Mosher Sebastian dos Santos Borges porte des vestes sur ses chiens Rose et Sositna au point de contrôle McGrath le long d’Iditarod Road, le 9 mars 2022. (Jeff Chen/Alaska Public Media)
McGrath – Mosher Sebastian dos Santos Borges a été surpris par la similitude de la météo de mercredi à McGrath avec sa ville natale en France.
« En France, c’est ce genre de neige. C’est fou », a-t-il déclaré.
Borges faisait partie de plus d’une douzaine d’attelages de chiens qui se reposaient au poste de contrôle de McGrath mercredi après-midi. La communauté d’environ 300 personnes est située à environ un tiers du chemin vers Iditarod, au mile de course 311. Il s’agit de l’intérieur de l’Alaska, connu pour ses hivers froids et secs. Mais cette journée était neigeuse et chaude. La température oscille au-dessus du point de congélation.
De nombreux coureurs font ici leur arrêt obligatoire de 24 heures. Borges faisait exactement cela.
C’est le deuxième Iditarod.
Sebastian dos Santos Borges dit que la neige à McGrath lui rappelle la neige en France – et c’est humide. (Jeff Chen/Alaska Public Media)
En 2019, il a abandonné à Unalaklet, à environ les trois quarts du chemin. Cette année, a-t-il dit, il veut dépasser cela, mais seulement si ses chiens restent heureux à au moins 90 %. Il a dit qu’il courrait avec ses chiens ou pousserait un bâton de ski sur le sol lorsqu’il se tenait sur des patins pour aider à propulser son équipe vers l’avant.
« Je cours, je cours, je cours – tous les jours, toutes les heures, toutes les minutes », a-t-il déclaré. « J’utilise aussi un bâton de ski et je cours et je cours et je cours pour aider mes chiens et quand je m’arrête, vous savez, mes chiens se retournent pour voir ce qui se passe. »
Le maréchal Joe Taylor et son équipe de chiens arrivent à Checkpoint McGrath mercredi après-midi. (Jeff Chen/Alaska Public Media)
La recrue Iditarod prenait la pause requise de 24 heures à McGrath. Il a dit qu’il avait eu des cicatrices après avoir parcouru le chemin de terre, cahoteux et venteux jusqu’à l’ancien point de contrôle de Nikolai.
Cependant, il a dit qu’il se sentait « étonnamment bien ».
« Je n’aurais jamais imaginé que je serais si heureux à ce stade », a-t-il déclaré en nourrissant ses chiens. « C’est maintenant aussi loin que je suis allé avec un attelage de chiens. »
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Les mushers Riley Dyche et Lev Shvarts parlent pendant la pause obligatoire de 24 heures au Checkpoint McGrath. (Jeff Chen/Alaska Public Media)
Le vétéran Iditarud Masher Leif Schwarz faisait également un long arrêt à McGrath, bien que dans l’après-midi, il se donnait des coups de pied. Son attelage de chiens était en place, et il n’était pas aussi absent que les autres équipes.
» J’avais tort. J’avais tellement tort. Il a dit. » Mais je veux dire, c’est très bien pour eux. Ils vont bien. Comme si le repos ne leur faisait jamais de mal. Je pense juste que j’ai abandonné deux positions en ne payant pas. Mais c’est une course. «
À environ 115 miles sur le sentier, Cripple est une relique de l’âge de la ruée vers l’or. Personne n’y habite. Et il est plus silencieux que McGrath.
En milieu d’après-midi du mercredi 9 mars 2022, plus d’une dizaine d’attelages de chiens Iditarod se reposaient au Checkpoint McGrath. (Jeff Chen/Alaska Public Media)
Mais en milieu d’après-midi, Checkpoint McGrath était également calme. Les passeurs gardaient leurs chiens ou dormaient dans le hangar. Les crêpes roulaient toutes les 30 minutes environ, certains chiens aboyaient ou levaient les yeux une seconde.
