Economy
Stewart McKeag : Une nouvelle stratégie sans repas
Cette agriculture La rédactrice en chef Katharina Coonan a rencontré Stewart McKeag, Claghan, Culdaff, comté de Donegal pour la série Farmer Fox de cette semaine, à la suite de cette interview.
« Je cultive en partenariat avec mon père Billy. Nous gérons environ 70 vaches Angus meunières commerciales et 25 vaches Angus de race pure, construisant le côté généalogique des choses sur une base annuelle.
Nous engraissons toute la progéniture à la ferme ainsi qu’environ 40 veaux laitiers par an, majoritairement à l’herbe.
De plus, nous avons un troupeau commercial de moutons de brebis croisées Belclare qui est transporté à l’extérieur à la fin mars; Cependant, ils devraient être espacés cette année car ils sont très douloureux sur la pelouse au printemps lorsque je suis stressé.
Nous avons également un troupeau de Texels de race qui ont été établis il y a environ 25 ans. Nous vendons normalement la plupart de nos béliers aux ventes des éleveurs Donegal Texel à Raphoe qui ont lieu à l’automne.
Je suppose que la principale différence entre ce que nous faisons et ce que font les autres est que nous nous concentrons entièrement sur des thèmes commerciaux et ignorons les tendances d’affichage telles que les en-têtes, la coloration, etc.
Dans un monde commercial, s’il ne pèse pas, il ne paiera pas, alors, à la place, nous nous concentrons sur la taille, la conformation et la santé – des caractéristiques que les éleveurs de moutons commerciaux désirent.
Zéro alimentation
Cette année, nous adoptons une approche différente, l’alimentation sans repas. La récolte de béliers de cette année sera la première à être entièrement cultivée sur de l’herbe sans ramper comme l’agneau, le typhon, la farine ou tout autre supplément utilisé.
Dans le passé, les béliers étaient bien pâturés tout l’hiver, puis un repas était donné en mai, commençant à un demi-kilogramme et augmentant régulièrement à mesure que le moment de la vente approchait.
L’année dernière, il m’a coûté 80 euros par tête pour nourrir pendant cette période de quatre mois. Ce n’est pas une réaction inhabituelle à l’augmentation des coûts des repas, mais je pense plutôt que les avantages que vous transmettrez à nos clients seront immédiatement perceptibles.
Alors que les Rams cette année seront inévitablement un peu plus jeunes, ils seront également plus en forme, plus actifs et moins susceptibles de succomber à des problèmes comme la boiterie ou la pneumonie.
Suralimentation
Habituellement, quand quelqu’un achète un bélier en solde, il le ramène à la maison pour le «réduire» pendant un mois avant d’aller travailler.
Ainsi, ce bélier qui a été poussé sans pitié pendant des mois obtient un nouveau titre et passe d’environ 2 ou 3 kg de farine hautement transformée par jour à courir sans concentrés et très peu d’herbe.
Puis, après quelques semaines, on s’attend à ce qu’il couvre, disons, 4 ou 5 brebis par jour pendant deux ou trois semaines.
Cela met le bélier sous beaucoup de stress et est un énorme facteur contribuant à la mort du bélier.
Chez les bovins et les ovins, une alimentation excessive avec une alimentation riche en amidon est très nocive pour les pieds et provoque des problèmes tels que la fourbure.
Cependant, ce que les gens ne réalisent pas, c’est que vous pouvez causer des dommages invisibles qui peuvent ne devenir apparents que quelques années plus tard.
Donc, mon objectif est de produire des béliers capables de couvrir plus de brebis dès le premier jour et aussi des béliers qui durent plus longtemps et dérangent moins les nouveaux propriétaires.
Nous commençons généralement à vendre des Rams à la mi-août, donc je suppose que nous saurons après cela si le marché est prêt pour cette approche.
Bovins Angus
Pour le bétail, nous essayons d’utiliser des gènes de viande plus naturels avec l’achat de Fordel ez King Louie et HW Farquar au cours des dernières années.
Ces deux taureaux auront une influence majeure sur la génétique américaine dans leur pedigree, et les éleveurs Angus reconnaîtront les taureaux, tels que Stockman 365, SAV Harvestor et Sitz Upward, dans leurs antécédents.
Il a été démontré que ces gènes fonctionnent dans un monde commercial à grande échelle où la conversion alimentaire est vitale.
Avec l’intention d’élever des vaches plus faciles à finir seules avec de l’herbe ou de l’ensilage à un plus jeune âge, et avec la propagation du changement climatique en ce moment, cela deviendra encore plus important dans un avenir pas trop lointain.
