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Le télescope Webb sera testé jeudi avant la date de lancement cible – Spaceflight Now
Note de l’éditeur: Mis à jour à 17h30 HAE (2230 GMT) avec une mise à jour lorsque la NASA publiera une nouvelle date de lancement cible pour Webb.
Les techniciens d’un port spatial de la jungle en Amérique du Sud terminent jeudi des tests sur le télescope spatial James Webb pour s’assurer qu’ils ont corrigé un défaut « difficile » d’interface de communication qui a interrompu les préparatifs du lancement plus tôt cette semaine.
Les responsables de la NASA et de l’Agence spatiale européenne confirmeront la date cible de lancement de la mission – actuellement fixée au plus tard le 24 décembre – dès vendredi.
Des responsables ont déclaré jeudi matin qu’ils ne voulaient pas annoncer officiellement de date de lancement d’une nouvelle cible tant que les équipes de Guyane n’auraient pas terminé un test « de vie » du télescope Webb, déjà installé au sommet d’une fusée Ariane 5 à l’intérieur d’un hangar à avions.
« Nous ne prenons aucun risque avec Webb », a déclaré Thomas Zurbuchen, chef de la Direction des missions scientifiques de la NASA. « C’est vraiment risqué comme ça. Nous nous assurons absolument que tout fonctionne. »
Webb a coûté à la NASA, à l’Agence spatiale européenne et à l’Agence spatiale canadienne environ 9,7 milliards de dollars pour le concevoir et le développer depuis les années 1990. La mission unique dans une génération sera l’instrument scientifique le plus cher jamais lancé dans l’espace.
Des équipages du Centre spatial guyanais de Kourou, en Guyane française, hissent le télescope Webb au sommet de la rampe de lancement européenne Ariane 5, samedi 11 décembre. Mais les équipes ont découvert une fuite de données intermittente dans une interface de communication entre l’observatoire et le système de lancement.
Le câble de données achemine les signaux du télescope le long de la fusée et à travers la rampe de lancement d’Ariane 5. La liaison est un équipement de support au sol, ce qui signifie qu’elle n’est utilisée qu’au sol avant le décollage.
Zurbuchen a déclaré que les ingénieurs de la NASA dirigeaient les efforts pour explorer le problème, avec l’aide de l’ESA et d’Arianespace, le fournisseur de services de lancement de fusées.
« Nous pensons qu’ils ont trouvé (le problème de l’interface de communication), mais la preuve est dans le bonbon », a déclaré mardi Zurbuchen. « La chose doit réussir le test de la vie avant que nous puissions dire » nous pouvons passer à autre chose « . »
Ces choses se produisent au démarrage de Zurbuchen, a déclaré Zurbuchen. « C’est juste quand c’est Webb, il n’y a pas de petits problèmes. »
Les administrateurs prévoient de se réunir jeudi à 18h HE (2300 GMT) pour discuter de l’opportunité de poursuivre la campagne de lancement. Les responsables ont annoncé plus tôt cette semaine que le lancement de Webb serait retardé du 22 décembre au plus tard le vendredi 24 décembre prochain, afin de laisser du temps pour un dépannage imprévu.
Le lancement a été reporté du 18 décembre après qu’une sangle d’arrimage reliant Webb à son convertisseur de charge utile a été ouverte par inadvertance lors du traitement dans une salle blanche du port français de Guyane. Les responsables ont ordonné des tests supplémentaires pour s’assurer que l’observatoire n’était pas endommagé par les vibrations survenues lors de l’accident, et Webb est revenu avec un bon bilan de santé.
Zurbuchen s’est dit « très optimiste » quant à la déclaration de Webb pour le reste de la campagne de lancement.
Mais n’apportez pas cela à la banque pour le moment, a-t-il dit. « Nous devons réussir ce test. »
Si le test de jeudi se termine comme prévu, les équipes au sol peuvent emballer Webb dans le streamer de charge utile du missile Ariane 5 de fabrication suisse vendredi. La grue abaissera le nez au-dessus de l’observatoire au-dessus de la rampe de lancement d’Ariane 5, complétant ainsi l’assemblage de la fusée qui enverra Webb vers le site d’exploitation en orbite autour du point L2 de Lagrange, un emplacement fixe gravitationnellement quatre fois depuis la Lune. .
« Il n’y a rien de routinier à propos de Webb, mais c’est devenu plus routinier après cela parce que le vaisseau spatial est maintenant emballé, et principalement des fusées », a déclaré Zurbuchen. « Et avec l’énorme record de l’ESA et d’Arianespace, la date de lancement peut être décidée. »
« Quand un vaisseau spatial est à la surface de la fusée, vous voulez le faire sortir de la planète le plus rapidement possible, une fois tous les contrôles effectués », a déclaré Zurbuchen.
La NASA a déclaré plus tôt jeudi que les responsables publieraient une mise à jour sur la date de lancement de Webb jeudi soir. Zurbuchen a tweeté plus tard dans la journée que la mise à jour du calendrier n’arriverait que vendredi.
Webb est le plus grand télescope spatial de l’histoire, 100 fois plus puissant que le télescope spatial Hubble vieux de 30 ans. Il se plie pour s’adapter au diamètre de 17,7 pieds (5,4 m) du cône avant d’Ariane 5, la plus grande largeur aérodynamique de tous les lanceurs actuellement en service.
Une fois dans l’espace, l’observatoire déploiera un panneau solaire, ouvrira une antenne de communication à gain élevé, puis ouvrira une couche thermique à cinq couches pour empêcher la chaleur et la lumière du soleil d’atteindre les miroirs et les détecteurs infrarouges du télescope. Webb ouvrira ensuite deux ailes pour terminer la mise en place du miroir principal du télescope, qui s’étend sur plus de 6,5 mètres de diamètre.
Le miroir de base se compose de 18 hexagones individuels. Chaque pièce de miroir est faite de béryllium et recouverte d’une fine couche d’or pour aider à réfléchir. Travaillant à l’unisson, les 18 miroirs concentreront la lumière sur un miroir secondaire, puis sur l’unité d’instruments de l’observatoire, qui abrite des détecteurs aussi froids que moins 447 degrés Fahrenheit, à seulement 7 degrés au-dessus du zéro absolu.
Webb recherchera la lumière des premières galaxies après le Big Bang, il y a environ 13,7 milliards d’années. Les instruments de l’observatoire étudieront également les atmosphères des planètes autour d’autres étoiles, révélant celles qui pourraient être habitables.
« Sommes-nous seuls ? La Terre est-elle unique ? Avons-nous d’autres planètes qui pourraient abriter la vie ? », a déclaré à Webb Antonella Nota, scientifique du projet de l’ESA, lors d’une conférence de presse jeudi. Des questions très ambitieuses qui s’adressent à nous tous. Webb étudiera donc en détail l’atmosphère de ces exoplanètes et recherchera des éléments tels que le méthane, l’oxygène et l’eau – les éléments constitutifs de la vie. »
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29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
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La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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