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La gouvernance est l’enjeu clé de l’industrie spatiale pour 2024
La gouvernance est l’enjeu clé de l’industrie spatiale pour 2024
Le symposium politique conjoint ONU-Portugal de la semaine dernière sur « La gestion et la durabilité des activités spatiales » a coïncidé avec le lancement réussi par SpaceX de son vaisseau spatial, la fusée la plus puissante jamais construite. Le vaisseau spatial est important pour la NASA et le programme spatial américain car il devrait emmener des astronautes sur la Lune en 2026, la première fois que des humains atterriront sur la Lune depuis la mission Apollo 17 de 1972.
La conférence, organisée par l'Agence spatiale portugaise et le Bureau des Nations Unies pour les affaires spatiales, a également eu lieu quelques semaines seulement après l'atterrissage du premier atterrisseur lunaire du secteur privé, le rover Odysseus. Cela a ouvert un nouveau chapitre dans l’exploration spatiale, mais a également soulevé d’importantes questions sur l’avenir de l’économie spatiale, la gestion de l’espace et la durabilité.
La conférence conjointe ONU-Portugal a adopté la note d'orientation n° 7 publiée par le Secrétaire général de l'ONU : « Pour le bien de toute l'humanité – l'avenir de la gouvernance de l'espace extra-atmosphérique ». Il vise à « apporter des contributions » aux préparatifs du futur sommet qui sera accueilli par les Nations Unies en septembre. Les Nations Unies et le Portugal devraient également tenir une autre conférence préparatoire sur l'espace le 15 mai à Lisbonne pour préparer le sommet de septembre.
Aarti Hoola-Mainé, directrice exécutive du Bureau des affaires spatiales des Nations Unies, a qualifié la note d'orientation du Secrétaire général de « notre étoile polaire » car elle « nous rappelle le besoin urgent d'une gouvernance mondiale inclusive et coopérative qui protège l'espace extra-atmosphérique en tant qu'espace ». un refuge sûr pour tous. Le bien commun de l’humanité.
La note de politique spatiale du Secrétaire général recommande le développement d'un « système unifié de maintien en puissance spatiale » pour « améliorer la transparence, renforcer la confiance et, surtout, l'interopérabilité efficace des opérations spatiales dans et au-delà de l'orbite terrestre ». La deuxième option recommandée par la note d’orientation est que le Comité des Nations Unies sur les utilisations pacifiques de l’espace extra-atmosphérique envisage de « développer de nouveaux cadres de gouvernance pour divers domaines de la durabilité spatiale ».
S’il y a un message à retenir de la conférence, c’est bien la nécessité urgente de relever les défis de l’espace et de formuler une gouvernance spatiale globale. Les experts du secteur spatial ont le sentiment que l’entrée du secteur privé va changer la donne. Les Nations Unies souhaitent renforcer la gouvernance spatiale grâce à une approche multilatérale globale et durable.
Hola Maini a averti que « le temps presse » car « nous sommes à un moment décisif en termes de gouvernance » dans l’espace. Le consensus des intervenants s’est également concentré sur la nécessité urgente d’aborder la gouvernance spatiale mondiale et a souligné le rôle central que joue et devrait jouer le Comité des utilisations pacifiques de l’espace extra-atmosphérique.
La croissance rapide et exaltante et les avancées technologiques dans l’espace le rendent extrêmement attrayant pour l’exploration, les opportunités économiques et comme futur domaine de guerre. À cela s’ajoutent les défis posés par les débris spatiaux et la congestion dans l’espace dus au nombre croissant de satellites dans l’espace et à l’augmentation rapide des lancements de satellites.
Même si l'on reconnaît « quelques progrès » en matière d'élimination des débris, la situation est loin d'être parfaite en raison du nombre croissant de satellites qui devraient être lancés dans les prochaines années. Les experts participant à la conférence ont prédit qu'au cours des trois prochaines années, davantage d'objets seront lancés dans l'espace qu'au cours des soixante dernières années réunies. Un rapport de SpaceNews prédit qu'environ 20 000 nouveaux satellites seront lancés d'ici la fin de la décennie.
Les Nations Unies souhaitent renforcer la gouvernance spatiale grâce à une approche multilatérale globale et durable.
Amal Al-Mudallali
Les débris spatiaux ne sont pas le seul problème causé par l'augmentation du nombre de satellites en orbite terrestre basse et en orbite géostationnaire : il existe également une prise de conscience de l'emplacement et du risque de collision entre les milliers de satellites en orbite autour de la Terre. Le manque de communication et de coordination a déjà conduit à des contacts étroits, même s'ils n'ont pas été rendus publics. Ces situations rapprochées peuvent survenir à tout moment en l’absence de progrès en matière de connaissance de la situation, de coordination et de coopération dans l’espace. Tim Flohrer, de l'Agence spatiale européenne, a déclaré que 80 % de ces quasi-accidents se produisent en orbite terrestre basse.
