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TIER IV dévoile une nouvelle caméra de voiture 5MP ; Étend la production du modèle actuel et améliore le modèle 8MP de nouvelle génération

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TIER IV dévoile une nouvelle caméra de voiture 5MP ;  Étend la production du modèle actuel et améliore le modèle 8MP de nouvelle génération

TokyoEt 26 juin 2023 /PRNewswire/ — quatrième niveauAutomotive Automotive HDR Camera C1, une solution d’imagerie pour les applications de mobilité autonome

Vue d’ensemble de la solution

Caméra C1

La caméra C1 de TIER IV a été largement approuvée pour une utilisation avec de nombreuses applications, y compris l’AD, l’assistance au conducteur, les robots mobiles autonomes, la sécurité et la surveillance, en raison de sa plage dynamique élevée (HDR) de 120 dB et de sa connectivité élevée en tant qu’outil de classe automobile. Il a déjà été mis en œuvre par plus de 100 entreprises à travers le monde. De solides performances et une demande supérieure à l’offre ont stimulé la production, les expéditions devant commencer fin juillet. Nous commencerons également à proposer une nouvelle option équipée d’un objectif fisheye.

Prix ​​de détail suggéré par le fabricant : 800 (USD)
Options d’objectif : 46, 85, 120, 198 degrés (champ de vision horizontal, avec correction de distorsion de l’objectif désactivée)

Commentaires des utilisateurs C1

Suzuki Motor Corporation, Division du développement des technologies avancées de nouvelle génération : « L’excellente qualité d’image et la fonctionnalité de la caméra du C1 devraient améliorer les performances des systèmes de conduite autonome. Nous évaluerons et promouvrons le développement de la caméra C1 dans le but de faire des services de conduite autonome une réalité dès que possible. »

Laboratoire de systèmes robotiques (RSL)Et EPF Zurich: « Le C1, avec ses capacités d’imagerie à plage dynamique élevée (HDR), facilite nos recherches en permettant d’emmener nos robots dans la nature. Sa conception étanche à l’eau et à la poussière nous permet de déployer des robots dans des environnements naturels, où ils rencontrent un large gamme de conditions différentes.

Caméra C2

Positionné comme un modèle supérieur à notre caméra C1, le C2 conserve les performances HDR et les capacités de réduction du scintillement des LED tout en doublant la résolution à 5,4 MP, ce qui le rend particulièrement efficace pour la reconnaissance d’objets distants et la reconnaissance de signaux. Après s’être imposé comme une caméra de référence fiable pour évaluer la précision de la reconnaissance d’objets et la reconnaissance des signaux dans le développement de notre système AD au cours de l’année écoulée, nous avons décidé de commencer à accepter les précommandes des distributeurs de caméras C1 à partir d’aujourd’hui, le 26 juin. Les expéditions devraient commencer fin août.

Prix ​​de détail suggéré par le fabricant : 1 000 (USD)
Options d’objectif : 30, 62, 120, 176 degrés (champ de vision horizontal, avec correction de distorsion de la caméra désactivée)

Caméra C3

Le C3 a été développé avec un capteur d’image 8MP pour étendre la plage de reconnaissance requise dans les cas d’utilisation à grande vitesse tels que les autoroutes. Notre objectif est d’achever son développement dans l’année et de commencer à le proposer début 2024.

Avec des options d’objectif complètes sur nos caméras C1, C2 et C3, nous sommes bien placés pour gérer une gamme de cas d’utilisation pour les applications automobiles. De plus, en répondant aux diverses exigences des applications non automobiles, nous prévoyons une expansion significative de l’utilisation de nos solutions.

autres informations

Pour des spécifications détaillées et des exemples d’application pour chaque produit de caméra, veuillez visiter notre site Web produit : https://sensor.tier4.jp/automotive-camera

La personnalisation pour les modèles produits en série (forme du corps de la caméra, champ de vision de l’objectif, etc.) peut également être disponible.

Qu’est-ce qui viendra ensuite

Nous développons également un kit de développement de fusion de capteurs qui intègre le LiDAR automobile et l’ECU. Nous publierons plus de détails sur ce groupe dans un proche avenir. En outre, nous promouvons activement le développement de solutions MLOps, ce qui implique de fournir des plates-formes de développement et d’exploitation pour les modèles d’apprentissage automatique utilisant des données d’image de caméra et des données de capteur de haute qualité provenant de différents environnements. Nous travaillons également sur des solutions associant des systèmes de télésurveillance à des systèmes de gestion de flotte (FMS), indispensables au fonctionnement des systèmes AD. Ces solutions seront introduites sur le marché.