L’autre point positif est que les bovins Angus offrent un vêlage à 24 mois, ce qui signifie que la récolte de veaux de cette année sera mère pour la récolte 2025, accélérant grandement le progrès génétique.
Élever du bétail est déjà assez difficile sans attendre 36 mois pour que votre premier veau arrive.
Repos des mollets
Nos taureaux sont principalement destinés aux troupeaux laitiers, la facilité de vêlage est donc essentielle ici. De bons pieds et membres sont également très importants car ils ont beaucoup plus de marche à faire chaque jour qu’un taureau dans un troupeau allaitant typique.
D’un point de vue personnel, le poids de la carcasse est quelque chose que j’aime garder à l’œil, car certains des veaux de cette année sont près du triple de la moyenne de la race pour l’année.
L’éleveur laitier devra accepter que si la facilité de livraison est importante pour lui, un veau financièrement viable est important pour l’éleveur qui achète ses veaux.
Nous sommes maintenant en bonne position car nous avons beaucoup de clients réguliers, de nombreux producteurs laitiers réservent leur prochain taureau jusqu’à 6 mois ou un an à l’avance, car ils semblent aimer l’état naturel dans lequel les taureaux arrivent.
Comme pour le Bélier, un Taureau hyperactif aura du mal lorsqu’il reçoit une charge de travail importante.
Programme d’éducation
Notre programme de sélection évolue car nous utilisons l’IA plus que par le passé pour élargir notre base génétique.
Cette année, nous avons des taurillons comme Fordel Ben Maree, Coonamble Elivator et Jeremy Eric Of Bridgefoot, qui est vieux mais bon. La seule chose que tous ces taureaux ont en commun est la facilité d’accouchement.
Quand quelqu’un achète un taureau Angus, c’est ce à quoi il s’attend, et comme la plupart des veaux naissent à l’extérieur, c’est vital pour moi aussi.
Cette année, nous avons utilisé du sperme de roue sexuelle sur quelques vaches dans l’espoir d’élever des femelles de qualité. Peut-être qu’avec le temps, je regarderai aussi le sperme masculin.
En ce moment nous attendons que les dernières vaches mettent bas car nous avons eu un taureau qui est devenu infertile l’année dernière et cela a rallongé les vêlages.
Gestion des pâturages
La gestion des prairies dans les deux disciplines est essentielle, et même si je ne dirais pas que je suis encore particulièrement bon dans ce domaine, j’ai l’impression de m’améliorer d’année en année.
Nous avons acheté une chaussure de marche il y a quelques années via TAMS et cela a changé la donne en termes de croissance de la pelouse car elle produit une herbe plus épaisse et plus dense qu’un tapis de pulvérisation utilisé, réduisant ainsi notre utilisation d’engrais.
Cette année, nous avons effectué notre première coupe d’ensilage le 22 maiAbréviation II2023, qui est le plus proche que nous ayons jamais atteint.
Un bon ensilage est très important pour mon système parce que les bovins Angus, à mon avis, ne se portent pas aussi bien avec de la farine qu’avec du fourrage, donc la qualité est essentielle ici.
Ce printemps, 30 acres de nouveau gazon ont été posés à raison de 14 kg de gazon, plus 1 kg de trèfle blanc par acre. Par la suite, cela a obtenu 150 kg de 10:10:20 et 100 kg de chaux éteinte par acre.
Bien que le processus de réhabilitation soit coûteux à l’époque, il se rentabilise très rapidement. Cependant, il souffre du manque de pluie de nos jours.
réflexion
Je suppose que je vais continuer à faire ce que je fais, en essayant d’améliorer l’efficacité et la performance année après année.
Parfois, je le ferai bien; Parfois, je ne le ferais pas, mais je pense que la clé pour s’améliorer est d’être honnête avec soi-même et d’accepter ses erreurs.
Il y a dix ans, nous avons commencé à changer la race des vaches, et les vaches Angus n’étaient pas aussi populaires qu’aujourd’hui.
Mais après quelques recherches, j’ai décidé qu’ils cochaient toutes les cases : une vache plus petite, facile à garder, docile, et un lait et une fertilité excellents.
club de rugby
Loin de l’agriculture, je suis capitaine du Inishowen Rugby Club, le club le plus au nord du pays, et cela a été une grande année pour nous, après avoir remporté des titres de champion consécutifs et ouvert notre nouveau club en 50y vacances.
