Le ministère de la Protection sociale a confirmé la sélection de la société informatique indienne Tata Consultancy Services (TCS) comme partenaire privilégié pour construire et exploiter le système du régime de retraite automatique (AE).

La valeur du contrat de dix ans s’élève à 150 millions d’euros.

Cette confirmation intervient alors que le projet de loi 2024 sur le régime d’épargne-retraite automatique, qui permet la mise en place du régime, a franchi mercredi soir sa phase finale à la Chambre des représentants irlandaise et sera désormais envoyé au président pour approbation.

« Tata Consultancy Services (TCS), l’une des principales organisations mondiales de services informatiques, de conseil et de solutions commerciales, a été sélectionnée comme soumissionnaire privilégié pour fournir cette gestion sous forme de service géré », a indiqué le ministère.

TCS a établi et exploite le système d’enregistrement automatique du Royaume-Uni il y a plus de dix ans. Fondée en 1968, la société est présente en Irlande depuis plus de deux décennies et a ouvert en 2020 son soi-disant Global Delivery Center à Letterkenny.

L’adoption de la loi et la désignation du TCS représentent des avancées majeures dans la course du gouvernement pour atteindre son objectif de rendre le système opérationnel au début de l’année prochaine, après des années de démarrages et d’arrêts – même si l’on doute de plus en plus du le délai sera effectivement respecté.

Toutefois, aucune agence gouvernementale supervisant AE n’a encore été créée et le ministère n’a pas encore lancé de recherche formelle de sociétés de gestion d’actifs pour gérer les investissements sous-jacents.

L’objectif de faire en sorte que le régime de retraite professionnel, proposé pour la première fois en 2006 par le ministre des Affaires sociales et familiales du Fianna Fail, Seamus Brennan, soit opérationnel d’ici le début de l’année prochaine, est considéré avec beaucoup de scepticisme par les acteurs des retraites et du secteur privé. On s’attend à ce qu’environ 750 000 travailleurs qui ne bénéficient pas d’un régime de retraite professionnel ou privé bénéficieront du programme.

Oh, être un employé de la Dublin Port Company (DPC), une entité commerciale publique.

Le rapport annuel de DPC, publié en début de semaine, montre que ses 150 salariés ont gagné en moyenne 90 573 euros l’année dernière en salaires et traitements. Cela représente une augmentation de 10 % par rapport aux 82 386 € moyens gagnés l’année précédente.

Ceci malgré le fait que son chiffre d’affaires et ses bénéfices ont chuté l’année dernière et que la production portuaire a diminué de 3 pour cent. DP World exploite les installations portuaires – et tout le gros travail est effectué (littéralement) par des entreprises privées sur place.

Par ailleurs, les salariés ont reçu 1,01 million d’euros supplémentaires en indemnités et heures supplémentaires, pour un salaire moyen de 6 746 euros. Ce chiffre était supérieur aux 977 milliers d’euros de l’année précédente malgré la baisse de l’activité.

Si l’on y ajoute les pensions, les charges sociales et autres éléments, la facture totale des frais de personnel s’élève à 16,9 millions d’euros, soit une augmentation de 7,6 pour cent par rapport aux 15,7 millions d’euros payés l’année précédente.

L’organisme public a dépensé environ 86 000 € pour l’accueil du personnel au cours de l’année, soit une moyenne de 7 166 € par mois ou 573 € par employé. Ce poste de dépense est au moins inférieur aux 100 000 euros dépensés en 2022, à raison de 8 333 euros en moyenne par mois.

Selon le rapport, personne dans l’entreprise n’a gagné moins de 50 000 euros, tandis que 56 personnes (soit 37 pour cent des salariés) ont gagné plus de 100 000 euros l’année dernière.

Le nombre de salariés percevant des salaires compris entre 50 000 € et 74 999 € est tombé à 41 contre 60 en 2022, tandis que le nombre de salariés dans la tranche suivante (75 000 € à 99 999 €) est passé à 53 l’année dernière contre 46 l’année précédente.

Environ 367 000 euros ont également été versés en indemnités de fin de service à deux personnes, selon le rapport.

Par ailleurs, la société a révélé les détails d’un accord conclu par la Haute Cour en 2023, en vertu duquel la société était obligée de payer 415 000 euros à l’ancien PDG Eamonn O’Reilly pour « les services qu’elle a fournis au cours de son mandat de 2010 à 2022 ». La société a également supporté des frais de justice s’élevant à 176 milliers d’euros dans le cadre de cette affaire.

