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La cote énergétique d’un logement DPE en France est-elle basée sur des facturations réelles ?
Question du lecteur : Notre maison française est un ancien bâtiment en pierre, elle obtient donc un score faible dans les cotes DPE, mais notre facture de chauffage est faible car la propriété retient la chaleur. Les factures ne sont-elles pas prises en compte car si elles ne le sont pas, elles semblent injustes ?
le nouveau Diagnostic de performance énergétique Le DPE s’intéresse à la consommation d’énergie théorique plutôt qu’à la consommation réelle.
C’est un système basé sur des normes de construction qui se sont d’abord imposées dans les années 1970 et s’adapte donc mal aux caractéristiques de la vieille pierre où l’épaisseur des murs et l’orientation de la maison jouent un rôle majeur pour garder l’intérieur au chaud l’hiver. et frais en été.
Lire la suite: Les maisons de campagne plus anciennes devraient être exemptées du régime énergétique de l’UE, selon un groupe français
Les groupes du patrimoine ont alerté le gouvernement sur les problèmes du système, mais peu de choses ont changé.
Un technicien DPE remplit un formulaire en ligne, qui contient des algorithmes qui donnent de bons scores pour des choses comme l’isolation des murs, mais ne tiennent pas compte de la largeur ou de l’orientation des murs.
Les reçus pour l’isolation, le double vitrage et la plomberie sont inclus, mais pas les projets de bricolage, sauf si les reçus d’achat correspondent à des travaux spécifiques, tels que l’isolation des combles.
Les DPE sont importants pour les propriétaires car le gouvernement a interdit les propriétés avec des niveaux de loyer inférieurs.
Lire la suite : Les prix des loyers en France sont gelés pour les biens les moins économes en énergie
Quant aux ventes, elles n’ont pas force de loi.
A noter également que depuis avril de cette année un « audit énergétique » obligatoire est exigé lors de la vente d’une maison française mal isolée (classée F ou G) et doit être présenté aux acheteurs potentiels lors de leur visite du bien.
Le document suggérera les travaux nécessaires pour élever la classe énergétique, même si apporter des améliorations n’est pas nécessaire pour vendre.
Cette nouvelle réglementation sur les audits était initialement prévue pour septembre 2022, mais a été reportée à avril 2023.
Si un acheteur potentiel utilise un DPE ou un audit énergétique pour réclamer un prix inférieur, vous pouvez bien sûr toujours produire des factures d’énergie réelles pour expliquer pourquoi votre maison est un bon achat, indépendamment de ce que montrent les évaluations et l’audit.
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Ventes immobilières en France : pourquoi certaines annonces n’ont-elles pas de cote énergétique ?
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Des marquages sont nécessaires sur l'itinéraire emprunté par les cyclistes pour accéder à une piste de vélo de montagne de plus en plus populaire dans les montagnes de Slieve Plum, selon un représentant public du Laois.
Le conseiller James Kelly, un indépendant, a lancé cet appel au conseil du comté de Laois lors d'une récente réunion à Portlaoise.
Il a présenté une motion appelant les autorités locales à installer des mesures d'apaisement de la circulation et des panneaux de sécurité routière sur la R440 Roundwood jusqu'à Killanure Road.
Cllr Kelly a admis que la route avait été repavée, mais a insisté sur le fait que des travaux supplémentaires étaient nécessaires.
« C'est très chargé. J'y ai récemment participé et c'était comme le Tour de France.
Cllr Kelly a déclaré que les vététistes étaient les bienvenus sur le sentier de vélo de montagne Coillte Slieve Bloom, mais a déclaré que la voie d'accès devait être sûre. Il a dit qu'il y avait déjà beaucoup de monde car il y avait une école et une église sur la route qui deviendraient encore plus fréquentées pendant l'été. Selon lui, le principal danger réside dans une série de virages.
« Nous avons besoin de feux de signalisation pour avertir les usagers de la route des très mauvais virages », a-t-il déclaré.
L'appel a été soutenu par le conseiller Conor Bergin, du Fine Gael, qui a reconnu que la route était trop encombrée.
James Dowling, ingénieur en chef du département des routes du conseil, a répondu par écrit.
