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La livraison du géant de la construction Roadbridge a été un « coup dur » pour des centaines de travailleurs

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La livraison du géant de la construction Roadbridge a été un « coup dur » pour des centaines de travailleurs

Le géant de la construction Roadbridge a annoncé vendredi qu’il allait être mis sous séquestre, laissant l’avenir de ses 630 salariés et 1 000 emplois indirects en danger.

L’entreprise de génie civil et de construction basée à Limerick, en circulation depuis plus d’un demi-siècle, a du mal à trouver un investisseur pour la renflouer après avoir subi de graves difficultés financières, ainsi que la hausse des coûts de l’énergie et des matériaux de construction.

« C’est avec regret qu’en raison de défis financiers insurmontables, le conseil d’administration de Roadbridge Holdings Ltd a annoncé qu’il avait demandé à la Banque d’Irlande de désigner des bénéficiaires (de Grant Thornton) pour l’entreprise », indique un communiqué de Roadbridge. .

Fondée en 1967, elle emploie 630 personnes directement en Irlande, au Royaume-Uni et en Suède. Des sources ont indiqué qu’un millier d’autres emplois indirects seront affectés négativement.

Aidan Murphy, président de Roadbridge, a déclaré : « Nous avons travaillé sans relâche au cours des derniers mois pour trouver une solution aux défis de taille auxquels l’entreprise est confrontée.

« Mes collègues cinéastes et moi-même regrettons profondément d’avoir franchi cette étape, mais malheureusement, c’était la seule option possible à ce moment-là. »

« Le conseil d’administration reconnaît le soutien de toutes nos parties prenantes, y compris notre banque, Bank of Ireland, dans des circonstances difficiles alors que les membres de notre conseil d’administration ont exploré toutes les opportunités pour sauver l’entreprise.

« Nous nous engageons à travailler en étroite collaboration avec les bénéficiaires maintenant afin d’obtenir le meilleur résultat possible pour les employés, les créanciers et les parties prenantes », a ajouté Murphy.

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‘grand succès’

Les employés de Roadbridge ont été retirés d’un certain nombre de projets et ont appris la nouvelle, y compris ceux qui travaillent sur la route Coonagh Knockalisheen de 58 millions d’euros.

Le projet est un élément clé de la régénération de Limerick à Moyross pour aider à faciliter le futur développement résidentiel commercial et récréatif de la ville mal desservie de Limerick du côté nord.

« C’est un coup dur, une nouvelle horrible, et c’est une période très inquiétante pour tous les travailleurs et leurs familles », a déclaré Kieran O’Donnell, TD du Fine Gael de Limerick.

« C’est leur gagne-pain, et ils devraient être une priorité pour les bénéficiaires et le gouvernement. »

Le politicien de Limerick a déclaré qu’il avait discuté des sombres perspectives de « 630 travailleurs directs et 1 000 emplois indirects supplémentaires » avec Tanist et le ministre du Commerce et de l’Emploi, Leo Varadkar.

« Le gouvernement est prêt à soutenir les travailleurs », a ajouté M. O’Donnell.

« Roadbridge est synonyme d’établissement à Limerick et je ne peux pas sous-estimer l’impact que cela a sur les travailleurs et sur l’ensemble du Midwest.

« C’est une journée très difficile pour les travailleurs, et nous devons maintenant entendre les bénéficiaires et quelles sont leurs intentions. »

« vraiment inquiet »

Roadbridge, qui a récemment achevé la nouvelle piste nord de l’aéroport de Dublin, aurait un carnet de commandes d’environ 900 millions d’euros, mais les projets actuels et futurs sont mis en doute.

L’entreprise, qui a construit des autoroutes, des parcs éoliens, des usines, des centres de données et plus encore, était également impliquée dans un projet de logements sociaux modulaires à Moeros, mais on ne savait pas quand les travailleurs reviendraient sur le site.

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Conor Sheehan, consultant en main-d’œuvre à Limerick, s’est dit « vraiment préoccupé » par le fait que la nouvelle pourrait « retarder le projet Moeros Road jusqu’à deux ans » et a appelé le Département de la protection sociale à « créer une équipe dédiée pour faire face à tout licenciement ». « .

