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Sécurité oculaire contre l'éclipse solaire : conseils d'un ophtalmologiste et comment trouver des lunettes contre l'éclipse solaire
Le 8 avril, une éclipse totale de Soleil percera le ciel nord-américain, la dernière visible depuis les États-Unis voisins. Jusqu'en 2044. Les hôtels sont complets Pendant que ceux qui recherchent des merveilles naturelles planifient leur voyage Pays avec pleine largeur Du « total » qui comprend des parties du Texas, de l'Oklahoma, de l'Arkansas, du Missouri, de l'Illinois, du Kentucky, de l'Indiana, de l'Ohio, de la Pennsylvanie, de New York, du Vermont, du New Hampshire et du Maine, ainsi que des parties plus petites du Michigan et du Tennessee.
Une éclipse solaire totale se produit lorsque la Lune obscurcit temporairement la face du Soleil, créant une obscurité très froide mais très inquiétante. C'est le même type d'éclipse qui s'est produit en 2017 ; L’année dernière, ce n’était qu’une éclipse annulaire.
Qu'il s'agisse d'une éclipse totale de Soleil ou d'une éclipse annulaire, c'est important pour vous Connaître les règles de sécurité Et trouvez la bonne protection oculaire si vous envisagez d’observer l’éclipse. Mis à part le très bref moment d'obscurité qui représente une éclipse solaire totale, le soleil sera partiellement éclipsé en avril, ce qui rend les lunettes d'éclipse spéciales indispensables si vous prévoyez d'être à l'extérieur ou de voir le ciel de quelque manière que ce soit.
Le Dr Ronald Penner, président de l’American Optometric Association, nous a déclaré en octobre dernier que l’observation dangereuse d’une éclipse solaire pouvait provoquer une rétinopathie solaire, un type de lésion rétinienne, la comparant à un coup de soleil sur une « antenne parabolique oculaire ». Le fait de ne pas porter de protection oculaire appropriée entraînera une quantité dangereuse de rayons UV pénétrant et endommageant le tissu maculaire de la rétine.
« Une fois qu'il est brûlé et cicatrisé, tout va mal », a déclaré Penner.
Voici ce qu'il faut savoir sur la sécurité oculaire lors d'une éclipse solaire, notamment comment trouver les bonnes lunettes et ce que regarder l'éclipse pourrait avoir sur votre vision si vous abandonnez les lunettes.
En savoir plus: La dernière éclipse solaire depuis 20 ans approche : voici comment la voir
La carte de la NASA montre la bande chanceuse des États-Unis qui se trouvera dans la zone d'observation de l'éclipse solaire totale du 8 avril.
Comment trouver des lunettes à éclipse solaire et éviter les contrefaçons
Malheureusement, les lunettes de soleil ne suffisent pas. Des viseurs solaires ou des lunettes d'éclipse appropriés sont Des milliers de fois plus sombre Des lunettes de soleil, selon la NASA.
Non Association américaine d'optométrie Et le Académie américaine d'ophtalmologie Dites de rechercher des lunettes approuvées par l’American Astronomical Society. AAS comprend des lunettes conformes à la norme ISO 12312-2. Plus important encore, les lunettes contrefaites ou celles qui ne répondent pas aux normes de sécurité peuvent également le revendiquer ou l'utiliser comme logo – respectez donc les normes AAS spécialement élaborées. Liste des fournisseurs de projecteurs et de filtres solaires sûrs Ne comptez pas uniquement sur la recherche de ce numéro.
Il existe une très longue liste de fournisseurs, mais certaines marques/fournisseurs recommandés par AAS sont :
L'organisation affirme que vous ne verrez pas de sites comme Amazon sur la liste des vendeurs recommandés de l'AAS, car des lunettes contrefaites ou mal testées ont été vendues sur la plateforme dans le passé. Mais si vous optez pour Amazon, l'AAS recommande de vous assurer d'identifier et de répertorier le vendeur sur Amazon. Page des fournisseurs sûrs AAS.
L'un des vendeurs de lunettes agréés AAS proposant des produits sur Amazon est Solone, qui renvoie aux pages Amazon directement depuis son site Web. (tu peux voir Ce lien est pour un forfait de 18$c'est pour 29 $ pour un pack de cinq Ou c'est pour 35 $ le paquet de 10tout ce que Soluna fournit elle-même.) Cependant, gardez à l'esprit l'avertissement de l'AAS concernant les marchés comme Amazon et eBay, et envisagez de faire des tests supplémentaires de vos lunettes avant toute activité d'éclipse (voir la section ci-dessous).
