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Les habitants « nerveux » par les vacanciers qui laissent des voitures sur leur domaine – The Irish Times

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Les habitants « nerveux » par les vacanciers qui laissent des voitures sur leur domaine – The Irish Times

« Vous pourriez voir des familles entières sortir de voitures, puis directement dans un taxi », explique Claire McLoughlin, présidente de la Holywell Residents Association à Swords, au nord de Dublin. « La raison en est qu’ils n’ont pas de places et que le stationnement à l’aéroport coûte très cher », ajoute-t-elle.

Elle fait partie d’un certain nombre de résidents frustrés par le fait que sa zone soit utilisée comme parking par des personnes quittant l’aéroport de Dublin, où une pénurie de places de stationnement a été mise en évidence le mois dernier. L’aéroport a averti les passagers voyageant pendant le week-end de juin que les 23 000 places de stationnement étaient épuisées et a conseillé à ceux qui n’avaient pas de place réservée d’envisager d’utiliser les transports en commun.

Mme McLoughlin a acheté sa maison de Holywell « hors plans » en 2006 tandis qu’un autre membre de l’association des résidents, Gerard Gorman, a acheté sa maison en 2008.

« S’il y a une voiture que je ne connais pas garée dans mon espace, je la bloquerai dans ma voiture, alors ils doivent frapper à ma porte pour sortir leur voiture », explique Gorman.

Les politiciens locaux reconnaissent les préoccupations des électeurs.

« C’est un problème traditionnel chaque année, mais il est devenu plus sensible cette année avec l’annonce de l’Autorité aéroportuaire de Dublin », a déclaré le conseiller indépendant Cathal Boland. [DAA] Il y a un manque de places de stationnement. »

La conseillère du Sinn Féin, Anne Graves de Swords, est d’accord : « Le stationnement des passagers de l’aéroport dans des propriétés proches de l’aéroport, y compris la mienne, est un phénomène courant. « Je reçois un certain nombre de plaintes », ajoute-t-elle.

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Des zones comme Ridgewood [Swords] et Santry Close ont vraiment du mal », déclare Cllr Dean Mulligan, de Independents4Change, « tandis que pour des propriétés, comme Northwood [Santry]Qui imposent le serrage, le problème n’est pas clair.

Mme McLoughlin souligne qu’il n’y a pas assez de places de stationnement pour les seuls résidents de Holywell.

« La société de gestion a dit que nous aurions une place de parking par appartement », explique Kristina Sledina, une autre membre de l’association des résidents.

« Certaines personnes utilisent leur salon comme chambre à coucher. Vous pouvez avoir deux ou trois voitures dans certains appartements », ajoute McLoughlin.

Les résidents affirment également que certains navetteurs se garent sur la propriété avant de profiter du bus Swords Express pour se rendre au centre-ville. « Il ne faut que 15 minutes pour se rendre aux quais », explique Sledina.

La frustration de la population est palpable. « Je laisse mes conteneurs dans mon parking pour qu’ils soient disponibles le soir », explique McLaughlin. « C’est vraiment stressant quand tu prends la route et que tu n’as pas de place de parking »

Même si les gens ne voyagent pas de l’aéroport ou en ville et laissent leur voiture dans le quartier, les places de parking pour les habitants sont rares. « Beaucoup de gens travaillent à domicile maintenant, en particulier dans les zones matures, la grande majorité des enfants adultes vivent à la maison », explique Cllr Graves.

Les résidents de Holywell estiment que l’exploitant de l’aéroport DAA devrait faire plus pour soulager la pression sur le stationnement à proximité de l’aéroport. « Ils devraient fournir plus d’espace de stationnement », déclare Gorman. « Il y a beaucoup de terrain autour de l’aéroport qui n’est pas utilisé », ajoute-t-il. Et Mme Sledina dit : « Ils ont l’argent pour faire ça. »

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Le projet d’achat par le DAA de Quick Park, un parking privé de l’aéroport de 6 200 places, est en cours d’examen par la Commission de la concurrence et de la protection des consommateurs (CCPC), avec une décision attendue d’ici le 10 août.

Les élus locaux tiennent à ce que ce parking soit opérationnel le plus rapidement possible. « Si Quick Park était réutilisé, cela atténuerait le problème immédiat », déclare Cllr Boland.

