Connect with us

Top News

L’Union européenne se prépare à la guerre – et ce navire français en est la pointe de la lance – Politico

Published

on

L’Union européenne se prépare à la guerre – et ce navire français en est la pointe de la lance – Politico

Appuyez sur play pour écouter cet article

Exprimé par l’intelligence artificielle.

À BORD DU PORTE-HÉLICOPTÈRES FRANÇAIS TONNERRE – « Country Roads » de John Denver, une chanson populaire de 1971, résonne dans tout Tonnerre.

Il est 7 h 30 et certains membres de l’équipage à bord d’un porte-hélicoptère amphibie de classe Mistral prennent déjà leur petit-déjeuner – mangeant du café, du pain et de la confiture avant une séance d’entraînement prévue pour prendre d’assaut une plage espagnole. La nuit a été courte et les plans d’atterrissage ont changé plusieurs fois.

le Navire d’attaque français – 199 mètres de long, 32 mètres de large et capable de transporter 21 500 tonnes – il constitue un élément clé du premier exercice militaire réel de l’UE en octobre au large de la côte sud de l’Espagne.

Dans le scénario d’entraînement choisi par les hauts responsables militaires de l’UE, les forces européennes devaient attaquer une plage pour sauver le gouvernement d’un allié fictif appelé Siglia.

C’est exactement ce pour quoi Tonnerre (Thunder en anglais) est conçu. Appelé « aire d’atterrissage pour hélicoptères » dans le langage de l’OTAN, le navire peut transporter des hélicoptères, des véhicules blindés, des chars et des troupes. Déplacez-le hors-bord à 19 nœuds et transformez-le en piste d’atterrissage. Les péniches de débarquement stationnées dans la baie de 885 mètres carrés peuvent transporter des hommes et des véhicules militaires jusqu’au rivage.

« Les porte-hélicoptères amphibies sont l’essence même de la projection de puissance française, c’est-à-dire la capacité de projeter des capacités militaires sur le territoire ennemi ou sur le territoire allié face à un ennemi », a déclaré le capitaine Adrien Char, commandant du navire, à Politico, s’exprimant depuis Paris. L’équipage de conduite de l’avion. « Tonnerre peut être déployé sur l’ensemble du spectre, de la faible à la haute densité. »

logo du navire –« je suis là, pour ce soir » – Un jeu de mots sur un célèbre proverbe latin.si visam, pour bellum« Autrement dit, si vous voulez la paix, préparez-vous à la guerre. »

Tonique Il est en service depuis 2007 et est stationné à Toulon sur la côte méditerranéenne de la France.

Il fait partie de la classe Mistral, construite par la France dans les années 2000. Ils ont été déployés pour un large éventail d’opérations, notamment évacuation Citoyens français et européens du Moyen-Orient lors de la guerre entre Israël et le Hezbollah en 2006 et ont soutenu l’intervention militaire française au Mali en 2013. Ils participent également aux missions de l’OTAN et aux efforts de maintien de la paix de l’ONU.

Cinq navires sont construits, la France en exploite trois : le Tonnerre, le Mistral et le Dixmude.

Les deux autres ont un passé plus compliqué.

L’ancien président Nicolas Sarkozy Initialement épuisé les envoyer en Russie – c’est la première fois qu’un pays de l’OTAN envisage d’envoyer du matériel militaire à Moscou. Cependant, après l’annexion de la Crimée par le président russe Vladimir Poutine en 2014, il est devenu politiquement impossible de restituer Sébastopol et Vladivostok. Le successeur de Sarkozy, François Hollande Il a annulé la commande La France devait le faire restitution La Russie 950 millions d’euros, dans l’une des pires répercussions diplomatiques entre Paris et Moscou avant que Vladimir Poutine ne lance son invasion tous azimuts de l’Ukraine.

La France plus tard Ils ont vendu des navires de guerre en Égypte, et l’ensemble de cet enchevêtrement a fini par coûter 409 millions d’euros aux contribuables français.

Village flottant

Même si la mission de Tonnerre est de projeter sa puissance militaire, il faut beaucoup d’activités ordinaires pour y parvenir.

