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STARLUX reçoit son premier A350-900

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STARLUX reçoit son premier A350-900

Volonté d’ouvrir les marchés à travers le Pacifique

TaipeiEt le 28 octobre 2022 /PRNewswire/ – STARLUX Airlines (SJX) a pris livraison de son premier A350-900 aujourd’hui au siège d’Airbus à Toulouse, France. La cérémonie de remise a été présidée par le Président de STARLUX Airlines KW Chang PDG Glen Chaïqui étaient ravis de célébrer cette nouvelle réalisation.

Zhang est arrivé Toulouse Participer au processus de livraison et porter personnellement le nouvel A350-900 à Taïwan. L’avion devrait arriver à l’aéroport international de Taiwan Taoyuan à 15h00 le 29 octobre, heure locale.

« Cette livraison est une étape importante pour STARLUX Airlines. L’A350-900 est notre premier gros-porteur, ce qui permettra à STARLUX d’ouvrir des marchés pour des liaisons plus longues, et cela marque également la prochaine étape de notre partenariat avec Airbus, avec 17 autres Livraisons d’A350. » Dans le futur.Avec l’ajout de l’A350-900, la flotte STARLUX peut désormais couvrir des vols court, moyen et long-courriers, au service des voyageurs à l’étranger. Asiea déclaré le président de STARLUX.

Christian SchererLe directeur commercial d’Airbus et président d’Airbus International a déclaré : « Avec la toute nouvelle génération de la flotte d’Airbus, STARLUX apporte de nouveaux niveaux de confort et d’efficacité au marché haut de gamme. En tant que fleuron de cette flotte, l’A350-900 transportera le marque de la compagnie aérienne sur ses routes les plus longues alors qu’elle ouvre ses portes à de nouveaux marchés. Nous souhaitons à la compagnie aérienne beaucoup de succès alors qu’elle déploie ses ailes vers davantage de destinations à travers le monde.

Owen MacDonaldLe Chief Customer Officer, Rolls-Royce Civil Aerospace, a déclaré : « Nous tenons à féliciter STARLUX pour la livraison de son premier avion de passagers A350, propulsé par des moteurs Rolls-Royce Trent XWB-84. Cette livraison s’appuie sur notre partenariat avec STARLUX qui, plus tôt cette année a pris livraison du premier A330neo, qui est également propulsé par des moteurs Trent 7000. Nous sommes impatients de continuer à soutenir STARLUX pour augmenter les performances de sa flotte et atteindre l’excellence opérationnelle. Nous remercions STARLUX pour sa confiance en Rolls-Royce, et nous continuerons poursuivre notre engagement à fournir une alimentation fiable et un service de classe mondiale pour aider STARLUX à voler plus haut et plus loin. »

La livraison du B-58501 est le premier des dix-huit A350 commandés par STARLUX et devrait entrer en service en janvier de l’année prochaine après le processus d’approbation et la formation requise de l’équipage. Un autre A350-900 sera ajouté à la flotte cette année. L’A350-900 volera dans un premier temps vers les grandes villes de Asie-Pacifique zone et commencer les opérations Los Angeles dans avril 2023.

L’A350-900 est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Trent XWB, le plus grand de la célèbre famille Trent de Rolls-Royce et le plus efficace en vol aujourd’hui. Conçu et optimisé spécifiquement pour la famille Airbus A350, le moteur contribue à une amélioration de 25 % de la consommation de carburant de l’avion et contribue à réduire l’empreinte sonore globale de l’avion. Comme pour la flotte existante d’A330neos, STARLUX a également signé un accord de service à long terme Total Care pour tous les A350 équipés de moteurs Rolls-Royce, renforçant ainsi le partenariat de la compagnie aérienne avec le motoriste à réaction.

L’A350 de STARLUX est le premier A350 à offrir la première classe dans le monde. Il est composé d’environ 70% de matériaux avancés tels que la fibre de carbone et a les émissions de dioxyde de carbone les plus faibles de sa catégorie, et est également le premier avion au monde Asie-Pacifique zone pour intégrer les derniers développements, qui incluent des améliorations des performances ainsi que de l’espace de la cabine. Comparé aux autres A350 en service aujourd’hui, le nouvel A350-900 pour STARLUX a une cabine plus large de 4 pouces et plus longue de 35 pouces, offrant plus d’espace pour les passagers dans toutes les classes, ainsi que des seaux d’équipage de cabine plus grands.

L’avion est également équipé des dernières fenêtres électriques à intensité variable, qui bloquent 99,99 % de la lumière visible, changeant deux fois plus vite que la génération précédente. Le STARLUX est le premier A350 à mettre en service ces nouvelles fenêtres. De plus, STARLUX est également la première compagnie aérienne à installer des panneaux flare dynamiques sur l’A350. Il y a trois panneaux mobiles aux deux entrées et à la fin de la classe affaires, affichant diverses formes de céramique au fur et à mesure que les feuilles poussent pour que les occupants se sentent chez eux. Étant donné que l’A350-900 fonctionnera sur des sentiers à longue portée, la cabine STARLUX peut être personnalisée avec un éclairage ambiant en fonction de l’étape de vol. Vous avez également le choix entre trois thèmes saisonniers : Nouvel An lunaire, Noël blanc et Fête de la lune.