Alors qu’il devinait sa décision concernant le repos, Schwarz était satisfait de la vitesse de ses chiens. Il a dit que ses chiens conduits par des hommes distrayaient deux chiens de l’équipe en chaleur.
« Je pensais qu’ils allaient très lentement. Mais après avoir annoncé que j’avais 24 ans, j’ai regardé le papier courant là-bas, c’est aussi rapide que tout le monde autour de moi », a-t-il déclaré. « C’est un bien meilleur attelage de chiens que je ne le pensais. »
Schwarz a dit qu’il ne pouvait pas beaucoup dormir pendant la pause de 24 heures, sinon il se fatiguerait à nouveau.
« Si je garde mon corps à cette heure impaire ou si je fais la sieste, par exemple, il semble que je puisse le faire plus longtemps », a-t-il déclaré.
Quelques chevaliers ont partagé leur stratégie de soins personnels et de toilettage de chiens après un voyage exténuant à travers des zones dénudées et des empereurs.
Mosher Amanda Otto, photographiée à McGrath Checkpoint jeudi, emballe son mélange montagnard dans des bouteilles pour qu’il soit facile de grignoter pendant qu’elle est sur Iditarod Road. (Jeff Chen/Alaska Public Media)
« Parfois, la nourriture n’a pas l’air bonne, mais il faut la manger », a déclaré Amanda Otto, novice à Iditarod. « Sinon, vous n’aurez pas affaire à la privation de sommeil. »
Otto essayait également d’augmenter l’appétit de ses chiens pendant la journée de repos.
« Il fait un peu chaud donc ils ne mangent pas comme je l’aurais souhaité. Mais je viens de me donner un tas de bacon et ils l’ont couvert. » Alors je trouve toujours des sucreries.
Riley Daichi a dit qu’il se reposait bien. « Je dors bien aux points de contrôle », a-t-il déclaré. « J’ai… deux bonnes nuits de sommeil de cinq heures jusqu’à présent et je me sens plutôt jolie avec elle maintenant. »
Les Mushers ont essayé de jouer les 700 milles suivants environ. Otto a dit qu’elle le casse dans sa tête pour le rendre plus digeste.
« Une course à la fois », a-t-elle déclaré.
Taylor a dit que cela ressemblait à une « piste plus mince » derrière lui. Gorge tordue et venteuse de Dalzell: Vérifiez. Barren Trail à Nikolai: Vérifiez. Il s’est préparé à un chemin plus monotone.
« Ce dont j’ai peur, c’est qu’au fur et à mesure de la course, les chiens perdent un peu de vitesse », a-t-il déclaré. « Et nous serons, vous savez, sur la rivière pendant quelques kilomètres et sur un parcours plat et je pense que je devrai embrasser le genre de crevasse errante qui va se trouver sur les 100 prochains kilomètres. »
Et puis, nous sommes arrivés à la côte.
« Je veux vraiment y arriver », a déclaré Taylor.
Le bénévole de l’Iditarod, Rob Monberg, fait l’inventaire des patins de rechange que les premiers coureurs de l’Iditarod ont envoyés à McGrath. Certains seront remplacés par des patins endommagés. (Jeff Chen/Alaska Public Media)
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Katrina Kaif est une femme qui porte plusieurs chapeaux. D'actrice talentueuse à femme d'affaires à succès, l'actrice n'hésite jamais à essayer de nouvelles choses. Aujourd’hui, une vidéo générée par l’IA de Katrina prononçant un discours en français a fait surface en ligne. Alors que certains fans croient que cela est vrai et sont étonnés, d’autres ont exprimé leurs inquiétudes quant à la profondeur du faux (nous y reviendrons plus tard). La vidéo remonte à 2019, lorsque Katrina et Salman Khan ont assisté au lancement du livre de Beena Kak, Silent Sentinels of Ranthambhore, à Mumbai. Une page de fans Instagram a partagé la vidéo avec la légende : « En 2019, les deuxKatrina Kaif etSalman Khan a assisté au lancement du livre « Silent Sentinels of Ranthambhore ».Bina kak ji. Salman et Katrina sont très proches d'elle Pyar principal Kyun Kya film. elle [Bina Kak] Elle a joué le rôle de la mère de Salman dans ce film. Avis de non-responsabilité : la voix off française est générée par l'IA mais le discours n'est ni transformé ni déformé, tout comme son discours original. Pyar principal Kyun Kya, réalisé par David Dhawan, met également en vedette Sushmita Sen, Arshad Warsi et Rajpal Yadav. Le film est sorti en 2005.