Le Battleship est une petite ville autosuffisante dotée d’un hôpital de 69 lits comprenant deux unités de chirurgie, un dentiste, des gymnases et même boulangerieOù les boulangers fabriquent des centaines de baguettes chaque jour.

Pierre, qui travaille dans les cuisines et est marin depuis une décennie (son nom complet ne peut être révélé pour des raisons de sécurité), a expliqué que le Tonnerre peut tenir jusqu’à trois semaines sans réapprovisionnement. Les chefs militaires suivent une formation spéciale pour apprendre à fournir une alimentation équilibrée à des équipages de plusieurs centaines de personnes. À bord d’un navire de guerre, le dîner typique est composé de poulet, de riz et d’épinards. « On ne peut pas manger des pâtes ou des frites tous les soirs, dit Pierre.

Lors des exercices militaires de l’UE en octobre, la cuisine était pleinement opérationnelle, Tonnerre hébergeant environ 600 militaires, notamment de l’armée de terre et de l’armée de l’air, en plus du personnel permanent d’environ 200 personnes. L’écrasante majorité sont des hommes.

Les chefs militaires suivent une formation spéciale pour apprendre à fournir une alimentation équilibrée à des équipages de plusieurs centaines de personnes. Laura Kayali/POLITIQUE

« Au début, certains ont eu du mal à s’adapter », explique Daniel, qui a servi dans l’armée pendant quatre ans et demi et a embarqué pour la première fois sur un navire de guerre. « Mais si vous n’êtes pas claustrophobe, vous vous habituerez à cela. » à elle. »

« Nous découvrons la Marine », ajoute-t-il en souriant.

Les porte-hélicoptères amphibies sont, par nature, des navires interservices, reliant les forces terrestres, aériennes et navales.

Tonnerre peut servir de centre de commandement et de contrôle mobile Vous pouvez transporter 16 hélicoptères auxquels s’ajoutent 60 véhicules blindés, ou encore 13 chars Leclerc. Le poste de pilotage de 5 200 mètres carrés sert également de piste aux coureurs souhaitant se dégourdir les jambes.

Ce n’est pas toujours utilisé pour la guerre. Un membre de la famille Tonnerre Missions Elle se trouvait au Liban après les explosions de 2020 qui ont ravagé le port de Beyrouth, où la France fournissait des vivres et des matériaux de construction. Navires Les étroits couloirs blancs sont décorés de photographies de cette mission et d’un dessin encadré du caricaturiste Planto sur l’amitié franco-libanaise.

Ce n’est pas une vie facile

L’équipage nous rejoint pour plusieurs raisons – l’envie d’appartenir à un groupe, la possibilité de naviguer vers différents pays et d’avoir une carrière intéressante – mais les tâches ne sont pas faciles.

Rester à bord du Tonnerre pendant des semaines ou des mois signifie des communications limitées avec les amis et la famille. Les téléphones portables sont autorisés – sauf si le travail nécessite une coupure de courant – mais il n’y a souvent pas de réception et seuls les employés de haut rang ont accès aux ordinateurs.

Hélicoptères sur le pont | Laura Kayali/POLITIQUE

« On s’adapte, c’est la vie d’un marin, mais la famille doit suivre », explique Charles, qui est dans la Marine depuis près de trois décennies et dont le père était aussi marin. « Ce jour-là, il n’y a eu aucun contact, et aucun contact avec la famille pendant des mois. »

Maintenant, il y a des téléphones fixes et des téléviseurs, ce qui n’est pas toujours positif.

Mi-octobre, l’équipage s’est réuni dans un hangar à hélicoptères pour observer l’avion français Ronger les ongles Défaite 29-28 face à l’Afrique du Sud en quarts de finale de la Coupe du monde de rugby.

Le soir, sur le pont, dans un espace fumeur improvisé, des jeunes hommes en uniforme militaire vérifient sur leur téléphone s’ils sont connectés à Internet – mais la plage espagnole est loin. « Alors nous jouons à des jeux idiots », a déclaré l’un d’eux en faisant défiler l’écran de son smartphone en haussant les épaules.

Le manque de bonne connexion Wi-Fi est un problème auquel il faut remédier pour attirer et retenir les jeunes, a déclaré l’amiral en chef de la Marine Nicolas Fougeurs à l’Association française des journalistes de la défense, dont Politico, à Paris le mois dernier.

