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Le vaisseau-mère du Titan Sub revient à terre en tant que garde-côtes américains pour mener l’enquête sur l’implosion | nouvelles du monde

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Le vaisseau-mère du Titan Sub revient à terre en tant que garde-côtes américains pour mener l’enquête sur l’implosion |  nouvelles du monde

Les enquêteurs canadiens examinent également le vaisseau-mère de Titan, le Prince Polar, battant pavillon canadien.

par Niamh Lynch, correspondante de Sky News @employé


sam. 24 juin 2023 12:31, Royaume-Uni

Le vaisseau-mère utilisé pour lancer le sous-marin Titan est revenu à terre alors que les garde-côtes américains ont déclaré qu’ils mèneraient l’enquête sur l’implosion du sous-marin.

Le National Transportation Safety Board des États-Unis participera à l’enquête, tandis que les enquêteurs canadiens examineront le vaisseau-mère de Titan battant pavillon canadien, Polar Prince.

La mini-recherche s’est poursuivie vendredi alors que des robots – des véhicules télécommandés connus sous le nom de ROV – continuaient de scanner le fond marin à la recherche d’indices susceptibles de faire la lumière sur ce qui s’était passé au fond des eaux de l’Atlantique.

Les experts disent que la facture d’une recherche de Titan de cinq jours atteindrait facilement les millions de dollars.

L’effort international massif des avions, des navires de surface et des robots de haute mer a commencé dimanche lorsque Titan a été porté disparu.

Avant qu’il ne devienne clair que le sous-marin avait subi une fusion interne catastrophique, les chercheurs ont couru contre la montre pendant 96 heures dans l’espoir désespéré de retrouver et de sauver les occupants du navire avant que leur réserve d’oxygène ne soit épuisée.

La zone de recherche s’étendait sur des milliers de kilomètres dans des eaux de 2,5 milles de profondeur et impliquait des agences telles que la Garde côtière américaine, la Garde côtière canadienne, la Marine américaine et d’autres agences et entités privées.

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Les avions de ces agences coûtent à eux seuls des dizaines de milliers de dollars de l’heure, selon le Government Accountability Office.

Le turbopropulseur P-3 Orion et le P-8 Poseidon à réaction, ainsi que le C-130 Hercules, ont tous deux été utilisés dans la recherche.

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Il s’agit d’une version en édition limitée de l’histoire, donc malheureusement ce contenu n’est pas disponible.

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Certaines organisations exigeront un paiement pour leurs services, mais la Garde côtière américaine – dont la facture à elle seule s’élèverait à des millions de dollars – est généralement interdite par la loi fédérale de percevoir une compensation pour tout service de recherche ou de sauvetage.

Titan opérait dans les eaux internationales, au-delà de la portée des lois américaines ou d’autres lois nationales.

Deux sous-victimes ont exprimé leurs « préoccupations »

Il n’est pas enregistré en tant que navire américain ou auprès d’organismes internationaux de réglementation de la sécurité, et il n’a pas été évalué par le groupe de l’industrie maritime qui établit des normes sur des questions telles que la construction de la coque.

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L’aventurier britannique Hamish Harding, son père et son fils Shahzadeh et Suleiman Daoud ont été tués à bord du Titan, ainsi que le PDG de la société responsable du navire, Stockton Rush, et le citoyen français Paul-Henri Nargolet.

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Le sous-marin a perdu le contact avec le voyagiste 1 heure et 45 minutes après deux heures après être descendu dans l’épave du Titanic, le navire étant porté disparu huit heures après la perte de contact.

On ne sait pas exactement quand ni où l’implosion s’est produite, mais le système acoustique de l’US Navy a détecté dimanche une « anomalie » qui a probablement marqué la fin fatale de Titan.

Titan, qui appartient à la société d’exploration sous-marine OceanGate Expeditions, détaille la décomposition du Titanic et l’écosystème sous-marin autour du navire coulé lors d’excursions annuelles depuis 2021.

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Dublin est classée quatrième ville la plus conviviale au monde mais reste moins conviviale que Cork.

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Dublin est classée quatrième ville la plus conviviale au monde mais reste moins conviviale que Cork.

Dublin a été classée quatrième ville la plus conviviale du monde, tandis que Cork a été désignée deuxième ville la plus conviviale d’Europe, selon les lecteurs du magazine de voyage Condé Nast.