Concentrons-nous maintenant sur ce que les fans ont dit après avoir écouté le discours de Katrina Kaif en français. Un utilisateur, qui pensait que la vidéo était réelle, a écrit : « Wow, elle est tellement douée avec la langue. » « Elle est tellement talentueuse », a ajouté un fan, faisant écho au même sentiment. Certains fans ont déclaré que Katrina était une « femme multitâche et aux multiples talents ». Au contraire, un utilisateur, qui connaissait le clip généré par l’IA, a déclaré : « Oh mon Dieu, les deepfakes commencent à faire peur. » « Il y a quelques jours, des vidéos sont apparues dans lesquelles vous parlez en arabe, et tout cela pourrait également être généré par l'intelligence artificielle », peut-on lire dans un commentaire sous la vidéo. « L'IA a été créée… en utilisant sa voix… », a déclaré un fan.
Côté travail, Katrina Kaif a été vue pour la dernière fois dans Joyeux Noël aux côtés de Vijay Sethupathi. Le projet marque la première collaboration à l’écran entre les deux. Le film de Sriram Raghavan est basé sur le roman français Le Monte-charge (Oiseau en cage). Le film est actuellement disponible en streaming sur Netflix.
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A côté d'une équipe extrêmement talentueuse, il ne fait aucun doute que le Leinster a également bénéficié de l'expérience de certains entraîneurs de haut niveau ces dernières années.
Leo Cullen reste l'un des entraîneurs les plus sous-estimés du rugby, tandis que Jack Nienaber est considéré comme l'un des meilleurs joueurs du rugby mondial après ses succès avec l'Afrique du Sud. Ils s'ajouteront à cette équipe la saison prochaine lorsque Tyler Blendahl quittera la Nouvelle-Zélande.
Bien entendu, Stuart Lancaster a également joué un rôle important avant son départ en 2023. L'Anglais a eu un impact énorme sur le comté, notamment au cours des deux premières saisons après son arrivée en 2016.
Bien qu'il ait reçu de nombreux éloges lors de son passage au Leinster, il semble que tout le monde ne soit pas convaincu par lui dans son nouveau club.
Lire ici : Connacht signe un passionnant match de qualification pour la Premier League irlandaise
L'ancien entraîneur du Leinster est critiqué en France
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Stuart Lancaster a rejoint le Racing 92 l'été dernier, assumant le rôle de directeur technique de la première équipe. Héritant d'une équipe extrêmement talentueuse, son équipe devait concourir sur les fronts national et européen cette saison.
Les choses ne se sont pas déroulées comme prévu jusqu’à présent.
Le Racing faiblirait dans son groupe de Coupe des Champions, ne remportant qu'un seul match et entrant dans les huitièmes de finale en tant qu'équipe la moins bien classée avant de subir une lourde défaite contre Toulouse en huitièmes de finale. Leur forme en championnat a également été mitigée, l’équipe occupant actuellement la quatrième place du top 14.
Leur dernier résultat s'est traduit par une nouvelle défaite convaincante face à Toulouse, cette fois au niveau local.
parler Eurosport Au lendemain de ce match, la légende française Jean-Baptiste Lafond a sévèrement critiqué Stuart Lancaster et a suggéré que le club envisageait peut-être déjà de quitter l'Anglais.
Il y a un problème avec le personnel.
