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Podcast du journal des étoiles | Qu’y a-t-il dans le ciel nocturne du 17 au 23 octobre 2022

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Podcast du journal des étoiles |  Qu’y a-t-il dans le ciel nocturne du 17 au 23 octobre 2022

Qu’y a-t-il dans le ciel nocturne de la semaine du 17 au 23 octobre 2022 ?

Izzy Pearson Cet automne Série Masterclass dans le magazine Sky at Night Il revient avec une nouvelle série de chats en ligne sur l’observation des étoiles. Nous serons rejoints par des astronomes experts dans pas plus de trois sessions. Il nous parlera d’un autre côté de la note, puis restera disponible pour répondre à toutes vos questions. Le 29 septembre. Apprenez à naviguer à travers les étoiles et les constellations. Ensuite, faites une visite lunaire en découvrant les paysages lunaires le 27 octobre et enfin enregistrez-vous avec les voisins le 1er décembre et apprenez à observer les planètes. Et si ces dates ne vous conviennent pas, ne vous inquiétez pas. Ils seront tous disponibles sur demande après la conférence. Les billets coûtent 15 £ chacun ou vous pouvez économiser 9 £ en obtenant les trois à la fois. visite www.skyatnightmagazine.com Et cliquez sur l’onglet Événements virtuels en haut de la page pour plus de détails et pour réserver vos billets maintenant.

Chris Bramley Bonjour et bienvenue dans Star Diary, le podcast des créateurs de BBC Skyline Magazine. Pourrais-tu Abonnement Vers l’édition imprimée du magazine ou visitez www.skyatnightmagazine.com Ou à notre version numérique en visitant iTunes ou Google Play.

