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US airline chiefs warn 5G could disrupt some planes and wreak havoc

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The chief executives of major US passenger and cargo carriers warned of an impending « catastrophic » aviation crisis on Wednesday as AT&T and Verizon prepare to roll out a new 5G service.

Airlines have warned that the new C-Band 5G service could render a large number of wide-body aircraft unusable and « could strand tens of thousands of Americans abroad ».

« Unless our major hubs are allowed to fly, the vast majority of passengers and freight will be essentially grounded, » the chief executives of American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, and others wrote.

The Federal Aviation Administration (FAA) has warned that potential interference could affect sensitive aircraft instruments such as altimeters and affect low visibility operations.

« This means that on a day like yesterday, more than 1,100 flights and 100,000 passengers will experience cancellations, diversions or delays, » she cautioned.

In the letter, also signed by UPS Airlines, Atlas Air, JetBlue Airways and FedEx Express, they added that the action was urgent. « To be honest, the nation’s trade will stop. »

government agencies

The letter, seen by Reuters, went to White House National Economic Council Director Brian Daisy, US Transportation Secretary Pete Buttigieg, Federal Aviation Administration Director Steve Dixon and Federal Communications Commission (FCC) Chair Jessica Rosenworsell.

The American Airlines group that organized the letter declined to comment. Government agencies did not immediately comment.

AT&T and Verizon, which won nearly all of C-band spectrum in an $80 billion auction last year, agreed on Jan. 3 to buffer zones around 50 airports to reduce interference risks and take other steps to reduce potential interference for six months.

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They also agreed to postpone the deployment for two weeks until Wednesday, to temporarily avoid an aviation safety crisis.

CEOs of major airlines and Boeing CEO Dave Calhoun held an extended call with Buttigieg and Dixon on Sunday to warn of a looming crisis, officials told Reuters.

flaw

Airlines are requiring « 5G to be implemented everywhere in the country except within approximately 2 miles (3.2 km) of runways » at some major airports.

« Immediate intervention is needed to avoid major operational disruptions to air passengers, shippers, the supply chain and the delivery of necessary medical supplies. »

The airlines added that the flight restrictions would not be limited to bad weather. « Many modern onboard safety systems will be deemed unusable causing a much bigger problem than we knew…Aircraft manufacturers have told us there are huge areas of the operating fleet that may need to be grounded indefinitely. »

The carriers added that they are urging action to ensure « 5G is deployed only when the towers are very close to airport runways so that the FAA can determine how to achieve this safely without catastrophic disruptions. »

The Federal Aviation Administration said Sunday it has cleared an estimated 45 percent of the US commercial aircraft fleet to perform low-sight landings at several airports where the 5G band will be deployed starting Wednesday. The airlines indicated on Monday that the list does not include many large airports.

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Economy

L'Irlande du Nord se dirige vers un avenir de l'IA auquel peu de gens se sont préparés… – Slugger O'Toole

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L'Irlande du Nord se dirige vers un avenir de l'IA auquel peu de gens se sont préparés… – Slugger O'Toole

Ben M est un lecteur lent de Dublin

La plupart des gens ont probablement entendu les gros titres récents selon lesquels le développement de l’intelligence artificielle s’accélère rapidement, mais moins de personnes semblent en comprendre pleinement bon nombre des implications. Deux développements survenus ces dernières semaines semblent pertinents pour l’Irlande du Nord. Tout d’abord, l’un des principaux développeurs d’IA, OpenAI, a lancé un outil d’IA permettant de créer des vidéos réalistes, sans intervention humaine. Deuxièmement, une entreprise suédoise a contacté Klarna a supprimé 700 employés du centre d'assistance Elle les a remplacés par l’intelligence artificielle de la même société, OpenAI.

La production télévisuelle et cinématographique, les centres d'appels et autres rôles de support à distance sont tous de gros employeurs en Irlande du Nord. HBO a dépensé 1,095 milliard de dollars pour produire Game of Thrones. Une grande partie de cette somme a consisté en une injection de liquidités dans l’économie nord-irlandaise. L’IA est désormais sur le point de produire des vidéos de qualité similaire pour une fraction de ce coût.

Jetez un œil à l’outil de création vidéo appelé « Sora » en action. Si elle continue sur la voie empruntée par la technologie, elle sera capable de produire des épisodes de GOT, presque impossibles à distinguer de la réalité, peut-être d'ici 18 mois environ.