Au niveau de l'entraîneur Lancaster. A cause de la pluie et du froid, je pense que le coach devrait insuffler du climat, de l'ambiance, de l'ambiance, et ce n'est pas le cas.
Cela ne respire pas la joie de vivre et je ne pense même pas que je serais surpris s'il y avait des changements. Cet entraîneur ferait pleurer un clown qui vient de gagner à la loterie et c'est là le problème.
Cet entraîneur est-il capable d'arrêter le bus quand ce n'est pas prévu, d'entrer dans le bar après une victoire ou une défaite ? Je n'en suis pas sûr ! Je ne suis pas sûr qu'un entraîneur aussi sérieux puisse mener l'équipe à la victoire.
Cela semble être une critique très sévère, surtout si l’on considère que le Racing 92 a encore beaucoup à jouer cette saison. Lancaster devrait également ajouter quelques renforts à son équipe au cours de l'été, notamment sous la forme d'Owen Farrell.
Ceux qui le connaissent depuis son passage au Leinster n’auront aucun doute sur sa capacité à avoir un impact sur le club parisien sur le long terme.
Voir aussi : La star sud-africaine révèle les commentaires « arrogants » des joueurs irlandais après le match de la Coupe du monde
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La plus grosse commande d'achat de l'histoire de l'entreprise
La demande indique des progrès sur le marché mondial de la défense et de la sécurité
WICHITA, Kansas, 30 avril 2024 (GLOBE NEWSWIRE) — Société de systèmes atmosphériques AgEagle (NYSE American : UAVS) (« AgEagle » ou la « Société »), l'un des principaux fournisseurs de matériel aéronautique, de capteurs et de logiciels complets à usage commercial et gouvernemental, a annoncé que la Société avait obtenu sa plus grande commande d'acquisition unique à ce jour. 40 systèmes eBee VISION et neuf autres systèmes eBees, comprenant des drones, des capteurs, des liaisons de données et des stations de contrôle développés par un distributeur pour l'armée française, spécifiquement conçus pour les missions de sécurité publique, de renseignement, de surveillance et de reconnaissance. Les revenus de ce contrat système devraient s'élever à environ 3,4 millions de dollars pour l'exercice 2024, ce qui en fera le contrat le plus important de l'histoire d'AgEagle.
« Nous pensons que l'attribution de ce contrat valide notre stratégie de croissance de la défense et la conception de nos systèmes pour les missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance », a déclaré Bill Irby, PDG d'AgEagle. « De plus, cette attribution renforce nos années de travail côte à côte. – Collaborer avec nos clients et renforcer notre position en tant que fournisseur leader de produits de véhicules sans pilote de haute qualité et rapidement déployables destinés aux marchés militaires et non militaires. « Nous sommes très fiers de l'alliance avec l'armée française. »
« Nous pensons que ce partenariat stratégique est extrêmement bénéfique pour les deux parties et signale qu'AgEagle est un formidable acteur à long terme dans ce domaine », a déclaré Mark Di Siena, directeur financier d'AgEagle. « Sur le plan financier, l'ampleur et le sérieux de l'accord non seulement fournissent un formidable élan au flux de revenus de notre entreprise, mais démontrent également notre capacité à conclure et à exécuter des accords plus importants si nous en tirons parti.
Grâce à ses trois centres d'excellence, AgEagle participe activement à la conception et à la fourniture des meilleurs dispositifs, capteurs et logiciels aéronautiques qui résolvent des problèmes importants pour ses clients. Fondée en 2010, AgEagle a été fondée pour être un leader dans le domaine des drones spécialisés à voilure fixe et des solutions de collecte et d'analyse de données basées sur l'imagerie aérienne pour l'industrie agricole. Aujourd'hui, AgEagle est l'un des principaux fournisseurs de solutions complètes de drones auprès de clients du monde entier dans les secteurs de l'énergie, de la construction, de l'agriculture et du gouvernement. Pour plus d’informations, veuillez visiter notre site Web à www.ageagle.com.
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