Mais la question nouvelle et la plus difficile qui préoccupe aujourd’hui les pays et la communauté spatiale est la gestion des ressources spatiales, la propriété des ressources spatiales et l’économie spatiale. Il existe un accord sur la nécessité d’une gouvernance et d’une réglementation autour des ressources spatiales, car la rapidité du développement et des activités « teste les limites des cadres juridiques existants », selon Artemis Papathanasiou, directeur du Comité des ressources spatiales. « La réglementation est nécessaire pour garantir la sécurité juridique, mais elle ne doit pas être trop restrictive au point de ne pas permettre la croissance économique », a-t-elle ajouté.
João Azevedo, de la Nova Law School au Portugal, partage cet avis : « Nous ne voulons pas étouffer l’activité économique mais nous devons créer un équilibre. » Il a également mis en garde contre une « approche non interventionniste en matière de ressources et d'exploration spatiales ». Il a déclaré que laisser cette question aux lois nationales « risque de provoquer une fragmentation et un nivellement par le bas ».
Quatre lois nationales sur l'espace sont déjà en vigueur, traitant des lancements et des ressources : la loi sur la compétitivité des lancements spatiaux commerciaux de 2015, la loi luxembourgeoise de 2017 sur l'exploration et l'utilisation des ressources spatiales et la loi fédérale des Émirats arabes unis de 2019 sur la réglementation spatiale. secteur spatial et la loi japonaise de 2021 sur la promotion des activités commerciales pour l'exploration et le développement des ressources spatiales. Mais tout le monde ne croit pas que les lois nationales soient la solution, même si elles peuvent être utiles.
La professeure néerlandaise de droit spatial Tanja Mason Zwan a exprimé son espoir que davantage de lois nationales ne soient pas adoptées car « en avoir davantage conduirait à la fragmentation, et même si (le Comité pour les utilisations pacifiques de l'espace extra-atmosphérique) prendra plus de temps, en fin de compte, nous obtiendra un système inclusif. » Et complet. »
Les experts en droit spatial soulignent la nécessité d’un ensemble international de principes ou d’un cadre juridique international. Ils préconisent de commencer par ce que Mason Zwaan appelle la « gouvernance adaptative » – une approche pragmatique qui tente de « réguler ce qui est visible maintenant et de ne pas aller trop loin dans le futur ».
Le cadre juridique est non seulement attrayant pour la communauté juridique spatiale, mais il est également bien accueilli par le secteur privé. Gerald Sanders du Johnson Space Center de la NASA a déclaré lors de la conférence que le secteur privé considérait « un système de réglementation comme la clé de l'investissement ». Le secteur privé soutient le maintien du Traité sur l’espace extra-atmosphérique de 1967 car il « leur apporte une sécurité juridique », est « important pour les entreprises » et « donne confiance à leurs investisseurs », ont déclaré des experts lors de la conférence.
Les traités des Nations Unies sur la gouvernance spatiale, en particulier le Traité sur l'espace extra-atmosphérique, abordent certaines de ces questions, mais pas toutes. Ce sont les lacunes de ce traité qui placent la gouvernance spatiale en tête de l’agenda de la nouvelle ère spatiale.
La conférence a souligné le rôle central joué par les Nations Unies, en particulier par le Comité des utilisations pacifiques de l'espace extra-atmosphérique, pour ouvrir la voie à une gouvernance spatiale. Hola Maini a défendu ce point avec force en déclarant : « Nous pouvons favoriser les accords à long terme dont nous avons besoin pour garantir la durabilité à long terme de l'espace. Si le Comité des utilisations pacifiques de l'espace extra-atmosphérique n'intensifie pas ses efforts, nous Si nous pouvons être sûrs que d’autres organisations interviendront volontiers pour combler le vide créé par l’inaction, ce ne sera pas juste.
Le problème est que la communication sur les questions spatiales et leur importance pour la vie des gens fait défaut. Pour que le futur sommet aboutisse à un résultat positif en matière spatiale, de nombreux efforts doivent être déployés d'ici septembre pour placer cette question au premier rang de l'agenda mondial. Ceci et la Conférence de Lisbonne constituent des pas dans la bonne direction. Mais le problème réside dans la concurrence avec d’autres questions plus urgentes à l’ordre du jour, notamment les conflits qui ont lieu dans deux régions vitales du monde : l’Europe et le Moyen-Orient.
• Le Dr Amal Al-Mudally est consultante sur les questions mondiales. Elle est l'ancienne ambassadrice du Liban auprès des Nations Unies.
Avertissement : les opinions exprimées par les auteurs dans cette section sont les leurs et ne reflètent pas nécessairement les vues d'Arab News.
29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
science
À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
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La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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