Economy
Avez-vous trouvé la rue la plus mignonne et la plus sympathique d’Irlande ? – Le Times irlandais
:quality(70)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/irishtimes/XHLD3QXNDFK7TJKJFWNAMSU5LM.jpg "Avez-vous trouvé la rue la plus mignonne et la plus sympathique d’Irlande ? – Le Times irlandais")
Ma belle nièce Emma est en première année à l’University College Dublin et fait des études d’actuariat. Sa mère, ma sœur Rachel, est actuaire, donc elle n’est pas tout à fait hors du sol, elle pourrait juste le lécher. Maintenant j’y pense, sa mère est la responsable du D en maths qu’elle a obtenu sur son Leaving Cert. Elle a fait ce D – et pour moi, c’était un exploit colossal – parce que la nuit précédente, elle avait passé deux heures à me parler très lentement de théories. Je n’avais aucune utilité dans la vie pour D ou les théorèmes, mais c’était bien de réussir plutôt que d’échouer. Merci Rush.
En tant que profession, les actuaires ont du mal à se faire une réputation. Si vous effectuez une recherche en ligne, il y a des pages et des pages de blagues à ce sujet.
« Un actuaire est un professionnel qui peut résoudre un problème dont vous ignoriez l’existence d’une manière que vous ne pouvez pas comprendre. » stricte.
« Un actuaire est une personne qui n’avait pas assez de caractère pour devenir comptable. » brûler.
« Comment repérer un actuaire extraverti lors d’une soirée ? C’est elle qui regarde dans les chaussures de quelqu’un d’autre. » Maintenant, cela signifie simplement.
Voici ce que font les actuaires, selon une définition que j’ai trouvée en ligne : « Un actuaire utilise les mathématiques et les statistiques pour estimer l’impact financier de l’incertitude et aider les clients à minimiser les risques. Un actuaire peut évaluer et gérer les risques des investissements financiers, des polices d’assurance et autres entreprises potentiellement risquées. » risques. »
Si vous êtes encore éveillé, j’aimerais souligner que ma sœur et ma nièce, les deux seules actuaires que je connaisse dans la vraie vie, sont souvent hilarantes et ont beaucoup de personnalité, donc d’après mon expérience, leur réputation d’être folles est sans fondement. Si j’avais un euro pour chaque fois que quelqu’un disait « ta sœur est tellement amusante… à un actuaire », ça irait, mais évidemment je devrais faire savoir à ma sœur exactement à quel point il serait mieux .
Mauvaises blagues à part, il n’y a pas grand-chose sur les actuaires dans la culture populaire. J’ai cherché des actuaires célèbres mais je n’ai trouvé qu’une très longue liste de noms d’hommes dont je n’avais pas entendu parler au XVIIe siècle. Un seul nom de femme figure sur la liste : Dorothy Spiers décédée à l’âge de 80 ans en 1977. En 1923, quatre ans après que le British Institute of Actuaries a accepté à l’unanimité d’admettre des femmes à son assemblée générale, elle devient la première femme éligible . Un actuaire en Grande-Bretagne. Jack Nicholson a joué un actuaire dans About Schmidt. À un moment donné dans le film, son personnage Warren Schmidt se vante de la façon dont il calcule avec une forte probabilité combien d’années un homme vivra, se donnant 73% de chances de mourir dans les neuf ans. J’ai aussi entendu une rumeur selon laquelle Richard Curtis envisageait un remake d’une comédie romantique avec une tournure financière appelée Love Actuary, mais je ne sais pas si cela a abouti.
En utilisant l’application Find My Phone, j’ai pu voir que le téléphone se trouvait quelque part dans Bridge Street à Carrick-on-Shannon
Il est utile d’avoir un (potentiellement deux) actuaire dans la famille. Chaque fois que je reçois un e-mail, même s’il est vaguement lié à la retraite, je l’envoie à ma sœur, puis elle me dit des choses que j’oublie immédiatement, mais pendant un bref instant, je me sens plus au courant parce que cela m’a été dit. Je ne lui ai jamais demandé de calculer combien de temps je devrais vivre, car elle n’aurait aucun problème à me le dire et je m’en fichais de le savoir.
