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Prix des salons de manucure : pourquoi les gels et les acryliques sont de plus en plus chers | Nouvelles du Royaume-Uni
Des « milliers » d'employés de salons de manucure au Royaume-Uni augmentent leurs prix aujourd'hui. Sky News examine pourquoi ils font cela et comment cela fonctionnera.
Lundi 8 avril 2024 à 16h46, Royaume-Uni
Les salons de manucure du Royaume-Uni augmentent aujourd’hui leurs prix dans le cadre d’une collaboration intersectorielle majeure.
Doublé lundi Journée nationale d'augmentation des prix des technologies des ongles Par les régulateurs – mais pourquoi font-ils cela, de combien les prix augmentent-ils et cela affecte-t-il tous les salons ?
Voici ce que vous devez savoir.
Pourquoi les prix augmentent-ils ?
C'est pour devenir « juste ». La récompensepour les prothésistes des ongles et s'efforcer d'aider les entreprises industrielles à devenir « durables », selon les organisateurs de Nail Tech Org (NTO).
Le NTO, qui se décrit comme une « communauté en ligne sécurisée » pour les prothésistes des ongles, a averti que ses membres gagnent en moyenne un peu moins de 7 £ de l'heure, soit moins que le salaire minimum vital de 11,44 £.
La fondatrice du NTO, Amy Jay, a déclaré qu'elle avait eu cette idée le lendemain après avoir mené des enquêtes auprès de ses membres sur leurs revenus et leurs bénéfices.
Elle a déclaré à Sky News : « Nous voulons transformer l’industrie afin que nous puissions continuer à fonctionner pendant des années.
« Le travail d'un prothésiste des ongles n'est pas facile, les coûts augmentent partout autour de nous, les coûts des produits et des outils augmentent, tout comme les services publics, le loyer et tout le reste.
« Il est très important que nous, en tant que propriétaires d'entreprise, soyons conscients de nos coûts. Le plus gros problème dans le secteur de la technologie des ongles a longtemps été la tarification, mais de nombreux prix ne sont pas réalistes pour les propriétaires d'entreprise.
« Je ne pense pas que les gens seraient heureux de se faire faire les ongles, sachant que le technicien ne gagnait pas le salaire minimum. »
De combien les prix augmentent-ils ?
Chaque entreprise impliquée dans la hausse des prix est différente, selon le NTO, car cela dépend de ses coûts commerciaux individuels.
Le NTO a introduit ce qu'il décrit comme un « cours en ligne gratuit » pour les prothésistes des ongles, leur permettant de calculer les coûts de leur travail et de créer une « nouvelle structure tarifaire qui nous soutient aujourd'hui et à l'avenir ».
Par exemple, le Beauty Bar de Birmingham a annoncé une augmentation de prix de 2 à 3 £ par service.
La propriétaire Lauren Pritchard a déclaré à Sky News que cela était dû au fait que le coût quotidien de l'ouverture de son salon avait doublé au cours des quatre dernières années en raison de l'augmentation des coûts de l'énergie et des produits.
Mme Jay a déclaré que les augmentations de prix seraient « très différentes d'un prothésiste des ongles à l'autre ».
« Si vous voyez des techniciens d'ongles augmenter leurs prix, cela pourrait être n'importe quel montant, simplement parce qu'ils ont maintenant décidé de calculer leurs coûts commerciaux et de fixer correctement le prix de leurs services », a-t-elle déclaré à Sky News.
Interrogée sur les rapports selon lesquels certains techniciens pourraient augmenter certains services jusqu'à 50 %, elle a reconnu que cela représenterait une augmentation significative, mais a imputé cela au fait que les techniciens d'ongles rejoignaient l'industrie et facturaient des prix très bas pour des services de luxe afin de rivaliser avec des concurrents établis. .
Combien d’entreprises augmentent leurs prix ?
Mme Jay a déclaré à Sky News que « des milliers » de prothésistes des ongles ont augmenté leurs prix lundi, sans toutefois préciser combien exactement.
Le NTO a déclaré sur son site Internet que tous les prothésistes des ongles n'auront pas besoin d'augmenter leurs tarifs et que la participation à la campagne n'est pas obligatoire.
Est-ce que ce prix est fixé ?
La fixation des prix est un acte interdit par la loi et implique que les entreprises travaillent ensemble plutôt que de se concurrencer.
