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Deux ans de prison pour un ancien directeur de banque pour avoir volé 2,7 millions d'euros à la banque AIB

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Deux ans de prison pour un ancien directeur de banque pour avoir volé 2,7 millions d'euros à la banque AIB

Un ancien directeur de banque a été condamné à deux ans de prison pour avoir volé 2,7 millions d'euros à son employeur après avoir créé de faux comptes de prêt sans papiers pour des clients dont les demandes légitimes étaient retardées ou rejetées.

Patrick Chaloner, 54 ans, a financé ces faux prêts en prenant de l'argent à d'autres clients qui, selon lui, ont permis à Chaloner de créer un fonds d'investissement à leur intention.

Ces clients ont donné à Challoner la permission de retirer de l'argent de leurs comptes dans le but d'investir, mais cet argent n'a jamais été investi.

La Cour pénale du circuit de Dublin a appris qu'il s'agissait d'un stratagème qui a duré 16 ans et qui impliquait que Challoner transférait de l'argent d'un compte client à un autre afin de « boucher les trous » dans divers comptes.

Aucun des clients n'était au courant des transactions et une note « Ne pas publier de données » a été jointe aux comptes concernés pour garantir que les clients n'en étaient pas au courant.

En rendant son jugement aujourd'hui, la juge Elma Sheehan a déclaré : « Cette affaire présente un ensemble unique de circonstances qui ont entraîné une perte totale de 3,2 millions d'euros pour AIB.

Elle a noté que l’enquêteur avait déclaré qu’il serait difficile de prouver cette accusation sans la coopération de l’accusé.

Le juge Sheehan a déclaré que les facteurs aggravants comprenaient la gravité de l'infraction elle-même, le montant d'argent impliqué, la survenance de l'infraction sur une longue période et la nature répétée de l'infraction.

Le juge a déclaré que les facteurs atténuants étaient l'aveu précoce de culpabilité de l'accusé, son niveau de coopération, son acceptation de ses responsabilités et sa bonne moralité antérieure.

Elle a déclaré que l'accusé avait exprimé de véritables remords et honte pour ses actes et a noté qu'il avait payé 60 000 euros.

Elle a également noté que Challoner est considéré comme présentant un faible risque de récidive.

Le juge Sheehan a déclaré qu'il s'agissait d'une infraction de peine moyenne. Elle a condamné Challoner à trois ans de prison et avec sursis les 12 derniers mois pour deux ans.

Challoner, de Chanel Road, Artane, Dublin 5, a plaidé coupable à cinq chefs d'accusation de vol à la Allied Bank of Ireland, succursale d'Artane, entre août 2002 et février 2011 et à un chef de tromperie, par lequel il a frauduleusement amené une personne spécifiée à autoriser le virement de 300 000 € depuis son compte bancaire le 2 décembre 2016.

Les accusations représentaient plus de 100 et le tribunal a appris que des milliers de transactions étaient impliquées.

La banque a subi une perte totale de 3,2 millions d'euros, qui comprenait l'indemnisation des clients concernés et le coût d'un audit externe.

Le détective Garda Gareth Lynch a déclaré à Brian Storan BL, procureur, que Challoner avait déclaré à la police lors de plusieurs entretiens que toute la situation avait commencé lorsqu'il avait découvert qu'en raison d'autres pressions professionnelles, il n'avait pas demandé d'hypothèque pour la « maison de rêve » d'un client. . Efficace comme il se doit.

Ensuite, le client a commencé à craindre de perdre la propriété, alors Challoner a pris de l'argent sur le compte d'un autre client et a effectivement accordé à l'acheteur potentiel ce qu'il pensait être un prêt relais.

Il a ensuite créé un faux compte de prêt sans aucune pièce justificative.

Le détective Gda Lynch a déclaré que le fait qu'il n'y avait aucune pièce justificative pour le prêt signifiait que la banque n'avait alors aucun moyen d'exiger le paiement de l'argent.

Il a expliqué que Challoner avait notamment financé ces comptes en incitant d'autres clients à investir de l'argent dans un compte de placement qu'il n'avait jamais ouvert.

Lorsque ces clients revenaient chez Challoner pour retirer de l'argent de ces fonds communs de placement, Challoner utilisait souvent ses propres fonds pour les rembourser.

