Les experts du secteur de l’assurance estiment que les documents automobiles seront probablement dématérialisés à partir de début 2026, même si aucun projet officiel n’a été annoncé.
Les responsables du ministère des Transports ont déclaré qu’ils allaient de l’avant avec des propositions qui mettraient fin aux disques papier de contrôle technique des véhicules utilitaires (CVRT). Ils s’attendent à avoir un calendrier pour les plans plus tard cette année.
Le système papier actuel est considéré comme obsolète, mais les assureurs affirment que la mise en œuvre réussie du système numérique dépend de la capacité de la police à s’appuyer sur la base de données irlandaise sur l’assurance automobile (IMID) pour empêcher une augmentation des taux d’évasion fiscale.
La numérisation d’ici 2026 verra la publication des derniers vignettes fiscales l’année prochaine, ce qui rendra difficile leur retrait de leurs certificats historiques perforés.
Les disques papier vérifiant les taxes, les assurances ou les NCT/CVRT sont devenus une imposition inutile
Une nouvelle correspondance montre que le directeur général de l’Irish Car Hire Board, Peter Boland, a écrit aux responsables du ministère des Transports en février pour exprimer son soutien au retrait des disques en papier des pare-brise.
« Les vignettes fiscales papier sur les véhicules, ainsi que les vignettes d’assurance papier et les vignettes NCT/CVRT, imposent des charges administratives et financières importantes aux sociétés de location de voitures opérant en Irlande et ont un impact significatif sur nos niveaux de service client », a déclaré M. Boland.
« Avec l’introduction de la reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation et la création de la base de données irlandaise sur l’assurance automobile – y compris la base de données de la flotte nationale à laquelle nos membres contribuent – les disques papier vérifiant les taxes, les assurances ou les NCT/CVRT sont devenus une imposition inutile. »
Keith Walsh, secrétaire général adjoint du ministère des Transports, a déclaré à Boland qu’il était « très désireux de numériser les trois en même temps », selon des courriels publiés dans le cadre de la liberté d’information. Cela permettrait de reproduire les systèmes dans toute l’Europe. Le Royaume-Uni a supprimé les vignettes fiscales papier il y a 10 ans.
L’assureur irlandais, qui représente la majorité des entreprises du secteur, a déclaré qu’il pensait que le système sans papier apporterait plus d’efficacité, d’accessibilité, de sécurité et de durabilité.
La suppression des disques papier signifie que les gens ne pourront plus éviter d’être détectés avec de faux certificats. Cependant, Moyagh Murdock, directeur général de la compagnie d’assurance irlandaise, a déclaré que le système moderne devrait être soutenu par une technologie et des ressources suffisantes pour An Garda Síochána.
« Bien que le ministère envisage de passer au numérique à partir du 1er janvier 2026, il convient de veiller à ce que l’IMID soit pleinement mis en œuvre et qu’An Garda Síochána puisse adopter pleinement l’IMID avant de supprimer l’exigence relative aux disques papier. » dit Mme Murdock.
« Les délais pour ces deux initiatives – la numérisation des disques d’assurance et la mise en œuvre du système IMID – doivent être soigneusement étudiés. »
Elle a déclaré que les compagnies d’assurance ont déjà atteint un stade avancé dans la soumission électronique des détails de l’assurance à la police et au ministère des Transports.
Les économies de coûts et les évaluations d’impact environnemental n’ont pas été réalisées
Le retrait des disques éliminera certains coûts pour les compagnies d’assurance. Cependant, l’assureur irlandais a prévenu que l’application de la loi visant à empêcher la conduite non assurée et la « tendance potentielle à tenter d’éviter d’être détecté » annuleraient tout gain financier.
« Il y aura des inquiétudes compréhensibles quant à l’augmentation de la conduite non assurée », a ajouté Murdock. « L’Irlande connaît déjà un niveau inacceptable de non-conformité en matière de conduite non assurée, ce qui sort de l’ordinaire par rapport aux autres pays de l’UE et au Royaume-Uni. »
Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré que le projet en était à ses débuts, ajoutant que les économies de coûts et les études d’impact environnemental n’étaient pas encore terminées.
Il a toutefois souligné que « la suppression des disques papier pour la seule taxe sur les véhicules à moteur devrait entraîner des économies significatives dans les coûts administratifs liés à l’impression et au courrier ».
Il a ajouté : « Avec les progrès de la technologie de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation et l’augmentation des échanges de données entre les agences compétentes, les contrôles visuels effectués par la police ont déjà été remplacés par la reconnaissance des véhicules non conformes sur la route et par des caméras. »