Selon le gouvernement, vous enfreignez la loi si vous acceptez avec une ou plusieurs autres entreprises de :
• Facturez les mêmes prix à vos clients
• Offrez des réductions ou augmentez vos prix en même temps
Mme Gay a rejeté les suggestions soulevées sur les réseaux sociaux selon lesquelles la campagne du NTO équivalait à une entente sur les prix.
« Il n'y a pas de prix fixe auquel chacun peut ajuster ses prix », a-t-elle déclaré à BBC 5 Live.
Il s'agissait simplement d'un « élément éducatif » sur les coûts actuels de votre entreprise, a-t-elle déclaré, ajoutant que « tout le monde sera différent » selon des facteurs tels que s'ils travaillent à domicile, dans un salon ou s'ils sont mobiles.
« Il s'agit simplement d'un élément éducatif sur les coûts de votre entreprise, veuillez les vérifier, les calculer, puis assurez-vous que vos tarifs sont au moins supérieurs au salaire minimum, car c'est important », a déclaré Mme Jay.
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Economy
Martin Lewis émet un avertissement concernant les vols EasyJet bon marché de 12 heures qui pourraient vous faire économiser 100 £
MoneySavingExpert Martin Lewis a publié un avis important aux clients d’Easyjet, indiquant que la compagnie aérienne économique se prépare à lancer ses vols de mars à juin 2025 demain (mardi 21 mai), à partir de vers 6 heures du matin. L’influent conseiller financier a profité de son profil Twitter pour alerter ses abonnés, soulignant que ceux qui agissent rapidement pourraient économiser jusqu’à des centaines de livres, car les prix des vols pourraient augmenter de « 100 £ » quelques heures seulement après le lancement.
« Je viens d’apprendre qu’Easyjet lancera des vols de mars à juin 2025 demain à partir de 6 heures du matin. Emballer ces vols dès leur lancement (type mise à jour du navigateur) est souvent (sans garantie) le moyen de les obtenir au prix le moins cher », a déclaré Martin dans. son poste. Le prix potentiel des vols peut augmenter de 100 £ même quelques heures après le matin du lancement, donc si vous comptez réserver, essayez tôt. Remarque : le prix le moins cher possible ne signifie pas nécessairement bon marché, vérifiez le prix approprié avant de réserver.
Martin Lewis, largement connu pour ses conseils pour économiser de l’argent, a déjà souligné comment des compagnies aériennes telles qu’easyJet utilisent la « tarification dynamique ». En termes simples, ce système signifie que plus les réservations sont faites tôt, plus les prix sont bas, les prix augmentant progressivement à mesure que la demande augmente.
Lire la suite : Martin Lewis exhorte les clients des fournisseurs d’énergie à réclamer jusqu’à 180 £
Lire la suite : Martin Lewis soulève la controverse en demandant « Les vacances d’été devraient-elles être raccourcies ?
Dans une récente vidéo sur Twitter, Martin Lewis a souligné la possibilité pour les clients d’easyJet d’obtenir des tarifs beaucoup plus bas, expliquant : « Il s’agit d’une alerte flash si vous voyagez avec easyJet, car il est possible d’obtenir des tarifs beaucoup moins chers que d’habitude, mais vous avez Il faut être rapide maintenant. » Vous savez peut-être qu’Easyjet propose des tarifs à la carte, donc les tarifs sont dynamiques en fonction du nombre de personnes essayant d’acheter des billets d’avion et plus la demande est faible, plus le prix est bas, donc généralement le point le moins cher. C’est exactement le moment où les vols démarrent.
Et Martin ne s’arrête pas aux conseils de vol : plus tôt cette année, il a également souligné l’importance de souscrire une assurance voyage immédiatement après la réservation d’un voyage. Lors d’un épisode de Money Show Live en janvier, il a conseillé aux téléspectateurs de retirer les emballages « une fois que vous avez réservé » leurs vacances, a-t-on rapporté. femme.
Il a souligné l’urgence en déclarant : « Vous devriez souscrire votre assurance voyage ASAB – dès que vous avez réservé, si vous n’avez pas déjà réservé – maintenant. La raison en est simple.
