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Une équipe de réparation française est en route pour l’aéroport de Cork pour réparer des avions après un atterrissage d’urgence

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Une équipe de réparation française est en route pour l’aéroport de Cork pour réparer des avions après un atterrissage d’urgence

Des équipes de réparation navale ont été dépêchées pour vérifier un avion de patrouille navale français à longue portée qui a été contraint de faire un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Cork après un accident en vol.

On espère que l’Atlantic 2, qui joue des rôles de reconnaissance et de lutte anti-sous-marine, sera autorisé à décoller plus tard samedi.

Et l’ambassade de France a confirmé vendredi soir que l’avion participait à des exercices français dans les eaux internationales au sud-ouest de la ville de Cork, avec 18 marins à bord, lorsque le pilote a déclaré l’état d’alerte peu avant huit heures du matin, après que de la fumée se soit dégagée. détecté à bord.

L’alerte complète présente un risque moindre que l’alerte complète de mai, mais la situation peut parfois se détériorer avec le temps. L’avion Atlantic 2 pouvait transporter des torpilles, des grenades sous-marines, des mines et des armes anti-navires, mais l’ambassade a confirmé que cet avion ne transportait aucune munition.

Le pilote a été autorisé à se dérouter vers l’aéroport le plus proche, l’aéroport de Cork, et une intervention d’urgence complète a été activée dans la ville, avec une flotte de camions de pompiers, d’ambulances HSE, d’ambulanciers paramédicaux et de médecins, se précipitant sur les lieux, où des membres de l’aéroport de Cork étaient cadeau. La police et les pompiers étaient également en alerte.

L’avion à double turbopropulseur transportant un ensemble de capteurs et de radars, y compris une perche dans la queue contenant un détecteur d’anomalie magnétique pour la détection de sous-marins, a atterri à 8h09 sans incident.

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Elle a ensuite été emmenée dans un parking sécurisé au nord de l’aéroport, où l’équipage a débarqué, et a subi une fouille interne et externe complète. Il est entendu que la source de la fumée a été attribuée à des résidus sur un petit tuyau à l’arrière de l’avion. Il n’y a pas eu de blessés.

Un porte-parole de l’ambassade de France a déclaré que la marine française devait envoyer prochainement une équipe de maintenance afin que l’avion puisse rentrer en France dès que les conditions le permettraient.

« Nous sommes reconnaissants de la réponse des autorités irlandaises en accueillant cet avion », a-t-il déclaré.

Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré que l’unité avait contacté l’équipage de conduite et les autorités aéroportuaires de Cork pour connaître les circonstances de l’accident et le transfert ultérieur à l’aéroport de Cork.

« Après ces premières enquêtes, l’AAI a déterminé que l’incident ne répondait pas aux critères d’ouverture d’une enquête formelle », a-t-il déclaré.

« L’AAIU ne mènera aucune autre activité d’enquête en rapport avec cet événement. »

Un porte-parole de l’Irish Aviation Authority (IAA) ne sera pas tiré sur l’emplacement exact de l’avion lorsqu’une urgence est déclarée.

Comme pour toute urgence, nous fournissons des services pour aider l’équipage de conduite à diriger l’avion jusqu’à l’aéroport le plus proche pour l’atterrissage. Nous confirmons que l’avion a atterri en toute sécurité à l’aéroport de Cork.

L’accident a provoqué une légère perturbation des opérations à l’aéroport, car le vol de Ryanair vers Manchester n’avait que sept minutes de retard. Toutes les opérations de vol ont repris normalement à 9 heures.

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Primoz Roglic se retire du Tour de France 2024

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Primoz Roglic se retire du Tour de France 2024

Primoz Roglic s’est retiré de la course avant l’étape 13 vendredi, un jour après son deuxième accident en autant d’étapes du Tour de France.

Son équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe a confirmé que Roglic ne prendrait pas le départ de l’étape de vitesse attendue vers Pau, à l’approche des Pyrénées ce week-end.

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Starmer commence à réinitialiser ses relations avec l’Union européenne lors de réunions avec les dirigeants irlandais et français Police étrangère

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Starmer commence à réinitialiser ses relations avec l’Union européenne lors de réunions avec les dirigeants irlandais et français  Police étrangère

Keir Starmer devrait commencer à réinitialiser les relations entre le Royaume-Uni et l’UE lors de réunions bilatérales la semaine prochaine avec le Premier ministre irlandais et le président français.