Cependant, la DAA affirme que l’ouverture de places de stationnement supplémentaires – en dehors de ses propositions pour le site Quick Park – n’est « pas une option » en raison des « lois d’urbanisme, principalement le programme de développement local du conseil du comté de Fingal ».

M. Gorman estime que les autorités aéroportuaires devraient faire davantage pour améliorer les liaisons de transport. « Ils devraient parler aux fournisseurs de transports en commun pour s’assurer qu’il y a suffisamment de transports en commun vers l’aéroport », dit-il.

L’autorité aéroportuaire affirme qu’elle a parlé – et continue de parler – aux fournisseurs de services de transport, ce qui a entraîné une augmentation de 20 % des lignes de bus desservant l’aéroport et 300 permis de taxi supplémentaires.

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Un comptable annule 5 millions d’euros pour un paiement de 15 000 euros aux créanciers – The Irish Times

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Un comptable annule 5 millions d’euros pour un paiement de 15 000 euros aux créanciers – The Irish Times

Un comptable indépendant a annulé des dettes de plus de 5 millions d’euros en échange du paiement d’environ 15 000 euros aux créanciers.

L’arrangement pour Brian Carrig, 51 ans, d’Ashfield, Drogheda, comté de Louth, a été approuvé par la Haute Cour lundi.

Le juge Alexander Owens a appris que le comptable avait cherché à organiser un règlement de dette après qu’un pub de Dublin dans lequel il était impliqué ait rencontré des difficultés financières.

Keith Farry, qui représente le praticien de l’insolvabilité personnelle Eugene McDarby, a déclaré au tribunal que l’accord durerait six mois et ramènerait Carrig à la solvabilité. Il a déclaré que les créanciers, parmi lesquels Everyday Finance, Cabot Finance et Trade Creditor, recevraient 0,32 pour cent de ce qui leur était dû.

Le dispositif doit être financé par une somme forfaitaire de 20 000 € (dont 5 000 € au praticien de l’insolvabilité), à laquelle sa famille a contribué, a appris le tribunal.

M. Carrig perdrait également son bail sur le bâtiment où était exploité le pub, a ajouté l’avocat.

L’avocat a déclaré qu’aucun des créanciers de M. Carrig n’avait voté pour accepter ou rejeter l’accord de règlement de la dette proposé, et que rien n’empêchait donc son approbation.

Dans une autre affaire, un juge a approuvé un accord de règlement de dettes permettant à un ancien entrepreneur en bâtiment d’annuler plus de 1,3 million d’euros de dette en échange d’un paiement d’environ 20 000 euros.

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Le débiteur David Hoban, de Captain’s Road, Crumlin, Dublin 12, dirigeait une entreprise de construction qui a été mise en liquidation en raison de la pandémie, a déclaré M. Farry, au nom du praticien de l’insolvabilité Nicholas O’Dwyer. Cela a laissé M. Hoban (56 ans) dans des difficultés financières.

M. Hoban, qui est actuellement au chômage et n’a aucune source de revenus, doit des sommes à Cabot Finance, Start Mortgages, Pepper Finance Corporation et Perentinal TSB, a indiqué l’avocat.

Les accords de règlement de la dette devraient être remboursés sur 60 mois et visent à ramener Hoban à sa solvabilité financière.

L’avocat a déclaré que 81 pour cent des créanciers de M. Hoban ont voté en faveur de l’acceptation de l’arrangement, tandis que seul Bieber a voté contre.

Dans une troisième affaire qui doit être jugée lundi, le juge Owens a approuvé un accord permettant au directeur informatique d’une entreprise d’annuler 2,2 millions d’euros de dette en échange du paiement d’environ 70 000 euros à ses créanciers chirographaires.

L’accord de règlement de la dette a été demandé par Daniel Desmond, âgé de 47 ans, de Drynham Hall, à Swords, Dublin, marié et père de deux enfants à charge.

Ses créanciers comprennent Pepper Finance et AIB Bank.

Le montant total du règlement de la dette, qui vise à rétablir la solvabilité, sera versé sur un an aux créanciers et couvrira les frais du praticien de l’insolvabilité.

M. Farry, au nom du praticien de l’insolvabilité de Desmond, John McCormack, a déclaré que le demandeur était confronté à des difficultés financières en raison du remboursement de son prêt après avoir passé 12 mois au chômage.