The Battleship est une petite ville autosuffisante dotée d’un hôpital de 69 lits comprenant deux unités de chirurgie, un dentiste, des salles de sport et même une boulangerie | Laura Kayali/POLITIQUE

Le gouvernement français s’efforce également de faciliter la vie des marins et de leurs familles, conscient que la marine – comme la plupart des armées européennes – a un problème de rétention des talents. Le travail civil est peut-être moins passionnant, mais il est plus relaxant, et les entrepreneurs de la défense sont plus que disposés à débaucher des personnes formées et spécialisées dans l’armée.

Le gouvernement a atteint un Le plan dit familial Pour aider, entre autres défis, à la garde d’enfants.

« Nous sommes très conscients que nous devons travailler pour les marins en mer », a déclaré Fogor. Il a déclaré à l’Assemblée nationale Avancez ce mois-ci. « La question que je pose à mes collaborateurs est la suivante : qu’avez-vous fait aujourd’hui pour ceux qui sont en mer ? Avez-vous consacré au moins cinq minutes de votre temps à ceux qui travaillent dans les opérations ? »

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Top News

Connecter l’avenir : la symphonie de la technologie et de l’innovation 

Published

on

Connecter l’avenir : la symphonie de la technologie et de l’innovation 

L’ère numérique s’est révélée comme une symphonie en constante évolution, où les notes de technologie et d’innovation s’entremêlent pour créer une mélodie qui redéfinit la façon dont nous vivons, travaillons et interagissons. Dans un monde de plus en plus connecté, la recherche incessante de nouvelles solutions et découvertes pousse la société vers un horizon de possibilités auparavant inimaginables.

La technologie, quant à elle, n’est pas seulement un outil ; est devenu un élément intrinsèque de notre vie quotidienne. L’évolution rapide des appareils intelligents, de l’automatisation et de l’Internet des objets transforme la façon dont nous interagissons avec l’environnement qui nous entoure. Des maisons intelligentes aux villes connectées, nous assistons à l’essor d’un écosystème technologique qui promet de simplifier et d’améliorer notre qualité de vie.

L’innovation, dans ce contexte, est le moteur qui propulse la technologie vers de nouveaux sommets. Les entreprises et les entrepreneurs repoussent constamment les limites des connaissances existantes, cherchant des solutions créatives aux défis du monde contemporain. La recherche d’efficacité, de durabilité et d’inclusion stimule le développement de nouvelles technologies qui non seulement résolvent les problèmes, mais ouvrent également les portes d’un avenir plus prometteur.

Dans un scénario où la curiosité est le moteur de l’innovation, il est essentiel de reconnaître que le progrès technologique n’est pas une fin en soi, mais un moyen d’atteindre des objectifs plus larges. La connectivité mondiale, par exemple, non seulement nous rapproche, mais nous met également au défi de résoudre des problèmes complexes tels que la préservation de l’environnement et l’égalité sociale. En ce sens, la technologie et l’innovation deviennent de puissants outils pour construire un monde plus juste et plus durable.

Alors que nous explorons les frontières de la connaissance, il est fascinant de voir comment la technologie peut être une alliée dans la construction d’un avenir meilleur. Pour rester au courant des dernières tendances et innovations technologiques, consultez Aviator.

En fin de compte, la symphonie de la technologie et de l’innovation nous invite à participer activement à l’orchestration de notre avenir. Il appartient à chacun d’entre nous, en tant que membres de cette société interconnectée, de saisir les opportunités offertes par la technologie et d’orienter l’innovation pour avoir un impact positif à l’échelle mondiale. Ce faisant, nous assisterons non seulement à la révolution technologique, mais contribueront également activement à la création d’un avenir harmonieux et plein de possibilités.

Continue Reading

Top News

17 milliards de dollars de pertes pour les Rafale français ? Les informations fabriquées selon lesquelles les Émirats arabes unis suspendraient l’accord avec Dassault sèment la confusion dans les médias internationaux.

Published

on

17 milliards de dollars de pertes pour les Rafale français ? Les informations fabriquées selon lesquelles les Émirats arabes unis suspendraient l’accord avec Dassault sèment la confusion dans les médias internationaux.


