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Actualité Optique et Photonique – Un « télescope » basé sur les rayons gamma

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Actualité Optique et Photonique – Un « télescope » basé sur les rayons gamma

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Une équipe de chercheurs de plusieurs universités japonaises a développé un observatoire de rayons gamma embarqué sur un ballon et constitué d'un ensemble de dizaines de films minces en émulsion. Les traces de particules dues au rayonnement apparaissent sous forme de petits points sur chaque couche de film individuelle. [Image: GRAINE collaboration]

À l'ère de la photographie numérique haute résolution instantanément disponible, il est facile de conclure que les anciennes technologies photographiques (les films traditionnels à base d'émulsion) n'ont pas grand-chose à offrir. Cependant, il semble que les films en émulsion aient encore leur utilité.

Exemple concret : dans des travaux récemment rapportés, une équipe scientifique basée au Japon a utilisé un nouveau « télescope » constitué d’une « pile de crêpes » de films d’émulsion pour imager les rayons gamma du lointain pulsar Vela avec ce que les auteurs disent être « le niveau le plus élevé ». « de résolution angulaire. pour tout télescope à rayons gamma à ce jour » (Astrophys. J., doi : 10.3847/1538-4357/ad0973). Heureusement, ils ont également profité d’une autre technologie aux racines historiques anciennes : un ballon scientifique pour faire voler le télescope basé sur un plateau de tournage en hauteur pour observer de plus près le ciel des rayons gamma.

Au cours d'un vol en ballon de 900 kilomètres à travers le centre de l'Australie, l'instrument à l'aspect inconfortable a pu capturer « plusieurs milliards de trajectoires » de paires électron-positon dérivées des rayons gamma, « avec une résolution de 1/10 000 mm », selon l'étude co. -auteur Shigeki Aoki de l'Université de Cuba. La résolution de l’instrument à film a permis de mesurer le pulsar avec une résolution « plus de 40 fois supérieure à celle des télescopes à rayons gamma conventionnels », ajoute Aoki.

Vers de meilleures mesures des rayons gamma

Bien entendu, les télescopes à rayons gamma ne manquent pas aujourd’hui. Par exemple, le télescope spatial à rayons gamma Fermi en orbite autour de la Terre, lancé en 2008, a effectué des observations révolutionnaires au cours de sa longue mission, tout comme d'autres missions spatiales telles que l'Observatoire intégral de l'Agence spatiale européenne. Plusieurs observatoires au sol scannent également le ciel aux rayons gamma.

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Le problème avec la technologie actuelle des télescopes à rayons gamma, selon la nouvelle étude, est qu'elle ne parvient pas à déterminer l'angle d'incidence des rayons gamma et n'est pas sensible à la polarisation. Améliorer ces lacunes est « la clé pour réaliser les prochaines avancées dans le domaine de l’astronomie des rayons gamma », affirment les auteurs.

Empiler des crêpes (tenir le sirop)

Un artiste se moque d'un détecteur à couche mince comme d'une pile de crêpes

Une photo de presse inhabituelle compare la pile de films d'émulsion dans le nouveau détecteur de l'équipe à une pile de crêpes, et le trajet des rayons gamma à une paille traversant la pile en biais. [Image: Kobe University]

Il y a plus de dix ans, les chercheurs à l’origine de cette nouvelle recherche ont trouvé une solution à ce dilemme. En empilant un grand nombre de films d’émulsion sensibles aux rayons gamma, ils peuvent capturer les trajectoires des paires d’électrons et de positons créées par les rayons gamma (grâce au processus de production de paires) lorsqu’ils traversent chaque couche de la pile de films.

Dans un communiqué de presse (et une photo quelque peu comique) accompagnant la recherche, une pile de films d'émulsion était comparée à une pile de crêpes. Tout comme l'angle de la paille collée sur la pile de tartes peut être mesuré par la position du trou dans chaque couche successive, de même l'angle d'incidence des rayons gamma sur la pile de films peut être retracé – avec des angles extrêmes. précision. Étant donné que l’azimut du plan de la paire électron-positon est lié (bien que faiblement) à la polarisation des rayons gamma, l’installation peut également être utilisée pour des mesures de polarisation.

Contrôler la situation et le temps

L’équipe a associé ce concept à des systèmes supplémentaires intelligents pour contrôler le lieu et l’heure de leurs observations par ballon. Le cœur de l’appareil, que les chercheurs appellent le « transducteur », est un empilement de 33 mm d’épaisseur de 100 couches de film, chacune mesurant 330 micromètres d’épaisseur et contenant chacune une couche d’émulsion de cristaux de bromure d’argent de 75 micromètres d’épaisseur. Le transducteur est conçu pour détecter et suivre les électrons et les positrons produits à travers la paire sur une distance statistiquement significative, permettant ainsi une mesure angulaire.