Il a ensuite partagé des exemples douloureux de son expérience, en disant : « Maintenant, laissez-moi vous dire que chaque année, il y a des personnes qui ont reçu un diagnostic de cancer et qui subissent une chimiothérapie ou un cancer en phase terminale, et j’ai eu des personnes qui sont paralysées, et ils sont paralysés. Ils me contactent et me disent que je ne peux pas partir en vacances, que dois-je faire ?
La star d’ITV a ensuite ajouté franchement : « Et ils disent : ‘Je n’ai pas d’assurance voyage, puis-je annuler ?’ Eh bien, à moins que vous n’ayez une réservation flexible, je vais dire quelque chose qui semble très ringard, mais je veux juste vous devez comprendre que vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu’un hôtel ou une compagnie aérienne vous rembourse. Voici votre argent. Si vous achetez une raquette de tennis et que vous vous cassez le bras, vous ne pouvez pas dire que la raquette de tennis fonctionne toujours.
« Le vol est toujours disponible, l’hôtel est toujours disponible, ils ne vous rendront pas votre argent, c’est pourquoi nous avons une assurance voyage, pour nous couvrir non seulement lorsque nous sommes en vacances mais au cas où quelque chose se produirait qui nous empêcherait de voyager. tu pars en vacances sinon tu vas rester coincé comme ça s’il te plaît.
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Michael O’Leary de Ryanair estime qu’un « sentiment de stagnation » en Europe fait baisser les prix
Lorsque le transporteur a publié ses résultats annuels lundi, M. O’Leary n’a pas pu expliquer pourquoi les prix des billets restaient bas compte tenu du manque de capacité sur le marché. Cependant, il a noté que lorsque Ryanair stimule le marché avec des offres tarifaires, les consommateurs l’adoptent de manière significative.
« C’est un peu plus doux que prévu », a-t-il déclaré. « Il semble y avoir un certain degré de résistance des consommateurs. Il peut y avoir un certain sentiment de stagnation. Il n’y a pas beaucoup de dépenses de consommation ni de confiance dans les dépenses de consommation en Europe, et cela se reflète probablement dans ce que nous appellerions une période d’attente. réservations. »
Ces réservations sont celles effectuées entre les heures de voyage saisonnières de pointe et hors pointe.
« Lorsque nous nous engageons dans une relance des prix, comme nous l’avons fait au cours des quatre ou cinq dernières semaines, nous constatons de forts volumes », a-t-il ajouté. « Il y a donc des volumes élevés, ce qui est essentiel pour moi. »
C’est un peu plus doux que prévu
Il a déclaré qu’une petite partie de la baisse des prix pourrait être due au fait que certains agents de voyages en ligne ont supprimé les vols de la compagnie aérienne de leurs systèmes à la fin de l’année dernière.
O’Leary a déclaré que malgré la baisse des prix, il pense toujours que les prix des billets seront jusqu’à 5 % plus élevés au cours de l’été qu’ils ne l’étaient à l’été 2023.
Mais la compagnie aérienne s’attend à ce que les prix soient 5 à 10 % plus élevés au cours de cette période.
Ryanair a déclaré avoir réalisé un bénéfice de 1,92 milliard d’euros après déduction des impôts au cours des 12 mois se terminant fin mars de cette année, soit une augmentation de 34 %. Ses revenus ont augmenté de 25% à 13,4 milliards d’euros. Le chiffre du bénéfice – comme prévu – était inférieur au chiffre de plus de 2,2 milliards d’euros, qui est le chiffre requis pour les énormes gains financiers d’O’Leary. Il pourrait obtenir 10 millions d’actions à 11,12 € par action si la compagnie aérienne atteint ce chiffre de bénéfice d’ici la fin de l’exercice 2028.
Alternativement, il pourrait être déclenché si les actions de la compagnie aérienne se négocient au-dessus de 21 € pendant 28 jours consécutifs à cette date.
Même si les actions ont chuté à 18 euros lundi, un résultat est une quasi-certitude – à moins d’un événement économique, géopolitique ou d’entreprise négatif majeur.
Le transporteur a également annoncé un rachat d’actions d’une valeur de 700 millions d’euros qui sera mis en œuvre au cours des six prochains mois. M. O’Leary a ajouté que le tarif moyen de Ryanair a augmenté de 21 % au cours du dernier exercice.
Il a déclaré que cela était absolument nécessaire, car les coûts du carburant avaient bondi de 35 %.