Le détective Gda Lynch a déclaré que Challoner avait également utilisé ce programme pour accorder des prêts à des entreprises en difficulté financière.

Il était d'accord avec Sean Gillane SC, en défense, que dans un « monde idéal », les personnes qui ont bénéficié de prêts sans papiers auraient remboursé l'argent et Challoner aurait alors pu rembourser le client d'origine, mais cela ne s'est pas produit. Cela se produit.

Au lieu de cela, beaucoup de ces personnes n’ont pas pu rembourser l’argent ou ont refusé de rembourser les prêts, et comme il n’y avait aucune pièce justificative, il n’y avait aucun moyen de les forcer à rembourser l’argent.

Cela a ensuite laissé des trous dans les comptes de personnes qui pensaient avoir investi cet argent.

« Tout cela s'intensifie, et au lieu d'arrêter la grande roue, continuez à essayer de boucher les trous », a suggéré Gillan, comparant le projet à un jeu de « Whack-a-Mole ».

L'avocat poursuit : « Le problème immédiat est résolu jusqu'au lendemain, lorsqu'un autre problème surgit ».

Le détective Gedda Lynch a convenu avec M. Gillan qu'il s'agissait « d'un désastre qui attendait d'être découvert, mais malheureusement il n'a pas été détecté pendant longtemps et les choses sont devenues incontrôlables ».

L'enquêteur a également expliqué que même si la banque a subi une perte de 2,7 millions d'euros, indemnisant la majorité des clients, Challoner n'a pas bénéficié financièrement du stratagème.

Il a convenu avec M. Gillan que Gardai avait mené un dossier financier approfondi sur Challoner, y compris des contrôles auprès des commissaires au revenu et à la protection sociale, et a conclu qu'il n'avait aucun signe de richesse.

Il a accepté une suggestion de l'avocat selon laquelle Challoner « essayait de répondre à ces demandes » [of the customers] Au lieu de remplir ses propres poches.

Le détective Gedda Lynch a déclaré à M. Storan que Challoner avait commencé à travailler chez AIB à l'âge de 18 ans et avait démissionné à la suite d'une enquête interne sur la banque en 2018.

Les délits sont survenus trop tard lorsque la banque a procédé à un audit interne d'un nouveau système, qui permettait aux responsables de la banque d'accorder des prêts à la clientèle allant jusqu'à 30 000 euros sans aucune autre sanction.

Grâce à cet audit, il a été découvert qu'un pourcentage élevé de contournements du système était lié à Challoner.

L'enquêteur a expliqué que Challoner avait commis trois types de fraude différents.

Il a préparé plus de 44 prêts fictifs concernant 21 clients différents.

Il a pris de l'argent à 22 clients sous prétexte qu'il le déposait sur un compte de placement qui n'a jamais été ouvert.

Finalement, il a fourni un total de 900 000 € à 33 clients sans aucune paperasse ni aucun accord de prêt grâce au nouveau système qui a ensuite été révisé.

Dans un cas précis, qui a été porté devant le tribunal à titre d'exemple, un client qui connaissait Challoner depuis plus de 40 ans a déclaré à la police qu'il avait contracté un emprunt pour construire une maison sans remplir aucun document.

Il a finalement remboursé une partie de ce prêt en espèces et l'a remis à Challoner dans une taverne.

L'enquêteur a convenu avec l'avocat que Challoner «volait effectivement la banque» des clients dont les prêts avaient été refusés ou retardés.

Il a ajouté qu'il y avait un mouvement de fonds entre les comptes clients sans l'autorisation des clients.

Le détective Gedda Lynch était d'accord avec M. Gillan sur le fait que Challoner avait pleinement coopéré à l'enquête au sein de la branche et avait ensuite coopéré à l'enquête policière.

« Cela aurait pu être une enquête beaucoup plus vaste sans sa coopération. « Il a essayé de contribuer à l'enquête du mieux qu'il pouvait », a déclaré le détective.

Il a admis que le plaidoyer de culpabilité de Challoner était « important » et a déclaré qu'il y avait eu des milliers de transactions. « Cela aurait été une entreprise énorme. »

L'enquêteur a réitéré qu' »il n'y a aucune preuve que Challoner ait bénéficié financièrement de quelque manière que ce soit de ce projet ».