La configuration premium à quatre classes comprend quatre sièges en première classe, 26 en classe affaires, 36 en classe économique premium et 240 en classe économique. STARLUX est la première compagnie aérienne en Taïwan Pour fournir la première classe. Les suites de première classe sont construites avec un mur de porte de 60 pouces, permettant aux passagers d’avoir une suite personnelle à bord. Une armoire personnelle est prévue pour ranger les bagages. Les sièges de classe affaires disposent d’une porte de 48 pouces et d’une lampe chaude pour fournir de la chaleur. Les sièges de la Première Classe et de la Classe Affaires peuvent se convertir en un lit entièrement plat et sont également dotés d’une fonction Zero Gravity pour plus de confort et de détente. Les sièges de la classe Premium Economy sont spécialement conçus avec un repose-jambes et un repose-pieds. Pour éviter l’engourdissement des jambes en classe économique, chaque siège a été réduit en épaisseur et redessiné de manière unique en forme de S pour offrir plus d’espace pour les jambes.

Le divertissement en vol de l’A350 a été élevé à un nouveau niveau. Pour la première classe, chaque siège est équipé d’une taille de 32 pouces 4K écran, tandis que notre diplôme en commerce peut profiter 4K Résolution avec un écran de 24 pouces. Même les passagers Premium Economy Class et Economy Class peuvent également en profiter 4K Résolution avec écran 15,6 pouces ou écran 13 pouces respectivement. De plus, tous les passagers à bord de l’A350-900 peuvent utiliser la technologie Bluetooth pour se connecter à leurs écouteurs.

Célébrant l’anniversaire de la première livraison de l’A350-900 par STARLUX, ainsi que l’union de trois modèles Airbus dans sa flotte, STARLUX s’est associé à Airbus et à l’équipe de production professionnelle Master Films pour les vols d’essai d’Airbus en tant que photo air-air occasion. Vidéo des trois modèles en vol. STARLUX est également la seule compagnie aérienne ces dernières années à avoir effectué un vol en formation, comprenant les trois variantes d’Airbus : A321neo, A330neo et A350. Le processus d’arrangement était complexe, prenant près d’un an pour finaliser les détails du tournage. STARLUX, Airbus et Master Films ont longuement discuté des concepts vidéo, y compris les configurations d’avions, les angles de prise de vue et les trajectoires de vol. Pour mener à bien cette tâche sans précédent, Airbus a nommé ses pilotes les plus expérimentés pour piloter l’avion. Le tournage aérien promeut non seulement STARLUX, mais favorise également l’amour du vol lui-même, établissant une nouvelle norme pour le tournage air-air.

STARLUX est entré dans une nouvelle phase avec la livraison du nouvel A350-900. Avec l’ajout d’un autre A321neo – B58211 dont la livraison est prévue demain, STARLUX aura onze A321neo, quatre A330neo et un A350-900. D’ici la fin de l’année, il y aura une autre livraison d’A321neos et d’un A350-900 supplémentaire, ce qui augmentera la capacité de STARLUX alors que la société se prépare à démarrer le service sur les marchés étrangers. Asie. avec réouverture Taïwan À la frontière et avec plus d’avions prêts à être livrés, STARLUX sera en mesure de fournir un service de luxe à plus de passagers et d’étendre le réseau avec une efficacité maximale.

SOURCE STARLUX AIRLINES

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Greta Gerwig s’adresse au mouvement #MeToo en France au Festival de Cannes : « Ça avance dans la bonne direction » | Hollywood

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Greta Gerwig s’adresse au mouvement #MeToo en France au Festival de Cannes : « Ça avance dans la bonne direction » |  Hollywood

La réalisatrice Greta Gerwig s’est adressée au mouvement #MeToo en pleine croissance en France lors d’une conférence de presse le jour de l’ouverture du Festival de Cannes. D’après un rapport de L. diversElle a déclaré avoir été témoin d’un « changement fondamental » après le mouvement #MeToo dans la communauté cinématographique américaine. (Lire aussi : Le Festival de Cannes 2024 s’apprête à s’ouvrir avec la comédie française Le Deuxième Acte, attribuant la Palme d’Or d’honneur à Meryl Streep)

Greta Gerwig, présidente du jury du 77e Festival de Cannes, pose lors d’une séance photo avant la cérémonie d’ouverture du 77e Festival de Cannes, à Cannes, France, le 14 mai 2024. Photographie : Sarah Messonnier (Reuters)

« Il est important que nous élargissions la conversation. »

« Je pense que les gens de la communauté cinématographique nous racontent des histoires et essaient de changer les choses pour le mieux n’est qu’une bonne chose », aurait déclaré le manager de Barbie. J’ai constaté un changement fondamental dans la communauté cinématographique américaine et je pense qu’il est important que nous continuions à élargir cette conversation. Je pense donc que cela fait simplement avancer les choses dans la bonne direction. Gardez ces lignes de communication ouvertes.

