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Une nouvelle étude indique que la vie sur Vénus est peu probable. Mais …
La vie sur Vénus ?
Il fait assez chaud sur Vénus pour faire fondre le plomb. La surface de la planète est donc inhospitalière à la vie. Mais l’atmosphère peut être une autre histoire. En 2020, une équipe dirigée par Jane Greaves à l’université de Cardiff annoncer Découverte phosphine dans l’atmosphère de la planète. Sur Terre, seuls les microbes et les laboratoires produisent ce gaz. La phosphine était-elle un signe de vie sur Vénus ? Ce mois-ci (14 juin 2022) des chercheurs de l’Université de Cambridge Il a dit Ils ont maintenant étudié si la vie microbienne pourrait Trouvé dans l’atmosphère de Vénus. Ils ont dit que c’était peu probable. Dans le même temps, d’autres nouvelles études de Graves et de son équipe ont confirmé la présence de phosphine. Alors que fait la phosphine dans l’atmosphère de Vénus ?
Des chercheurs publié elles ou ils Examen par les pairs Résulte en Communication Nature Le 14 juin 2022.
Gardez à l’esprit que le nouveau journal de Cambridge ne sera probablement en aucun cas le dernier mot. et que les deux autres articles proviennent de Greaves et al. Maintenant, continuez à affirmer que la phosphine existe, bien que d’autres articles prétendent que ce n’est pas le cas.
Il y a clairement plus de travail à faire sur la question de la phosphine dans l’atmosphère de Vénus, et ce que cela signifie.
L’hypothèse de la vie dans les nuages
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L’équipe de Cambridge voulait savoir si le comportement inhabituel du soufre dans les nuages de Vénus pouvait être le résultat de la vie. Ils appellent cela « l’hypothèse de la vie dans les nuages ». Les scientifiques ont émis l’hypothèse que les micro-organismes dans l’atmosphère pourraient utiliser le soufre comme source de nourriture. Ensuite, ils expulsent d’autres produits chimiques en tant que déchets.
Le problème est que les scientifiques n’ont pas encore trouvé ces empreintes chimiques attendues.
Selon l’auteur principal Shawn Jordanie De l’Institut d’astronomie de Cambridge :
Nous avons examiné la « nourriture » contenant du soufre disponible dans l’atmosphère de Vénus ; Ce n’est pas quelque chose que vous ou moi aimerions manger, mais c’est la principale source d’énergie disponible. Si la vie devait consommer cette nourriture, nous devrions en voir la preuve par la perte et le gain de certains produits chimiques dans l’atmosphère.
Bizarre la chimie du soufre
coauteur Paul Rémer Il a déclaré au Département des sciences de la Terre de l’Université de Cambridge :
Nous avons passé les deux dernières années à essayer d’expliquer l’étrange chimie du soufre que nous voyons dans les nuages de Vénus. La vie est très douée pour la chimie étrange, nous avons donc étudié s’il existe un moyen de faire de la vie une explication possible de ce que nous voyons.
Les expériences sont basées sur des sources connues d’énergie chimique dans l’atmosphère de Vénus. L’atmosphère de la planète contient beaucoup de dioxyde de soufre. Sur Terre, la plupart des volcans émettent du dioxyde de soufre.
Cependant, le dioxyde de soufre se comporte un peu étrangement sur Vénus. Il est abondant dans les nuages bas, mais semble être « aspiré » par les nuages à des altitudes plus élevées. coauteur Olivier Shorttle Du Département des sciences de la Terre et de l’Institut d’astronomie de l’Université de Cambridge Il a dit:
Si la vie existe, elle doit affecter la chimie de l’atmosphère. La vie pourrait-elle être la cause des niveaux de dioxyde de soufre sur Vénus qui sont si bas ?
Modélisation du puzzle du dioxyde de soufre
Les modèles des chercheurs ont tenté d’expliquer les faibles niveaux de dioxyde de soufre. Il comprenait une liste de réactions métaboliques que les microbes pouvaient effectuer pour obtenir leur « nourriture », ainsi que des déchets secondaires.
En bref, le métabolisme microbien atmosphérique pourrait Expliquez la diminution des niveaux de dioxyde de soufre. Le problème est que d’autres sous-produits des déchets chimiques doivent également être rejetés dans l’atmosphère. Mais ils semblent manquer. Ceci est difficile à expliquer sur la base des connaissances actuelles de l’atmosphère de Vénus. Jordan a dit :
Si la vie est responsable des niveaux de dioxyde de soufre que nous voyons sur Vénus, cela détruirait également tout ce que nous savons sur la chimie de l’atmosphère de Vénus. Nous voulions que la vie soit une explication possible, mais lorsque nous avons exécuté les modèles, ce n’était pas une solution viable. Mais si la vie n’est pas responsable de ce que nous voyons sur Vénus, il reste un problème à résoudre ; Il y a beaucoup de chimie étrange à poursuivre.
