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Les détenteurs de prêts hypothécaires ne doivent pas paniquer, les taux d’intérêt vont baisser cette année – Irish Times

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Les détenteurs de prêts hypothécaires ne doivent pas paniquer, les taux d’intérêt vont baisser cette année – Irish Times

Les détenteurs de prêts hypothécaires peuvent se sentir nerveux en lisant les gros titres. Des responsables du Fonds monétaire international et de la Banque centrale européenne tentent de dissuader les espoirs d'une baisse précoce des taux d'intérêt.

Le chaos dans la mer Rouge fait grimper l’inflation. Les derniers chiffres montrent une légère hausse de l'inflation en Irlande et dans la zone euro, ce qui ajoute aux tensions quant au moment où les taux d'intérêt pourraient baisser.

Les emprunteurs doivent garder la foi. Sauf perturbations imprévues, les taux d’intérêt baisseront cette année. Considérez à quel point le discours de la BCE a changé : à la fin de l'année dernière, les membres du conseil d'administration des banques avertissaient que les taux d'intérêt pourraient encore augmenter.

Ils soulignent désormais que les attentes du marché selon lesquelles les taux d’intérêt pourraient commencer à baisser au printemps sont fausses, mais admettent implicitement que cela pourrait se produire au cours de l’été.

La baisse des taux d'intérêt en avril ou en juin peut être importante si vous gérez un grand fonds commun de placement – ​​et ce sera certainement le cas si vous êtes un fonds spéculatif qui parie sur des changements infimes de prix. Mais si vous avez un prêt hypothécaire sur 25 ans, la différence est minime.

Bien entendu, certains détenteurs de prêts hypothécaires trackers sont soumis à des pressions financières, et plus le mouvement à la baisse commence tôt, mieux c'est. Mais les taux d’intérêt baisseront par petites étapes : ce qui compte le plus, c’est la rapidité et l’ampleur de leur baisse, et non la date de la première baisse.

Les primo-accédants doivent-ils opter pour des taux variables et espérer des offres à prix fixe moins élevées ?

La baisse statistique de l’inflation pourrait être irrégulière – en partie à cause des hauts et des bas observés dans les chiffres du début 2023 sur lesquels les taux annuels seront calculés au cours des prochains mois. Mais il est clair que les pressions sur les prix s’atténuent et que les consommateurs commencent à en bénéficier, comme en témoignent les réductions des factures de gaz et d’électricité annoncées cette semaine et la baisse des prix de certains produits de première nécessité.

Le taux d'inflation de la zone euro a augmenté à 2,9 pour cent en décembre contre 2,4 pour cent en novembre, mais la tendance générale est désormais clairement à la baisse. La dernière enquête menée par IndeedLe site Internet de l'emploi et la Banque centrale d'Irlande montrent que la croissance des salaires dans la zone euro a ralenti à 3,8 pour cent en décembre, avec plus de la moitié des catégories d'emploi affichant une croissance plus lente qu'en juin. Le rapport indique que cette baisse devrait se poursuivre en 2024, ce qui constituera un facteur vital pour la Banque centrale européenne, qui craint que la croissance des salaires ne ralentisse la baisse globale de l'inflation.

Il y a toujours des risques, bien sûr. La perturbation du commerce dans la mer Rouge met en évidence le risque que le conflit à Gaza puisse s’étendre plus largement au Moyen-Orient, un important producteur d’énergie.

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Jusqu’à présent, les analystes estiment que l’impact sur l’inflation ne sera pas très significatif, mais tout dépendra de l’évolution de la situation. Mais de l’autre côté de l’équation, il est également possible que l’inflation baisse plus rapidement que prévu, compte tenu notamment des faibles performances économiques dans une grande partie de la zone euro et du ralentissement de la demande des consommateurs.

Comme l’a souligné l’économiste Simon Barry, même si les taux d’intérêt sont abaissés, ils resteront pendant un certain temps suffisamment élevés pour avoir un effet contraignant sur les emprunts et sur l’économie en général – en d’autres termes, les banques centrales peuvent baisser légèrement les taux d’intérêt. tout en supportant leurs frais. Une baisse de l’inflation.

Jusqu'à présent, les investisseurs parient que la première baisse de la BCE interviendra en avril et que d'ici la fin de l'année les taux d'intérêt seront inférieurs de 1,5 point de pourcentage.

Enquête de la Banque centrale européenne cette semaine Les anticipations d’inflation des ménages ont affiché une baisse. Il a montré que le ménage moyen s'attend à ce que les prix augmentent de 3,2 pour cent au cours des 12 prochains mois, contre 4,0 pour cent le mois précédent. Les attentes en matière d'inflation au cours des trois prochaines années sont également tombées à 2,2 pour cent contre 2,5 pour cent.