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Klarna a non seulement réussi à remplacer 700 membres du personnel d'assistance par l'IA. Il a déclaré que dans toutes ses mesures de vitesse et de satisfaction client, l’IA obtenait de meilleurs résultats.

L’intelligence artificielle améliore également rapidement les robots. Le robot humanoïde Digit d'Amazon a été introduit fin 2023. Bien qu'il soit à la pointe pour le moment, d'autres robots humanoïdes dont le lancement est prévu en 2024 semblent être un grand pas en avant. Notamment dans leur capacité à se former de manière autonome en observant des personnes ou des vidéos de formation. Jusqu’où sommes-nous d’un robot polyvalent capable d’effectuer la plupart des travaux non ou semi-qualifiés et de coûter une fraction du salaire horaire minimum ? Qui sait, mais je pense que le nombre d’années est un chiffre.

Vidéo YoutubeVidéo Youtube

Quand certains voient des nouvelles comme celle-ci, ils essaient de se rassurer sur le fait que l’automatisation crée toujours de nouveaux emplois. Vous ne voyez plus de secrétaires, de chauffeurs de calèche ou d'opérateurs de centraux téléphoniques, n'est-ce pas ?

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Le défaut de cet argument est que l’IA et les robots seront également capables d’effectuer tous les nouveaux travaux, mais ils ne coûteront que quelques centimes là où les humains sont habitués à être payés en livres, en euros ou en dollars.

Tout cela ressemblait à de la science-fiction pour les gens, et je pense que c'est encore le cas pour beaucoup. Cependant, tout porte à croire que cela devient rapidement une réalité et que nous devrons très bientôt en assumer les conséquences.

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Les avocats américains qui ont gagné le procès contre Musk réclament 5,6 milliards de dollars d’actions Tesla.

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Les avocats américains qui ont gagné le procès contre Musk réclament 5,6 milliards de dollars d’actions Tesla.

Les avocats qui ont fait valoir avec succès que l'énorme salaire du PDG de Tesla, Elon Musk, était illégal et devait être invalidé ont demandé au juge président de leur attribuer des actions de la société d'une valeur de 5,6 milliards de dollars en frais juridiques.

Les avocats, qui représentaient les actionnaires de Tesla dans l'affaire tranchée en janvier, ont fait cette demande auprès d'un juge du Delaware dans des documents judiciaires déposés vendredi.

Il semble que ce montant sera le plus important de ce type jamais atteint, s'il est approuvé. Les avocats engagés dans des recours collectifs suite à la faillite d'Enron ont reçu 688 millions de dollars en frais juridiques en 2008.

Elon Musk détient une participation de 13 % dans Tesla. Photographie : Steven Sen/AP.

« Nous sommes prêts à manger notre cuisine », ont écrit les avocats des plaignants de Tesla dans un dossier judiciaire, affirmant que le paiement était justifié parce qu'ils fonctionnaient sur une base purement contingente depuis plus de cinq ans. Ils ont dit que s’ils perdaient, ils n’obtiendraient rien et que le bénéfice pour Tesla était « énorme ».

L’attribution demandée représente 11 % des actions Tesla – d’une valeur d’environ 55 milliards de dollars – que Musk recherchait dans le cadre de l’indemnisation, que la juge Kathleen St. Jude McCormick a jugée illégale en janvier.

Non seulement cette ordonnance enlève quelque chose au bilan du constructeur de voitures électriques, mais elle est également déductible d'impôt, ont déclaré les avocats.

Dans sa décision, la juge McCormick a accepté l'argument de l'avocat des actionnaires selon lequel M. Musk avait personnellement dicté le programme salarial historique de 2018 lors de négociations simulées avec des administrateurs non indépendants.

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Cela aurait presque doublé la participation de Musk dans Tesla. Il en possède actuellement 13 pour cent.

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Un nouveau plan national de gestion et de prévention des déchets sera lancé aujourd'hui en Irlande

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Un nouveau plan national de gestion et de prévention des déchets sera lancé aujourd'hui en Irlande

Un nouveau plan visant à stopper la croissance des déchets en Irlande au cours des six prochaines années est lancé aujourd'hui.

Le premier Plan national de gestion des déchets du pays pour une économie circulaire fournit un nouveau cadre pour la prévention et la gestion des déchets de 2024 à 2030.