Ryanair prévoit de transporter entre 198 millions et 200 millions de passagers d’ici mars prochain.
Bien que ce soit 8% de plus que les 183,7 millions qu’il a transportés au cours de l’exercice 2024, c’est moins que les 205 millions attendus pour l’exercice 2025.
Le transporteur disposera cet été de 23 Boeing 737 MAX de moins que prévu dans le cadre de son contrat en raison des difficultés rencontrées par l’avionneur américain.
O’Leary a ajouté qu’il ne pensait pas que l’acquisition prévue par Boeing du fabricant de fuselage Spirit « ferait une grande différence dans un sens ou dans l’autre ». Il a indiqué que la transformation des fuselages chez l’avionneur Boeing était encore beaucoup plus longue que prévu.
«Mais nous pensons que Stephanie Pope [Boeing’s chief operating officer] Il a ajouté que l’équipe de Seattle fait un bien meilleur travail.
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La chaîne américaine de fruits de mer Red Lobster déclare faillite après un accord illimité sur les crevettes – The Irish Times
La chaîne américaine de restaurants de fruits de mer Red Lobster a déposé le bilan, malmenée par des baux onéreux, des coûts de main d’œuvre élevés et une promotion désastreuse sans fin de la crevette.
La société basée à Orlando, en Floride, a déposé dimanche une demande de protection au titre du chapitre 11, répertoriant des actifs et des passifs d’une valeur comprise entre 1 milliard de dollars (919 775 000 euros) et 10 milliards de dollars chacun dans sa demande de mise en faillite. L’enregistrement permet à une entreprise de continuer ses activités tout en élaborant un plan de remboursement des créanciers.
Red Lobster prévoit de céder le contrôle de l’entreprise à ses prêteurs, qui ont accepté de fournir un financement de 100 millions de dollars pour soutenir la chaîne pendant la faillite.
La chaîne de restaurants est en déclin depuis plusieurs années, avec un nombre de convives en baisse de près de 30 % depuis 2019, a écrit le PDG Jonathan Tebus dans des documents judiciaires. Bien que l’entreprise ait montré des signes de reprise depuis la pandémie, ses ventes ont fortement diminué au cours des 12 derniers mois, a écrit Tebus. Il a perdu 76 millions de dollars au cours de l’exercice 2023.
Les pressions inflationnistes ont empêché les clients de dîner au restaurant et la hausse des coûts de main-d’œuvre a mis à rude épreuve les finances de l’entreprise. La « partie importante » des baux de Red Lobster était fixée à un prix supérieur aux taux du marché. En mai 2023, la société a modifié son offre « Ultimate Endless Shrimp » à 20 $, passant d’une offre à durée limitée à une promotion permanente, ce qui lui a coûté 11 millions de dollars alors que les convives engloutissaient les plats de crevettes coûteux.
Red Lobster trouve ses racines dans un seul restaurant à Lakeland, en Floride, en 1968. Il s’est développé rapidement dans les années 1970 et 1980, développant une base de fans fidèles pour ses biscuits Cheddar Bay. L’entreprise exploite désormais plus de 550 restaurants aux États-Unis et au Canada.
La chaîne de restaurants, propriété du fournisseur de fruits de mer Thai Union Group Plc depuis 2020, sert 64 millions de clients chaque année et achète 20 pour cent de toutes les queues de homard en Amérique du Nord, ainsi que 16 pour cent de toutes les langoustes dans le monde.
Thai Union et Red Lobster étaient en pourparlers avec les prêteurs pour parvenir à un accord à l’amiable qui donnerait aux créanciers 80 % de l’entreprise, mais les discussions ont échoué. Les prêteurs ont accordé 20 millions de dollars de prêts supplémentaires à Red Lobster en février, mais n’étaient pas disposés à fournir davantage d’argent sans le soutien du propriétaire, selon des documents judiciaires.
Red Lobster a déclaré qu’elle enquêtait également sur l’accord sur les crevettes, notamment sur la manière dont elles étaient commercialisées dans les restaurants et si le syndicat thaïlandais « avait exercé trop d’influence » sur les achats de crevettes.
La chaîne emploie 34 000 personnes aux États-Unis et 2 000 personnes supplémentaires au Canada. La semaine dernière, elle a fermé 93 magasins sous-performants. -Bloomberg
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