À propos des distributeurs

Technologie Aisan
https://aisan-mobility.com/lineup/c1/

Maknica
[email protected]

ASMEC
https://www.asmec.co.jp/business/prolist.php?compid=141

OKAYA & CO
[email protected]

Société Baltique
https://www.paltek.co.jp/solution/tier4/index.html

Société RYODEN
https://www.ryoden.co.jp/business/maker/detail/7

autour du quatrième niveau

quatrième niveauCréateur logiciel automatique, est le premier logiciel de conduite autonome open source au monde et est à la pointe de la recherche et du développement de la technologie AD. La société fournit des solutions technologiques avancées, y compris des logiciels et du matériel sur plusieurs plates-formes, qui permettent le développement sûr et efficace de la publicité interactive. TIER IV est engagé dans l’application sociétale de la technologie AD, guidé par sa vision « Open Source Art – Reimagining Intelligent Vehicles ».

En tant que membre fondateur de Fondation Autoware (AWF)), TIER IV exploite les capacités d’Autoware et collabore avec des partenaires du monde entier. Grâce à un écosystème propulsé par Autoware, la société vise à étendre les capacités de la technologie AD, en engageant les personnes, les organisations et toutes les parties prenantes, dans leur lutte pour une société meilleure.

* Autoware est une marque déposée d’Autoware Corporation.

Connexion multimédia
[email protected]

demandes de renseignements commerciaux
[email protected]

SOURCE TIER IV, INC.

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TDN Rising Star devrait faire ses débuts dans les enjeux

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TDN Rising Star devrait faire ses débuts dans les enjeux

Observations sur la scène hippique européenne met en lumière les meilleures courses européennes d’aujourd’hui, mettant en avant les chevaux avec de bons pedigrees en début de carrière, les chevaux exceptionnels qui reviennent à la compétition et les jeunes coureurs qui ont obtenu des résultats notables dans le ring des ventes. Les visions de mardi incluent TDN Rising Star Elbaz (France) (Sioni {Ire}) fait ses débuts.

14.07 Bordeaux-Le Bouscat, coté, 60 000 €, 2 ans, 8 pieds
Jean-Claude Roger, stagiaire Al-Baz (français) (Sioni {colère}) marqué, détective’Étoile montante du TDN » Placé à Deauville en juillet et aligné pour le Grand Critérium de Bordeaux après avoir été battu de justesse sur ce parcours d’un mile à Chantilly le mois dernier. L’élevage de l’Aga Khan, né en mars, est issu de la demi-sœur de MG1SW G1. Poule d’Essai des Pouliches héroïne Ervidia (père) (Sioni {Fr}), est opposé par cinq dans cette première apparition du type noir. Parmi les concurrents figurent Alain et Gérard Wertheimer, vice-champion de Listed du Critérium de l’Ouest. Pas de son (GB) (Guerrier saxon {Japonais}).

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Cette histoire a été publiée dans Shared News Europe avec les tags Bordeaux Le Bouscat , Elbaz (sr.) , Ervidia (sr.) , Notes , Saint-Foix (GB) , Saxon Warrior (Japon) , Sione (sr.) , TDN Rising Étoile , Aga Khan.

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Chromebook Plus est la nouvelle certification de Google pour les Chromebooks premium

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Chromebook Plus est la nouvelle certification de Google pour les Chromebooks premium

Google a introduit Chromebook Plus, une nouvelle certification visant à aider les acheteurs à identifier les Chromebooks de haute qualité à acheter. Comme pour le programme Intel Evo pour PC Windows, la marque Chromebook Plus sera attribuée aux ordinateurs portables qui répondent à un ensemble d’exigences minimales. L’idée est que même un acheteur qui n’est pas familier avec les spécifications du PC peut voir la balise « Chromebook Plus » sur le produit et être sûr que Google pense qu’il s’agit d’un bon produit.

Les appareils Chromebook Plus doivent comporter les éléments suivants :

Il y a une absence intéressante ici : la durée de vie de la batterie. En fait, l’expression « autonomie de la batterie » n’apparaît pas une seule fois dans le communiqué de presse de Google. curieux! J’ai interrogé le porte-parole de Google, Peter Du, à ce sujet et il a fourni la déclaration suivante : « Tous les Chromebooks doivent répondre à une exigence d’autonomie de 10 heures basée sur des normes de test internes. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une nouvelle exigence pour un Chromebook Plus comme un 1080 afficher Pixel ou 8 Go de RAM, mais les ordinateurs portables Chromebook Plus doivent également s’y tenir.

Je veux dire, je suppose. J’aimerais savoir quelles sont ces normes de tests internes. Quoi qu’il en soit, les Chromebooks sont généralement considérés comme des appareils portables, et la durée de vie de la batterie contribue grandement à la viabilité du produit en tant que pilote en déplacement, et je dois me demander pourquoi il n’avait aucune priorité ici.

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Il s’agit de l’Asus Chromebook Plus CM34 Flip.

