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Une nouvelle « épave technologique » anéantit des centaines de milliards d’actions

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Une nouvelle « épave technologique » anéantit des centaines de milliards d’actions

Les bénéfices décevants des géants de la technologie qui ont fait grimper les marchés boursiers pendant des années détruisent leurs actions.

Cela envoie un message inquiétant au sujet de l’économie américaine qui, jusqu’à récemment, semblait faire face à un déluge de hausses de taux d’intérêt.

Amazonemené par Jeff BezosLa société a été le dernier géant à annoncer de mauvaises nouvelles, déclarant jeudi que les coûts pourraient réduire les bénéfices du trimestre en cours. Ses actions ont chuté de 17% dans les échanges prolongés, effaçant 190 milliards de dollars (191 milliards d’euros) de la capitalisation boursière.

Le rapport Amazon était la dernière annonce alarmante des grandes entreprises axées sur la technologie qui imposent des poids énormes dans les indices boursiers et sont presque omniprésentes dans les portefeuilles des investisseurs.

Du point de vue des marchés, vous devez être prudent à l’avenir, a déclaré Michael O’Rourke, stratège en chef des marchés chez JonesTrading. « C’est le plus gros titre du marché, et nous n’avons pas vraiment eu grand-chose de bon qui en est ressorti. »

Les actions de la société mère de Facebook, Meta Platforms, ont chuté jeudi après que des paris exorbitants sur sa plate-forme métaverse faits par le PDG Mark Zuckerberg ont déçu les investisseurs. plus tôt dans la semaine, Le GoogleAlphabet a raté l’objectif de croissance des revenus de Wall Street au troisième trimestre, car les ventes publicitaires sont restées faibles, tandis que l’inflation et un dollar fort ont conduit Microsoft à enregistrer sa croissance la plus lente en cinq ans.

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Même Apple, dont les revenus et les bénéfices ont dépassé les objectifs de Wall Street, a annoncé jeudi des ventes d’iPhone plus faibles que certains analystes ne l’avaient prévu.
À la clôture de jeudi, seules les actions Apple – qui ont chuté d’environ 18 % sur l’année – ont surperformé la perte de 20 % depuis le début de l’année du S&P 500. Meta mène la baisse avec une chute d’environ 70 %.

Les géants de la croissance sont considérés par beaucoup comme les leaders de la performance des entreprises américaines au cours d’une année de flambée de l’inflation, ce qui a incité la Réserve fédérale à adopter une série de hausses massives des taux d’intérêt qui ont frappé les marchés et fait craindre une récession imminente.

Leurs résultats décevants suggèrent que même les entreprises américaines les plus puissantes ressentent les effets d’une politique plus hawkish de la Fed, d’un dollar plus fort et d’une inflation persistante.

La vente massive d’actions « suggère que la politique restrictive de la Fed commence à émerger dans l’économie réelle, avec un ralentissement significatif de la croissance », a déclaré Daniel Crater, stratège chez BMO Capital Markets. « Maintenant, nous attendons de voir si la Fed peut faire un atterrissage en douceur. Ce sera très difficile. »

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Le président de la Réserve fédérale, Jerome Powell. Photo : Sarah Selbiger/Bloomberg

La Fed a déjà relevé ses taux d’intérêt de 300 points de base cette année alors qu’elle lutte contre la pire inflation depuis des décennies. Les investisseurs se préparent à une nouvelle augmentation de 75 points de base lors de la réunion de politique monétaire de la semaine prochaine, bien qu’ils espèrent que les responsables de la Fed pourraient bientôt ralentir le rythme du resserrement des actions alimentées en octobre.

« Les grandes entreprises technologiques ne sont pas à l’abri d’un ralentissement de l’économie, en particulier si elles sont axées sur le consommateur », a déclaré Rick Meckler, associé chez Cherry Lane Investments, un bureau d’investissement familial à New Vernon, New Jersey.

« Alors que la Fed s’engage dans ce ralentissement planifié, elle érode certaines de ses activités destinées aux consommateurs et, compte tenu de ses multiplicateurs élevés, provoque une déflation significative du cours de ses actions », a-t-il déclaré.

