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Les immigrés qui ont osé parcourir les dangereuses montagnes alpines et sont arrivés en France

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Les immigrés qui ont osé parcourir les dangereuses montagnes alpines et sont arrivés en France

Pendant la journée, les montagnes enneigées autour de la ville italienne de Clavier à la frontière française sont un terrain de jeu pour les skieurs. La nuit, le col de Montgenèvre devient la route alpine de plus en plus dangereuse pour le nombre d’immigrés clandestins tentant de rejoindre la France.

« Montagnes, neige, pluie, soleil. . . C’est bon. Nous n’avons pas le choix », a déclaré Mariam Bodaki, une ingénieure civile iranienne de 23 ans qui a tenté de traverser les Alpes avec son mari, Milad Jangi, qui a déclaré avoir été victime de harcèlement domestique. « Nous avons dû partir parce que le gouvernement était dur avec nous. Ils veulent tuer mon mari.

Comme beaucoup d’immigrés qui empruntent cette route, elle et son mari se dirigent vers Kales car ils veulent traverser le canal et rejoindre l’Angleterre. Mais ils devaient d’abord traverser la frontière française. C’est-à-dire que lorsque la température descend à moins 10C, les Français disparaissent de la vue et doivent marcher environ 15 km dans la neige jusqu’aux genoux tout en regardant l’avalanche. Selon les ONG, des parties du corps sont mutilées car les accidents entraînent la mort par gel ou hypothermie sévère.

De nombreux immigrants retournent au refuge Fraternità Massi dans la ville italienne voisine d’Oulx avec le froid et l’épuisement. « J’aurais pu mourir là-bas. J’avais de la neige jusqu’à la taille », a déclaré le Marocain de 30 ans.

Le col de Montgenèvre devient une route majeure vers la France pour les immigrants se rendant en Allemagne ou en Angleterre, la destination la plus courante. Au début, il était principalement utilisé par les hommes ouest-africains, mais depuis le printemps de l’année dernière, il a été fréquemment utilisé pour échapper aux difficultés économiques et aux persécutions des Afghans et des Iraniens. Ils voyagent comme du bétail depuis de nombreux mois depuis leur arrivée en Europe.

Les organisations humanitaires affirment que la traversée des Alpes fait partie d’un voyage difficile qui prend souvent de deux à six ans. Les immigrants comprennent les familles de trois générations, la plupart des femmes enceintes et des enfants.

Des immigrants afghans d'Italie en France se reposent près d'un col de montagne à la frontière

Des immigrants afghans d’Italie vers la France se reposent près de la route de montagne frontalière © Daniel Cole / AB

« Récemment, nous sommes passés à côté de deux femmes enceintes. L’un a été payé le lendemain et l’autre était dû le mois prochain », a déclaré Sylvain Eymart, qui gère Les Terrasses Solitaires, qui gère un refuge pour immigrants et d’autres organisations bénévoles dans la ville voisine de Brian, du côté français de la frontière.

Le centre estime qu’entre janvier et septembre, près de 5 500 personnes sont entrées, soit environ 30 % de plus que le précédent record pour les mêmes neuf mois de 2018.

La France a renforcé la présence policière dans la région, envoyant deux troupes supplémentaires, dont 220 officiers paramilitaires, pour garder la frontière. Avec 27 morts dans un bateau qui a chaviré en novembre, l’afflux croissant de migrants, déjà confrontés à des pressions du Royaume-Uni pour bloquer les efforts transmanche, est un problème pour le gouvernement.

Le président Emmanuel Macron, qui espère briguer un second mandat aux élections d’avril, tente de convaincre les électeurs de se laisser influencer par les candidats d’extrême droite Marine Le Pen et Eric Zemmour. On pouvait compter sur lui pour contrôler ce que beaucoup considèrent comme une immigration de masse incontrôlée en France.

Carte de la route hivernale entre l'Italie et la France pour les immigrés à travers les Alpes.  Atteignant l'Oulx via les Balkans, ils se dirigent ensuite vers Clavier avant de franchir la frontière par le col de Montgenèvre, arrivant à Bryancon avant de se diriger vers l'Allemagne ou l'Angleterre.

Du côté italien des Alpes, les mesures françaises pour contrôler l’immigration sont discutables. Le maire d’Olx, Andrea Terzolo, a déclaré : « Je suis très inquiet pour les prochaines élections en France. Si quelque chose change, ici peut vraiment devenir une nouvelle galère. Tersolo a déclaré que sa ville, qui compte environ 3 000 habitants, accueille chaque jour de plus en plus d’immigrants, qui dépendent fortement du tourisme, et que les politiques actuelles mettent en péril l’immigration plutôt que de réduire les flux dans la région. « Les policiers, les sexes, les militaires sont partout, mais d’une manière ou d’une autre ils sont [the migrants] Patron », a-t-il ajouté.