Johnson doit rencontrer mercredi le Premier ministre britannique Simon Harris à Chequers, à la veille de la quatrième réunion de la Communauté politique européenne, une conférence de plus de 45 dirigeants de l’UE et de pays tiers, qui se tient cette année au palais de Blenheim, près de Londres. Oxford.

Il devrait dîner avec le président français Emmanuel Macron jeudi soir, après le sommet politique européen.

Rishi Sunak a récemment annoncé que la réunion du Comité exécutif européen rassemblerait « une cinquantaine de dirigeants de toute la région pour discuter de défis communs tels que l’Ukraine et la migration illégale ».

Il est entendu que l’agenda fixé par l’ancien Premier ministre reste le même, mais le gouvernement travailliste a décidé de réduire la question de l’immigration comme sujet principal des négociations.

L’Ukraine figure en bonne place à l’ordre du jour, et parmi d’autres sujets figure la « démocratie », dans le cadre de laquelle les dirigeants pourront discuter de tout, de la montée de l’extrême droite aux campagnes de désinformation du Kremlin.

L’accord d’association européen est une idée originale de Macron. Il s’agit d’une plate-forme informelle qui ne comprend pas de déclaration politique finale, offrant aux États membres et non membres de l’UE, notamment la Norvège, la Turquie, la Géorgie, l’Islande, la Suisse et le Royaume-Uni, un forum pour engager et renforcer leurs relations.

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Un diplomate européen a déclaré qu’il était également important que le pays hôte n’essaye pas d’imposer son propre agenda, ce qui mettrait en péril l’ensemble du concept de partenariat européen. Il a ajouté : « La manière la plus sûre de gagner le soutien du peuple est d’utiliser la même approche éhontée et égoïste que celle des conservateurs. »

La réunion dans la ville natale de Winston Churchill est la première occasion pour Starmer d’informer personnellement les dirigeants européens de son engagement et de sa détermination à renforcer les relations avec le bloc après huit années marquées par la toxicité apportée par le Brexit.

Des sources internes à Bruxelles ont déclaré que les cicatrices laissées par le gouvernement conservateur étaient profondes et qu’il faudrait un certain temps avant que le Royaume-Uni puisse retrouver sa confiance.

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Le ministre des Affaires étrangères David Lammy a déclaré la semaine dernière que la Grande-Bretagne devait renouer avec le reste du monde à travers une réinitialisation majeure des relations avec l’Europe et les pays du Sud.

Les relations avec l’Irlande revêtent une grande importance pour le Royaume-Uni en raison de la responsabilité partagée de l’accord du Vendredi saint et des échanges commerciaux importants entre les deux pays.

Les deux dernières années ont été marquées par des tensions liées à la décision du gouvernement conservateur d’aller de l’avant dans la mise en œuvre de la loi sur les successions. Le gouvernement de Dublin et tous les partis politiques d’Irlande du Nord, y compris les Démocrates de l’Union, se sont opposés à la législation, qui accorde une immunité limitée aux vétérans des forces de sécurité et aux anciens paramilitaires qui coopèrent avec une nouvelle commission de réconciliation et de récupération d’informations.

Harris a déclaré mercredi soir que les ministres irlandais avaient reçu pour instruction de multiplier les contacts avec leurs homologues britanniques.

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Mark Cavendish est « bouleversé et en colère » après son atterrissage en raison d’un « écart » lors de la 12e étape du Tour de France

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Mark Cavendish est « bouleversé et en colère » après son atterrissage en raison d’un « écart » lors de la 12e étape du Tour de France

Mark Cavendish est passé de la cinquième à la 68ème place sur la douzième étape du Tour de France, après avoir été jugé pour avoir dévié de son rythme en finale.

Alors que la course approchait des 400 mètres, le coureur d’Astana Kazakhstan a viré du côté gauche de la route, avant de faire demi-tour. Quelques secondes plus tard, le coureur de l’île de Man a dû à nouveau faire un écart pour éviter un coureur qui avançait et qui a arrêté de pédaler. On ne sait pas quel geste lui a coûté, mais le jury de la course a jugé que Cavendish avait enfreint l’article 2.12.007-5.1 de l’UCI – « déviation de la ligne choisie qui obstrue ou expose un autre coureur à un danger ou à une course erratique ».

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