Pour ceux qui souhaitent poursuivre une carrière bien rémunérée dans l’entreprise, malheureusement, selon son site Web, il n’y a actuellement aucune offre d’emploi.

Les pilotes d’Aer Lingus voteront sur ce qui sera des propositions cruciales au tribunal du travail pour mettre fin à leur conflit avec l’entreprise sur les salaires, a confirmé mercredi un dirigeant syndical des pilotes d’Aer Lingus.

La compagnie aérienne a annoncé qu’elle annulerait 76 vols supplémentaires du 8 au 10 juillet pour lutter contre une décision en matière d’emploi rendue par les membres de l’Association irlandaise des pilotes de ligne (Ialpa), alors qu’un tribunal du travail entame sa quatrième tentative pour résoudre le conflit.

Les deux parties ont déclaré que le tribunal émettrait une recommandation visant à rétablir la paix sociale au sein de la compagnie aérienne « dans quelques jours », après une audience de plus de trois heures et demie mercredi après-midi.

Le capitaine Mark Teague, président du syndicat des travailleurs de Malaysia Airlines, a confirmé plus tard que le syndicat voterait en faveur de toute recommandation du tribunal du travail concernant ses membres de l’entreprise.

Avant les négociations, il a averti les pilotes qu’ils « tiendraient tête à leur employeur » si cette dernière tentative pour sortir de l’impasse échouait.

Les recommandations du Tribunal du travail ne sont pas contraignantes, les deux parties au conflit peuvent donc les accepter ou les rejeter. Les membres des syndicats ont voté contre les propositions provisoires du tribunal en mai.

Les pilotes demandent des augmentations de salaire de plus de 20 pour cent pour compenser l’inflation de ces dernières années, ce que leur syndicat considère comme raisonnable.

Aer Lingus confirme que la compagnie ne peut pas leur offrir plus que les 12,25 pour cent convenus avec le personnel de cabine et le personnel au sol sans que les pilotes ne renoncent à plus de productivité et de flexibilité.

[ What are my rights if industrial action at Aer Lingus affects my holiday plans? ]

[ Aer Lingus turbulence more complex than pilots’ claim for a ‘few million euro’ ]

Cela aurait un « impact minime » sur les conditions des pilotes individuels, a déclaré Donal Moriarty, directeur des affaires générales d’Aer Lingus, alors qu’il dirigeait la délégation de la compagnie aérienne au tribunal Labourette.

Il a ajouté : « Cela permettrait simplement à la compagnie aérienne de fonctionner plus efficacement ».

Le capitaine Teague a ensuite souligné que la directrice générale d’Aer Lingus, Lyn Embleton, avait récemment acquis des actions d’une valeur « d’environ 300 000 euros » dans la société mère de la société, International Airlines Group, cotée à Londres.

La plupart des annulations de vols annoncées mercredi concernaient des voyages d’affaires court-courriers vers des aéroports de villes telles que Londres, Manchester, Amsterdam, Paris, Bruxelles et Francfort, avec un vol quotidien vers les États-Unis concerné.

Au total, Aer Lingus a annulé 468 vols depuis le début des opérations de Yalpa il y a une semaine, dont 120 vols annulés samedi dernier en raison de la grève de huit heures des pilotes. Le nombre de passagers concernés par cette grève est estimé à environ 75 mille passagers.

« Afin de continuer à protéger autant de services que possible contre l’impact continu et extrêmement inquiétant de la grève en cours à Yalpa, Aer Lingus a été contrainte de prendre la mesure d’annuler 76 vols supplémentaires au cours de la période allant du lundi 8 juillet. au mercredi 10 juillet (inclus) », a indiqué la société dans un communiqué.

« La mise en œuvre de ces annulations vise à nous permettre de protéger autant de services que possible pour le plus grand nombre possible de nos clients. Ces annulations seront mises en œuvre aujourd’hui et les clients concernés seront informés des détails. »

Les clients concernés par la nouvelle vague d’annulations de vols pourront avoir la possibilité de modifier leurs vols gratuitement.

Ils pourront également demander un remboursement ou recevoir un bon d’achat.

Aer Lingus a confirmé qu’elle avait loué des avions et des équipages auprès d’autres opérateurs, une pratique connue sous le nom de « location avec équipage », pour exploiter certains services pendant que les pilotes poursuivaient leur grève.

La société a affrété un Boeing 777 pour relier Dublin à Chicago, tout en faisant appel à deux Airbus A320 pour desservir des destinations européennes, notamment les îles grecques et Malaga, populaire auprès des amateurs de soleil en Irlande, ainsi que Prague, la capitale tchèque.

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