Connect with us

Economy

L’avion a dû faire demi-tour en Irlande lorsque les passagers ont découvert que le pilote était encore en formation

Published

on

L’avion a dû faire demi-tour en Irlande lorsque les passagers ont découvert que le pilote était encore en formation

avion pour New York Elle a été forcée de retourner à Londres en plein vol après qu’il soit apparu que le copilote n’avait pas été correctement formé.

Un Airbus A330 de Virgin Atlantic se dirigeait vers elle Aéroport JFK Et ce n’était que 40 minutes après le début de son vol le lundi 2 mai, lorsque le pilote a été repéré. Les passagers étaient en sécurité Retour à l’aéroport d’Heathrow Après que le copilote « copilote » ait dit au commandant de bord qu’il n’avait pas encore terminé son dernier test en vol.

Il a rejoint l’entreprise en 2017.

L’erreur a été décrite comme une « Erreur d’enregistrement » par A Compagnie aérienne Porte-parole, car le vol a été obligé de tourner dans la direction opposée sur l’irlande.

« Le copilote qualifié, qui volait avec un commandant de bord expérimenté, a été remplacé par un nouveau pilote pour assurer le plein respect des protocoles de formation de Virgin Atlantic, qui dépassent les normes de l’industrie », a déclaré Virgin dans un communiqué.

« Nous nous excusons pour la gêne occasionnée à nos clients, qui sont arrivés 2 heures et 40 minutes plus tard à la suite du changement d’équipage. »

Les passagers quittent le sentiment Furieux après l’accident, qui a eu un effet indirect sur les vols et autres communications.

« C’était embarrassant pour tout le monde et les passagers étaient en colère », a déclaré une source au Sun.

L’autorité britannique de l’aviation civile a déclaré avoir eu connaissance de l’accident. « Les pilotes sont dûment licenciés et qualifiés pour entreprendre le vol », a-t-elle ajouté.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Economy

Taito rappelle des chips après une « contamination par une balle de golf » – Irish Times

Published

on

Taito rappelle des chips après une « contamination par une balle de golf » – Irish Times

Taito a annoncé le rappel de son produit après la découverte d’une balle de golf dans sa chaîne de production de snacks.

Selon Tayto Snacks, la société derrière l’une des marques les plus célèbres d’Irlande, la balle de golf pourrait avoir été récoltée par inadvertance avec des pommes de terre destinées à être transformées en chips.

« Des fragments de balles de golf ont été trouvés dans un petit nombre de colis », a déclaré Taito.

Elle a poursuivi : « Nous pensons que ces matières ont peut-être été récoltées par inadvertance avec nos pommes de terre. »

Par mesure de précaution, Tayto rappelle une gamme de produits qui étaient meilleurs avant le 21 août ; 22 et 23.

Les produits concernés sont :

Paquet de fromage Taito et oignon 37 grammes; Sel Taito et vinaigre 37 grammes ; Paquet de fromage et d’oignon Taito 6 pièces (6x25g); Pack d’articles Taito 6 pièces (6x25g); Pack Fromage Taito & Oignon 6pcs 2,50 € (6x25g) ; Pack de 6 articles Tayto à 2,50 € (6x25g) ; Pack Fromage Taito & Oignon 10pcs 3,75 € (10x25g) ; Fromage Tayto et oignon en paquet de 12 pièces (12×25 grammes).

Taito a déclaré que le « rappel préventif » était effectué dans l’intérêt des consommateurs et que la société « travaillait en étroite collaboration avec l’Autorité irlandaise de sécurité alimentaire et nos clients pour garantir que le produit potentiellement concerné ne soit pas disponible à l’achat ».

READ  Rabobank et Zurich intentent une action en justice pour les odeurs « nauséabondes et sulfureuses » dans le nouveau bureau de Dublin - The Irish Times
Continue Reading

Economy

Une enquête après la chute d’un Boeing 737 Max de Ryanair de 2 000 pieds en 17 secondes

Published

on

Une enquête après la chute d’un Boeing 737 Max de Ryanair de 2 000 pieds en 17 secondes

Un Boeing 737-Max de Ryanair fait l’objet d’une enquête après avoir effectué un atterrissage à grande vitesse en approche de l’aéroport de Stansted l’année dernière.