« Le personnel du conseil du comté de Laois rencontrera Cllr Kelly pour enquêter sur les interventions de sécurité routière appropriées à installer sur la route Roundwood-Killanure », a-t-il déclaré.
Cllr Kelly a salué cet engagement lorsqu'il a soulevé la question lors d'une réunion du district municipal de Borris-in-Ossory Mountmellick au County Hall.
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Le moment où un adolescent immigré a échappé à la police française pour monter à bord d'un canot pneumatique à destination de la Grande-Bretagne après 100 tentatives infructueuses.
Un adolescent migrant qui a tenté d'atteindre la Grande-Bretagne 100 fois a juré qu'il ne pourrait jamais être arrêté, quelques instants avant d'échapper à la police et de sauter sur un bateau sur une plage française.
Elle a vu Abdel Othman – qui affirme avoir 17 ans – échapper à la police qui tirait des gaz lacrymogènes et poignardait un « bateau-taxi » qui était sur le point de prendre la mer.
Mais le jeune Soudanais est monté sur un deuxième canot pneumatique surchargé, qui l'a emmené vers le Royaume-Uni depuis Gravelin, près de Dunkerque.
Avant d'entreprendre le périlleux voyage sur le canal vendredi, il m'a dit : « Je continuerai d'essayer encore et encore, comme je le fais depuis si longtemps. J'ai essayé au moins 100 fois. N'abandonnez jamais. C'est ce que je dis. »
Lorsqu'on lui a demandé s'il était au courant du projet du Royaume-Uni au Rwanda et de la manière dont il pourrait se retrouver dans ce pays africain, Abdul a insisté : « Rien ne m'arrêtera. J'arriverai en Angleterre ».
« Je ne veux pas être envoyé au Rwanda mais je n'ai pas peur d'y aller.
« Il n'y a aucun endroit où cela pourrait être pire qu'ici. »
Abdul – qui dit que sa mère est au Royaume-Uni – a montré la mer et a déclaré : « C'est mon chemin vers la liberté, j'essaierai tous les jours, je m'en fiche si la police continue d'essayer de nous arrêter et si des hommes méchants nous attaquent. moi de ne pas avoir fait ça. l'argent Pour les payer.
« Je veux quitter la France parce qu’il n’y a pas de vie ici.
Abdul a déclaré avoir passé sept mois dans une tente dans un camp de migrants voisin, dans « la jungle » de Lon Plage.
L'immigré iranien Armen Rezaei a déclaré lors du camp : « Nous recherchons une vie meilleure et nous pensions pouvoir l'obtenir en Grande-Bretagne.
« Mais s'ils nous envoient au Rwanda, je pourrais rester en France. »
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La France obtient un report de sa notation de crédit, mais des doutes subsistent sur les perspectives financières – Politico
« Les réformes structurelles ont commencé à résoudre les problèmes de crédit tels qu'un chômage élevé et une faible compétitivité, mais les progrès dans la réduction durable du déficit budgétaire et de la dette publique sont limités », a déclaré Moody's. Dans son évaluation.
Administrations publiques en France Le déficit a atteint 5,5 pour cent du PIB en 2023, bien supérieur à l’objectif officiel de 4,9 pour cent. Il est donc « peu probable » que le gouvernement atteigne son objectif de réduire le déficit à 2,9 % du PIB d'ici 2027, a déclaré Moody's.
Fitch Il a également écrit qu'il serait « difficile » pour la France d'atteindre son objectif « car les mesures de réduction du déficit restent largement indéfinies ». Fitch a déclaré que le niveau élevé de la dette publique de la France et son mauvais bilan en matière de consolidation budgétaire constituaient une « faiblesse de la notation ».
Selon les prévisions de Moody's, la dette de la France pourrait atteindre près de 115 % du PIB d'ici 2027.
Le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré que les décisions des agences devraient « nous encourager à redoubler de détermination pour redresser nos finances publiques et atteindre l'objectif » de réduire le déficit annuel à moins de 3,0% du PIB en 2027. L'Agence France-Presse a rapporté.
« Nous nous en tiendrons à notre stratégie basée sur la croissance, le plein emploi, les réformes structurelles et la réduction des dépenses publiques », a déclaré Le Maire.
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