Tour de France – « La principale différence » – Bradley Wiggins sur le grand changement qui fait de Filippo Ganna une première étape préférée

Bradley Wiggins soutient Filippo Gana pour réclamer du flex dans la première étape du Tour de France : un contre-la-montre de 13,2 km autour de Copenhague vendredi.

Wiggins a remporté les deux contre-la-montre du Tour de France 2012 et a également établi le record horaire en 2015 sur un Pinarello Bolide TT. Avant le coup d’envoi du Grand Tour 2022, Wiggins a offert aux passionnés de cyclisme un aperçu exclusif de la dernière édition de Bolide à l’Eurosport Cube.

Le vélo que pilote Filippo Gana participera à la première étape du Tour de France à Copenhague vendredi.

« La principale différence avec ce modèle est qu’il s’agit du premier vélo TT Pinarello conçu pour les freins à disque », a commencé Wiggins.

Gana a couru le week-end dernier dans le championnat national italien et a déclaré à l’équipe que les freins à disque lui permettaient de tomber en panne plus tard, donc la moto est beaucoup plus rapide.

« Pour accueillir les freins à disque, l’arrière du vélo a été considérablement repensé avec un nouveau tube de selle et des entretoises de chaîne pour améliorer l’aérodynamisme. Cela permet également des pneus plus gros et Ganna monte des tubes de 28 mm qui, selon lui, offrent plus de contrôle.

« Malgré tout cela, la moto est plus légère que dans les versions précédentes et, selon le même homme, a une meilleure adhérence, plus rigide et plus rapide en sortie de virage – quelque chose qui pourrait être vital sur le Copenhagen TT. »

Wiggins a continué à soutenir Gana pour remporter l’étape d’ouverture du 109e Tour de France, enfilant ainsi un maillot de bain lors de la deuxième étape de samedi, les 202 km de Roskilde à Nyborg.

« Jana partira en favori, et son palmarès montre pourquoi : son taux de victoires sur les 15 dernières est inférieur à 75 % », a ajouté Wiggins.

« Il vient d’ajouter un troisième championnat national italien à ses palmes et il est champion du monde.

« Ce n’est pas un parcours trop technique, mais avec un certain nombre de virages importants, la maniabilité sera importante et être capable de prendre de la vitesse dans ces virages sera vital.

« Le dernier tiers de la route est techniquement le plus exigeant avec une série de virages autour du port avant le retour des coureurs de la mer.

« C’est définitivement un spécialiste du contre-la-montre pur. »

Jana a déjà porté le maillot rose du Giro d’Italia, mais peut-il répéter l’exploit lors de ses débuts sur le Tour de France ?

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