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L’avocat a déclaré au tribunal que les créanciers de M. Desmond s’en sortiraient mieux grâce aux accords de règlement de la dette que s’il était déclaré en faillite.

Dans ce cas, a déclaré l’avocat, tous les créanciers ont voté en faveur de l’arrangement.

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De nouveaux taux de paiement hebdomadaires de base pour les retraites de l’État de l’année prochaine pourraient être fixés ce mois-ci

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De nouveaux taux de paiement hebdomadaires de base pour les retraites de l’État de l’année prochaine pourraient être fixés ce mois-ci

Il y a une date clé ce mois-ci que toute personne réclamant sa pension d’État devrait connaître, car elle pourrait déterminer de combien les cotisations sociales augmenteront en avril prochain. Le taux d’inflation de l’indice des prix à la consommation (IPC) de septembre sera annoncé mercredi 18 octobre et fait partie de la politique de triple verrouillage utilisée pour relever le niveau des retraites annuelles de l’État.

Dans le cadre du triple verrouillage, la pension de l’État augmente chaque année en fonction de laquelle de ces trois mesures est la plus élevée : la croissance annuelle moyenne des revenus de mai à juillet (actuellement 8,5 %) ou l’inflation de l’IPC sur l’année jusqu’en septembre (actuellement 6,7 %). Ou 2,5 pour cent.

À l’heure actuelle, une croissance des salaires de 8,5 pour cent (y compris les primes aux employés) ou même sans primes aux employés (7,8 pour cent) semble être une « certitude morte » qui pourrait être le facteur de hausse l’année prochaine, selon Becky O’Connor, directrice des affaires publiques. dans PensionBee.

Mme O’Connor a déclaré : « Pour les retraités, il semble presque certain que les pensions de l’État devraient augmenter en fonction des revenus plutôt que de l’inflation en avril prochain, car le triple verrouillage dicte qu’elles augmenteront selon le montant le plus élevé entre les revenus, l’inflation ou 2,5 pour cent. Autrement dit, à moins que le gouvernement britannique ne choisisse de briser le verrou ou de le manipuler pour rendre la hausse plus gérable pour les deniers publics.

La nouvelle pension complète de l’État s’élève actuellement à 203,85 £ par semaine. En utilisant le chiffre de croissance des salaires le plus faible (7,8 %), les personnes gagneraient 219,75 £ par semaine, tandis qu’en dessous du chiffre de 8,5 %, ce serait 221,20 £. Ceux qui reçoivent la pension de base maximale de l’État verront leurs paiements passer de 156,20 £ pour la semaine en cours à 168,40 £, soit une augmentation de 7,8 pour cent, et à 169,50 £, soit une augmentation de 8,5 pour cent.

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Si le gouvernement britannique choisit d’augmenter le niveau des retraites de l’État en utilisant le chiffre de la faible croissance des salaires en avril prochain (7,8 %), des millions de retraités perdront 75 £ supplémentaires en 2024. Cependant, toute tentative visant à modifier ou à briser le système triple verrouillage Les futures élections générales pourraient coûter cher au Parti conservateur.

Estimation des paiements de pension de l’État en avril 2024

Les calculs estimés montrent les taux annuels actuels pour la totalité de la nouvelle pension de base de l’État. le ‘paiement mensuel’ Les calculs ci-dessous se réfèrent à toutes les quatre semaines et 13 paiements sont effectués au cours d’une année.

Le montant qu’une personne reçoit dépend du nombre d’années de cotisation à l’assurance nationale, il faut environ 35 ans pour obtenir la nouvelle pension complète de l’État, mais cela peut être plus si vous êtes sous contrat – en savoir plus ici.

Ces estimations sont basées sur une croissance des salaires de 7,8 pour cent (hors primes aux employés) et de 8,5 pour cent (y compris les primes aux employés). Le chancelier Jeremy Hunt confirmera l’augmentation des retraites de l’État lors de sa déclaration d’automne du 22 novembre.

Les chiffres ont été arrondis conformément à la politique d’arrondi du gouvernement britannique.