La vie est-elle encore possible sur Vénus ?
Cependant, il est possible que la vie microbienne dans l’atmosphère se comporte très différemment de ce à quoi les scientifiques s’attendent. La « zone habitable » de l’atmosphère de Vénus contient également des gouttelettes d’acide sulfurique et très peu d’eau. Bien sûr, cela peut aussi aller à l’encontre de la théorie de la vie. Mais il est également possible que cette vie se soit adaptée d’une manière totalement inconnue sur Terre. Peut-il expulser des déchets chimiques d’un type auquel on ne s’attendait pas ?
quelques les études precedentes Ils ont montré comment les microbes pourrait Trouvé dans l’atmosphère de Vénus. En théorie, les microbes peuvent rester dormants une partie du temps pour résister à des conditions extrêmes. Ceci est similaire à la façon dont tardigrades Sur Terre survivent au gel, aux radiations et au vide de l’espace.
De plus, le Vénus pionnière L’expédition de 1978 a trouvé des preuves de phosphine (déterminée plus tard Réanalyse des données). L’analyse a également trouvé des preuves d' »autres produits chimiques biologiquement pertinents » que les microbes pourraient utiliser.
D’autres nouvelles études confirment la présence de phosphine
Depuis la découverte initiale de la phosphine, les scientifiques ont férocement débattu des résultats, d’autres équipes de recherche trouvant également des preuves de la phosphine. Mais d’autres non. L’équipe dirigée par Graves a confirmé, avec des études supplémentaires, avoir trouvé de la phosphine. Des recherches récentes indiquent que la quantité de phosphine est inférieure à ce que l’on pensait initialement, Mais il y a encore.
Graves et al. discuter une nouveau papier primaire (connexion requise) dans 240e réunion de l’American Astronomical Society (12-16 juin 2022) à Pasadena, Californie.
Cet article est toujours en attente de publication mais inclut les résultats du télescope James Clerk Maxwell (JCMT). Les données des observations de 2020 montrent que le signal phosphine est toujours présent. Les observations ont été faites avec un nouvel instrument et une nouvelle technologie. Tombes sur Twitter Les données seront incluses dans un prochain document de suivi à long terme.
Un article de recherche récent et publié du 30 mai 2022, Détails des résultats De la JCMT et Alma télescopes. Cela montre également que le signal de la phosphine est plus faible qu’on ne le pensait auparavant. En outre 90 % de ce signal Il est interprété comme de la phosphine, alors qu’environ 10% seulement est contaminé par du dioxyde de soufre.
Vous pouvez lire un bon fil Twitter concernant les nouvelles découvertes de Greaves et al. par ici.
Suivez ce fil pour les tweets en direct de la première session publique de . # AAS240 – « Phosphènes dans l’atmosphère de Vénus » de Jane Graves pic.twitter.com/sbpN6jwRFh
Astrobites 13 juin 2022
Il y a aussi Encore un bon sujet De l’astronome Chris Lintott.
Un résultat intéressant de @jgreaves6 dans # AAS240 – De nouvelles données du JCMT à l’été 2020, traitées d’une nouvelle manière et avec un nouvel instrument montrent toujours le signal de la phosphine sur Vénus.
– chrislintott 13 juin 2022
Une ventouse inconnue et la vie sur Vénus
Un autre mystère est « l’absorbeur inconnu ». Il s’agit d’une couche de Particules qui restent non identifiées La lumière ultraviolette est absorbée par l’atmosphère de Vénus de la même manière que certains microbes sur Terre. Les particules sont également connues pour être de forme non circulaire et à peu près de la même taille que les bactéries. Sa composition reste cependant un mystère.
Serait-ce vraiment des êtres vivants ? Peut-être que seule une future mission sur Vénus pourra répondre à cette question. Deux nouvelles missions – Léonard de Vinci et Veritas – En cours de planification par la NASA (NASA renommée DAVINCI+ en DAVINCI uniquement). Il sera lancé entre 2028 et 2030. L’Agence spatiale européenne (ESA) enverra également Mission EnVision à Vénus au début des années 2030.
Conclusion : Une nouvelle étude menée par des chercheurs de l’Université de Cambridge suggère que la vie atmosphérique sur Vénus est peu probable. Cependant, les preuves de la présence de phosphine continuent d’augmenter avec deux nouvelles études supplémentaires et distinctes.