Silvia Massara, une bénévole qui aide à gérer l’asile Fraternità Massi, a partagé ce sentiment. « Des personnes sans jambes, des enfants handicapés, des personnes très âgées. Ils passent tous d’une manière ou d’une autre », a-t-elle déclaré. « Les gens qui se retirent risquent leur vie plus d’une fois. »

Les ONG affirment que la route de montagne a fait cinq morts et deux disparus depuis que les immigrants ont commencé à emprunter la route il y a cinq ans. Le nombre réel peut être plus élevé. Les volontaires disent que la présence policière accrue encourage les immigrants à se cacher et à emprunter des chemins plus dangereux.

« C’est une zone très dangereuse. C’est une grande zone. Si quelqu’un quitte l’itinéraire approuvé, il est très difficile de le trouver », a déclaré Michael Belmonto, coordinateur de la Croix-Rouge italienne dans la vallée de Suse.

Un employé de la Croix-Rouge italienne s'adresse aux immigrants qui tentent de traverser les montagnes alpines

Un employé de la Croix-Rouge italienne s’adresse à des immigrés qui tentent de traverser les Alpes vers la France © Michele Belmondo / Croix-Rouge

Les immigrants en détresse peuvent appeler les services d’urgence. Mais les cartes SIM sont rares dans leurs téléphones, ce qui rend difficile la détection des appels. Entourés d’arbres et de neige, beaucoup ont du mal à décrire leur emplacement.

L’épidémie a rendu le voyage très difficile. Les pass Covid sont obligatoires dans tous les transports publics en Italie et sur les longs trajets vers la France. Ils ne peuvent pas laisser Brian sans preuve d’un test gouvernemental négatif. Mais les chutes de neige, les restrictions de santé publique ou une police rigoureuse ne les ont pas dissuadés – beaucoup ont franchi la douzaine de frontières, payant des milliers d’euros et prenant des années de congé.

Syed Ahazia Mosoli, 36 ans, a quitté l’Afghanistan il y a huit ans. Il a traversé la traversée du Montgenèvre en décembre avec son fils de six ans qui souhaite lui offrir une nouvelle vie en Allemagne.

Comme Mossoli, Botaki et Jangi ont atteint l’Italie depuis les Balkans et la Turquie, mais ne voient l’Angleterre que comme leur option. Ils étaient en Europe pendant plusieurs mois avant d’être arrêtés par la police en Slovénie, où ils ont pris leurs empreintes digitales. S’ils demandent l’asile dans un autre pays de l’UE, comme l’Allemagne, ils courent le risque d’être d’abord expulsés vers la Slovénie en vertu des règles européennes sur le pays d’asile.

« Nous devons aller en Angleterre avec des bateaux comme tout le monde », a déclaré le pasteur.

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Connecter l’avenir : la symphonie de la technologie et de l’innovation 

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Connecter l’avenir : la symphonie de la technologie et de l’innovation 

L’ère numérique s’est révélée comme une symphonie en constante évolution, où les notes de technologie et d’innovation s’entremêlent pour créer une mélodie qui redéfinit la façon dont nous vivons, travaillons et interagissons. Dans un monde de plus en plus connecté, la recherche incessante de nouvelles solutions et découvertes pousse la société vers un horizon de possibilités auparavant inimaginables.

La technologie, quant à elle, n’est pas seulement un outil ; est devenu un élément intrinsèque de notre vie quotidienne. L’évolution rapide des appareils intelligents, de l’automatisation et de l’Internet des objets transforme la façon dont nous interagissons avec l’environnement qui nous entoure. Des maisons intelligentes aux villes connectées, nous assistons à l’essor d’un écosystème technologique qui promet de simplifier et d’améliorer notre qualité de vie.

L’innovation, dans ce contexte, est le moteur qui propulse la technologie vers de nouveaux sommets. Les entreprises et les entrepreneurs repoussent constamment les limites des connaissances existantes, cherchant des solutions créatives aux défis du monde contemporain. La recherche d’efficacité, de durabilité et d’inclusion stimule le développement de nouvelles technologies qui non seulement résolvent les problèmes, mais ouvrent également les portes d’un avenir plus prometteur.

