenus reportés des véhicules de Tesla s'élevaient à 3,5 milliards de dollars au 31 mars, soit peu de changement par rapport à la fin de l'année dernière. Sur ce montant, Tesla s'attend à reconnaître 848 millions de dollars au cours des 12 prochains mois, ce qui signifie qu'une grande partie des obligations de performance associées à ce qu'elle facture aux clients pour le FSD ne seront toujours pas satisfaisantes dans un an.
La société ne donne pas de détails sur ses performances médiocres, même si le titre du programme est connu pour être un abus de langage. FSD est un système d'aide à la conduite qui ne rend pas les voitures de l'entreprise autonomes ; Cela nécessite que les conducteurs vigilants gardent les mains sur le volant.
Dans ces documents, Tesla a également indiqué le montant des revenus différés réellement comptabilisés – et la société basée à Austin n’a toujours pas répondu à ses attentes. Il a reconnu 494 millions de dollars de revenus différés au cours des 12 derniers mois, soit moins que les 679 millions de dollars prévus il y a un an.
Ces chiffres ont pris encore plus d’importance à la lumière du ralentissement de l’activité automobile de Tesla et de l’accent mis par Musk sur le FSD. Le PDG a mis en place une exigence à la fin du premier trimestre, selon laquelle les employés devaient installer et démontrer un FSD à chaque client en Amérique du Nord avant de livrer le véhicule.
En fait, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de Tesla mardi, Musk a tracé une nouvelle ligne dans le sable : « Si quelqu'un ne pense pas que Tesla va résoudre le problème de l'autonomie, alors je pense qu'il ne devrait pas investir dans le secteur. entreprise. » « Nous le ferons, et nous le ferons », a déclaré l’exécutif.
Alors que Tesla a bénéficié au premier trimestre de la hausse des revenus FSD par rapport à l'année dernière, en raison de la sortie d'une fonctionnalité en Amérique du Nord appelée Autopark, les revenus totaux ont chuté de 8,7 % à 21,3 milliards de dollars. Il s'agit de la première baisse d'une année sur l'autre de l'entreprise en quatre ans et de la plus forte baisse en pourcentage depuis 2012.
Musk a donné le coup d'envoi de l'appel aux résultats de Tesla en qualifiant la dernière version de FSD de « profonde » et s'améliorant rapidement. La société a réduit le prix d’achat de la fonctionnalité ou d’abonnement pour l’utiliser sur une base mensuelle et propose également des essais gratuits. Le PDG a déclaré que la société avait eu des discussions avec un grand constructeur automobile au sujet d'une licence FSD.
« Encore une fois, je recommanderais fortement à tous ceux qui, je pense, envisagent des actions Tesla, de vraiment conduire FSD », a déclaré Musk à la fin de l'appel. « Il est impossible de comprendre l’entreprise si on ne la comprend pas. »
D'autres histoires comme celle-ci sont disponibles sur bloomberg.com
©2024 Bloomberg LP
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Le tribunal accorde une injonction interdisant temporairement à un homme de travailler avec une entreprise rivale – The Irish Times
La Cour suprême a accordé une injonction interdisant à un ancien cadre supérieur travaillant pour un fabricant de composants de dispositifs médicaux d'accepter un emploi chez une entreprise rivale en attendant l'audience sur un litige portant sur la question de savoir si son emploi est soumis à une clause de non-concurrence.
Niall Cullen était chef de produit chez Creganna Ltd, une société irlandaise basée à Galway, avant de se voir proposer un poste de direction chez son rival Lake Region Medical en janvier dernier.
Creganna opère au sein de l'unité commerciale TE Medical d'une société mondiale connue sous le nom de TE Connectivity, elle-même détenue par la société suisse Tyco Electronics Group SA.
TE Connectivity est l'une des principales sociétés d'externalisation de dispositifs médicaux au monde, spécialisée dans la conception et la fabrication de dispositifs d'administration et d'accès mini-invasifs pour une gamme de traitements médicaux.
En janvier dernier, M. Cullen, qui était chef de produit senior chez Creganna et a joué un rôle clé dans le maintien des relations avec les principaux décideurs d'un certain nombre d'entreprises clientes mondiales, a remis son préavis expirant le 29 avril.
Crejana a appris qu'il occuperait un poste de direction chez Lake Region Medical, qui fait partie du groupe Integar qui est également l'un des principaux fabricants mondiaux de dispositifs médicaux.
Une action a été déposée devant la Cour suprême visant à l'empêcher de prendre un emploi après le 29 avril car, a déclaré Crejana, cela constituerait une violation d'une clause de non-concurrence de son contrat qui lui interdit de travailler pour un concurrent dans les 12 mois. de la résiliation de son contrat. emploi.
Crejana affirme que la clause de non-concurrence était nécessaire pour protéger son intérêt légitime à garder confidentielles ses informations commerciales hautement sensibles, qui, selon lui, seraient toujours en danger s'il prenait son poste chez Lake Region Medical.
Cullen et la société Lake Region, qui est également poursuivie, affirment que la clause de non-concurrence est invalide et inapplicable parce qu'elle est déraisonnable et trop large pour être justifiée.
Le juge Oisin Quinn s'est dit convaincu que Crejana avait démontré qu'il y avait une question sérieuse à résoudre, à savoir que si M. Cullen acceptait le nouvel emploi, cela constituerait une rupture de contrat exécutoire en raison d'une violation de la clause de non-concurrence. dans son contrat. contrat de travail.
Il était convaincu que Creganna avait soulevé une question sérieuse au procès quant à la validité de la clause de non-concurrence.
Il était également convaincu que, puisque Crejana était prête à s'engager à continuer de payer M. Cullen jusqu'au procès de la réclamation, qui devait désormais avoir lieu en juillet prochain, le maintien du statu quo présentait le moins de risques d'injustice. En attente d'une décision sur l'affaire ou sur une autre affaire.
Le juge a également rejeté l'affirmation de M. Cullen selon laquelle Crejana était coupable de retard dans la présentation de la demande d'injonction.
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