Ceci est important car le niveau d’inflation attendu se répercute sur la demande de salaires – ainsi que sur ce que les consommateurs accepteront lorsqu’ils paieront pour des biens et des services. La théorie est que les attentes inflationnistes sont à l’origine de la réalité.

Il existe encore une marge de volatilité sur les marchés au cours des premiers mois de l'année. Jusqu'à présent, les investisseurs parient que la première baisse de la BCE interviendra en avril et que d'ici la fin de l'année les taux d'intérêt seront inférieurs de 1,5 point de pourcentage.

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La Banque centrale européenne et le Fonds monétaire international à Davos s'y sont opposés, la présidente de la banque, Christine Lagarde, affirmant qu'elle ne disposerait même pas des données nécessaires pour prendre une décision avant la fin du printemps, et la première directrice générale adjointe du FMI, Gita Gopinath, avertissant que les banques centrales devaient agir avec prudence pour garantir que… L'inflation ne revienne pas prématurément.

Cette attaque de relations publiques a eu un certain impact sur les prix du marché et a affecté les prévisions des économistes. Sondage réalisé par Reuters Une étude menée la semaine dernière auprès de 85 économistes européens a montré que les taux d'intérêt devraient baisser d'un point de pourcentage d'ici la fin de l'année, soit un demi-point de moins que la baisse attendue par les investisseurs.

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Les avis restent partagés sur la date de la première réduction, le plus grand nombre – 38 sur 85 – choisissant juin, 21 choisissant avril et 23 choisissant le troisième trimestre ou plus.

Où en sont les emprunteurs à risque, en particulier les primo-accédants ? Ils sont clairement confrontés à des coûts bien plus élevés que ceux qui ont acheté pendant la longue période où les taux d’intérêt de la BCE étaient proches de zéro pour cent.

La meilleure nouvelle est que les taux d’intérêt de la BCE ont désormais atteint un sommet et que les offres aux nouveaux détenteurs de prêts hypothécaires ne devraient pas augmenter davantage, à moins que le marché ne connaisse un certain déclin. Il y a de fortes chances que certaines performances s'améliorent au fil de l'année.

La prochaine vague d'emprunteurs ne sera pas en mesure d'obtenir des taux d'intérêt d'environ 2,75 pour cent qui sont disponibles depuis de nombreuses années et 3,5 pour cent et plus semble être un plancher plus probable pour la plupart des offres de trois à cinq ans au cours des deux prochaines années. .

La grande majorité des nouveaux emprunteurs optent pour des offres à taux fixe, selon le courtier hypothécaire Michael Dowling, préférant avoir une certitude sur le remboursement dans les premières années du prêt. Il existe encore des offres intéressantes sur le marché, par exemple, dit Dowling, les tarifs verts disponibles pour ceux qui achètent une maison avec un certificat BER A1-B3, qui séduiront la plupart des acheteurs de maisons neuves.

Certains prix semblent également chers – dans le contexte d’une baisse potentielle des taux d’intérêt. Les emprunteurs doivent également évaluer le niveau variable de flexibilité offert par les différents prêteurs proposant des produits à taux fixe dans des domaines tels que l'augmentation des remboursements pour une période donnée ou le remboursement d'une partie du solde du prêt.

AIB, Haven, EBS et Bank of Ireland proposent toutes des taux d’intérêt « verts » sur trois à cinq ans inférieurs à 4 pour cent à ceux qui empruntent entre 80 et 90 pour cent de la valeur de la maison. Le taux fixe non vert – qui s'appliquera probablement à la plupart des primo-accédants achetant une propriété d'occasion – commence à un peu plus de 4 pour cent, Avant proposant des taux compris entre 4,05 et 4,1 pour cent.

Cependant, les autres taux fixes sur trois et cinq ans se situent généralement autour de 4,75 %. Certains prêteurs proposent des taux plus bas sur les prêts plus importants.

Étant donné que les banques ont généralement augmenté leurs taux d'intérêt fixes de deux points de pourcentage ou moins – par rapport à l'augmentation de quatre points de la BCE, il faudra peut-être un certain temps avant qu'une baisse générale de ces taux ne se produise. Nous espérons que les forces de la concurrence feront baisser certains des taux élevés au fil de l’année.

L'entreprise non bancaire MoCo, qui appartient à la Bawag Bank en Australie, s'est lancée sur le marché irlandais en novembre dernier et a annoncé aujourd'hui qu'elle réduirait ses offres à taux fixe ici. Trevor Grant, président de l'Irish Mortgage Advisers Association, espère que les petits prêteurs annonceront des réductions cette année, même si les plus gros acteurs mettent plus de temps à rattraper leur retard.