Dans un scénario où la curiosité est le moteur de l’innovation, il est essentiel de reconnaître que le progrès technologique n’est pas une fin en soi, mais un moyen d’atteindre des objectifs plus larges. La connectivité mondiale, par exemple, non seulement nous rapproche, mais nous met également au défi de résoudre des problèmes complexes tels que la préservation de l’environnement et l’égalité sociale. En ce sens, la technologie et l’innovation deviennent de puissants outils pour construire un monde plus juste et plus durable.

Alors que nous explorons les frontières de la connaissance, il est fascinant de voir comment la technologie peut être une alliée dans la construction d’un avenir meilleur. Pour rester au courant des dernières tendances et innovations technologiques, consultez Aviator.

En fin de compte, la symphonie de la technologie et de l’innovation nous invite à participer activement à l’orchestration de notre avenir. Il appartient à chacun d’entre nous, en tant que membres de cette société interconnectée, de saisir les opportunités offertes par la technologie et d’orienter l’innovation pour avoir un impact positif à l’échelle mondiale. Ce faisant, nous assisterons non seulement à la révolution technologique, mais contribueront également activement à la création d’un avenir harmonieux et plein de possibilités.

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17 milliards de dollars de pertes pour les Rafale français ? Les informations fabriquées selon lesquelles les Émirats arabes unis suspendraient l’accord avec Dassault sèment la confusion dans les médias internationaux.

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17 milliards de dollars de pertes pour les Rafale français ? Les informations fabriquées selon lesquelles les Émirats arabes unis suspendraient l’accord avec Dassault sèment la confusion dans les médias internationaux.


À l’ère de l’information numérique et des médias sociauxLa nouvelle se répand rapidement. Mais les fausses nouvelles se propagent plus rapidement et plus largement. Cela a récemment été évident dans la couverture médiatique intense de la prétendue suspension par les Émirats arabes unis de l’accord historique sur le Rafale à la lumière de « supposées » tensions diplomatiques avec la France.

L’arrestation du fondateur et propriétaire de Telegram, Pavel Durov, a déclenché une vague de théories du complot et de campagnes de désinformation en ligne. Au milieu de la confusion qui a suivi cette arrestation très médiatisée, qui a provoqué la colère de certains aux Émirats arabes unis en raison de la nationalité émiratie de Durov, une vidéo falsifiée a été diffusée sur les réseaux sociaux.

La fausse vidéo publiée sur les réseaux sociaux – faussement liée à Al Jazeera – affirmait que les Émirats arabes unis avaient décidé d’annuler un accord avec la France pour l’achat de 80 avions de combat Rafale. Le rapport indique que la décision était basée sur les répercussions diplomatiques entre les deux pays suite à l’arrestation de Durov.

Les médias ont ajouté qu’à la lumière de l’arrestation de Durov, la coopération militaro-technique entre les Émirats arabes unis et la France pourrait s’arrêter complètement. Le rapport confirme également que les Émirats arabes unis ont demandé un accès consulaire à Durov.

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Les médias français ont démenti ces informations et allégations, les qualifiant de « fausses nouvelles ». Et Vedika Bahl de France 24 Il a été exposé Certains journalistes français ont affirmé que des blogueurs pro-russes avaient publié et partagé la vidéo dans le cadre d’une campagne de désinformation. Au moment de la publication de ce rapport, le gouvernement russe n’a pas encore commenté ces accusations..

Ni les Émirats arabes unis ni le gouvernement français n’ont pris en compte ces allégations, qui ont suscité un tollé général parmi les internautes et les observateurs militaires.

De nombreux internautes ont cru à première vue à ces informations. « Le gouvernement français vient de perdre 17 milliards de dollars à cause de l’arrestation de Pavel Durov », a écrit un utilisateur nommé Kim Dotcom sur X. « Les Émirats arabes unis ont également gelé un accord pour l’achat de 80 avions de combat Rafale et déclarent que l’arrestation de Pavel Durov est scandaleuse. est un citoyen émirati et un ami. »

Par ailleurs, EurAsian Times a découvert que plusieurs comptes sur X partageaient largement le même texte sans aucune source d’information légitime.

Alors que ces allégations commençaient à être réfutées sur les réseaux sociaux, de nombreux internautes et analystes militaires ont souligné que cette désinformation pouvait potentiellement nuire aux relations entre les pays, d’autant plus qu’elle survenait à la suite d’une situation très fragile en France.