La résilience des bénéfices des entreprises a été une lueur d’espoir au cours d’une année par ailleurs sombre, bien que des résultats récents décevants alimentent les doutes quant à la durée de cette période.

Sur la base des résultats de 227 sociétés du S&P 500 jeudi matin et des estimations pour les autres, les bénéfices du troisième trimestre ne devraient désormais avoir augmenté que de 2,5 %, contre un gain estimé à 4,5 % le 1er octobre, selon les données IBES de Refinitiv.

Nous ne pensons pas que les vents contraires actuels du secteur soient pleinement pris en compte sur le marché

« Les grandes entreprises technologiques comme Amazon ont continué à embaucher pour soutenir des entreprises qui ressemblent à 2021, pas à 2021. Nous sommes en 2022″, a déclaré Kim Forrest, directeur des investissements chez Bouquet Capital Partners. Couche au-dessus de cette inflation. Les gens achètent moins de choses. »

Malgré la chute des cours des actions, certains investisseurs voient plus de douleur pour les grands noms axés sur la technologie.

Dans un rapport publié jeudi matin, les analystes d’UBS Global Wealth Management ont proposé une série de raisons de prudence, notamment des estimations de bénéfices qui restent élevées compte tenu de la hausse de l’inflation et d’un dollar plus fort.

Ils ont écrit: « Même après la sous-performance significative des actions technologiques jusqu’à présent cette année … nous ne pensons pas que les vents contraires actuels du secteur soient pleinement intégrés au marché. »

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Martin Lewis émet un avertissement concernant les vols EasyJet bon marché de 12 heures qui pourraient vous faire économiser 100 £

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Martin Lewis émet un avertissement concernant les vols EasyJet bon marché de 12 heures qui pourraient vous faire économiser 100 £

MoneySavingExpert Martin Lewis a publié un avis important aux clients d’Easyjet, indiquant que la compagnie aérienne économique se prépare à lancer ses vols de mars à juin 2025 demain (mardi 21 mai), à partir de vers 6 heures du matin. L’influent conseiller financier a profité de son profil Twitter pour alerter ses abonnés, soulignant que ceux qui agissent rapidement pourraient économiser jusqu’à des centaines de livres, car les prix des vols pourraient augmenter de « 100 £ » quelques heures seulement après le lancement.

« Je viens d’apprendre qu’Easyjet lancera des vols de mars à juin 2025 demain à partir de 6 heures du matin. Emballer ces vols dès leur lancement (type mise à jour du navigateur) est souvent (sans garantie) le moyen de les obtenir au prix le moins cher », a déclaré Martin dans. son poste. Le prix potentiel des vols peut augmenter de 100 £ même quelques heures après le matin du lancement, donc si vous comptez réserver, essayez tôt. Remarque : le prix le moins cher possible ne signifie pas nécessairement bon marché, vérifiez le prix approprié avant de réserver.




Martin Lewis, largement connu pour ses conseils pour économiser de l’argent, a déjà souligné comment des compagnies aériennes telles qu’easyJet utilisent la « tarification dynamique ». En termes simples, ce système signifie que plus les réservations sont faites tôt, plus les prix sont bas, les prix augmentant progressivement à mesure que la demande augmente.

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Martin Lewis a partagé des nouvelles d’une offre à venir qui pourrait vous faire économiser 100 £ sur vos prochaines vacances(Image : ITV)

Dans une récente vidéo sur Twitter, Martin Lewis a souligné la possibilité pour les clients d’easyJet d’obtenir des tarifs beaucoup plus bas, expliquant : « Il s’agit d’une alerte flash si vous voyagez avec easyJet, car il est possible d’obtenir des tarifs beaucoup moins chers que d’habitude, mais vous avez Il faut être rapide maintenant. » Vous savez peut-être qu’Easyjet propose des tarifs à la carte, donc les tarifs sont dynamiques en fonction du nombre de personnes essayant d’acheter des billets d’avion et plus la demande est faible, plus le prix est bas, donc généralement le point le moins cher. C’est exactement le moment où les vols démarrent.