Condé Nast Traveler a demandé à ses lecteurs de choisir leurs pays, villes, hôtels et centres de villégiature préférés dans le monde dans le cadre de son sondage annuel Readers’ Choice Awards.

Les résultats de l’enquête 2023, menée auprès de plus de 240 000 lecteurs, comprennent une liste des villes les plus conviviales du monde et d’Europe, où les lecteurs se sentent les plus bienvenus.

Parmi les cinq villes les plus conviviales au monde, les quatre autres étaient situées au Canada : Calgary, Edmonton et Victoria se classaient respectivement de la première à la troisième place, tandis que Québec se classait au cinquième rang.

Dublin est classée quatrième ville la plus amicale au monde et troisième ville la plus amicale d’Europe, juste derrière Cork, classée deuxième en Europe.

En Europe, Sienne en Italie a été désignée ville la plus conviviale, suivie par les deux villes irlandaises. Helsinki en Finlande et Belgrade en Serbie se classent respectivement quatrième et cinquième.

En annonçant la liste, Condé Nast Traveler a déclaré que l’inclusion de Dublin « ne surprendra probablement personne ».

« Les habitants d’ici sont réputés pour leur esprit chaleureux, et ici, avoir une conversation animée avec un inconnu dans un pub est presque aussi sûr que de déguster une pinte de Guinness », a déclaré le magazine.

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« Pendant que vous êtes ici, vous pouvez marcher sur les traces de l’histoire au château de Dublin, acheter des pièces uniques sur Grafton Street et voir des expositions en constante évolution à la National Gallery of Ireland. »

À Cork, le magazine a déclaré que même si Cork est la deuxième plus grande ville de l’État, elle est « plus conviviale que la capitale, selon nos lecteurs ».

“Cet endroit a beaucoup de caractère, une scène culinaire passionnante, de nombreux cafés, galeries, musées et un célèbre marché alimentaire.”

Siobhan McManamy, directrice des marchés chez Tourism Ireland, s’est déclarée ravie des résultats de cette année.

« À maintes reprises, nos recherches nous montrent que la gentillesse de notre personnel est l’un de nos arguments de vente uniques. C’est l’accueil chaleureux et fou qui résonne ici auprès de nos visiteurs étrangers et fait de nos villes et de l’Irlande un excellent choix pour un court séjour ou vacances », a-t-elle déclaré.

« Ces récompenses décernées par les lecteurs de Condé Nast Traveler offrent à Tourism Ireland une autre excellente plateforme pour continuer à promouvoir Cork, Dublin et l’Irlande dans le monde entier en tant que destination « incontournable ».

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Un nouveau-né et deux autres enfants figurent parmi les 21 morts et 18 blessés après une collision d’autobus – The Irish Times

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Un nouveau-né et deux autres enfants figurent parmi les 21 morts et 18 blessés après une collision d’autobus – The Irish Times

Trois enfants, dont un nouveau-né, ont été confirmés morts parmi 21 personnes après qu’un bus touristique ait quitté un pont près de Venise, avant de tomber de 30 mètres et de prendre feu.

La cause de l’accident n’est pas encore claire, même si une théorie suggère que le conducteur, également décédé, serait tombé soudainement malade. « D’après les résultats préliminaires, il n’y a aucun signe de ralentissement », a déclaré Marco Agostini, chef de la police de Venise, à l’agence de presse ANSA. « La maladie du conducteur n’est qu’une hypothèse. »

Le bus transportait un groupe de touristes de plusieurs nationalités, qui rentraient dans un camping après avoir passé une journée à Venise. Parmi les victimes figuraient quatre Ukrainiens, un Allemand et une femme dont la nationalité n’a pas été confirmée, selon le gouverneur de Venise Michele de Bari.

Les pompiers et autres secouristes ont travaillé toute la nuit pour tenter de récupérer les corps et d’éteindre les flammes.

Un responsable de Venise a déclaré que le bus transportait des touristes étrangers lorsqu’il est tombé d’une rue principale mardi à Mestre alors qu’il se dirigeait vers un camping près de la communauté de Marghera.

« Les personnes à bord du bus se sont retrouvées entourées de flammes », a déclaré Mauro Longo, commandant des pompiers de Venise.

« La scène que nous avons découverte était terrible. Il a fallu environ une heure pour récupérer certains corps. »

Les autorités ont déclaré que la voiture était tombée de 30 mètres (98 pieds) sur des lignes électriques et avait pris feu mardi vers 19h45, heure locale.

