Les deux hommes échangeaient des coups verbaux sur le plafond annuel de 32 millions de passagers de l'aéroport de Dublin, que le conseil du comté de Fingal a demandé d'augmenter à 40 millions.

Dans une lettre ouverte à O'Leary vendredi, Ryan a déclaré qu'il était « fondamentalement » en désaccord avec O'Leary, qualifiant ses affirmations de « complètement fausses ».

Dans sa lettre ouverte vendredi, le directeur général de Ryanair a appelé Ryan à démissionner en faveur d'une « personne compétente » pour mettre en œuvre la politique aérienne en Irlande.

M. O'Leary a critiqué à plusieurs reprises le plafond de passagers et les politiciens verts qui le soutiennent.

Dans la lettre, O'Leary accuse également Ryan d'avoir disparu lors de la crise de sécurité aéroportuaire de l'été 2022 et lors des récentes fermetures d'aéroports en raison de vols de drones.

Dans sa lettre de réponse, Ryan a déclaré qu'O'Leary avait « complètement tort » et que ses accusations concernant sa gestion des lignes de sécurité et des drones étaient « fausses ».

« Je suis fondamentalement en désaccord avec les arguments et le contenu de votre lettre datée du 9 février 2024 », a écrit Ryan.

« Tout au long de cette période, j'ai écrit de nombreuses lettres extrêmement personnelles, inexactes et incendiaires. Je vous ai invité, par l'intermédiaire de vos dirigeants, à me rencontrer pour discuter de tous les problèmes que vous aviez face à face. Ces invitations n'ont jamais répondu. »

Dans une lettre ouverte cinglante adressée à Ryan publiée vendredi, le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a accusé le secrétaire aux Transports de n'avoir « aucune idée » du secteur aérien et d'essayer de « le faire tomber ».

La lettre a intensifié une dispute dans laquelle M. Ryan accusait le patron de Ryanair d'être « personnellement abusif » après que M. O'Leary ait qualifié le chef du Parti Vert d'« incompétent » et d'« idiot ».

Les deux hommes se sont livrés à une guerre de mots contre l'opposition du Parti Vert à l'augmentation du plafond de 32 millions de passagers de l'aéroport de Dublin.

L'aéroport de Dublin a soumis une demande au Conseil du comté de Fingal pour étendre sa capacité à 40 millions de passagers par an.

Cette décision est soutenue par le Taoiseach Leo Varadkar, mais a été remise en question par un certain nombre de politiciens du Parti Vert, notamment le ministre de l'Intégration Roderic O'Gorman, qui a déposé une demande auprès du conseil du comté de Fingal.

M. Varadkar a déclaré que la proposition devait passer par le processus de planification et que les problèmes de bruit et de durabilité devraient être pris en compte. Varadkar a déclaré qu'il n'était pas d'accord avec le point de vue de M. O'Leary.

M. O'Leary a critiqué à plusieurs reprises M. Ryan ces derniers jours, notamment lors d'un entretien avec Claire Byrne de RTE la semaine dernière. Le message fait monter la barre dans la ligne continue.

L'actualité du jour en 90 secondes – 9 février 2024

« Même si vous êtes ministre irlandais des Transports depuis près de 4 ans, vous n'avez clairement aucune idée de ce que font vos gouvernements. [sic] « La politique nationale de l’aviation ou vous êtes déterminés à contrecarrer cette politique », a écrit vendredi M. O’Leary dans la lettre.

« Au cours des quatre dernières années, lorsque j'étais ministre irlandais des Transports, je n'ai pris aucune mesure pour atteindre les objectifs de cette politique nationale de l'aviation.

« Vous avez disparu lors de la crise des files d'attente de sécurité à Dublin à l'été 2022. Vous avez de nouveau disparu lorsque des drones ont fermé l'aéroport de Dublin à 6 reprises au printemps 2023, et il est regrettable que vous n'ayez pris aucune mesure alors que cela signifie désormais une décision arbitraire. et plafond inacceptable sur les mouvements Passer par 32 millions de passagers signifie que l'aéroport de Dublin et l'industrie aéronautique irlandaise ne peuvent pas se développer pendant au moins 3 ou 4 ans tout en transférant la responsabilité de la politique aérienne nationale à un conseil local de Fingal.

« D'autres aéroports de l'UE se moquent désormais du « plafond de trafic » irlandais, tout en gagnant cette croissance (environ 15 millions de nouveaux passagers rien qu'en 2024) de Ryanair, que votre inaction a perdue au profit de l'Irlande. Si vous n'êtes pas disposé à mettre en œuvre une politique aérienne National irlandais En tant que ministre des Transports , pourquoi ne pas démissionner et permettre à quelqu’un de compétent de réaliser cette croissance du trafic, du tourisme et de l’emploi en Irlande ?

Le ministre des Transports a été contacté pour commentaires.