Un porte-parole de Roadbridge a confirmé que le conseil d’administration de la société avait nommé Conor Gilligan, le PDG de longue date et très respecté de la société, « en congé horticole le 14 février et ses responsabilités en matière de publicité ont été assumée par le COO Pat McCarthy à partir de cette date ».

« Notre carnet de commandes est sécurisé pour les trois prochaines années et l’avenir est prometteur », a déclaré Gilligan à Irish Building Magazine en octobre dernier.

Cependant, il a également noté le manque de compétences dans l’industrie et « les prix des matériaux ont considérablement augmenté ces derniers mois ».

Il a poursuivi: « Ce que nous avons vu au cours des 20 dernières années, c’est une très grande concentration sur la tentative d’imposer tous les risques à l’entrepreneur sur le projet, et le risque doit être réparti entre les personnes les mieux à même de le gérer. ; ce n’est pas un péché pour l’entrepreneur de faire du profit, il devrait y avoir des structures au sein des marchés publics qui le permettent. »

Des inquiétudes ont été exprimées après que l’entreprise, qui doit 36 ​​millions d’euros à son principal prêteur, la Bank of Ireland, a commencé jeudi à retirer les travailleurs des sites.

« Roadbridge a subi de fortes pressions ces derniers mois à la recherche d’un investisseur, et ils se négocient avec des marges bénéficiaires serrées », a ajouté une source.

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‘urgent’

Commentant la nouvelle vendredi soir, Tanisti Leo Varadkar a déclaré avoir demandé aux responsables de son administration de traiter de toute urgence avec l’entreprise.

« La nouvelle d’aujourd’hui concernant la mise sous séquestre de Roadbridge Construction, basée à Limerick, est profondément troublante », a déclaré Varadkar.

« Mes pensées vont aux employés, dont beaucoup que je connais ont consacré toute leur carrière à l’entreprise.

Nous collectons toujours toutes les informations. J’ai demandé à mes fonctionnaires et à ceux d’Enterprise Ireland de s’occuper de l’entreprise de toute urgence.

« Une fois de plus, je suis pleinement conscient de la déception de cette nouvelle pour des centaines d’employés de l’entreprise et la communauté au sens large. Le gouvernement est prêt à aider de toutes les manières possibles. »

Les récepteurs n’ont pas pu être immédiatement contactés pour Grant Thornton pour un commentaire.

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Le régulateur américain ferme l’auditeur des médias de Trump pour « fraude massive » – The Irish Times

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Le régulateur américain ferme l’auditeur des médias de Trump pour « fraude massive » – The Irish Times

La Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis a fermé le cabinet d’audit de la société de médias sociaux de Donald Trump, l’accusant de « fraude massive ».

Le régulateur américain a accusé vendredi BF Borgers et son fondateur, Ben Borgers, d’avoir faussement déclaré à leurs clients que leurs travaux d’audit seraient conformes aux normes américaines et d’avoir fabriqué des documents.

Elle a déclaré que Borgers, l’un des auditeurs les plus prolifiques des sociétés publiques américaines, était responsable de « l’une des plus grandes faillites globales des contrôleurs d’accès de nos marchés financiers ».

Sans admettre ni nier les conclusions de la SEC, l’entreprise a accepté de payer une amende de 12 millions de dollars (11,15 millions d’euros) et Ben Borgers doit payer 2 millions de dollars. M. Borgers n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

BF Borgers s’est rapidement développé pour devenir auditeur de centaines de petites et microentreprises – y compris le Trump Media and Technology Group de l’ancien président américain – mais la Securities and Exchange Commission a déclaré que les trois quarts de ses audits étaient défectueux.

L’agence a déclaré qu’elle intervenait pour fermer définitivement ce qu’elle appelle une « fraude massive » et une « usine d’audit bidon », en disant aux clients de Burgers qu’ils devraient vérifier les états financiers antérieurs s’ils contenaient des erreurs. La SEC a déclaré que « l’échec délibéré et systématique » de la société à respecter les normes professionnelles avait affecté plus de 1 500 des dossiers déposés par la société.