À l’ère de l’information numérique et des médias sociauxLa nouvelle se répand rapidement. Mais les fausses nouvelles se propagent plus rapidement et plus largement. Cela a récemment été évident dans la couverture médiatique intense de la prétendue suspension par les Émirats arabes unis de l’accord historique sur le Rafale à la lumière de « supposées » tensions diplomatiques avec la France.

L’arrestation du fondateur et propriétaire de Telegram, Pavel Durov, a déclenché une vague de théories du complot et de campagnes de désinformation en ligne. Au milieu de la confusion qui a suivi cette arrestation très médiatisée, qui a provoqué la colère de certains aux Émirats arabes unis en raison de la nationalité émiratie de Durov, une vidéo falsifiée a été diffusée sur les réseaux sociaux.

La fausse vidéo publiée sur les réseaux sociaux – faussement liée à Al Jazeera – affirmait que les Émirats arabes unis avaient décidé d’annuler un accord avec la France pour l’achat de 80 avions de combat Rafale. Le rapport indique que la décision était basée sur les répercussions diplomatiques entre les deux pays suite à l’arrestation de Durov.

Les médias ont ajouté qu’à la lumière de l’arrestation de Durov, la coopération militaro-technique entre les Émirats arabes unis et la France pourrait s’arrêter complètement. Le rapport confirme également que les Émirats arabes unis ont demandé un accès consulaire à Durov.

La Chine utilise des chasseurs Rafale indiens pour booster les ventes d’avions JF-17 Thunder « défectueux » ! L’ancien maréchal de l’air de l’armée de l’air indienne prend la parole

Les médias français ont démenti ces informations et allégations, les qualifiant de « fausses nouvelles ». Et Vedika Bahl de France 24 Il a été exposé Certains journalistes français ont affirmé que des blogueurs pro-russes avaient publié et partagé la vidéo dans le cadre d’une campagne de désinformation. Au moment de la publication de ce rapport, le gouvernement russe n’a pas encore commenté ces accusations..

Ni les Émirats arabes unis ni le gouvernement français n’ont pris en compte ces allégations, qui ont suscité un tollé général parmi les internautes et les observateurs militaires.

De nombreux internautes ont cru à première vue à ces informations. « Le gouvernement français vient de perdre 17 milliards de dollars à cause de l’arrestation de Pavel Durov », a écrit un utilisateur nommé Kim Dotcom sur X. « Les Émirats arabes unis ont également gelé un accord pour l’achat de 80 avions de combat Rafale et déclarent que l’arrestation de Pavel Durov est scandaleuse. est un citoyen émirati et un ami. »

Par ailleurs, EurAsian Times a découvert que plusieurs comptes sur X partageaient largement le même texte sans aucune source d’information légitime.

Alors que ces allégations commençaient à être réfutées sur les réseaux sociaux, de nombreux internautes et analystes militaires ont souligné que cette désinformation pouvait potentiellement nuire aux relations entre les pays, d’autant plus qu’elle survenait à la suite d’une situation très fragile en France.

Tout a commencé avec l’arrestation du fondateur de l’application Telegram, le 24 août. Après une enquête judiciaire ouverte le mois dernier sur 12 activités criminelles présumées liées à la célèbre application Telegram, le citoyen russe Durov, 39 ans, a été arrêté à l’aéroport de Paris Le Bourget en France.

Durov est né en Russie, mais a passé la plupart de ses années de formation en Italie. Il possède la citoyenneté des Émirats arabes unis, de la France, de la Russie et de l’État de Saint-Kitts-et-Nevis dans les Caraïbes.

image
Pavel Durov, fondateur de Telegram

Contrairement aux allégations des médias, les Émirats arabes unis ont réagi à la situation de manière mesurée. Le ministère des Affaires étrangères des Émirats arabes unis a déclaré dans un communiqué du 27 août : « un suivi rapproché » Le ministère français des Affaires étrangères a déclaré dans un communiqué qu’il avait « examiné le cas de Durov et avait soumis une demande au gouvernement français afin qu’il lui fournisse d’urgence tous les services consulaires ».