Le plan, qui devrait être adopté par le gouvernement local, définit une feuille de route pour une économie plus circulaire, comprenant une prévention accrue des déchets, davantage de recyclage et de meilleures pratiques de réutilisation et de réparation.

Il remplace les plans régionaux de gestion des déchets actuels et sera géré par les trois principales autorités régionales de planification de la gestion des déchets au nom du secteur des collectivités locales.

Le plan prévient que les taux actuels de production de déchets en Irlande ne sont pas durables et ont un impact direct sur notre climat et notre utilisation des matières premières.

L'Irlande produit actuellement environ 3,2 millions de tonnes de déchets municipaux par an. Cela équivaut à 644 kg par personne, ce qui est bien supérieur à la moyenne européenne de 527 kg par personne.

Le plan fixe un objectif ambitieux de 0 % de croissance des déchets par personne au cours des six prochaines années.

« Nous essayons de limiter la quantité de déchets produits par chaque personne en Irlande pendant la durée du plan », a déclaré Kevin Swift, coordinateur régional des déchets du Connacht Ulster. le magazine.

« Si nous y parvenons, cela signifie une réduction nette de 7 % de la quantité de déchets que nous produisons. Cela représente beaucoup de déchets. Cela équivaut à environ 300 000 tonnes. »

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Swift a déclaré que le plan avait fait l'objet de deux processus de consultation et qu'il reposait « en grande partie sur les commentaires » du public et des principales parties prenantes.

Le secteur privé irlandais des déchets est évalué à plus de 1,4 milliard d'euros et emploie environ 10 000 personnes. Les dépenses des collectivités locales pour les emplois liés aux déchets dépassent 280 millions d'euros par an et plus de 1 700 personnes sont impliquées.

Le plan souligne que cette transition vers une économie circulaire nécessitera un investissement supplémentaire d'un minimum de 40 millions d'euros de la part du pays pour obtenir des résultats tout au long de sa durée de vie.

La circularité est « intégrée » au plan, a déclaré Swift.

« Il s'agit avant tout de conserver les matériaux utilisés plus longtemps, de réduire les déchets que nous produisons dans la société et de prévenir la quantité de déchets que nous produisons. »

Le plan fixe un ensemble d'objectifs visant à réduire la quantité de déchets jetés dans la poubelle noire et à augmenter la quantité de déchets recyclés, en plus d'un objectif de 20 kg par personne et par an pour la réutilisation des matériaux.

Swift a déclaré que le plan se concentrerait spécifiquement sur le secteur commercial.

« Même si une grande attention a été accordée aux ménages au cours des dix ou vingt dernières années, le secteur commercial a un peu de rattrapage à rattraper en termes de quantité de déchets qu’il produit et de manière dont il gère les déchets », a-t-il déclaré. .

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« Nous travaillerons en très étroite collaboration avec le secteur commercial pour nous assurer qu'ils trient leurs déchets de manière appropriée et qu'ils font également les bonnes choses pour éviter le gaspillage. »

La réglementation sur les déchets introduite l'année dernière oblige les entreprises de collecte des déchets à fournir un bac noir, un bac vert et un bac à biodéchets à tous leurs clients commerciaux.

Le plan se concentre également sur le secteur de la construction et de la démolition et identifie 16 domaines prioritaires avec 85 actions prioritaires.

Alors que 75 300 tonnes de déchets alimentaires sont actuellement produites chaque année en Irlande, le plan vise à réduire de moitié ce chiffre d’ici 2030.

Par ailleurs, on estime que 170 000 tonnes de déchets textiles sont générées chaque année en Irlande. Cela équivaut à 35 kg par personne et par an, soit trois kilos et demi transportés dans les bagages des compagnies aériennes.

Le plan identifie les textiles comme un domaine d’intérêt clé, a déclaré Swift.

« Dans notre étude du contenu des poubelles ménagères ou même commerciales, il y a beaucoup de déchets textiles dans ces poubelles qui ne devraient pas s'y trouver », a-t-il déclaré.

« Le plan comprend un certain nombre d'initiatives visant à cibler les déchets textiles et à travailler avec l'industrie et les détaillants pour garantir que ceux-ci puissent être réduits tout au long de la durée de vie du plan. »

Vous pouvez lire le Plan national de gestion des déchets pour une économie circulaire 2024-2030 ici.

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