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L’association française « Sous les écrans la dèche » a également appelé à la grève pour protester contre les changements imminents dans la politique du travail. Lorsqu’on lui a demandé comment les troubles au festival avaient changé, avec les chauffeurs et les traiteurs désormais membres de l’organisation, elle a répondu : « Je soutiens sans aucun doute les mouvements syndicaux et nous avons certainement vécu cela maintenant avec nos syndicats. J’espère que les travailleurs du festival pourront parvenir à un accord qui leur profite et qui les soutient. » Et soutient le festival. »

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Greta à Cannes

Greta est présidente du jury du concours de cette année, qui décernera la Palme d’Or à la fin du festival. Le jury est accompagné du réalisateur espagnol JA Bayona, de l’acteur et scénariste turc Ebru Ceylan, de l’acteur et producteur italien Pierfrancesco Favino, de l’actrice Lily Gladstone de Killers of the Flower Moon, de l’actrice française Eva Green et du réalisateur et producteur japonais Hirokazu Koreeda. L’actrice et réalisatrice libanaise Nadine Labaki et l’acteur français Omar Sy.

Le Deuxième Acte de Quentin Dupieux est le film d’ouverture du Festival de Cannes, où Meryl Streep recevra une Palme d’Or d’honneur.

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Kalki Koechlin commence le tournage de « Her Story » en France

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Kalki Koechlin commence le tournage de « Her Story » en France


Bombay


L’actrice Kalki Koechlin, qui est récemment apparue dans le film en streaming ‘Kho Gaye Hum Kahan’, a commencé le tournage de son prochain film ‘Her Story’ en France.

Dans le film, Kalki incarne le personnage d’Olivia, une écrivaine américaine autodérision. Le tournage est actuellement en cours à Antichan-des-Frotignes dans les Pyrénées.

Parlant de son rôle, Kalki a déclaré à IANS : « Olivia est une intellectuelle de New York, avec des racines en France, et revient pour écrire l’histoire de sa grand-mère. Elle se retrouve à vivre la moitié du passé et à prédire l’avenir à mesure que la pandémie de Covid-19 se propage. dans le monde. »

Elle a en outre expliqué que le film est une comédie qui explore comment des modèles peuvent être lus à partir de pratiquement n’importe quoi et comment les individus se sentent souvent responsables des actions du monde.

Elle a ajouté : « Le défi de jouer une écrivaine américaine autodérision qui commence à sentir qu’elle influence le monde qui l’entoure avec chaque mot qu’elle écrit est à la fois amusant et terrifiant. »


En savoir plus: La visite de Sharif en Chine et les problèmes économiques persistants dont souffre le Pakistan

Mais l’actrice, d’origine française, n’a jamais vécu dans un pays européen. « J’ai grandi en regardant le cinéma français sous un angle nouveau et mystérieux et en écoutant des chanteurs classiques comme Edith Piaf et non des chanteurs classiques comme Leo Ferry », a déclaré Kalki, né à Pondichéry, qui était autrefois une colonie française.

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Meghan Markle fait un geste « ridicule » pour détourner l’attention du retour de Kate Middleton

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Meghan Markle fait un geste « ridicule » pour détourner l’attention du retour de Kate Middleton

Le prince Harry et Meghan Markle veulent détourner l’attention des événements de la famille royale

Meghan Markle fait un geste « ridicule » pour détourner l’attention du retour de Kate Middleton

Meghan Markle a été critiquée pour avoir lancé deux nouveaux produits pour sa marque lifestyle quelques heures seulement avant Trooping the Color et Kate Middleton fait son grand retour depuis son diagnostic de cancer.

Pour les non-initiés, Nacho Figueras, l’ami polo du prince Harry, a partagé des photos de confiture de framboises de luxe et de biscuits pour chiens que la marque américaine Riviera Orchard a envoyés à l’ancienne star de Suits.

En conversation avec le soleilLe commentateur royal Richard Fitzwilliams a qualifié la décision de Meghan de « bizarre » et de « ridicule ».

Il a déclaré : « Meghan et Harry savent très bien que tout ce qu’ils font est surveillé par la presse. »

« L’idée qu’ils feraient quelque chose le jour de Trooping the Colour. Je veux dire, c’est tellement ridicule », a poursuivi l’expert royal.

En outre, Richard a affirmé que le duc et la duchesse de Sussex voulaient détourner l’attention des événements royaux qui font la une des journaux.

Il a poursuivi: « La famille Sussex ne s’est jamais souciée du protocole royal, afin qu’il n’y ait pas de conflit dans le journal. »

« Un consultant en relations publiques ne conseillerait pas à Meghan de faire ça. C’est une sorte de blague. C’est très étrange. Si elle avait juste envoyé le jam à un ami, elle aurait dû lui demander de ne pas le publier. » « Sinon, cela les rend clairement vulnérables au ridicule », a ajouté Richard.

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