L’équipe devait également s’assurer qu’elle était capable de reconstruire l’emplacement exact (en particulier l’attitude) de l’instrument embarqué sur le ballon et le moment exact de chacun des trajets de rayons gamma qu’il capturait. Pour la première exigence, les chercheurs ont utilisé un réseau de trois caméras stellaires séparées de 90 degrés en azimut. Cela permet d'enregistrer l'orientation de l'instrument par rapport aux étoiles fixes, puis de mesurer et de corriger l'orientation de l'instrument à chaque observation.

Entre-temps, pour déterminer le timing, l'équipe a développé un « horodatage » innovant, composé de trois étages horizontaux de films multicouches supplémentaires, chaque étage oscillant d'avant en arrière sous le transformateur stationnaire à des vitesses uniformes mais différentes. Le déplacement relatif des trajectoires capturées dans les couches supérieures fixes du transformateur à travers les trois phases inférieures dépendant du temps permet un horodatage précis pour chaque événement de rayons gamma.

Premier voyage

En avril 2018, alors que les vents étaient favorables pour un vol entre Alice Springs et Longreach, dans le centre de l'Australie, des chercheurs ont emballé cet instrument inhabituel dans une gondole fermée et pressurisée et l'ont attaché à un ballon scientifique à haute altitude. Le ballon a transporté l'appareil à une hauteur de 38 kilomètres au-dessus de la surface de la Terre. Après un voyage de 17,4 heures et 900 kilomètres, la télécabine a été lancée et a dérivé vers la Terre en parachute, où elle a été récupérée par des scientifiques. Le vol est programmé pour inclure 6 heures pendant lesquelles le pulsar Velea – une étoile à neutrons en rotation rapide située à environ 800 années-lumière de la Terre – peut être observé en continu dans le ciel.

Pour donner un sens à la grande quantité de données collectées au cours du court vol, les chercheurs ont utilisé un système automatisé à haut débit récemment développé pour d’autres études sur les émulsions nucléaires. Ce système à grande vitesse, combiné aux données d'un convertisseur et d'une émulsion d'horodatage, leur a permis de développer une image du pulsar en tant que source ponctuelle, avec une résolution signalée plus de 40 fois meilleure que les efforts précédents.

« Nous avons obtenu l'imagerie de la plus haute résolution du pulsar Vela à ce jour et validé le fonctionnement du télescope à émulsion à rayons gamma à la résolution angulaire la plus élevée dans ce régime énergétique », a écrit l'équipe.

Prochaine étape : l'agrandissement

Même si ces premiers résultats semblent impressionnants, l’expérience Vela pulsar constitue essentiellement une preuve de concept et l’équipe a de grands projets pour l’avenir. Les chercheurs se concentreront particulièrement sur l’augmentation de la zone sensible du détecteur et la réalisation de vols plus longs. Ils amélioreront également l'efficacité du traitement des énormes données collectées par le système (peut-être un facteur important, à en juger par les plus de cinq années entre le vol d'avril 2018 et la publication du journal en décembre 2023).

« Grâce aux expériences scientifiques embarquées sur des ballons, nous pouvons essayer de contribuer à de nombreux domaines de l'astrophysique, en particulier en ouvrant les télescopes à rayons gamma à l'astronomie multi-messagers », a déclaré Aoki dans un communiqué de presse accompagnant la recherche, « où des mesures simultanées de la le même événement est nécessaire grâce à différentes techniques.

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

29 août 2024

Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.

Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.

« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »

L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.

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Missile Longue Marche 6 modifié. Image de la China Aerospace Science and Technology Corporation

Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.

« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.

Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.

Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.

« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »

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Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.

« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »

En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.

« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP

Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.

Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».

Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.

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Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.

Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg

Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694

Astrobiologie

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.

après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.

Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.

Une image à exposition temporelle capture la trajectoire enflammée d'une fusée Falcon 9 alors qu'elle s'éloigne de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink.
Une image à exposition temporelle montre la trajectoire enflammée d’une fusée Falcon 9 alors qu’elle s’éloignait de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink. Cette photo a été prise depuis le Pad 39A du Kennedy Space Center voisin, où la mission Polaris Dawn attend son lancement sur un vol commercial comportant la première sortie dans l’espace non gouvernementale. Ce vol est désormais suspendu dans l’attente d’une enquête sur les raisons pour lesquelles le premier étage d’une fusée Starlink s’est brisé lors de l’atterrissage sur un drone SpaceX au large des côtes.

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La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.

« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.

« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.

Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.

L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.

L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.

Une caméra montée sur le premier étage d'une fusée Falcon 9 a capturé une vue du drone
Une caméra montée sur le premier étage d’une fusée Falcon 9 a capturé une vue du « manque de gravité » du drone quelques instants avant l’atterrissage. Une caméra sur le drone montre le pont d’atterrissage éclairé par les gaz d’échappement de la fusée alors qu’elle s’approche du navire.

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Au moment de l'atterrissage, un incendie s'est déclaré et l'une des jambes d'atterrissage s'est effondrée.
Au moment de l’atterrissage, un incendie s’est déclaré et l’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée.

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Le missile est ensuite tombé dans l'océan Atlantique.
Le missile est ensuite tombé dans l’océan Atlantique.

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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »

Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.

Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.

« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »

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