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TGV dévoile les trains à grande vitesse du futur
Rue Francesca, CNN
Bienvenue dans l’avenir du transport ferroviaire à grande vitesse en Europe.
La compagnie ferroviaire française SNCF et le constructeur de trains Alstom ont dévoilé leur premier train TGV M achevé, un train à deux niveaux à grande vitesse de nouvelle génération avec un nez plus long et plus aérodynamique – idéal pour traverser la campagne française.
Alstom a appelé le nouveau train « TG du futur ». TGV signifie Train à Grande Vitesse, ce qui signifie train à grande vitesse.
Ce nouveau design luxueux sera présenté pour la première fois sur le réseau ferré à Paris en 2024 et dans tout le pays au cours des dix prochaines années.
Plus grand et meilleur
TGV est l’une des marques de trains à grande vitesse les plus populaires au monde et est l’un des principaux voyageurs ferroviaires européens depuis le début des années 1980.
En 2018, la compagnie ferroviaire publique française SNCF qui contrôle le TGV a commandé 100 trains TGV M (également appelés trains Avelia Horizon) pour un coût de 2,7 milliards d’euros (environ 2,7 milliards de dollars). 15 trains supplémentaires ont été commandés en août 2022.
La majorité des trains circuleront en France, mais Alstom a déclaré que 15 trains circuleront sur les rails à l’international.
Le TGV M fonctionnera à la même vitesse maximale que les trains TGV de la génération précédente – 350 kilomètres par heure (près de 220 miles par heure).
« En 2022, nous ne voulons pas aller plus vite », a déclaré le porte-parole d’Alstom, Philip Molitor. Voyage CNNIl a expliqué que l’objectif était plutôt des trains à grande vitesse qui accueillent plus de personnes tout en consommant moins d’énergie.
Non seulement les trains TGV M ont un nez plus long de 40,5 cm (15,9 po) que leurs prédécesseurs, mais ils sont plus grands tout autour. Les intérieurs spacieux du wagon peuvent accueillir jusqu’à 740 sièges, par rapport au maximum actuel de 634.
TGV Ms bénéficie également de ce que le constructeur Alstom appelle une « modularité sans précédent », c’est-à-dire que la configuration interne du train peut être facilement modifiée. Une voiture de deuxième classe peut être convertie en première classe et inversement, ou adaptée pour laisser de la place pour des bagages ou des vélos surdimensionnés. Il y aura également des espaces sociaux dédiés aux passagers à bord pour offrir variété et flexibilité sur les vols long-courriers.
Selon Alstom, la conception améliore l’efficacité énergétique et l’empreinte carbone existantes du TGV, puisque 97 % des composants du train peuvent désormais être recyclés.
Il offre également un meilleur accès – il y aura une plate-forme élévatrice pour permettre aux utilisateurs de fauteuils roulants de monter à bord du train de manière autonome, et un système de sonorisation à bord pour aider les passagers malvoyants.
De plus grandes baies vitrées permettront de profiter au maximum des vues tandis que l’éclairage TGV s’adapte en fonction de la lumière naturelle à l’extérieur.
Dans un communiqué, Alstom décrit « une rame dont les capteurs transmettent en permanence des milliers de données qui permettent au train d’inspecter en temps réel sous tous les angles pour améliorer la maintenance et la disponibilité ».
De la conception à la réalité
Les futurs éléments du TGV M nécessiteront des changements d’infrastructure sur le réseau ferroviaire français – par exemple, certains panneaux d’arrêt devront être transmis afin qu’ils ne soient pas masqués par l’avant du nouveau train plus long.
Les conducteurs de train ont été activement impliqués dans le processus de conception, en particulier l’intérieur de la cabine du conducteur, explique Alstom.
« À l’aide de lunettes de réalité virtuelle, une centaine de chauffeurs ont pu faire une visite virtuelle de la cabine, avec trois modèles sélectionnés pour l’espace », explique la société.
Avec le dévoilement du premier train achevé, la prochaine étape est ce qu’Alstom décrit comme une « longue période de test » – la première phase de test débutera en République tchèque fin 2022.
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Image du haut par Xavier Leoty/AFP/Getty Images
« Amateur de bière. Drogué à l’alcool subtilement charmant. Amateur d’Internet en devenir. Amateur typique de la culture pop. »
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« Amateur de bière. Drogué à l’alcool subtilement charmant. Amateur d’Internet en devenir. Amateur typique de la culture pop. »
Getty ImagesMorrissey a affirmé que l’ancien membre du groupe Johnny Marr avait « ignoré » une « offre lucrative » visant à reformer les Smiths pour une tournée mondiale en 2025.
Le groupe, fondé à Manchester en 1982, a produit quatre albums qui ont sans doute redéfini la musique de guitare britannique avant de se séparer amèrement en 1987.
Une déclaration sur le site Web de Morrissey indique que le chanteur « a dit oui » à une offre d’AEG Entertainment Group de tourner sous le nom de The Smiths tout au long de 2025, mais « Marr a ignoré l’offre ».