Je trouve que le jeu est une excellente rupture avec la routine de l’agriculture et une chance de rencontrer de nouvelles personnes.
Pour l’avenir de l’agriculture, je pense que nous devons adopter ces nouveaux incitatifs environnementaux parce que c’est ainsi.
Avec le changement climatique et d’autres pressions externes sur l’agriculture, l’efficacité sera essentielle pour aller de l’avant, que vous produisiez du bœuf, du lait ou des céréales.
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« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
Economy
Un investisseur irlandais conclut un accord de 35 millions d’euros pour acheter le bureau de Meta dans le quartier des Docklands de Dublin
BCP Capital est sur le point d’acheter le Beckett Building sur East Wall Road à Dublin, a appris l’Irish Times.
Bien que l’accord ne soit pas encore finalisé, le gestionnaire immobilier et d’investissement basé en Irlande devrait obtenir la propriété de l’immeuble de bureaux North Docks pour environ 35 millions d’euros, un prix fixé par l’agent Colliers lors de la mise sur le marché de la propriété. au nom des receveurs John Boland et Nicholas O’Dwyer de Grant Thornton en mai dernier.
Le prix de vente attendu représente une réduction de 56 pour cent par rapport au chiffre de 80 millions d’euros annoncé lorsque CBRE a mis le bâtiment en vente pour la première fois en janvier 2023, et une réduction supplémentaire de 65 pour cent par rapport aux 101 millions d’euros payés par la Kookmin Bank, basée en Corée du Sud. ils l’ont acquis auprès du groupe Comer de Luke et Brian Comer en 2018.
C’est la deuxième fois que le bâtiment Beckett fait l’objet d’une vente sous séquestre depuis sa construction par Zoe Developments de feu Liam Carroll en 2007. Après être restée inactive pendant quatre ans après son achèvement, la propriété a été vendue sur les instructions des séquestres travaillant pour Bank of Scotland (Irlande) à Comer Group pour seulement 5 millions d’euros. Comer aurait dépensé 30 millions d’euros supplémentaires pour aménager le bâtiment avant de le louer à Meta, la société mère de Facebook.
Même si Meta a désormais quitté la propriété, le géant des médias sociaux reste responsable de son loyer annuel de 5,75 millions d’euros et de toutes les dépenses jusqu’à l’option de résiliation du bail le 31 juillet 2027. Le loyer actuel équivaut à 29,30 € par pied carré, hors places de parking dans l’immeuble.
Si la propriété est vendue au prix indicatif de 35 millions d’euros, elle offrira à BCP Capital un rendement initial net de 14,9 pour cent et une valeur en capital de seulement 185 euros par pied carré après des frais d’achat standards de 9,96 pour cent.
Le bâtiment Beckett s’étend sur 17 487 m² (188 228 pieds carrés) et est conçu comme des bureaux modernes de catégorie A répartis sur six étages avec des toits-terrasses et de grands balcons enveloppants offrant une vue sur les toits de Dublin. Le bâtiment dispose d’une sélection d’équipements pour les locataires sur place, ainsi que de 400 emplacements pour vélos et de 77 places de stationnement.
Le bâtiment situé sur East Wall Road à Dublin 3 se trouve à 15 minutes à pied de Point Square, de 3Arena, du Convention Center et de la Luas Red Line.
En termes de potentiel, Beckett se trouve sur un terrain désigné comme zone Z14 : zones de développement stratégique et de régénération, qui permet et encourage une gamme d’utilisations, notamment le logement, les logements étudiants, les hôtels, l’emploi et l’activité économique, le tout conformément au Dublin City Development. Plan 2022-28.
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L’aéroport de Dublin avertit les passagers des modifications apportées aux règles de sécurité à partir du dimanche 1er septembre
L’administration de l’aéroport a déclaré que les passagers « doivent être prêts à retirer tous les liquides, aérosols et gels (LAG) de leurs bagages à main avant l’inspection, à condition que tous les liquides, aérosols et gels doivent contenir moins de 100 ml ».
Ces changements font suite aux restrictions temporaires imposées par la Commission européenne et s’appliquent à tous les aéroports de l’Union européenne. On ne sait pas combien de temps ces restrictions resteront en vigueur.
Cela survient alors que le déploiement de nouveaux scanners C3 dans les aéroports de Dublin, Shannon et Western Ireland a entraîné la suppression de la limite de 100 ml de liquide dans de nombreux cas, les passagers étant également autorisés à conserver des ordinateurs portables et des liquides dans leur bagage à main.
