Economy
Espèces ou carte ? Une société sans numéraire commence à prendre le dessus
À Mardyke Arena, la salle de gym et la piscine de l’UCC, il y a un grand panneau sur le comptoir informant les clients que, « Pour votre sécurité », les espèces ne sont plus acceptées.
C’est un spectacle de plus en plus courant dans diverses entreprises, et comme pour beaucoup d’autres, l’abandon de l’argent liquide par Mardyke Arena est survenu pour la première fois pendant Covid en 2020, explique le directeur Barry Dunne.
« Au début, nous sommes allés sans argent parce que c’était un point de contact supplémentaire pendant le coronavirus », explique Dunn, qui travaille au gymnase depuis 21 ans.
« Une fois que nous avons surmonté la résistance initiale, parce que beaucoup de membres âgés avaient besoin de s’habituer au système d’écoute électronique, cela fonctionnait mieux pour tout le monde, alors nous avons gardé le système. Nous l’annonçons comme des paiements par carte uniquement, mais nous acceptons les chèques, nous avons donc cessé de payer uniquement en espèces.
Bien qu’il soit maintenant généralement admis que les agents pathogènes – les surfaces porteuses de maladies – ne jouent pas un rôle important dans la propagation du COVID-19, dans l’incertitude initiale sur la façon dont le virus a été transmis, l’argent a été collecté comme un risque potentiel.
Les recherches de la Banque centrale européenne (BCE) montrent à quel point le Covid a eu des effets durables sur les modes de paiement.
Au niveau de l’UE, la part des paiements en espèces est passée de 86 % en 2019 à 73 % en 2022. Les paiements par application mobile ont plus que triplé dans le nombre de transactions entre 2019 et 2022, passant de 3 % à 10 %. Les paiements uniques en ligne sont passés de 6 % en 2019 à 17 % en 2022.
Mais qu’arrive-t-il à ceux qui ne peuvent pas ou ne veulent pas se débarrasser de l’argent ?
Mardyke Arena offre une offre de valeur pour les retraités et, par conséquent, il y a une forte proportion de personnes de plus de 65 ans parmi leur clientèle.
En 2018, Age Action Ireland a averti que les personnes ayant dépassé l’âge de la retraite risquaient d’être exclues du numérique, la moitié de la tranche d’âge des 65 à 74 ans n’ayant jamais utilisé Internet. Mais Dunn dit que la plupart des membres plus âgés du gymnase sont passés relativement facilement aux options de paiement sans numéraire.
« Très franchement, nous avions quelques membres qui n’avaient pas de compte bancaire et ne pensaient pas que c’était un système équitable », dit-il. « Mais je leur ai indiqué le système An Post, où vous pouvez prépayer avec une carte à utiliser comme carte de débit, et cela a fonctionné.
« Nous avions des réfugiés ukrainiens non bancarisés et nous acceptions de l’argent pour eux, nous avons donc fait une exception pour certains des groupes qui arrivaient. »
Compte tenu des avantages et de la commodité pour les employés et les entreprises, dit Dunn, il est peu probable que Mardyke Arena revienne sur sa décision de cesser d’accepter de l’argent comptant.
« Ce n’est pas un problème, c’est encore plus avantageux pour nous en tant qu’entreprise en termes de comptes, donc j’imagine que ça va continuer », dit-il.
Alors que de plus en plus d’entreprises restent sans argent liquide après le coronavirus ou décident de commencer à rejeter l’argent liquide, tout le monde n’est pas à l’aise avec cette décision. Le même rapport de la BCE constatant une augmentation post-virus des transactions sans espèces a également noté, paradoxalement, que les gens à travers l’Europe voulaient « extrêmement » conserver l’option en espèces.
Le restaurateur de Cork Paul Dolan, propriétaire de The Barn Gastropub à Glanmere, a défendu sa décision de se passer d’argent après avoir contracté le virus lorsqu’il a fait l’objet de nouvelles critiques sur les réseaux sociaux ce mois-ci.
En juillet dernier, AIB a annulé sa décision d’annuler les services en espèces pour les clients de 70 succursales à l’échelle nationale après une importante opposition publique et politique.
Le GAA a signé un accord de cinq ans sur les billets numériques uniquement avec Ticketmaster en décembre 2020 : cela s’applique à tous les stades, y compris Páirc Uí Caoimh. Encore une fois, il y a eu des réactions négatives contre cette décision, notamment lorsqu’un problème avec le site Web de Ticketmaster lors de l’Allianz Hurling League de l’année dernière a empêché les fans d’acheter des billets un dimanche.