Et Martin ne s’arrête pas aux conseils de vol : plus tôt cette année, il a également souligné l’importance de souscrire une assurance voyage immédiatement après la réservation d’un voyage. Lors d’un épisode de Money Show Live en janvier, il a conseillé aux téléspectateurs de retirer les emballages « une fois que vous avez réservé » leurs vacances, a-t-on rapporté. femme.

Il a souligné l’urgence en déclarant : « Vous devriez souscrire votre assurance voyage ASAB – dès que vous avez réservé, si vous n’avez pas déjà réservé – maintenant. La raison en est simple.

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Michael O’Leary de Ryanair estime qu’un « sentiment de stagnation » en Europe fait baisser les prix

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Michael O’Leary de Ryanair estime qu’un « sentiment de stagnation » en Europe fait baisser les prix

Lorsque le transporteur a publié ses résultats annuels lundi, M. O’Leary n’a pas pu expliquer pourquoi les prix des billets restaient bas compte tenu du manque de capacité sur le marché. Cependant, il a noté que lorsque Ryanair stimule le marché avec des offres tarifaires, les consommateurs l’adoptent de manière significative.

« C’est un peu plus doux que prévu », a-t-il déclaré. « Il semble y avoir un certain degré de résistance des consommateurs. Il peut y avoir un certain sentiment de stagnation. Il n’y a pas beaucoup de dépenses de consommation ni de confiance dans les dépenses de consommation en Europe, et cela se reflète probablement dans ce que nous appellerions une période d’attente. réservations. »

Ces réservations sont celles effectuées entre les heures de voyage saisonnières de pointe et hors pointe.

« Lorsque nous nous engageons dans une relance des prix, comme nous l’avons fait au cours des quatre ou cinq dernières semaines, nous constatons de forts volumes », a-t-il ajouté. « Il y a donc des volumes élevés, ce qui est essentiel pour moi. »

C’est un peu plus doux que prévu

Il a déclaré qu’une petite partie de la baisse des prix pourrait être due au fait que certains agents de voyages en ligne ont supprimé les vols de la compagnie aérienne de leurs systèmes à la fin de l’année dernière.

O’Leary a déclaré que malgré la baisse des prix, il pense toujours que les prix des billets seront jusqu’à 5 % plus élevés au cours de l’été qu’ils ne l’étaient à l’été 2023.

Mais la compagnie aérienne s’attend à ce que les prix soient 5 à 10 % plus élevés au cours de cette période.

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Ryanair a déclaré avoir réalisé un bénéfice de 1,92 milliard d’euros après déduction des impôts au cours des 12 mois se terminant fin mars de cette année, soit une augmentation de 34 %. Ses revenus ont augmenté de 25% à 13,4 milliards d’euros. Le chiffre du bénéfice – comme prévu – était inférieur au chiffre de plus de 2,2 milliards d’euros, qui est le chiffre requis pour les énormes gains financiers d’O’Leary. Il pourrait obtenir 10 millions d’actions à 11,12 € par action si la compagnie aérienne atteint ce chiffre de bénéfice d’ici la fin de l’exercice 2028.

Alternativement, il pourrait être déclenché si les actions de la compagnie aérienne se négocient au-dessus de 21 € pendant 28 jours consécutifs à cette date.

Ryanair prévoit de transporter entre 198 millions et 200 millions de passagers d’ici mars prochain. Photo : Autorité Palestinienne

Même si les actions ont chuté à 18 euros lundi, un résultat est une quasi-certitude – à moins d’un événement économique, géopolitique ou d’entreprise négatif majeur.

Le transporteur a également annoncé un rachat d’actions d’une valeur de 700 millions d’euros qui sera mis en œuvre au cours des six prochains mois. M. O’Leary a ajouté que le tarif moyen de Ryanair a augmenté de 21 % au cours du dernier exercice.

Il a déclaré que cela était absolument nécessaire, car les coûts du carburant avaient bondi de 35 %.

Ryanair prévoit de transporter entre 198 millions et 200 millions de passagers d’ici mars prochain.

Bien que ce soit 8% de plus que les 183,7 millions qu’il a transportés au cours de l’exercice 2024, c’est moins que les 205 millions attendus pour l’exercice 2025.