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À plus long terme, beaucoup dépend de l’évolution des taux d’intérêt de la BCE. Mais la prochaine vague d’emprunteurs ne sera pas en mesure d’obtenir des taux d’intérêt d’environ 2,75 pour cent qui sont disponibles depuis de nombreuses années et 3,5 pour cent et plus semble être un plancher plus probable pour la plupart des offres de trois à cinq ans au cours des deux prochaines années. .

Les primo-accédants doivent-ils opter pour des taux variables et espérer des offres à prix fixe moins élevées ? Ces taux variables ne sont pas particulièrement attractifs à l’heure actuelle dans de nombreux cas – et ne correspondent peut-être pas aux taux d’intérêt proposés par la Banque centrale européenne. En fait, le Bureau permanent de normalisation des télécommunications a récemment augmenté ses tarifs. AIB, Haven et EBS proposent des taux d'intérêt variables abordables de 4,1 pour cent, bien que d'autres se situent généralement dans la région des 4,75 pour cent.

La triste réalité est que les prêts sont tarifés de telle sorte que la majeure partie du risque incombe à l’emprunteur. Dans le cas des taux d’intérêt fixes, le risque est désormais de rester longtemps au sommet du cycle.

Comme les circonstances individuelles varient, il est préférable de demander conseil à un courtier avant de faire un appel – et cela vaut certainement la peine de faire le tour, car il y a une grande différence de remboursement entre la souscription d'un prêt à taux fixe de 4 pour cent et celle d'un prêt à 4,75 pour cent. cent.

Comme l’a dit Dowling, il serait également utile d’envisager de maintenir les taux d’intérêt pendant une période plus courte – peut-être trois ans au lieu de cinq – étant donné la tendance générale à la baisse des taux d’intérêt attendue au cours des deux prochaines années. Dans certains cas, passer à une variante pendant une courte période peut également être une option, mais la plupart voudront probablement l'installer à un moment donné.

La triste réalité est que les prêts sont tarifés de telle sorte que la majeure partie du risque incombe à l’emprunteur. Dans le cas des taux d’intérêt fixes, le risque est désormais de rester longtemps au sommet du cycle.

Il n’existe aucun moyen d’éviter complètement ce risque. Mais il existe désormais une concurrence évidente sur le marché et un espoir réaliste que celui-ci continue d'offrir une valeur améliorée au fil de l'année. Et une incitation claire à rechercher sur le marché la meilleure offre adaptée à votre situation particulière.

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Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin

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BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.

Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.

Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.

C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.

Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.

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Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.

Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.

Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.

En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.

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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre

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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre

L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».

Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.

Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.

Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.

Arrêt n°1 :

  • Tous les liquides, aérosols et gels (LAG) contenus dans les bagages à main doivent contenir moins de 100 ml.
  • Tous les adhésifs doivent tenir dans un sac transparent de 1 litre.
  • Un seul sac est autorisé par passager
  • Les passagers doivent être prêts à retirer les gros objets électroniques (ordinateurs portables, tablettes, etc.) de leurs bagages.

Poste 2 :

  • Tous les liquides, aérosols et gels (LAG) contenus dans les bagages à main doivent contenir moins de 100 ml.
  • Tous les adhésifs et le cuir doivent être placés dans des sacs transparents, mais il n’y a pas de limite au nombre de sacs par passager.
  • Les gros objets électroniques (ordinateurs portables, tablettes, etc.) peuvent être placés dans les bagages à main
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Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »

« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »

L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.

La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».

L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.

« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.

« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »

« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.

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Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).

À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.

Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.

À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.

Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.

Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.

Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.

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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool

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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool

Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).

Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.

Une image virtuelle de ce à quoi ressemblerait le tracé proposé de Redforge Road

Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.

Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.

Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.

Vue d'artiste de ce à quoi ressembleraient les appartements Redforge
Vue d’artiste de ce à quoi ressembleraient les appartements Redforge

Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.

Station-service Millfield telle qu'elle est aujourd'hui Photo : Larry Cummins
Station-service Millfield telle qu’elle est aujourd’hui Photo : Larry Cummins
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L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».

La station-service Millfield est actuellement en ruines Photo : Larry Cummins
La station-service Millfield est actuellement en ruines Photo : Larry Cummins

Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.

Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.

Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.

Une image virtuelle de la proposition de Bellmount Development de construire des logements étudiants à Victoria Cross
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Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.

Vue d'artiste de ce à quoi pourrait ressembler le développement de Pope's Quay
Vue d’artiste de ce à quoi pourrait ressembler le développement de Pope’s Quay

Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.

Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».

« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.

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Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.

qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.

Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».

« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.

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