Tout a commencé avec l’arrestation du fondateur de l’application Telegram, le 24 août. Après une enquête judiciaire ouverte le mois dernier sur 12 activités criminelles présumées liées à la célèbre application Telegram, le citoyen russe Durov, 39 ans, a été arrêté à l’aéroport de Paris Le Bourget en France.

Durov est né en Russie, mais a passé la plupart de ses années de formation en Italie. Il possède la citoyenneté des Émirats arabes unis, de la France, de la Russie et de l’État de Saint-Kitts-et-Nevis dans les Caraïbes.

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Pavel Durov, fondateur de Telegram

Contrairement aux allégations des médias, les Émirats arabes unis ont réagi à la situation de manière mesurée. Le ministère des Affaires étrangères des Émirats arabes unis a déclaré dans un communiqué du 27 août : « un suivi rapproché » Le ministère français des Affaires étrangères a déclaré dans un communiqué qu’il avait « examiné le cas de Durov et avait soumis une demande au gouvernement français afin qu’il lui fournisse d’urgence tous les services consulaires ».

Le ministère a ajouté que « prendre soin des citoyens, préserver leurs intérêts, suivre leurs affaires et leur assurer tous les aspects de leur prise en charge constituent une priorité absolue pour les Émirats arabes unis », sans faire de déclarations incendiaires contre le gouvernement français.

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D’un autre côté, les représentants du gouvernement russe ont exprimé leur mécontentement face à la détention de Durov, l’accusant d’être politiquement motivé et de preuve du double standard adopté par l’Occident en matière de liberté d’expression. Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a déclaré que les relations entre la Russie et la France avaient atteint leurs « niveaux les plus bas » depuis l’arrestation de Durov.

Au contraire, les relations entre les Émirats arabes unis et la France sont largement stables et connaissent une trajectoire ascendante, d’autant plus que le Royaume a signé en 2021 un accord historique pour l’achat d’avions de combat Rafale à Dassault Aviation.

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L’accord d’achat d’avions Rafale pour les Émirats arabes unis est en bonne voie

Les Émirats arabes unis ont signé un « contrat historique » avec la société française Dassault Aviation pour l’achat de 80 avions Rafale F4 en décembre 2021. Il s’agissait du plus grand accord d’exportation jamais réalisé pour l’avion de guerre français, et a été signé alors que le président français Emmanuel Macron entamait une tournée de deux jours en le Golfe, il se rendra également au Qatar et en Arabie Saoudite.

Avec cet accord, les Émirats arabes unis deviennent le premier pays après la France à exploiter des avions Rafale F4, et le contrat signé avec les Émirats arabes unis représente à ce jour le plus gros contrat de vente d’avions Rafale à un pays.

En avril 2022, les Émirats arabes unis ont effectué la première tranche d’achat d’avions de combat Rafale auprès de Dassault Aviation, mettant ainsi l’accord en vigueur.

Le gouvernement français estime la valeur de l’accord à environ 16 milliards d’euros (17,32 milliards de dollars), la valeur de l’avion étant de 14 milliards d’euros (15,06 milliards de dollars) et le coût des armes étant de 2 milliards d’euros (2,17 milliards de dollars). Les livraisons devraient débuter en 2027 et se terminer en 2031.

Avion de combat Rafale
Avion de combat Rafale. Crédit image : OTAN

Dassault Aviation affirme que cet accord est le résultat de plus de 45 ans de confiance entre les Émirats arabes unis et Dassault, qui a commencé avec les avions de combat Mirage, notamment le Mirage 2000-2009, dont la modernisation a commencé il y a environ cinq ans.

Eric Trappier, Président-directeur général de Dassault Aviation, a déclaré : « L’avion Rafale, avec ses qualités opérationnelles avérées et ses succès à l’export, montre qu’il est aujourd’hui un véritable disrupteur dans le paysage géopolitique mondial et un instrument incontestable d’indépendance et de souveraineté. »

L’achat des Rafale par les Émirats arabes unis a déclenché une réaction en chaîne au Moyen-Orient, les pays se précipitant pour acquérir l’avion de combat. Le plus important de ces pays est l’Arabie Saoudite, qui envisagerait d’acheter des Rafale. Les médias français affirment que le deuxième producteur mondial de pétrole envisage d’acheter 100 avions de fabrication française.

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Entretien durable : pièces détachées pour ton Dyson

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Entretien durable : pièces détachées pour ton Dyson

À une époque où la durabilité devient de plus en plus importante, il est essentiel d’adopter une approche plus consciente envers nos appareils ménagers. Pourquoi jeter quelque chose quand tu peux le réparer ? Avec les bonnes pièces détachées, tu peux faire fonctionner tes appareils comme neufs. Plongeons dans le monde des pièces détachées Dyson et découvrons comment tu peux contribuer à une planète plus verte.