Le ministère a ajouté que « prendre soin des citoyens, préserver leurs intérêts, suivre leurs affaires et leur assurer tous les aspects de leur prise en charge constituent une priorité absolue pour les Émirats arabes unis », sans faire de déclarations incendiaires contre le gouvernement français.

Les avions de combat russes « détruisent » la flotte de bombardiers américains – l’étonnante histoire du MiG-15 qui a « choqué » l’Occident

D’un autre côté, les représentants du gouvernement russe ont exprimé leur mécontentement face à la détention de Durov, l’accusant d’être politiquement motivé et de preuve du double standard adopté par l’Occident en matière de liberté d’expression. Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a déclaré que les relations entre la Russie et la France avaient atteint leurs « niveaux les plus bas » depuis l’arrestation de Durov.

Au contraire, les relations entre les Émirats arabes unis et la France sont largement stables et connaissent une trajectoire ascendante, d’autant plus que le Royaume a signé en 2021 un accord historique pour l’achat d’avions de combat Rafale à Dassault Aviation.

Les avions de combat russes « détruisent » la flotte de bombardiers américains – l’étonnante histoire du MiG-15 qui a « choqué » l’Occident

L’accord d’achat d’avions Rafale pour les Émirats arabes unis est en bonne voie

Les Émirats arabes unis ont signé un « contrat historique » avec la société française Dassault Aviation pour l’achat de 80 avions Rafale F4 en décembre 2021. Il s’agissait du plus grand accord d’exportation jamais réalisé pour l’avion de guerre français, et a été signé alors que le président français Emmanuel Macron entamait une tournée de deux jours en le Golfe, il se rendra également au Qatar et en Arabie Saoudite.

Avec cet accord, les Émirats arabes unis deviennent le premier pays après la France à exploiter des avions Rafale F4, et le contrat signé avec les Émirats arabes unis représente à ce jour le plus gros contrat de vente d’avions Rafale à un pays.

En avril 2022, les Émirats arabes unis ont effectué la première tranche d’achat d’avions de combat Rafale auprès de Dassault Aviation, mettant ainsi l’accord en vigueur.

Le gouvernement français estime la valeur de l’accord à environ 16 milliards d’euros (17,32 milliards de dollars), la valeur de l’avion étant de 14 milliards d’euros (15,06 milliards de dollars) et le coût des armes étant de 2 milliards d’euros (2,17 milliards de dollars). Les livraisons devraient débuter en 2027 et se terminer en 2031.

Avion de combat Rafale
Avion de combat Rafale. Crédit image : OTAN

Dassault Aviation affirme que cet accord est le résultat de plus de 45 ans de confiance entre les Émirats arabes unis et Dassault, qui a commencé avec les avions de combat Mirage, notamment le Mirage 2000-2009, dont la modernisation a commencé il y a environ cinq ans.

Eric Trappier, Président-directeur général de Dassault Aviation, a déclaré : « L’avion Rafale, avec ses qualités opérationnelles avérées et ses succès à l’export, montre qu’il est aujourd’hui un véritable disrupteur dans le paysage géopolitique mondial et un instrument incontestable d’indépendance et de souveraineté. »

L’achat des Rafale par les Émirats arabes unis a déclenché une réaction en chaîne au Moyen-Orient, les pays se précipitant pour acquérir l’avion de combat. Le plus important de ces pays est l’Arabie Saoudite, qui envisagerait d’acheter des Rafale. Les médias français affirment que le deuxième producteur mondial de pétrole envisage d’acheter 100 avions de fabrication française.

Continue Reading

Top News

Entretien durable : pièces détachées pour ton Dyson

Published

on

Entretien durable : pièces détachées pour ton Dyson

À une époque où la durabilité devient de plus en plus importante, il est essentiel d’adopter une approche plus consciente envers nos appareils ménagers. Pourquoi jeter quelque chose quand tu peux le réparer ? Avec les bonnes pièces détachées, tu peux faire fonctionner tes appareils comme neufs. Plongeons dans le monde des pièces détachées Dyson et découvrons comment tu peux contribuer à une planète plus verte.

Pourquoi réparer plutôt que remplacer ?