Source : Le métabolisme énergétique suggéré ne peut pas expliquer la chimie atmosphérique de Vénus
« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
29 août 2024
Le chef du commandement spatial américain espère que la prochaine fois que la Chine lancera un missile laissant derrière elle des débris spatiaux de longue durée, Pékin avertira Washington à l’avance, plutôt que de laisser les États-Unis découvrir par eux-mêmes le chaos orbital.
Parlez dans L’efficacité du Mitchell Institute for Aerospace Studies Lors d’une réunion à la base spatiale Peterson, au Colorado, le 28 août, le général Stephen N. Whiting a souligné deux incidents récents impliquant des débris spatiaux chinois comme étant une source de préoccupation et la nécessité d’améliorer la communication à l’avenir.
« Nous venons de voir le lancement de leur version de Constellation du soleil « Cela a laissé plus de 300 débris en orbite – une fusée Longue Marche 6A », a déclaré Whiting. « Il y a moins de deux ans, ils avaient une autre fusée, qui a mis plus de 500 débris à longue durée de vie… J’espère que la prochaine fois. que « Dans un missile comme celui-ci, il laisse beaucoup de débris. Ce ne sont pas nos capteurs qui détectent cela en premier, mais nous obtenons des communications qui nous aident à comprendre cela, tout comme nous communiquons avec les autres. »
L’incident le plus récent impliquant une fusée Longue Marche 6A s’est produit au début du mois, lorsque le lanceur transportait les 18 premiers satellites d’une constellation de communications prévue pour rivaliser avec Starlink. La fusée s’est brisée en orbite terrestre basse (LEO) quelques jours plus tard, répandant des débris et suscitant des inquiétudes parmi les experts. La société privée de suivi spatial a rapporté que la désintégration pourrait produire plus de 10… 900 épaves shrapnel.
Whiting a noté que les débris provenaient de l’étage supérieur de la fusée après le lancement des satellites, indiquant que la mission était « généralement réussie ». Cependant, à des altitudes plus élevées, les débris resteront en orbite plus longtemps.
« Nous ne voulons certainement pas voir ce genre de débris », a ajouté Whiting.
Les débris se trouvent généralement sur des orbites inférieures à 600 km (373 miles). Il revient sur Terre après quelques annéesÀ une altitude de 800 km, sa décomposition peut prendre des siècles. Avec de plus en plus de satellites en orbite terrestre basse et des débris persistants provenant de lancements peu judicieux, La probabilité de collisions continue d’augmenter.
Selon le général à la retraite Kevin Shelton, directeur du Centre d’excellence sur l’énergie spatiale du Mitchell Institute, les États-Unis ont déjà eu des problèmes similaires avec des débris à haute altitude, mais ont commencé à évacuer le carburant et les gaz des étages de fusée avant d’entrer en orbite. Cette pratique réduisait les débris et le risque de désintégration, et la Russie l’adopta peu après. Whiting a déclaré qu’on ne savait pas actuellement si la Chine utilisait cette méthode.
« Depuis des décennies, les États-Unis s’intéressent tellement à l’espace que nous avons mis la grande majorité de nos données de suivi à la disposition du monde entier », a déclaré Whiting. « Chaque jour, nous analysons tous les satellites actifs à la recherche de tous ces débris, et nous en informons tout le monde, y compris les Chinois et les Russes… parce que nous ne voulons pas que les satellites heurtent des débris et laissent derrière eux d’autres débris. »
Le développement rapide des capacités spatiales et l’augmentation significative des déploiements de satellites par la Chine et la Russie restent une préoccupation majeure quant à la manière dont les États-Unis abordent le domaine spatial. Chef adjoint des opérations spatiales, le général Michael A. Gotlin a souligné que les récentes mesures prises par ces pays prouvent leur intention d’opérer de manière dangereuse dans ce domaine.
« Ils créent beaucoup de débris et d’orbites que nous devons contourner, ou ils mettent en danger des choses comme la Station spatiale internationale », a déclaré Gotlin lors du Sommet AFCEA/INSA sur le renseignement et la sécurité nationale à Rockville, Maryland, le 28 août. Il a ajouté : « Ils ne se soucient même pas de la sécurité des astronautes. Si ce n’est pas dangereux et non professionnel, je ne sais pas ce que c’est. »
En novembre 2021, la Russie a procédé à un test de missile antisatellite, aboutissant à la création d’un Grande quantité de débris En orbite terrestre basse, ce qui présente un danger pour la Station spatiale internationale et incite l’équipage à prendre des mesures de précaution. En outre, Moscou a également été témoin Une série de fuites de liquide de refroidissement Ces dernières années, la Chine a lancé son propre vaisseau spatial. Même s’il n’y a pas de négociations prévues avec la Russie sur le développement spatial, les espoirs sont grands d’une communication plus active avec Pékin sur les alertes spatiales.