Le vol FR1269 est descendu à 321 mph après un vol de deux heures de Klagenfurt, en Autriche, à Londres le 4 décembre 2023.

Selon les données de vol, le Boeing 737-MAX a effectué une descente régulière jusqu’à 2 350 pieds en vue de son atterrissage sous une pluie légère à l’aéroport de Stansted, mais a interrompu l’approche pour monter pour une remise des gaz.

Lors de la deuxième tentative d’atterrissage, l’avion est descendu de 4 425 pieds à 2 300 pieds en seulement 17 secondes tout en augmentant sa vitesse de 226 mph à 321 mph.

En enquêtant sur « l’accident grave », l’Air Accident Investigation Branch (AAIB) du Royaume-Uni a enregistré l’inclinaison abrupte de l’avion comme « le résultat d’une vitesse élevée et d’un inclinaison importante » lors d’une vrille.

Un avion Boeing de Ryanair a pu exécuter une « approche instable » beaucoup plus rapidement que les règles de taux d’atterrissage acceptables, après l’abandon de l’atterrissage initial.

Avec l’aide du Bureau d’enquête sur les accidents aériens, l’unité irlandaise d’enquête sur les accidents aériens a décrit la situation comme une « panne de niveau » : cela se produit lorsque l’avion ne parvient pas à voler à son niveau autorisé.

L’avion a atterri en toute sécurité à l’aéroport de Londres Stansted après 10 minutes de vrille instable.

READ  Twitter poursuit Elon Musk pour l'avoir contraint à un accord de 44 milliards de dollars

Aucun des passagers de l’avion de 197 sièges n’a été blessé lors de cet atterrissage soudain, mais les dossiers de vol montrent que le Boeing 737 n’a pas décollé dans les deux jours qui ont suivi l’accident.

Un porte-parole de Ryanair a déclaré : « Il s’agissait d’un cas d’approche instable. L’équipage a effectué une ‘rotation’ et a atterri normalement lors de la deuxième approche, conformément aux procédures de Ryanair.

« Ryanair a signalé cette affaire au Bureau d’enquête sur les accidents aériens conformément à notre manuel d’exploitation, nous avons fourni tous les détails au Bureau d’enquête sur les accidents aériens et nous coopérons pleinement à cette enquête de routine menée par le Bureau d’enquête sur les accidents aériens.

« Nous ne pouvons pas faire d’autres commentaires tant que l’AAIB n’aura pas terminé son examen de ce vol. »

L’enquête approfondie de l’AAIB sur cet incident rare est toujours en cours : le vol FR1269 est l’un des six accidents d’aviation survenus au Royaume-Uni à avoir déclenché une telle enquête au cours de l’année écoulée.

L’AAIB a déclaré : « L’incident grave fait toujours l’objet d’une enquête, nous ne pouvons donc pas fournir plus de détails pour le moment.

Il a ajouté : « L’avion a atterri en toute sécurité et aucun passager ou membre d’équipage n’a été blessé. L’enquête est en voie d’achèvement et sera probablement publiée cet automne. »

La semaine dernière, un avion de Korean Air a été contraint de se dérouter en raison d’un grave dysfonctionnement après être descendu à 26 900 pieds en seulement 15 minutes, envoyant 17 passagers à l’hôpital.

READ  La maison conçue par l'architecte est tout aussi juste une maison que vous trouverez à Cahermee

Selon le rapport, les passagers du vol KE189 de Korean Air souffraient d’hyperventilation et de douleurs aux oreilles, et 17 personnes ont dû être hospitalisées à leur atterrissage à Taichung, à Taiwan.

Continue Reading

Economy

Le bâtiment acheté à Cork par le HSE en 2021 pour être utilisé comme hébergement de santé mentale « ouvrira cette année ».

Published

on

Le bâtiment acheté à Cork par le HSE en 2021 pour être utilisé comme hébergement de santé mentale « ouvrira cette année ».

Un bâtiment à Carrigaline, vacant depuis trois ans, malgré les dépenses du HSE de plus de 1,3 million d’euros, sera ouvert aux résidents cette année, a confirmé le HSE.

Le conseiller social-démocrate d’East Cork, Liam Quaid, a écrit au comité des comptes publics pour obtenir des informations sur Glenwood House, qui a été achetée par le HSE pour être utilisée comme hébergement pour personnes en santé mentale.