Le C3 étant déployé en différentes étapes dans les terminaux 1 et 2 de l’aéroport de Dublin, les changements sont légèrement différents dans chacun d’entre eux.
Arrêt n°1 :
Poste 2 :
Le directeur général de l’aéroport de Dublin, Gary McLean, a déclaré : « Dans le terminal 2, toutes les voies de sécurité opérationnelles sont désormais équipées de nouveaux scanners C3, afin que tous les passagers puissent être sûrs qu’ils utilisent un scanner C3. »
« Cependant, dans le Terminal 1, en raison de l’âge du bâtiment, le processus de lancement prend un peu plus de temps et il n’est donc pas possible de garantir si le passager passera par une voie installée avec des scanners C3 ou une technologie plus ancienne. »
L’aéroport de Dublin a confirmé qu’il était en bonne voie pour achever le déploiement de ses scanners C3 d’ici octobre 2025.
La Commission européenne a annoncé Modifications temporaires des règles Le 31 juillet, il a qualifié ces mesures de « mesure de précaution » et a déclaré que les configurations C3 actuelles « doivent être revues afin d’améliorer leurs performances ».
L’Airports Council International Europe a décrit cette décision comme « efface le principal avantage » des scanners C3 et est susceptible de provoquer « une pression opérationnelle importante » sur les aéroports.
« La sécurité n’est pas négociable et constitue l’une des priorités les plus importantes pour les aéroports européens. Par conséquent, tous les aéroports se conformeront pleinement aux nouvelles restrictions », a déclaré Olivier Jankovic, directeur général du Conseil international des aéroports.
« Cependant, les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont sévèrement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier. »
« Nous espérons que ces restrictions temporaires ne resteront en place que pendant une courte période et que l’Union européenne sera en mesure de les lever dès que possible », a ajouté McLean.
Les passagers ont également été avertis qu’ils devraient s’attendre à de nouvelles mesures à l’aéroport de Shannon et dans l’ouest de l’Irlande à partir du 1er septembre (l’aéroport de Cork ne dispose pas de scanners C3, ses procédures de sécurité ne changeront donc pas).
À l’aéroport de Shannon, les passagers devront conserver les liquides, gels, lotions et cosmétiques qu’ils transportent dans leur bagage à main dans des contenants ne dépassant pas 100 ml, indique la compagnie.
Cependant, ils ne sont pas obligés de le conserver dans des sacs en plastique ou de le sortir des bagages.
À l’aéroport Ireland West de Knock, les passagers doivent également respecter la limite de 100 ml, conserver les gels et les liquides dans des sacs en plastique transparent et les retirer de leur bagage à main avant de passer le contrôle de sécurité.
Les directives n’affectent pas les appareils électroniques – tels que les ordinateurs portables et les téléphones – dans les deux aéroports.
Des exceptions subsistent pour les biens essentiels de plus de 100 ml tels que les produits pour bébés et les médicaments, qui doivent être placés dans un sac transparent, distinct des sacs LAG.
Vous pouvez trouver Conseils de sécurité depuis l’aéroport de Dublin ici, L’aéroport de Shannon est ici, L’aéroport de Cork est iciet L’Irlande de l’Ouest est ici.
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Les frères Kelleher présentent un projet d’appartements en location à prix réduit à Blackpool
Les promoteurs d’un projet d’appartements de 30 millions d’euros à Blackpool prévoient de commencer les travaux avant la fin de l’année, après avoir conclu un accord avec l’Approved Housing Board (AHB).
Bellmount Developments Ltd, basée à Cork, prévoit de construire 114 appartements sur Redforge Road, l’ancien site de la station-service Millfield.
Le projet soutenu par le gouvernement, qui s’étendra sur quatre à neuf étages, sera un mélange de logements locatifs à bas prix et de logements sociaux, avec une répartition d’environ 50/50. Il comprendra un local commercial au rez-de-chaussée.
Dans le cadre du programme de loyer du gouvernement, les loyers doivent être inférieurs d’au moins 25 % aux valeurs locales du marché libre. L’initiative cible les personnes qui n’ont pas droit à un logement social mais qui ne peuvent pas supporter les coûts du marché. Le premier programme de location de la ville de Cork a ouvert ses portes à Lancaster Gate, sur Western Road il y a deux ans, suite à une collaboration entre O’Callaghan Properties (OCP) et Clwyd Approved Housing Authority.
Le projet de Blackpool comprend également un immeuble résidentiel, qui ne semble pas être le Clwyd Building. Le projet comprendra 79 appartements d’une chambre et 35 appartements de deux chambres.