Ma nièce s’est récemment jointe à la Société d’études actuarielles et financières du Collège. Contrairement au trope de manque de personnalité, la première chose écrite sur la page de la communauté étudiante est : « Savez-vous ce qu’est un actuaire ? Cela n’a pas d’importance – et nous non plus ! » déconner avec vous. (Craic, tu vois ?) Une autre preuve que ces actuaires en attente défient les mauvais stéréotypes sur leur profession : ils jouent au poker (je suppose qu’ils sont bons dans ce domaine) et quelque chose appelé Spikeball qui semble très amusant. Et à la recherche d’encore plus de folie, pas mal de membres de la communauté se sont récemment lancés dans une tournée mystère magique.
[ Róisín Ingle: We have a huge new TV, but I’ve banned the World Cup ]
Le bus est parti de Dublin à 17 heures jeudi en s’arrêtant dans diverses auberges de Mullingar, Carrick-on-Shannon et Sligo avant de retourner à Dublin à 6 heures du matin vendredi. Emma s’écrase ensuite chez un ami de l’université, mais avant de s’endormir, elle utilise le téléphone de quelqu’un d’autre pour envoyer un SMS à sa mère, ma sœur Rachel, pour lui expliquer qu’elle a perdu son téléphone portable quelque part pendant la tournée.
C’était vendredi matin et dans les quelques minutes dont elle disposait ce jour-là, Rachel a décidé de retrouver le téléphone en tant que PDG en charge d’importants travaux actuariels en Irlande et dans plusieurs autres pays. En utilisant l’application Find My Phone, j’ai pu voir que le téléphone se trouvait quelque part dans Bridge Street à Carrick-on-Shannon. Selon la loi des moyennes, ma sœur actuarielle en a déduit que si elle commençait à sonner dans Bridge Street, elle localiserait sûrement le téléphone.
J’ai d’abord appelé Quidsworth, un de ces magasins qui vendent des trucs sympas dont vous ne saviez pas avoir besoin et qui ne coûtent pas si cher. Anna était seule dans le magasin, mais dès qu’elle en a eu l’occasion, elle a fait une rapide reconnaissance dans la rue au cas où Emma aurait laissé tomber le téléphone quelque part à l’extérieur. Pas de joie. La prochaine étape était Maureen du Crumbs Sandwich Bar. (Ils font un sandwich de Noël, appelé Turkey Bulker, sur du levain qui a l’air incroyable.) Maureen a également été très utile, mais même après avoir bien regardé autour d’elle, elle n’a pas pu localiser le téléphone.
[ Róisín Ingle: Like a British politician, I have done a complete U-turn. Sorry, Queenie ]
Enfin, pendant que ma nièce s’endormait après l’effort de sa tournée magique et mystérieuse, ma sœur a appelé Liam du bar Barrelstore « craft beer Haven » et du « cocktail den » en bas de la rue. Effectivement, Liam mentionne le groupe d’actuaires super-étudiants et dit que le téléphone d’Emma est en sécurité derrière le bar. Il l’a mis dans le courrier et tout le week-end, ma sœur l’a regardé, en utilisant l’application Find My Phone, alors que le mobile faisait son chemin de Leitrim à Dublin où il est arrivé en toute sécurité lundi matin.
Tout cela en demandant si Bridge Street à Carrick-on-Shannon pourrait être la rue la plus gentille et la plus amicale d’Irlande ? Je n’ai pas de statistiques réelles pour le confirmer, mais je connais quelques personnes absolument folles qui sont absolument brillantes et ont des tonnes de personnalité qui pourraient m’aider à comprendre cela.
« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
Economy
Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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