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La police de la circulation a déclaré à l’agence de presse ANSA que le bus, que le camping avait spécialement affrété pour emmener les clients à Venise, était probablement électrique et fonctionnait au méthane, ce qui a provoqué une propagation rapide de l’incendie.

Le directeur général de la mairie de Venise, Maurice Serone, a déclaré au journal italien Il Resto del Carlino que le bus était « complètement neuf et fonctionnait au carburant hybride » qui fonctionne au diesel et au méthane. Le véhicule avançait lentement et commençait à glisser avant de se renverser, selon les premières investigations.

Le maire de Venise, Luigi Brugnaro, a écrit sur X, la plateforme de médias sociaux anciennement connue sous le nom de Twitter, que la scène de l’accident était « horrible » et a déclaré la ville en deuil.

Le responsable municipal, Renato Borasso, a déclaré que quatre des blessés étaient dans un état grave après l’accident, survenu sur le continent, à 11 km au nord-ouest de l’ancienne ville de Venise. Un autre responsable a déclaré que deux des morts étaient des enfants.

Les blessés ont été transférés vers cinq hôpitaux différents de la région.

Selon les médias locaux, l’autobus est tombé de quelques mètres avant de s’écraser près de la voie ferrée de Mestre, où il a pris feu.

Le gouverneur de la région de Vénétie, Luca Zaia, a déclaré à la télévision nationale RAI que la cause de l’accident n’était toujours pas claire.

« C’est une tragédie importante, mais il est difficile de comprendre comment cela s’est produit », a-t-il déclaré. « Le bus était neuf et électrique, et cette rue ne posait pas particulièrement de problèmes. »

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En 2017, 16 personnes sont mortes dans un bus transportant des étudiants hongrois dans un accident près de la ville de Vérone, dans le nord du pays. En 2013, 40 personnes ont été tuées dans l’un des pires accidents de voiture en Italie, lorsqu’un bus est tombé d’un pont près de la ville d’Avellino, dans le sud du pays. – Associated Press et The Guardian

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Au moins 20 personnes ont été tuées dans un accident de bus italien près de Venise, a déclaré le maire de la ville aux médias locaux.

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Au moins 20 personnes ont été tuées dans un accident de bus italien près de Venise, a déclaré le maire de la ville aux médias locaux.

Le journal italien La Repubblica a cité le maire de la ville disant qu’au moins 20 personnes avaient été tuées mardi soir après la collision d’un bus avec un pont près de la ville de Venise, dans le nord de l’Italie.

Les agences d’information et de télévision italiennes ont rapporté que l’accident s’est produit avant vingt heures du soir, après que l’autobus ait dévié de la route et soit tombé à une hauteur de dix mètres près des voies ferrées de la zone de Mestre reliées à Venise par un pont, mais le la cause de l’accident est encore inconnue. Incertain.

L’agence de presse italienne ANSA a cité la préfecture de Venise, une branche du ministère de l’Intérieur, qui a déclaré que 21 personnes avaient été tuées, 12 blessées et quatre ou cinq étaient toujours portées disparues.

Cependant, alors que les opérations de secours se poursuivent, d’autres agences de presse ont déclaré que le nombre de morts pourrait s’alourdir.

« C’est une scène horrible. Je suis sans voix », a écrit le maire Luigi Brugnaro sur X, anciennement connu sous le nom de Twitter.

Sky Italia a rapporté que 18 corps avaient jusqu’à présent été retrouvés dans les décombres après que le bus ait pris feu, blessant de nombreuses autres personnes.

Brugnaro a ensuite déclaré à la chaîne de télévision publique italienne Rai News 24 : « Il y a au moins 20 morts, mais certaines personnes sont toujours coincées sous les décombres. »

La Première ministre italienne Giorgia Meloni a exprimé ses condoléances, affirmant dans un communiqué que les pensées de son gouvernement allaient « aux victimes, à leurs familles et amis ».

READ  Après des scènes violentes à Sandwith Street, Dublin - The Irish Times

L’Italie a été témoin d’un certain nombre d’accidents de bus mortels ces dernières années.

En 2017, 16 personnes sont mortes dans un bus transportant des étudiants hongrois dans un accident près de la ville de Vérone, dans le nord du pays, tandis qu’en 2013, 40 personnes sont mortes lorsqu’un bus est tombé d’un pont dans le sud de l’Italie, dans l’un des pires accidents de la route du pays.

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