Il est tentant de remplacer immédiatement un appareil cassé, mais savais-tu que réparer est souvent beaucoup plus économique et écologique ? En remplaçant simplement une pièce, tu peux redonner vie à ton appareil sans avoir à acheter un produit neuf. Cela permet non seulement d’économiser de l’argent, mais aussi de réduire la quantité de déchets électroniques que nous produisons.

Les avantages environnementaux de la réparation

Chaque fois que tu choisis de réparer un appareil plutôt que de le remplacer, tu contribues à réduire les déchets électroniques. Les déchets électroniques sont un problème croissant dans le monde entier et en prolongeant la durée de vie de tes appareils, tu aides à réduire cette montagne de déchets. De plus, tu économises des ressources et de l’énergie qui seraient autrement nécessaires pour produire de nouveaux appareils.

Les avantages financiers

Réparer peut aussi être financièrement intéressant. Les nouveaux appareils peuvent être assez coûteux, tandis que les coûts des pièces détachées sont souvent beaucoup plus bas. En effectuant toi-même des petites réparations, tu peux réaliser des économies considérables sur le long terme.

Réparations DIY : toi aussi, tu peux le faire !

Tu n’as pas besoin d’être un technicien pour effectuer toi-même des petites réparations. Avec les bonnes pièces et un peu de patience, tu peux rapidement te mettre au travail. Il existe d’innombrables tutoriels en ligne qui expliquent étape par étape comment remplacer différentes pièces. Des filtres aux brosses, tout est à portée de main.

Tutoriels et guides en ligne

Grâce à des plateformes comme YouTube et des sites web spécialisés, il existe de nombreux guides disponibles pour t’aider à effectuer des réparations. Ces guides offrent des instructions détaillées et un support visuel, ce qui permet même aux débutants de suivre facilement.

Remplacements courants

Pour les appareils ménagers, certaines pièces doivent être remplacées plus fréquemment que d’autres. Pense aux filtres, brosses et batteries. En vérifiant régulièrement ces pièces et en les remplaçant si nécessaire, tu t’assures que ton appareil continue de fonctionner de manière optimale.

Disponibilité des pièces

Heureusement, il existe aujourd’hui de nombreux endroits où tu peux facilement te procurer des pièces détachées Dyson. Que tu cherches une nouvelle batterie pour ton aspirateur ou un filtre de remplacement pour ton purificateur d’air, il y a toujours quelque chose disponible qui convient à ton modèle spécifique.

Où trouver des pièces ?

Il existe plusieurs boutiques en ligne spécialisées dans les pièces détachées pour appareils ménagers. Ces boutiques offrent une large gamme de produits spécialement conçus pour différents modèles d’appareils. Cela te permet de trouver facilement la bonne pièce sans avoir à chercher indéfiniment.

Qualité des pièces

Il est important de s’assurer que les pièces que tu achètes sont de bonne qualité. Les imitations bon marché peuvent sembler économiques à court terme, mais elles durent souvent moins longtemps et peuvent même endommager ton appareil. Choisis donc toujours des fournisseurs fiables qui proposent des pièces détachées originales ou de haute qualité.

Avantages à long terme

En choisissant la réparation plutôt que le remplacement, tu contribues à un avenir plus durable. Tu réduis les déchets, économises des ressources et contribues à diminuer les émissions liées à la production. De plus, c’est gratifiant de pouvoir réparer quelque chose soi-même !

Durabilité à domicile

Chaque petit geste vers la durabilité compte. En prolongeant la durée de vie de tes appareils, tu réduis directement ton empreinte écologique. Cela signifie non seulement moins de déchets, mais aussi moins de demande pour de nouveaux produits et donc moins de pression sur les ressources naturelles.

Autonomie

Rien ne vaut le sentiment d’accomplissement lorsque tu résous toi-même un problème. En te familiarisant avec les réparations DIY (Do It Yourself), tu deviens plus autonome et mieux préparé(e) aux problèmes futurs avec tes appareils ménagers.

Donc la prochaine fois qu’un appareil ménager montre des signes de faiblesse, réfléchis-y à deux fois avant de le jeter. Avec des pièces détachées, tu peux contribuer à une planète plus verte tout en profitant d’appareils qui durent plus longtemps.

Vas-y ! La durabilité commence chez toi.

 

Continue Reading

Trending

Copyright © 2023