Borgers a constitué la huitième plus grande liste de clients de tous les cabinets d’audit américains en seulement 15 ans, tout en opérant toujours dans un immeuble d’un étage dans une banlieue de Denver, au Colorado. Son dossier réglementaire le plus récent montrait qu’elle ne comptait que 50 employés, dont 10 étaient des experts-comptables agréés. Borgers lui-même a signé plus de 140 opinions d’audit l’année dernière, selon Ideagen Audit Analytics, soit bien plus que tout autre comptable aux États-Unis.

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Les régulateurs ont émis des avertissements de plus en plus forts sur la qualité de leur travail.

Il a été constaté que son entreprise présentait un déficit de 100 pour cent dans les audits examinés par le Public Company Accounting Oversight Board, et le Conseil de comptabilité de l’État du Colorado lui a infligé une amende de 5 000 $ plus tôt cette année pour de mauvais audits des régimes de retraite de F Borgers. Travailler dans ce pays l’année dernière.

L’ordonnance de la Securities and Exchange Commission interdisant à l’entreprise de procéder à un audit public laisse plus de 170 entreprises publiques américaines à la recherche de nouveaux comptables, un problème qui a semblé avoir un impact sur le cours de certaines actions vendredi.

« Trump Media a hâte de travailler avec de nouveaux partenaires d’audit conformément à l’ordonnance d’aujourd’hui de la SEC », a déclaré la société.

Le régulateur a déclaré qu’il surveillerait la situation et a indiqué aux entreprises qu’elles avaient droit à des prolongations limitées pour soumettre leurs résultats financiers si nécessaire.

« Les rapports déposés avant la date de l’ordonnance ne doivent pas nécessairement être modifiés uniquement en raison de l’ordonnance », a déclaré la SEC, mais a ajouté : « Les émetteurs devraient déterminer si leurs demandes peuvent devoir être modifiées pour répondre à l’ordonnance. » Toute lacune dans les rapports découlant de l’implication de BF Borgers.

– Copyright Financial Times Limité 2024

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La compagnie de bus verse une compensation pour le comportement du conducteur à une femme avec des enfants handicapés

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La compagnie de bus verse une compensation pour le comportement du conducteur à une femme avec des enfants handicapés

Une entreprise de transport a été condamnée à verser 5 000 € d’indemnisation pour le comportement d’un de ses chauffeurs de bus à une femme qui voyageait dans le bus avec des enfants handicapés.

La femme a déclaré lors d’une audience de la Commission des relations du travail que la compagnie de bus avait violé la loi sur l’égalité de statut en traitant ses enfants de manière discriminatoire.

L’entreprise n’a pas contesté la plainte déposée par la femme auprès du WRC au nom de ses enfants et a déclaré que le comportement du conducteur était « totalement inacceptable » et « extrêmement malheureux ».

La femme a déclaré à WRC que l’accident s’est produit le 26 juillet 2023 alors qu’elle prenait le bus avec ses trois enfants, dont deux doivent être dans une poussette handicapée à tout moment lorsqu’ils voyagent en raison de leurs problèmes de santé.

Elle a expliqué qu’elle se tenait à l’arrière sous une pluie battante pour permettre aux autres passagers de monter à bord du bus en premier afin de ne pas prendre de place supplémentaire.

Elle a témoigné qu’elle avait demandé au conducteur : « Est-ce que je ne peux pas conduire » après qu’il lui ait lancé un « regard sale ».

La femme se souvient avoir pensé que le conducteur plaisantait avant de réaliser qu’il était sérieux lorsqu’il a répondu : « Pas vraiment, non. »

Lorsque j’ai demandé quel était le problème, elle a répondu que le chauffeur n’avait même pas scanné la carte de voyage qu’elle lui avait montrée comme preuve qu’elle était une soignante.

Elle a affirmé qu’il continuait à lui crier : « Continue si tu veux y aller. »

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WRC a appris qu’il n’y avait pas de problème, car les places pour personnes handicapées et chariots dans le bus étaient gratuites.

La femme a déclaré qu’elle n’avait pas pris les transports en commun depuis l’incident en raison de l’attitude et du comportement du conducteur, qui lui ont causé « du stress, de l’anxiété et de l’embarras ».