Le guitariste n’a pas répondu, mais a rejeté une suggestion selon laquelle les Smiths se reformeraient à la suite d’une réunion d’Oasis via Il a publié une photo du chef du Parti réformiste britannique et député de Clacton, Nigel Farage.faisant référence à sa perception des opinions politiques de Morrissey.
Les fans espèrent depuis des décennies que le couple se réunirait, et les rumeurs d’un éventuel dégel de leur relation au fil des ans ont suscité des spéculations dramatiques.
Cependant, la relation entre les deux hommes avait été difficile depuis que le guitariste avait quitté le groupe quelques semaines seulement avant la sortie du dernier album des Smiths en 1987, invoquant le manque de flexibilité de Morrissey.
Le chanteur était naturellement frustré et contrarié que Marr joue avec d’autres groupes.
Ce différend est devenu un gouffre ces dernières années, leurs prétendues tendances politiques s’ajoutant à la querelle.
Marr a écrit dans son autobiographie de 2016 sur ses rencontres intermittentes avec Morrissey depuis la séparation des Smith, et a affirmé qu’il y avait de « réelles possibilités » qu’ils se réunissent en 2008, mais le chanteur a rejeté l’idée.
La même année, il a déclaré à Sky News qu’il pensait que les opinions de Morrissey s’alignaient sur celles du leader de l’Ukip de l’époque sur le Brexit, avant de publier en 2019 que leur similitude ferait que toute réunion de Smith inclurait « Nigel Farage à la guitare ».
En 2022, un an après que Les Simpsons aient été critiqués pour l’avoir utilisé comme base pour un personnage qui était Il est devenu carnivore, obèse et xénophobeMorrissey a publié une lettre ouverte à Marr, l’appelant à cesser d’utiliser le nom du chanteur comme « appât pour la presse » et à cesser de lui reprocher tout, du tsunami aux « gouttes sur le menton de votre grand-mère ».
Agence de presse palestinienneLa dernière déclaration de Morrissey, qui s’adresse rarement aux médias, indique que l’organisation de musique live a « fait une offre lucrative à Morrissey et à Marr pour faire une tournée mondiale sous le nom de The Smiths tout au long de 2025 ».
« Morrissey a dit oui à l’offre ; Marr a ignoré l’offre », peut-on lire sous une photo du duo pendant leur séjour ensemble chez les Smiths.
« Morrissey se prépare à effectuer une tournée aux États-Unis d’Amérique en novembre prochain, lorsque tous les billets disponibles seront épuisés.
« Marr continue de tourner en tant qu’invité spécial de New Order. »
Marr et AEG Entertainment ont été contactés pour commentaires.
Le partenariat d’écriture de chansons entre Morrissey et Marr a fait de leur groupe l’un des groupes les plus importants pour une génération de fans de musique.
Le duo a poursuivi sa carrière solo réussie, Marr jouant également avec un large éventail d’artistes, notamment Billy Bragg, Beck, Crowded House, Oasis, les Pet Shop Boys et Girls Aloud.
Plus tard, les deux autres membres du groupe, Mike Joyce et Andy Rourke, ont intenté une action en justice contre le duo pour redevances.
Rourke, Qui est décédé en 2022a accepté un règlement à l’amiable, tandis que Joyce Il a obtenu un règlement d’une valeur d’environ 1 million de livres sterling et 25% de la part des bénéfices futurs des actions.
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Indo Daily : Une star de la télévision, son ami, une hôtesse de l’air et un policier sont accusés de leur meurtre
Jesse Baird, 26 ans (à droite), anciens présentateurs du Réseau 10 (à droite), et Luca Davies, 29 ans
Jesse Bird est un nom bien connu en Australie. Il s’agit d’un jeune homme de 26 ans qui a débuté sa carrière à la télévision alors qu’il était adolescent lorsqu’il a remporté un concours très convoité pour devenir journaliste dans la populaire émission télévisée pour enfants Totally Wild.
Il a ensuite présenté l’émission Gamify avant de rejoindre Network 10 en tant que journaliste itinérant à leur siège de Sydney.
C’est là que l’Australie a appris à le connaître et à l’aimer. De la danse de groupe dans des régions isolées au partage de son déjeuner avec une girafe, il a accepté tous les défis avec le sourire et le rire, mais tout a changé lors d’une nuit fatidique plus tôt cette année.
Le 19 février, la police a reçu une alerte de coups de feu dans le quartier de Paddington à Sydney. Les agents ont fouillé le domicile de Jesse Baird et ont trouvé des preuves qui les ont amenés à croire que la star de la télévision, ainsi que son partenaire Luke Davies, agent de bord de Qantas, avaient été assassinés. Une recherche de leurs corps a été lancée à l’échelle nationale et il était le principal suspect du double meurtre qui allait choquer la nation.
Denise Calnan rejoint le journaliste de l’Indo Daily Darragh Nolan de l’Irish Independent pour découvrir comment l’Australie tente de faire face à des meurtres horribles, ce qui a motivé ce crime horrible, s’il s’agissait d’un crime passionnel ou de vengeance et quelle responsabilité les forces de police australiennes ont-elles ? Cet épisode a été initialement publié en mars 2024.
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