Pourquoi réparer plutôt que remplacer ?

Il est tentant de remplacer immédiatement un appareil cassé, mais savais-tu que réparer est souvent beaucoup plus économique et écologique ? En remplaçant simplement une pièce, tu peux redonner vie à ton appareil sans avoir à acheter un produit neuf. Cela permet non seulement d’économiser de l’argent, mais aussi de réduire la quantité de déchets électroniques que nous produisons.

Les avantages environnementaux de la réparation

Chaque fois que tu choisis de réparer un appareil plutôt que de le remplacer, tu contribues à réduire les déchets électroniques. Les déchets électroniques sont un problème croissant dans le monde entier et en prolongeant la durée de vie de tes appareils, tu aides à réduire cette montagne de déchets. De plus, tu économises des ressources et de l’énergie qui seraient autrement nécessaires pour produire de nouveaux appareils.

Les avantages financiers

Réparer peut aussi être financièrement intéressant. Les nouveaux appareils peuvent être assez coûteux, tandis que les coûts des pièces détachées sont souvent beaucoup plus bas. En effectuant toi-même des petites réparations, tu peux réaliser des économies considérables sur le long terme.

Réparations DIY : toi aussi, tu peux le faire !

Tu n’as pas besoin d’être un technicien pour effectuer toi-même des petites réparations. Avec les bonnes pièces et un peu de patience, tu peux rapidement te mettre au travail. Il existe d’innombrables tutoriels en ligne qui expliquent étape par étape comment remplacer différentes pièces. Des filtres aux brosses, tout est à portée de main.

Tutoriels et guides en ligne

Grâce à des plateformes comme YouTube et des sites web spécialisés, il existe de nombreux guides disponibles pour t’aider à effectuer des réparations. Ces guides offrent des instructions détaillées et un support visuel, ce qui permet même aux débutants de suivre facilement.

Remplacements courants

Pour les appareils ménagers, certaines pièces doivent être remplacées plus fréquemment que d’autres. Pense aux filtres, brosses et batteries. En vérifiant régulièrement ces pièces et en les remplaçant si nécessaire, tu t’assures que ton appareil continue de fonctionner de manière optimale.

Disponibilité des pièces

Heureusement, il existe aujourd’hui de nombreux endroits où tu peux facilement te procurer des pièces détachées Dyson. Que tu cherches une nouvelle batterie pour ton aspirateur ou un filtre de remplacement pour ton purificateur d’air, il y a toujours quelque chose disponible qui convient à ton modèle spécifique.

Où trouver des pièces ?

Il existe plusieurs boutiques en ligne spécialisées dans les pièces détachées pour appareils ménagers. Ces boutiques offrent une large gamme de produits spécialement conçus pour différents modèles d’appareils. Cela te permet de trouver facilement la bonne pièce sans avoir à chercher indéfiniment.

Qualité des pièces

Il est important de s’assurer que les pièces que tu achètes sont de bonne qualité. Les imitations bon marché peuvent sembler économiques à court terme, mais elles durent souvent moins longtemps et peuvent même endommager ton appareil. Choisis donc toujours des fournisseurs fiables qui proposent des pièces détachées originales ou de haute qualité.

Avantages à long terme

En choisissant la réparation plutôt que le remplacement, tu contribues à un avenir plus durable. Tu réduis les déchets, économises des ressources et contribues à diminuer les émissions liées à la production. De plus, c’est gratifiant de pouvoir réparer quelque chose soi-même !

Durabilité à domicile

Chaque petit geste vers la durabilité compte. En prolongeant la durée de vie de tes appareils, tu réduis directement ton empreinte écologique. Cela signifie non seulement moins de déchets, mais aussi moins de demande pour de nouveaux produits et donc moins de pression sur les ressources naturelles.

Autonomie

Rien ne vaut le sentiment d’accomplissement lorsque tu résous toi-même un problème. En te familiarisant avec les réparations DIY (Do It Yourself), tu deviens plus autonome et mieux préparé(e) aux problèmes futurs avec tes appareils ménagers.

Donc la prochaine fois qu’un appareil ménager montre des signes de faiblesse, réfléchis-y à deux fois avant de le jeter. Avec des pièces détachées, tu peux contribuer à une planète plus verte tout en profitant d’appareils qui durent plus longtemps.

Vas-y ! La durabilité commence chez toi.

 

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