تقول AAS إن بعض المتاجر التقليدية – بما في ذلك Walmart وLowe's وKroger وحتى Cracker Barrel – تبيع النظارات في المتجر التي تلبي معايير السلامة، لكنها لا تستطيع ضمان أن النظارات التي تباع عبر الإنترنت من قبل هذه المتاجر هي مشروعة أيضًا، لأنها قد تستخدم بائعًا مختلفًا للمنتجات par Internet. Mais si vous n'avez pas le temps d'acheter des lunettes, cela vaut la peine de visiter l'un de ces magasins pour voir ce qu'ils ont en stock.
Comment obtenir des lunettes gratuites
Une autre façon d'obtenir des lunettes de sécurité : vous pourrez peut-être en obtenir une paire gratuite auprès de votre bibliothèque locale si elle fait partie du réseau de bibliothèques STAR. Vérifiez pour voir, avec Ceci est une carte interactive des bibliothèques participantesqui a été fourni par AAS.
Une autre façon d'obtenir des lunettes gratuites est de profiter de votre Warby Parker local. À partir du 1er avril, l'entreprise proposera des lunettes gratuites fournies par un revendeur certifié ISO jusqu'à épuisement des magasins. Attendre le 1er avril peut être un manque de temps pour les personnes qui planifient un voyage d'observation d'une éclipse complète, mais c'est une excellente option si vous êtes pressé en avril. Trouvez un magasin près de chez vous avec Ce localisateur.
Comment vérifier vos lunettes à éclipse solaire
Même si vous avez fait tout ce qu'il fallait en consultant le site Web d'AAS pour trouver les bonnes lunettes ou les bonnes lunettes, c'est une bonne idée de les tester avant l'événement principal.
Vous pouvez le faire en portant vos lunettes et en les plaçant à proximité d’autres sources de lumière, comme des lampadaires ou des phares de voiture. Selon l’American Academy of Ophthalmology, vous ne devriez pas pouvoir voir de lumière dans vos lunettes à éclipse. Outre le soleil ou la lumière du soleil Reflété dans le miroir. Si la lumière entre, « ce n'est pas bon », a déclaré Penner.
Penner met également en garde les parents de jeunes enfants : surveillez-les de près avec leurs lunettes ou gardez-les à la maison pour regarder la télévision.
Nous, les adultes, savons qu’il ne faut pas risquer de regarder le soleil, mais ce n’est peut-être pas le cas des enfants.
Rétinopathie solaire : qu'arrive-t-il à vos yeux si vous regardez une éclipse solaire ?
Pour les personnes qui se trouveront sur le chemin de la totalité, il existe une fenêtre de temps « courte et époustouflante » pendant laquelle il est possible de regarder le ciel en toute sécurité sans lunettes. Selon la NASAMais il faut le garder allumé pendant les autres phases de l'éclipse alors que le soleil est encore partiellement visible. Selon le Service des parcs nationauxLa masse totale ne dure que deux à quatre minutes selon l'endroit où vous vous trouvez sur le chemin total.
Pour les personnes observant une éclipse partielle en dehors du chemin de la totalité, il n’y a jamais de moment sûr pour observer l’éclipse sans risquer des lésions oculaires, notamment une rétinopathie solaire.
En termes simples, la rétinopathie solaire est… Dommages à la rétineVous vous exposez à ce risque en exposant vos yeux au soleil. Les dégâts mettent généralement de six à 12 heures à apparaître, a déclaré Benner. Symptômes courants Ils incluent une vision floue, des angles morts, une vision des couleurs déformée ou une vision déformée.
Si vous remarquez ces symptômes, vous devez consulter immédiatement un médecin pour déterminer la source de vos problèmes de vision. Mais selon l’American Academy of Ophthalmology, il existe «Il n’existe aucun traitement bénéfique connu« Uniquement à titre préventif.
De nombreux patients retrouvent une acuité visuelle normale en quelques mois, même si cela peut être aléatoire. Benner a ajouté que la récupération peut prendre jusqu'à six mois ou un an, et que parfois les gens ne se rétablissent pas complètement et que leur acuité visuelle est alors affectée.
Y a-t-il quelqu’un qui risque davantage de développer une rétinopathie solaire ? Non, a dit Benner.
« Chaque individu est unique », a déclaré Benner, mais personne n'est à l'abri des dommages causés aux parties sensibles de l'œil. En d’autres termes, ne pensez pas que vous pourrez voler le haut en toute sécurité parce que vous n’attrapez pas aussi souvent des coups de soleil.
« En ce qui concerne le tissu rétinien, c'est complètement différent », a-t-il expliqué.
Il n’y a pas non plus de durée définie pendant laquelle vous pouvez regarder le soleil avant de risquer des lésions rétiniennes. Selon l'Agence australienne de protection contre les radiations et de sûreté nucléaire, même Quelques secondes Cela peut causer des dommages permanents.
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29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
EspaceX
La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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