Mais le conseil du comté de Cork dit qu’il est bien conscient des effets des billets uniquement numériques sur certains fans, c’est pourquoi le GAA dispose d’un réseau de vente au détail de magasins Centra et Supervalu dans tout le pays « pour garantir que les besoins de ceux qui peuvent avoir des difficultés à s’engager avec la technologie en ligne sont prises en charge et adaptées ». Tous les groupes.
Certains services publics essentiels ont également été utilisés pour faciliter l’élimination de la manipulation d’espèces pendant l’épidémie de coronavirus.
Kerry TD Michael Healy-Rae a critiqué la semaine dernière le National Drivers License Service (NDLS) pour avoir refusé d’accepter 35 € de son électeur de 75 ans, qui, selon M. Healy-Rae, était gêné d’appeler un de ses amis qui était venu à le NDLS et effectuer le paiement par carte en son nom.
Un représentant de la presse du NDLS a déclaré qu’il n’y avait plus d’argent liquide depuis juin 2020 .
« La décision a été prise de ne pas accepter d’argent liquide après avoir évalué les facteurs de sécurité, de gestion et d’optimisation des ressources », a déclaré le porte-parole dans un communiqué envoyé par courrier électronique.
« Le paiement par carte est de loin le mode de paiement le plus populaire. Le NDLS permet à un accompagnateur d’effectuer des paiements par carte pour les clients qui n’ont pas eux-mêmes de cartes. »
L’examen de la banque de détail publié par le ministère des Finances en novembre 2022 a souligné la nécessité d’une législation sur la protection des espèces.
L’équipe d’examen a recommandé « qu’un cadre législatif soit mis en place pour gérer toute nouvelle détérioration de l’infrastructure monétaire de manière juste, transparente et équitable », conformément aux conclusions de la BCE.
Ils ont déclaré que le ministère des Finances devrait élaborer une législation sur « l’accès aux espèces » en 2023 pour garantir un accès raisonnable aux services d’espèces pour les consommateurs et les PME, et préparer une stratégie nationale de paiement d’ici 2024.
Le Dr Olive McCarthy dit que cela pourrait signifier la fin des services publics essentiels, tels que le NDLS, pouvant refuser de l’argent.
« Ils veulent que le ministère examine ‘si la politique du gouvernement devrait être que les organismes publics acceptent ou facilitent l’acceptation d’argent pour le paiement de biens, de services, de taxes, de prélèvements, de droits ou de redevances.’ Nous pouvons donc voir un changement dans ce domaine. , Comme le dit le Dr McCarthy.
McCarthy est le directeur du Centre d’études collaboratives de Union Carbide Corporation et s’intéresse à la manière dont le refus d’argent peut devenir une forme d’exclusion financière.
« Peut-être que tout le monde n’a pas accès à un compte bancaire pour diverses raisons », dit-elle. « Tout le monde n’aura pas de cartes de crédit ou de débit, et tout le monde ne se sentira pas à l’aise de les utiliser.
Douze pour cent des locataires de logements sociaux Clúid approuvés par les autorités du logement n’ont pas de compte bancaire, selon un rapport que j’ai co-écrit intitulé Financial Inclusion Among Social Housing Tenants.
Pour ceux qui sont sur ou près de la ligne de pain, la monnaie tangible peut être plus facile à gérer et à budgétiser : alors que 45 % des locataires de logements sociaux « joignaient les deux bouts », seuls 25 % ont déclaré qu’ils sont forts pour suivre leurs finances, tandis que Ces 9 % ont pu planifier à l’avance.
« Pour les personnes à faible revenu, vous pouvez voir ce qu’il y a dans votre poche et ce que vous devez dépenser à un moment donné », dit-elle. « Lorsque vous avez une carte de débit, il est facile de la toucher et beaucoup plus difficile de suivre ce que vous dépensez. »
De nombreuses personnes voient le fait d’éviter de transporter de l’argent liquide comme une mesure de sécurité, mais le Dr McCarthy souligne la prévalence et la sophistication croissante des escroqueries en ligne, ainsi que la vulnérabilité relative des personnes ayant une faible littératie numérique.
Pour les enfants, enseigner la littératie financière et l’indépendance commence avec l’argent, dit le Dr McCarthy, qui a un fils de huit ans : « Si vous enseignez aux enfants ce qu’est l’argent, il est beaucoup plus facile de le faire avec de l’argent comptant qu’ils peuvent dessinez et voyez. »
« Pensez à la première communion ou à la confirmation, où les proches mettent de l’argent dans une enveloppe, par exemple, on demande à peine aux enfants d’utiliser un système de carte de débit pour cela. Ou l’idée d’une tirelire et
Encouragez les enfants à épargner. L’argent liquide est un bien meilleur moyen de le faire. »
Le Dr McCarthy dit que les travailleurs précaires qui dépendent des pourboires pour une partie de leurs revenus, les mendiants, les mendiants et les organismes de bienfaisance, entre autres, peuvent dépendre de l’argent.