exprimer ses condoléances Salutations aux auditeurs et bienvenue dans Star Diary, un podcast hebdomadaire qui vous guide sur les meilleures choses à voir dans l’hémisphère nord comme le ciel nocturne. Dans cet épisode, nous couvrirons la semaine prochaine du 17 au 23 octobre. Je suis Ezzy Pearson, rédacteur en chef du magazine. Malheureusement, le rédacteur en chef Paul Mooney, qui nous rejoint habituellement sur les podcasts, n’a pas pu être avec nous cette semaine, mais je suis toujours là pour vous donner un récapitulatif hebdomadaire de toutes les meilleures choses à voir dans le ciel nocturne. Pour commencer, nous commencerons le 17 octobre quand il fera -0,4 Mars tombera au nord Nébuleuse du Crabe. Nous en avons donc parlé un peu à la fin podcast la semaine dernièreEt donc vous voudrez peut-être revenir et écouter cela pour plus de détails. Mais la nébuleuse du Crabe est une nébuleuse plutôt sombre. Sa magnitude est de 8,4, ce qui signifie que vous aurez besoin d’un télescope pour pouvoir le voir. Cependant, avec Mars au nord, c’est une bonne occasion d’essayer de photographier cette nébuleuse. Nous aimons toujours voir vos photos, alors n’hésitez pas à nous les envoyer. Vous pouvez trouver des détails sur la façon de procéder sur www.skyatnightmagazine.com. Donc si vous pouvez prendre une photo, Informez nous s’il vous plait. Celui-ci sera visible toute la nuit. Vous aurez donc de nombreuses occasions de pouvoir le voir. Rendez-vous le 18 octobre. Nous aurons une autre étoile cette fois dans le ciel du matin. Les auditeurs réguliers sauront que Paul déplore souvent le fait qu’il faille parfois se lever tôt le matin pour voir certains de ces spots astrologiques. Malheureusement, c’est le cas pour Mercury cette semaine. Mercure sera situé à 0,8 degrés de l’étoile binaire Purima, également connue sous le nom de Gamma Virginia. Mercure aura une magnitude de -0,9, il serait donc agréable et lumineux de pouvoir voir. Comme toujours, soyez prudent quand il s’agit de regarder les planètes intérieures. Ils sont plus proches du soleil, ce qui signifie qu’ils ont tendance à se produire au coucher ou au lever du soleil dans ce cas. Assurez-vous donc de noter l’heure de votre lever de soleil local, car nous ne voulons pas que vous regardiez Mercure à travers des jumelles et que vous regardiez accidentellement le soleil car cela pourrait vous blesser les yeux. Soyez donc très très prudent. Ne regardez jamais le soleil directement à travers l’optique ou à l’œil nu. Donc, le jour 19, je vais profiter de cette occasion pour souligner quelque chose qui se produit une fois par semaine. Oui c’est ça. Comme je l’ai dit, cela se produit chaque semaine, c’est pourquoi nous n’avons pas tendance à en parler sur les podcasts. Mais c’est une chose intéressante qui intéresse beaucoup de gens, et c’est Passage d’Europe et de Ganymède par Jupiter. Jupiter a donc quatre lunes galiléennes, ainsi nommées parce que Galilée les a découvertes au 17ème siècle. Et ces planètes orbitent autour de Jupiter, et quand elles passent devant, on peut les voir se déplacer à travers le disque de la planète. Très facile à voir. Vous ne pouvez les voir qu’avec des jumelles, bien qu’il soit préférable de les voir avec un petit télescope ou quelque chose. Et quand ils passent de face, vous pouvez non seulement les voir mais aussi leurs ombres lorsqu’ils traversent le disque de la lune. Ganymède met sept jours pour faire le tour de Jupiter, tandis qu’Europe prend 3,5 jours. Et cela signifie qu’ils se synchronisent une fois par semaine et que vous pouvez les voir tous les deux passer ensemble. Cette semaine, ce sera le 19 octobre. Par conséquent, Ganymède passera avec l’apparition de la planète vers 17h30. Pendant ce temps, l’Europe passera de 17h15 à 19h40. L’ombre de l’Europe passera de 6h10 à 9h00. Puis l’ombre de Ganymède disparaîtra enfin de la vue de Jupiter vers 20h30. Ainsi, chaque fois que vous regardez depuis le moment où vous pouvez voir Jupiter pour la première fois dans le ciel nocturne jusqu’à environ 21h00, vous devriez pouvoir voir la lune ou l’ombre passer à travers Jupiter. Il y a donc de fortes chances de pouvoir voir quelque chose de sympa en début de soirée. Vous voudrez peut-être aussi observer une autre lune qui sera près de Jupiter, Io, par laquelle la planète sera déjà obscurcie. Il passera derrière la planète vers 6h30 puis réapparaîtra vers 9h00. Donc, si vous regardez Jupiter et que vous vous émerveillez quand même de la vue, gardez peut-être un œil sur Io alors qu’il clignote hors de vue et disparaît derrière la planète. Puis enfin, nous terminerons la semaine du 21 octobre avec une pluie de météorites. Les averses de météores sont toujours de belles choses à voir. Ce sont des moyens très accessibles pour commencer à frapper le ciel nocturne. Donc, si vous avez quelqu’un que vous voulez impliquer dans l’astronomie, c’est peut-être l’occasion et ce sera Pluie de météorites Orionides Il culminera à 19 h 00 GMT le 21 octobre. Vous pourrez voir quelque chose de chaque côté de cela. Donc, si la météo ne coopère pas le 21, gardez peut-être un œil sur le 20, le 22, il y aura toujours un taux relativement décent de météores ces nuits-là. Cependant, les Orionides ne sont pas l’une des pluies de météores les plus importantes de l’année. J’ai ce qu’on appelle un taux horaire zénithal ou ZHR d’environ 20 météores par heure. Cela signifie que si vous êtes dans des conditions absolument parfaites, si vous regardez directement le ciel nocturne, si le temps se comporte tout seul. Si votre vue est vraiment bonne, vous verrez probablement environ 20 météores par heure. Ce ne sera certainement pas le cas. La vie n’a jamais coopéré comme ça. Vous verrez probablement beaucoup moins que cela. Vous pourriez ne voir qu’une poignée de cinq ou dix météores à l’heure. Pour vous donner les meilleures chances de pouvoir le voir, il est très important que vos yeux s’adaptent correctement et s’adaptent à l’obscurité. Et la meilleure façon de le faire est de rester à l’écart de toutes les formes de lumière que vous pouvez. Si vous pouvez aller sur le site Web du ciel noir, c’est super. Mais cela pourrait simplement être une question d’aller dans votre parc local ou quelque chose comme ça, ou même, vous savez, ce coin de votre jardin arrière où vous êtes à l’abri de tous les lampadaires autour de vous. Donnez-vous autant que vous le pouvez, 10, 20 minutes, peut-être même une heure, pour permettre à vos yeux de s’adapter correctement. Et vous pourrez voir toutes ces traînées de météores, espérons-le. Ils sont appelés Orionides car ils semblent provenir de la constellation d’Orion. Donc, si vous retracez toutes les météorites, vous constaterez qu’elles pointent toutes vers Orion. Ce point est appelé rayonnement, car il semble qu’ils proviennent tous. Et le rayonnement dans ce cas serait en fait proche de l’épaule gauche d’Orion, l’étoile Bételgeuse. Et vous ne voulez pas vraiment le regarder correctement. C’est là que les pistes de météores seront plus courtes lorsqu’elles se dirigeront droit vers vous. Vous voulez en fait regarder à environ 90 degrés de ce point, alors trouvez Orion, puis tournez à angle droit. Cela devrait être là où vous essayez de regarder. Il est donc à 90 degrés. C’est là que les sentiers seront les plus longs et que vous aurez la meilleure vue. Vous pouvez également regarder vers le sud car il y a de très bonnes constellations dans cette partie du ciel. Vous aurez donc quelque chose à regarder pendant que vous vous adaptez à l’obscurité en attendant que ces météores apparaissent. C’est une excellente activité de groupe. C’est un excellent moyen d’impliquer les enfants dans le ciel nocturne et ce sera également bien parce que la lune ne se lèvera pas avant 4 heures du matin environ. Vous avez donc beaucoup de temps de vie le soir pour pouvoir les voir avant que cela n’arrive et commence à tout détruire avec son grand moi brillant et à obscurcir tous les météores faibles.

