Voici les 6 voitures électriques offrant le meilleur rapport qualité-prix pour vous aider à passer au VE

L’Union européenne prévoit d’interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel à partir de 2035, mais alors que les ventes de voitures électriques augmentent mois après mois et battent des records, le coût reste un obstacle pour beaucoup.

Moins cher à faire fonctionner qu’un moteur à combustion interne (ICE) conventionnel, le prix catalogue d’un nouveau véhicule électrique est souvent cité comme le plus grand facteur de dissuasion pour les consommateurs, mais peut-être pas pour longtemps.

Voici six des voitures électriques les plus abordables actuellement sur le marché européen pour vous aider à passer au VE.

Kia E Niro

Le design astucieux du Niro EV se distingue des autres modèles Niro par sa calandre bicolore et son pare-chocs distinctif. À l’intérieur, tout semble moderne, intelligent et ludique, et il y a beaucoup de place, du coffre de 475 litres à l’espace pour la tête et les jambes amélioré.

Le Niro EV est idéal pour les conducteurs qui effectuent régulièrement de longs trajets, car vous pouvez parcourir 460 km avec une seule charge. Charger la batterie lithium-ion de 64,8 kWh de 10 à 80 % ne prend que 43 minutes avec un chargeur rapide, tandis que la recharge à domicile avec un chargeur standard prend environ 10 heures.

Sur la route, c’est plus doux que sportif, mais c’est exactement ce que veulent la plupart des acheteurs. Il est confortable, raffiné et silencieux. Il est également doté de fonctions de sécurité.

Une voiture bien équipée et pratique avec un ensemble impressionnant, c’est une voiture qui plaira aux familles à la recherche d’une conduite sûre, confortable et sans souci.

Prix ​​de départ : 47 590 € (DE), 44 640 € (Français), 41 775 € (IRL) ;

Autonomie : 460 km ; Batterie : 64,8 kWh ; Sécurité : 4 étoiles ; Type de carrosserie : SUV 5 portes ; Poids net : 1 682 kg

MG 4

Qu’on l’aime ou qu’on le déteste, il ne fait aucun doute que le style extérieur radical et la capacité accrocheuse de la MG4 feraient l’envie de tout propriétaire de supercar.

À l’intérieur, le design est intuitif et il y a une bonne sensation d’espace et beaucoup pour satisfaire les férus de technologie.

Sur la route, la direction est précise, et que ce soit sur routes sinueuses ou aux heures de pointe, elle est réactive et bien équilibrée. Impressionnant, le MG4 est également livré avec une cote de sécurité maximale de cinq étoiles dans les tests Euro NCAP, montrant que bon marché ne signifie pas bon marché.

Le design pointu n’est peut-être pas du goût de tout le monde, mais il est pratique, spacieux et agréable à conduire, et bien que ses rivaux soient un peu plus raffinés, peu se rapprochent de la valeur offerte par la MG4.

Prix ​​de départ : 26 995 £ (Royaume-Uni), 27 495 € (IRL), 29 875 € (Espagne) ;

Autonomie : 350 km / 450 km ; Capacité de la batterie : 51 kWh / 64 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : hayon 5 portes ; Poids à vide : 1 685 kg

Nissan Ariya

Avec une expérience éprouvée dans les véhicules électriques, la Nissan Ariya a été l’un des véhicules électriques les plus attendus ces derniers temps et l’un des véhicules les plus en vogue pour les constructeurs automobiles japonais.

Visuellement, c’est une évolution vraiment moderne d’un multisegment tandis que l’intérieur est une leçon de simplicité et impressionne à la fois par son style et sa sensation de haute qualité.

Vous avez le choix entre deux batteries et une traction avant ou intégrale. La batterie de 63 kWh offre une autonomie de 402 km, tandis que la batterie de 87 kWh offre une autonomie de 529 km.

Sur la route, il est très doux et facile à manœuvrer. Dans l’ensemble, l’Ariya n’est pas en tête de classe dans un domaine particulier, mais c’est une voiture familiale bien pensée et capable.