Indépendamment des services publics, des banques et des événements sportifs, pour les petites et moyennes entreprises, le profit est le résultat net et le coût élevé de l’argent est ce qui compte.
Alors que les paiements sans contact sont gratuits pour l’utilisateur pour la plupart des clients des banques, l’entreprise se voit facturer des frais d’environ 19 % par transaction.
Mais les frais bancaires pour le traitement des espèces sont de 1,25 % et devraient passer à 2 %, explique Alan Andrews. Cela ne tient pas compte d’autres coûts tels qu’une assurance plus élevée pour les sociétés de traitement des espèces ainsi que du temps supplémentaire du personnel pour effectuer des déplacements physiques à la banque, où ils sont également facturés pour les pièces.
M. Andrews est propriétaire de Guji Coffee, un kiosque à café branché qui opère à partir d’un conteneur d’expédition rose à l’extérieur du célèbre marché Marina de Cork City.
En plus de Guji Coffee, il possède également la torréfaction de café The Old Barracks à Birdhill, Co Tipperary et Dock Road à Limerick City, ainsi qu’un autre café à Nenagh, Co Tipperary.
Il dit qu’il avait des problèmes de sécurité à propos de Guji Coffee avant qu’ils ne décident de ne pas payer en espèces en octobre dernier, mais « le plus gros problème est le coût d’aller à la banque. Les frais bancaires sont sur le point d’augmenter jusqu’à 2%. Cela signifie que pour chaque 100 € gagnés, ils ne sont payés que 2 € de frais bancaires. C’est insensé. »
Exécuter sept obligations en espèces à partir de quatre sites est un cauchemar logistique : les employés de chaque site doivent jongler avec ce qu’ils font et l’apporter à la banque avant la fermeture. Ainsi, alors que les sites de The Old Barracks acceptaient toujours de l’argent, Andrews a décidé que Guji Coffee le refuserait.
« Nous avons quelques commentaires, et je comprends d’où ils viennent, mais il est important que nous voyions les choses des deux côtés », dit-il.
Il dit que les plaintes ont été rares; C’est en partie parce qu’il existe d’autres options de café à proximité. Si vous voulez du café mais que vous n’avez pas de carte, vous pouvez vous rendre à un autre kiosque. Andrews pense que le profil d’âge des clients de Marina Market, qui attire une clientèle plus jeune, peut être un facteur.
Alors que les jeunes générations de natifs du numérique deviennent la génération avec le pouvoir d’achat, une évolution loin de l’argent semble inévitable, dit-il.
« Le pourcentage de ce que nous prenons en espèces a beaucoup diminué de toute façon. À un moment donné, cela aurait été 30 € sur 100 €. Mais au moment où nous nous sommes retournés avant Noël, environ 5 € sur 100 € arrivait en espèces.
Le rapport de la BCE que nous avons mentionné plus tôt est à la fois clair et contradictoire : les gens utilisent de plus en plus les paiements sans numéraire parce que c’est pratique, mais ils préfèrent garder les espèces en option.
Mais il est également clair que des entreprises comme Guji Coffee accorderont plus d’attention aux habitudes de dépenses réelles qu’aux opinions ; Lorsqu’il s’agit de l’avenir de l’argent liquide, le terme « utilisez-le ou perdez-le » n’a jamais été aussi important.
Beaucoup de gens croient que parce que l’argent comptant a « cours légal », il est illégal pour une entreprise de le refuser.
Mais ce n’est pas si simple : bien que les espèces aient cours légal, les entreprises ne sont pas obligées d’accepter des espèces dans certaines circonstances.
Les transactions individuelles sont régies par le droit des contrats en Irlande, et les conditions de règlement du crédit incluent les méthodes de paiement.
Cela signifie qu’à l’heure actuelle, tant que l’entreprise informe à l’avance les clients qu’ils n’acceptent que certains modes de paiement spécifiques, ils peuvent légalement refuser les espèces.
« Si une entreprise spécifie que le paiement doit être effectué sous une forme autre qu’en espèces, le client ne peut pas revendiquer un droit légal de payer en espèces, même si ces espèces ont cours légal. Par conséquent, dans certaines circonstances, les commerces de détail ou les prestataires de services peuvent refuser de accepter de payer en espèces », a confirmé le ministre des Finances Paschal Donohue dans une réponse écrite du Dáil en décembre 2022.
Economy
Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
Economy
L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
Economy
Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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