Les Chromebooks qui reçoivent la certification Plus auront accès à quelques fonctionnalités exclusives basées sur l’IA, dont certaines (mais pas la plupart) ont été présentées lors d’un événement de presse la semaine dernière. Ceux-ci incluent l’outil Magic Eraser de Google Photos (qui peut supprimer automatiquement les éléments d’arrière-plan), des améliorations de l’éclairage et de la suppression du bruit dans les vidéoconférences et la synchronisation de fichiers hors ligne (qui télécharge automatiquement les fichiers de Drive sur votre appareil – quelque chose qui me rendrait nerveux) , compte tenu du volume que vous avez stocké sur votre Drive).

Il y a des choses plus sophistiquées en route, y compris des arrière-plans générés par l’IA que vous pouvez créer avec des invites de texte et un « assistant d’écriture personnel », qui semble incroyablement amusant. Les produits Chromebook Plus sont également accompagnés d’un abonnement de trois mois à Photoshop pour le Web et de trois mois de niveau prioritaire GeForce Now. (RIP Stades.)

Vous pouvez modifier vos paramètres d’appel vidéo en bas à droite – et ici je le fais dans Zoom.

Certains des premiers appareils annoncés incluent :

Surveillez les ordinateurs portables Chromebook Plus qui arriveront sur les tablettes au cours des prochaines semaines. (Nous en examinerons également quelques-uns.)

Photographie par Monica Chen/The Verge

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Apple répertorie les raisons pour lesquelles l’iPhone 15 peut surchauffer

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Apple répertorie les raisons pour lesquelles l’iPhone 15 peut surchauffer

Apple a nié que le problème était lié aux appareils de la gamme iPhone 15 Pro.

Apple a déclaré samedi que les récentes affirmations selon lesquelles les nouveaux iPhones seraient devenus extrêmement chauds au toucher étaient dues à des bugs dans les logiciels et les applications et que des correctifs seraient bientôt disponibles.

La société a déclaré que l’appareil peut devenir chaud au cours des premiers jours, car il fait des heures supplémentaires pour configurer et restaurer les données utilisateur, en raison d’une faille dans le dernier logiciel iOS 17 et de certaines applications tierces qui augmentent le système. charger. Bloomberg News a rendu compte de cette affaire la semaine dernière.

« L’appareil peut sembler chaud pendant les premiers jours suivant sa configuration ou sa restauration en raison d’une activité en arrière-plan accrue », a déclaré Apple dans un communiqué.

« Nous avons également trouvé un bug dans iOS 17 qui affecte certains utilisateurs et qui sera résolu dans une mise à jour logicielle. »

Apple a déclaré à Bloomberg qu’il travaillait avec les développeurs derrière les applications qui provoquent la surchauffe de l’iPhone et que des correctifs étaient en cours de publication. Un porte-parole d’Instagram de Meta Platforms Inc. et Uber Technologies Inc. a déclaré. Le jeu Asphalt 9 a provoqué une température de l’appareil plus élevée que d’habitude. Apple a déclaré qu’Instagram avait déjà atténué le problème avec son application le 27 septembre.

Le dernier appareil haut de gamme comprend un cadre en titane, une première pour un iPhone, ainsi qu’une puce A17 Pro avec un composant graphique amélioré pour un jeu amélioré. Certains chercheurs ont déclaré que ces modifications matérielles pourraient avoir contribué au problème.

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Mais Apple a nié que le problème était lié aux appareils de la gamme iPhone 15 Pro, affirmant que la nouvelle conception entraîne une meilleure dissipation de la chaleur par rapport aux appareils précédents en acier inoxydable. Il a également indiqué que le prochain correctif logiciel n’inclurait pas le ralentissement du processeur des derniers modèles.

Apple a également déclaré que le problème n’était pas un problème de sécurité et n’affecterait pas les performances de l’iPhone à long terme. Elle a ajouté que la recharge USB-C, la nouvelle norme incluse dans les derniers modèles, n’est pas la cause du problème. Cependant, elle a déclaré que l’utilisation d’un grand adaptateur de charge – qui offre des vitesses supérieures à 20 W – peut rendre les iPhones temporairement plus chauds que d’habitude.

Des centaines d’utilisateurs se sont plaints sur les réseaux sociaux et dans l’assistance Apple du fait que les nouveaux iPhone 15 Pro et iPhone 15 Pro Max peuvent sembler anormalement chauds au toucher. Certains utilisateurs ont même publié des photos de la lecture du thermomètre de leur iPhone, montrant des résultats supérieurs à 100 F (38 C).

Apple n’a pas précisé quand la mise à jour du logiciel iOS 17 sera disponible ni quelle version elle comportera. La semaine dernière, la société a publié la première version bêta d’iOS 17.1 pour les développeurs d’applications. Cette version devrait sortir plus tard en octobre.

(À l’exception du titre, cette histoire n’a pas été éditée par le personnel de NDTV et est publiée à partir d’un flux syndiqué.)

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