Prix ​​de départ : 46 145 £ (Royaume-Uni), 47 490 € (Allemagne), 57 800 € (Italie) ;

Autonomie : 402 km / 529 km ; Batterie : 63 kWh / 87 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : SUV 5 portes ; Poids à vide : 1 914 kg

Ura Funky Cat

Défiant toutes les conventions habituelles de dénomination des voitures, la Funky Cat est une petite berline entièrement électrique d’Ora, un constructeur automobile chinois de GWM, ou Great Wall Motors.

Alors que le design extérieur ressemble incontestablement au passé, l’intérieur est un intérieur magnifique, léger et aéré. Tout a l’air de haute qualité et il y a beaucoup d’espace à l’avant et une quantité décente d’espace à l’arrière.

Sur la route, il est léger et réactif même si la direction peut être un peu trop légère pour certains.

En termes de sécurité, elle a non seulement obtenu cinq étoiles impressionnantes aux tests Euro NCAP, mais a également été nommée Best in Class pour 2022 dans la catégorie Small Family Car.

Sous le design bizarre, se cache une voiture électrique très impressionnante.

Prix ​​de départ 31 999 € (IRL), 31 995 £ (Royaume-Uni) ;

Autonomie : 310 km / 420 km ; Batterie : 47 kWh / 63 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : hayon 5 portes ; Poids à vide : 1 580 kg

Renault Mégane E-Tech

Avec l’allure du concept-car et le nouveau logo « Nouvelle R » très reconnaissable, la Renault Mégane E-Tech sort du lot.

Alors que la hauteur, l’espace et le volume du coffre rappellent les modèles à hayon traditionnels, les voies larges, la ligne de toit élégante et les poignées de porte encastrées rappellent davantage les modèles de coupé.

À l’intérieur, il offre le juste équilibre entre confort et fonctionnalité, notamment un écran de tableau de bord de 12,3 pouces, un écran multimédia de 9 pouces et Android Auto avec les services Google.

Sur la route, c’est une très bonne voiture à conduire, et la direction est légère et réactive. La Mégane E-Tech est magnifique et coche de nombreuses cases de voitures familiales.

Et oui, il y a des chicanes : l’espace à l’arrière n’est pas génial et la visibilité arrière est assez mauvaise, mais si vous cherchez un ajout accrocheur et sans émissions à votre allée, la nouvelle Mégane est un cas convaincant.

Prix ​​de départ : 42 000 € (Allemagne), 46 500 € (France), 45 450 € (Italie) ;

Autonomie : 300 km / 450 km ; Capacité de la batterie : 40 kWh / 60 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : hayon 5 portes ; Poids à vide : 1 636 kg

Tesla Modèle 3

Le modèle 3 n’est pas sans défauts et a été critiqué pour sa qualité de construction, mais c’est l’une des meilleures options de voiture familiale et l’un des véhicules électriques les plus populaires en Europe.

À l’intérieur, il y a une foule de technologies utiles, y compris le système de pilote automatique de Tesla conçu pour vous aider à traverser les parties les plus stressantes de la conduite. Et même si l’intérieur minimaliste ne plaira pas à tout le monde, dans l’ensemble, c’est une voiture pratique qui peut accueillir confortablement quatre adultes, et 425 litres d’espace de coffre signifient qu’il n’y a aucun compromis sur les bagages.

Sur la route, il est vif, silencieux et étonnamment rapide. Rassurez-vous, il est livré avec une cote de sécurité Euro NCAP 5 étoiles dans toutes les catégories, y compris la protection des piétons.

La voiture la plus petite et la plus abordable de Tesla allie performances, confort et rapport qualité-prix dans un ensemble attractif inégalé sur le marché actuel des véhicules électriques.

Prix ​​de départ : 44 970 € (Allemagne), 47 180 € (Français), 45 822 € (Earl) ;

Autonomie : 606 km ; Capacité de la batterie : 75 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : berline 4 portes. Poids à vide : 1760 kg