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exprimer ses condoléances Donc, en revenant le 17 octobre, nous avons Mars près de la nébuleuse du Crabe le 18 octobre, Mercure reconnaîtra l’étoile binaire, Purima. Puis le 19 nous avons Europe et Ganymède traversant Jupiter. Et enfin, le jour 21, nous avons la pluie de météores des Orionides. Il y a donc de quoi se réveiller la semaine prochaine. Et si vous voulez en savoir plus sur ce qui va se passer dans les semaines à venir, assurez-vous de vous abonner au podcast où nous vous donnerons votre guide hebdomadaire de tout ce qu’il faut voir. Jusque-là, au revoir.

exprimer ses condoléances Si vous voulez découvrir d’autres endroits merveilleux qui décoreront le ciel nocturne tout au long du mois. Assurez-vous de prendre une copie de BBC Sky at Night Magazine car nous avons 16 pages tirées du Sky Guide avec un aperçu complet de tout ce qui vaut la peine d’être recherché. Que vous vouliez regarder la lune, les planètes ou le ciel profond, que vous utilisiez des jumelles, des télescopes ou rien, notre guide du ciel vous propose des cartes stellaires détaillées pour vous aider à tracer votre chemin à travers le ciel nocturne de nous tous ici à BBC Sky et Night Magazine. Au Revoir.

Chris Bramley Merci d’avoir écouté cet épisode du podcast Star Dairy des créateurs de BBC Sky at Night Magazine. Pour plus de nos podcasts, visitez notre site Web à skyatnightmagazine.com ou rendez-vous sur ACast, iTunes ou Spotify.

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

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Le chef de l’Agence spatiale américaine veut parler avec la Chine des débris spatiaux

29 août 2024

Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.

Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.

« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »

L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.

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Missile Longue Marche 6 modifié. Image de la China Aerospace Science and Technology Corporation

Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.

« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.

Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.

Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.

« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »

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Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.

« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »

En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.

« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides

Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP

Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.

Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».

Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.

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Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.

Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg

Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694

Astrobiologie

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.

La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.

après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.

Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.

Une image à exposition temporelle capture la trajectoire enflammée d'une fusée Falcon 9 alors qu'elle s'éloigne de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink.
Une image à exposition temporelle montre la trajectoire enflammée d’une fusée Falcon 9 alors qu’elle s’éloignait de la station spatiale de Cap Canaveral tôt mercredi pour un vol visant à déployer 21 satellites Internet Starlink. Cette photo a été prise depuis le Pad 39A du Kennedy Space Center voisin, où la mission Polaris Dawn attend son lancement sur un vol commercial comportant la première sortie dans l’espace non gouvernementale. Ce vol est désormais suspendu dans l’attente d’une enquête sur les raisons pour lesquelles le premier étage d’une fusée Starlink s’est brisé lors de l’atterrissage sur un drone SpaceX au large des côtes.

EspaceX


La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.

« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.

« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.

Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.

L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.

L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.

Une caméra montée sur le premier étage d'une fusée Falcon 9 a capturé une vue du drone
Une caméra montée sur le premier étage d’une fusée Falcon 9 a capturé une vue du « manque de gravité » du drone quelques instants avant l’atterrissage. Une caméra sur le drone montre le pont d’atterrissage éclairé par les gaz d’échappement de la fusée alors qu’elle s’approche du navire.

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Au moment de l'atterrissage, un incendie s'est déclaré et l'une des jambes d'atterrissage s'est effondrée.
Au moment de l’atterrissage, un incendie s’est déclaré et l’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée.

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Le missile est ensuite tombé dans l'océan Atlantique.
Le missile est ensuite tombé dans l’océan Atlantique.

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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »

Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.

Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.

« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »

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