M. Quaid a déclaré que les questions parlementaires sur les plans du site avaient été ignorées et que les coûts dans d’autres propriétés du Health and Safety Executive liés à l’achat de Glenwood House étaient « d’une ampleur remarquable et semblent défier la logique ».

Il a déclaré : « L’analyse de rentabilisation du HSE pour l’achat de Glenwood House en 2021 était de remplacer une installation appelée Millfield House à Blackpool, que le HSE jugeait « inadaptée à son objectif ».

« Ce qui est remarquable dans cette affaire, c’est que Millfield House a depuis rouvert ses portes après rénovation et extension », a-t-il ajouté, expliquant que les résidents avaient été temporairement hébergés dans une autre propriété, Garnish House.

Le HSE payait 43 400 € par mois en loyer et frais de nettoyage combinés pour Garnish House, ces coûts s’accumulant à 1,84 million d’euros au moment où l’accord prenait fin.

Planification

Selon les dossiers communiqués à M. Quaid et à la députée verte de Dublin Nyssa Horrigan en vertu de la loi sur la liberté d’information, l’architecte a informé le Cork Health Executive le 19 novembre 2020 qu’ils devraient demander la conservation de la planification pour un changement d’utilisation de Glenwood House.

READ  La rue MacCurtain de Cork City est ouverte à la circulation dans les deux sens

L’ancienne maison d’hôtes a été achetée pour 750 000 € deux mois plus tard et le conseil du comté de Cork a publié un avis d’exécution en mai 2021 après qu’un résident a signalé qu’il cherchait à créer un établissement de santé mentale sans demander d’autorisation. La Health Services Authority a soumis une demande de planification en mars 2022. Le conseil du comté de Cork a approuvé le « changement d’utilisation », mais un groupe de résidents a fait appel auprès d’An Bord Pleanála avant d’accorder finalement l’autorisation en octobre 2023.

Le Health Executive a quitté Garnish House à la mi-décembre 2023 et a transféré les résidents à Millfield House, qui avait été rénovée.

Glenwood House reste vacante après trois ans et demi, et le HSE a refusé de « fournir les raisons du maintien de la vacance en réponse aux questions parlementaires répétées » de Mme Horrigan. Elle et M. Quaid ont renvoyé la question au Dr Andy Phillips, l’exécutif régional du Sud-Ouest, en avril et n’ont reçu aucune réponse.

M. Quaid a déclaré que l’investissement a eu lieu alors que la même équipe « tentait de supprimer tous les investissements dans les services résidentiels de santé mentale dans l’est de Cork par le biais de la fermeture proposée et du non-remplacement d’Uyinakura, Middleton ».

« Excellent rapport qualité/prix »

Un porte-parole du HSE a déclaré écho Ce permis de construire avait été accordé « il y a moins d’un an », et ce n’est qu’après avoir été accordé qu’ils ont pu commencer à mettre en œuvre les plans.

«Pendant que nous attendions le permis de construire, d’autres améliorations bienvenues et indispensables ont été apportées à de nombreux services résidentiels de santé mentale à Cork, y compris Millfield House.

READ  La maison conçue par l'architecte est tout aussi juste une maison que vous trouverez à Cahermee

« Les déficiences du parc de services résidentiels de santé mentale dans la région sont largement reconnues, et nous saisirons toute opportunité qui s’offre à nous pour améliorer ces bâtiments.

« Investir dans Glenwood House représente un excellent rapport qualité-prix », a déclaré le porte-parole, car cela permettrait de remédier à ces lacunes.

Un groupe d’experts a examiné les facteurs en cause, notamment les besoins des résidents, le type de soins à prodiguer, la réglementation en cause et le personnel.

Le porte-parole a conclu : « Une fois que nous aurons confirmé les personnes qui bénéficieraient le plus du service à Glenwood House, nous les contacterons et leur offrirons cette opportunité avant de faire une annonce générale.

« Nous pouvons confirmer que Glenwood House ouvrira ses portes à un usage résidentiel pour les résidents des services de santé mentale HSE en 2024, avec un personnel approprié. »

Continue Reading

Trending

Copyright © 2023