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Le transporteur disposera cet été de 23 Boeing 737 MAX de moins que prévu dans le cadre de son contrat en raison des difficultés rencontrées par l’avionneur américain.

O’Leary a ajouté qu’il ne pensait pas que l’acquisition prévue par Boeing du fabricant de fuselage Spirit « ferait une grande différence dans un sens ou dans l’autre ». Il a indiqué que la transformation des fuselages chez l’avionneur Boeing était encore beaucoup plus longue que prévu.

«Mais nous pensons que Stephanie Pope [Boeing’s chief operating officer] Il a ajouté que l’équipe de Seattle fait un bien meilleur travail.

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La chaîne américaine de fruits de mer Red Lobster déclare faillite après un accord illimité sur les crevettes – The Irish Times

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La chaîne américaine de fruits de mer Red Lobster déclare faillite après un accord illimité sur les crevettes – The Irish Times

La chaîne américaine de restaurants de fruits de mer Red Lobster a déposé le bilan, malmenée par des baux onéreux, des coûts de main d’œuvre élevés et une promotion désastreuse sans fin de la crevette.

La société basée à Orlando, en Floride, a déposé dimanche une demande de protection au titre du chapitre 11, répertoriant des actifs et des passifs d’une valeur comprise entre 1 milliard de dollars (919 775 000 euros) et 10 milliards de dollars chacun dans sa demande de mise en faillite. L’enregistrement permet à une entreprise de continuer ses activités tout en élaborant un plan de remboursement des créanciers.

Red Lobster prévoit de céder le contrôle de l’entreprise à ses prêteurs, qui ont accepté de fournir un financement de 100 millions de dollars pour soutenir la chaîne pendant la faillite.

La chaîne de restaurants est en déclin depuis plusieurs années, avec un nombre de convives en baisse de près de 30 % depuis 2019, a écrit le PDG Jonathan Tebus dans des documents judiciaires. Bien que l’entreprise ait montré des signes de reprise depuis la pandémie, ses ventes ont fortement diminué au cours des 12 derniers mois, a écrit Tebus. Il a perdu 76 millions de dollars au cours de l’exercice 2023.

Les pressions inflationnistes ont empêché les clients de dîner au restaurant et la hausse des coûts de main-d’œuvre a mis à rude épreuve les finances de l’entreprise. La « partie importante » des baux de Red Lobster était fixée à un prix supérieur aux taux du marché. En mai 2023, la société a modifié son offre « Ultimate Endless Shrimp » à 20 $, passant d’une offre à durée limitée à une promotion permanente, ce qui lui a coûté 11 millions de dollars alors que les convives engloutissaient les plats de crevettes coûteux.

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Red Lobster trouve ses racines dans un seul restaurant à Lakeland, en Floride, en 1968. Il s’est développé rapidement dans les années 1970 et 1980, développant une base de fans fidèles pour ses biscuits Cheddar Bay. L’entreprise exploite désormais plus de 550 restaurants aux États-Unis et au Canada.

La chaîne de restaurants, propriété du fournisseur de fruits de mer Thai Union Group Plc depuis 2020, sert 64 millions de clients chaque année et achète 20 pour cent de toutes les queues de homard en Amérique du Nord, ainsi que 16 pour cent de toutes les langoustes dans le monde.

Thai Union et Red Lobster étaient en pourparlers avec les prêteurs pour parvenir à un accord à l’amiable qui donnerait aux créanciers 80 % de l’entreprise, mais les discussions ont échoué. Les prêteurs ont accordé 20 millions de dollars de prêts supplémentaires à Red Lobster en février, mais n’étaient pas disposés à fournir davantage d’argent sans le soutien du propriétaire, selon des documents judiciaires.

Red Lobster a déclaré qu’elle enquêtait également sur l’accord sur les crevettes, notamment sur la manière dont elles étaient commercialisées dans les restaurants et si le syndicat thaïlandais « avait exercé trop d’influence » sur les achats de crevettes.

La chaîne emploie 34 000 personnes aux États-Unis et 2 000 personnes supplémentaires au Canada. La semaine dernière, elle a fermé 93 magasins sous-performants. -Bloomberg

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