Nouvelle pension d’État annuelle complète actuelle – 10 600 £

  • Hebdomadaire : 203,85 £
  • Chaque période de paie de quatre semaines : 815,40 £

Mise à niveau de 7,8 % en avril 2024 – 11 427 £ (augmentation de 827 £)

  • Hebdomadaire : 219,75 £
  • Chaque période de paie de quatre semaines : 879,00 £
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Promotion de 8,5 % avril 2024 – 11 502 £ (jusqu’à 902 £)

  • Hebdomadaire : 221,20 £
  • Chaque période de paie de quatre semaines : 884,80 £
Dernières nouvelles sur les retraites du gouvernement

Pension de base annuelle complète actuelle de l’État – 8 122 £

  • Hebdomadaire : 156,20 £
  • Chaque période de paie de quatre semaines : 624,80 £

Mise à niveau de 7,8 % en avril 2024 – 8 756 £ (augmentation de 634 £)

  • Hebdomadaire : 168,40 £
  • Chaque période de paie de quatre semaines : 673,55 £

Mise à niveau de 8,5 % en avril 2024 – 8 814 £ (augmentation de 692 £)

  • Hebdomadaire : 169,50 £
  • Chaque période de paie de quatre semaines : 678,00 £

PensionBee dispose d’un calculateur d’inflation qui permet aux gens de voir l’impact de l’inflation sur leur épargne-retraite, vous pouvez l’essayer ici.

Pour vous tenir au courant des dernières nouvelles sur les pensions de l’État, rejoignez notre page Facebook Money Saving Scotland. iciSuivez-nous sur Twitter @Record_Money, ou Abonnez-vous à notre newsletter du lundi au vendredi – inscrivez-vous ici.

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Le travail à domicile arrive dans les bureaux et les bars du centre-ville

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Les niveaux d’insolvabilité ont augmenté de 33 % au cours des trois premiers trimestres de 2023 par rapport à la même période de l’année dernière, selon le dernier baromètre de l’insolvabilité de PwC.

Les secteurs de la vente au détail et de la construction représentent le plus grand nombre de faillites d’entreprises, mais le taux de faillite est le plus élevé dans le secteur des arts, des loisirs et de l’hôtellerie, selon Ken Tyrrell, associé en reprise d’activité chez PwC Irlande.

Le taux de faillite des entreprises augmente, mais il ne représente encore que la moitié de la moyenne sur 20 ans, a déclaré Ken Tyrrell.

Les faillites d’entreprises surviennent à raison de 25 entreprises pour 10 000 entreprises par an. Le niveau d’insolvabilité avant la pandémie était de 36 pour 10 000 entreprises enregistrées en 2019. Le taux actuel au Royaume-Uni est d’environ 50 faillites d’entreprises pour 10 000 entreprises.

Le domaine sous pression est celui de l’immobilier commercial, un secteur de grande valeur mais à faible taux d’emploi, qui devrait largement connaître des niveaux de détresse croissants à mesure que l’impact de la hausse des coûts d’emprunt est répercuté sur les emprunteurs et que les effets de la baisse des valorisations des bureaux et des immeubles de bureaux se répercutent sur les emprunteurs. les espaces de vente au détail commencent à se faire sentir. Il a dit : J’ai réalisé.

Les difficultés du marché immobilier ont contribué à l’effondrement de l’ensemble de l’économie il y a un peu plus de dix ans, mais leur impact est désormais plus limité – l’exposition des banques au secteur étant réduite et les parties prenantes étant plus disposées à restructurer de manière proactive leurs dettes et à attendre que les acheteurs soient sur leurs gardes. .

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« Il y a plus de patience, donc il n’y a pas de braderie, mais il y a aussi des capitaux qui attendent d’entrer s’ils pensent que le prix est correct », a-t-il déclaré.

L’expérience du secteur hôtelier est très variable : les hôtels et les pubs de banlieue subissent moins de pression, mais certains pubs du centre-ville peinent à se redresser alors que moins de travailleurs emménagent dans les bureaux, ce qui entraîne moins de socialisation dans le centre-ville.

Pour les entreprises qui sont au bord de la faillite, le nouveau processus de sauvetage administratif des petites entreprises (Scarp) est disponible depuis près de deux ans, mais son adoption a été faible.

Jusqu’à présent, il y a eu 40 désignations Scarp, soit moins de 4 % de toutes les faillites, mais le nombre de personnes cherchant à utiliser le système pour échapper à des dettes impayables devrait augmenter, car les 6 000 entreprises moyennement endettées ont stocké environ 300 000 euros pour entamer des négociations avec Revenus avant la date limite de mai 2024 pour rembourser le soutien de l’ère Covid.

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