Il a admis qu'il était une personne respectée au sein de la banque et par les clients qui ont établi des relations avec lui parce qu'il était très pratique dans son domaine de carrière.

Il a souligné que Challoner faisait partie de ces personnes qui répondaient au téléphone et cherchaient de l'aide.

Gillan a décrit son client comme un homme « timide et calme », né dans la campagne de Galway et ayant grandi dans la ferme familiale.

Il a déménagé à Dublin et a commencé à travailler chez AIB à l'âge de 18 ans. Il s'est marié plus tard et a deux filles.

L'avocat a déclaré que son client continue d'exprimer de profonds remords et a demandé au tribunal d'accepter qu'il ait contribué à l'enquête policière et d'assumer l'entière responsabilité de son comportement offensant afin de garantir qu'aucun de ses autres collègues qui pourraient avoir signé le document correspondant ne soient pointés du doigt. documents.

M. Gillan a déclaré que Chaloner avait le sentiment d'avoir fait honte à lui-même, à sa femme et à sa famille élargie.

Il a demandé au tribunal de « prendre du recul » et de ne pas « négliger » les personnalités importantes impliquées, mais plutôt de prendre en compte les « preuves très justes » fournies par l'enquêteur sur la façon dont le stratagème a commencé.

« C'est un cas où une personne soumise à une pression extrême prend d'abord des décisions stupides pour aider des gens qui viennent de devenir incontrôlables, et au lieu de crier 'stop', elle continue », a déclaré Gillan.

Il a remis un rapport psychologique au tribunal ainsi que de nombreuses références et lettres de personnes, dont l'épouse de Challoner et une organisation caritative qu'il aide actuellement.

L'avocat a déclaré que tous ceux qui avaient rédigé les références savaient pourquoi Challoner était au tribunal.

M. Gillan a déclaré que depuis qu'il avait quitté la banque, Challoner travaillait comme livreur de pizza.

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Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin

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BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.

Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.

Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.

C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.

Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.

Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.

Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.

Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.

En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.

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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre

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L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».

Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.

Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.

Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.

Arrêt n°1 :

  • Tous les liquides, aérosols et gels (LAG) contenus dans les bagages à main doivent contenir moins de 100 ml.
  • Tous les adhésifs doivent tenir dans un sac transparent de 1 litre.
  • Un seul sac est autorisé par passager
  • Les passagers doivent être prêts à retirer les gros objets électroniques (ordinateurs portables, tablettes, etc.) de leurs bagages.

Poste 2 :

  • Tous les liquides, aérosols et gels (LAG) contenus dans les bagages à main doivent contenir moins de 100 ml.
  • Tous les adhésifs et le cuir doivent être placés dans des sacs transparents, mais il n’y a pas de limite au nombre de sacs par passager.
  • Les gros objets électroniques (ordinateurs portables, tablettes, etc.) peuvent être placés dans les bagages à main

Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »

« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »

L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.

La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».

L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.

« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.

« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »

« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.

Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).

À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.

Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.

À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.

Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.

Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.

Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.

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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool

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Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).

Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.

Une image virtuelle de ce à quoi ressemblerait le tracé proposé de Redforge Road
Une image virtuelle de ce à quoi ressemblerait le tracé proposé de Redforge Road

Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.

Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.

Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.

Vue d'artiste de ce à quoi ressembleraient les appartements Redforge
Vue d’artiste de ce à quoi ressembleraient les appartements Redforge

Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.

Station-service Millfield telle qu'elle est aujourd'hui Photo : Larry Cummins
Station-service Millfield telle qu’elle est aujourd’hui Photo : Larry Cummins

L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».

La station-service Millfield est actuellement en ruines Photo : Larry Cummins
La station-service Millfield est actuellement en ruines Photo : Larry Cummins

Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.

Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.

Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.

Une image virtuelle de la proposition de Bellmount Development de construire des logements étudiants à Victoria Cross
Une image virtuelle de la proposition de Bellmount Development de construire des logements étudiants à Victoria Cross

Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.

Vue d'artiste de ce à quoi pourrait ressembler le développement de Pope's Quay
Vue d’artiste de ce à quoi pourrait ressembler le développement de Pope’s Quay

Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.

Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».

« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.

Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.

qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.

Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».

« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.

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