Les directeurs de Belmont, les frères Seamus et Padraig Kelleher, s’attendent à ce que les travaux de construction soient achevés d’ici la fin de 2025.
L’entrepreneur principal a été désigné et les frères ont déclaré qu’ils espéraient commencer les travaux sur Redforge Road « d’ici fin octobre/début novembre ».
Les Kellerher ont repris le site de la station-service Millfield en 2019 et ont soumis ces dernières années un certain nombre de demandes de planification pour des projets dans la ville de Cork, notamment des propositions ambitieuses de logements étudiants dédiés dans le quartier de Victoria Cross/Dennehys Cross. Bien qu’une autorisation ait été accordée pour deux de leurs trois projets dans les environs, le troisième projet est bloqué dans la procédure d’appel d’An Bord Pleanala depuis novembre 2022.
Les frères ont déclaré que cela avait retardé l’ensemble du projet parce que les trois sites étaient adjacents et que « pour que le développement soit superposé et rentable », il était logique de faire la construction en même temps. Actuellement, ils ont l’autorisation pour un développement de 243 lits sur le site du Kellehers’ Auto Centre à Victoria Cross, ainsi que l’autorisation pour 136 lits dans l’ancien centre de service Kellehers’ Tires à proximité. Le retard concerne le site intermédiaire, l’ancien site du concessionnaire automobile Finbar Galvin entre Victoria Cross et Orchard Road, où les frères attendent depuis 2022 une décision sur les plans de 206 lits d’étudiants.
Si nous ne pouvons pas planifier [for the Galvin site] « Nous irons de l’avant de toute façon, mais il sera plus rentable pour nous d’y aller tous ensemble », a déclaré Padraig.
Bellmount Developments a également un certain nombre de petits projets en préparation, notamment des projets de construction d’environ 18 appartements au 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, dans un complexe de 17 000 pieds carrés allant de trois à six étages.
Le projet comprendra principalement des appartements d’une et deux chambres, ainsi qu’un commerce/café au rez-de-chaussée. À proximité, au 60-61 Shandon St/Farren’s Quay, Bellmount a demandé l’autorisation de construire neuf appartements. Les deux projets sont au stade de « Demande d’informations ». Les frères ont déclaré qu’ils travaillaient avec le conseil municipal de Cork pour garantir que les plans étaient adaptés à la région au sens large. Ils ont décrit leurs demandes de planification comme des demandes « Brown Thomas » à la lumière du montant d’argent dépensé pour elles. Les bâtiments ayant besoin d’être rénovés sont la classe d’actifs sur laquelle ils se concentrent, a déclaré Simos.
Bien que Seamus ait une formation en construction et que Padraig ait étudié la géologie, ils ont tous deux de solides bases en affaires. À une époque, ils exploitaient 12 magasins de pneus, qui ont maintenant été réduits à deux, car ils se sont concentrés sur les opportunités de développement. Ils dirigeaient également une entreprise de recyclage avec Bord na Móna, qui, selon eux, était « la quatrième plus grande entreprise du pays ».
« En même temps, nous accumulions stratégiquement des biens au fur et à mesure, des choses qui avaient très peu de valeur à l’époque, mais nous avions confiance que les choses finiraient par se rétablir, et l’âge était de notre côté », a déclaré Padraig.
Leurs compétences en affaires n’ont pas été oubliées : leurs deux grands-mères étaient des femmes d’affaires célèbres. L’une d’elles était une femme de Mallow nommée Eileen (Ellie) Bolster McAuliffe.
qui est venu à Cork pour suivre une formation de comptable à Skerries dans les années 1950, et qui a ensuite ouvert un magasin de meubles à Bury Street. Ses descendants ont déclaré qu’elle avait autrefois «dirigé» Ballymacmuy House, la maison d’origine de la famille Hennessy. [Cognac] Famille. Leur grand-mère paternelle, Hansie Kelleher, était une femme d’affaires de Blymakera, qui dirigeait un magasin général avec son mari, Paddy Kelleher.
Les frères ont déclaré avoir d’autres projets de développement pour la ville et souhaiteraient participer au développement de la zone portuaire, « le plus grand site industriel abandonné d’Europe ».
« Cork est dans une position unique car elle a l’avantage de voir ce qui s’est passé dans d’autres villes en termes d’urbanisation, et elle peut en tirer des leçons. Nous sommes très optimistes à l’égard des ports », ont-ils déclaré.
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