La représentante de la compagnie de bus s’est excusée et a exprimé ses profonds regrets pour le mécontentement et l’embarras que cet incident lui a causé.

WRC a appris que l’opératrice avait écrit une lettre à la femme suite à sa plainte pour déclarer qu’un tel comportement « n’est en aucun cas toléré ou toléré ».

Il a également été rapporté que le conducteur avait été identifié et interrogé par l’administration locale au sujet de l’incident.

L’entreprise a déclaré qu’elle s’engage pleinement à être « l’entreprise de transport la plus durable et la plus axée sur le client d’Irlande », le principe « le client d’abord » étant considéré comme l’une des valeurs fondamentales de l’organisation.

Le WRC a appris que tout le personnel est censé fournir le meilleur service à la clientèle et être sensible aux besoins des passagers à tout moment, en particulier ceux ayant des besoins supplémentaires ou des exigences d’accès.

L’entreprise a reconnu que le comportement du conducteur ce jour-là n’était pas conforme à sa philosophie ni au niveau de professionnalisme attendu en tant qu’employé de la fonction publique.

Le pilote a quitté l’entreprise en septembre 2023, a appris WRC.

L’acteur s’est également excusé auprès de la femme de ne pas avoir communiqué sur sa plainte, qui, selon lui, était due à des problèmes administratifs et à un congé de maladie.

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Cependant, l’entreprise a exprimé l’espoir que l’enquête rapide sur l’incident démontrera son engagement envers un service client au plus haut niveau.

WRC a appris que l’entreprise travaille activement avec les organisations d’accessibilité et les clients pour déterminer la meilleure façon de relever les défis opérationnels auxquels sont confrontées les personnes handicapées lorsqu’elles voyagent en bus.

L’entreprise a proposé au responsable de l’accessibilité récemment nommé de rencontrer la femme et de voyager avec elle et ses enfants dans le bus à sa convenance afin qu’elle puisse mieux comprendre ce qu’elle faisait bien et également comprendre les défis qui devaient être relevés.

Il l’a également invitée à participer au programme d’assistance aux voyages, qui forme les utilisateurs ayant des besoins supplémentaires à voyager de manière autonome dans les services de transports publics.

Mary Flynn, responsable de l’arbitrage du WRC, a statué que l’entreprise avait violé la loi sur l’égalité de statut en discriminant les enfants sur la base du handicap.

Mme Flynn a ordonné à la compagnie de bus de verser une indemnité de 5 000 € à la plaignante et a également encouragé la femme à accepter son offre d’assistance et de soutien.

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La maison minimaliste d’Allihies à 295 000 € pourrait briser Internet

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La maison minimaliste d’Allihies à 295 000 € pourrait briser Internet

Un endroit aussi charmant et robuste que vous pourriez espérer, ce cottage traditionnel en pierre situé à Ballinacarrigga, Garnish, Alyhes prend d’assaut Internet.

Acheté par les Allemands dans les années 1990, il faisait juste assez pour garantir leurs besoins fondamentaux lors de vacances d’été en Irlande avec ses sols en pierre, et rien de plus n’aurait détourné l’attention des vues fantastiques.

Surplombant l’océan Atlantique sauvage, à la pointe de la péninsule de Beara, et surplombant l’île de Dursey, Lambs Head et même Skellig Michael au large de Kerry, cette ancienne ferme de 97 m², avec une véranda et un poêle à bois dans le salon, est un endroit où… C’est la maison d’Allemands intelligents chaque été, à 15 minutes du village d’Allihies et de la plage de Ballydonegan.

« Chaque année, ils chargent la voiture et la conduisent depuis Berlin », explique l’agent commercial Ron Krueger d’Engel & Voelkers.

Il guide le deux lits à 295 000 € et indique qu’il « a besoin d’un peu de travail », avec le potentiel d’être agrandi également – ​​mais vraiment, pourquoi voudriez-vous faire cela ?

Les chasseurs de maisons allemands mènent le processus d’acheteurs intéressés, aux côtés des Américains et de notre marché local. L’aéroport de Cork se trouve à un peu plus de deux heures de route.

Krueger dit que l’intérêt est hors du commun.

Verdict: Site totalement préservé. Le chalet pourrait être vendu au moment où vous lirez ceci.

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