« Nous donnons ces avis aux Chinois, et au cours de l’année dernière, nous avons vu à plusieurs reprises qu’ils nous ont donné quelques avis en retour, et je pense que c’est une chose positive. Nous n’avons aucune discussion. prévu avec la Russie », a déclaré Whiting.
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À la recherche de pierres précieuses : caractérisation de six planètes géantes en orbite autour de naines froides
Données d’imagerie à contraste élevé pour toutes les cibles. Dans chaque panneau, nous montrons la limite de contraste de 5σ atteinte en fonction de la séparation angulaire de l’étoile hôte pour chaque ensemble de données à contraste élevé. Nous traçons également des cachets postaux de 1,4″ × 1,4″ d’images NESSI reconstruites en bande z (encadré à droite dans chaque panneau) pour toutes les cibles et des images AO (encarts à gauche) pour TOI-5414, TOI-5616, TOI-5634A et TOI-6034. — astro-ph.EP
Les exoplanètes géantes transitant autour d’étoiles naines de type M (GEMS) sont rares, en raison de la faible masse de leurs étoiles hôtes. Cependant, la couverture de l’ensemble du ciel par TESS a permis d’en détecter un nombre croissant pour permettre des enquêtes statistiques telles que le GEMS Search Survey.
Dans le cadre de cet effort, nous décrivons les observations de six planètes géantes en transit, qui incluent des mesures de masse précises pour deux GEMS (K2-419Ab, TOI-6034b) et une validation statistique de quatre systèmes, qui incluent une vérification et des limites de masse supérieures pour trois d’entre elles. (TOI-5218b, TOI-6034b). 5616b, TOI-5634Ab), tandis que le quatrième système – TOI-5414b – est classé comme « planète potentielle ».
Nos observations incluent les vitesses radiales du Habitable Zone Planet Finder sur le télescope Hobby-Eberly et de l’observatoire Maroon-X sur Gemini-North, ainsi que la photométrie et l’imagerie à contraste élevé provenant de plusieurs installations au sol. En plus de la photométrie TESS, K2-419Ab a également été observé et validé statistiquement dans le cadre de la mission K2 au cours des campagnes 5 et 18, qui fournit des contraintes orbitales et planétaires précises malgré la faible luminosité de l’étoile hôte et la longue période orbitale d’environ 20,4 jours.
Avec une température d’équilibre de seulement 380 K, K2-419Ab est l’une des planètes en transit les plus froides et les mieux caractérisées connues. TOI-6034 a un compagnon tardif de type F à environ 40 secondes d’arc, ce qui en fait la première étoile hôte GEMS à avoir un ancien compagnon binaire sur la séquence principale. Ces confirmations s’ajoutent au petit échantillon existant de planètes en transit GEMS confirmées.
Shubham Kanodia, Arvind F. Gupta, Caleb I. Canas, Lea Marta Bernabo, Varghese Reggie, T. Hahn, Madison Brady, Andreas Seyfart, William D. Cochrane, Nydia Morrell, Ritvik Basant, Jacob Bean et Chad F. Bender, Zoé L. De Bors, Alison Perella, Alexina Birkholz, Nina Brown, Franklin Chapman, David R. Ciardi, Catherine A. Clark, Ethan J. Cotter, Scott A. Diddams, Samuel Halverson, Susan Hawley, Leslie Hebb, Ray Holcomb, Steve B. Howell, Henry A. Kobolnicki, Adam F. Kowalski, Alexander Larsen, Jessica Libby Roberts, Andrea S. J. Lin, Michael B. Lund, Raphael Locke, Andrew Munson, Joe B. Ninan, Brooke A. Parker, Nishka Patel, Michael Rudrak, Gabrielle Ross, Arpita Roy, Christian Schwab, Jomundur Stefansson, Aubrey Thoms, Andrew Vanderberg
Commentaires : Accepté dans AJ
Sujets : Astrophysique terrestre et planétaire (astro-ph.EP)
Citer ce qui suit : arXiv:2408.14694 [astro-ph.EP] (ou arXiv :2408.14694v1 [astro-ph.EP] (pour cette version)
https://doi.org/10.48550/arXiv.2408.14694
Concentrez-vous pour en savoir plus
Date de publication
De : Shubham Kanodia
[v1] Lundi 26 août 2024, 23:47:24 UTC (5 169 Ko)
https://arxiv.org/abs/2408.14694
Astrobiologie
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La Federal Aviation Administration des États-Unis a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX dans l’attente d’une enquête sur un rare accident d’atterrissage au large des côtes.
La Federal Aviation Administration a immobilisé les fusées Falcon 9 de SpaceX en attendant une enquête visant à déterminer pourquoi le propulseur du premier étage s’est arrêté. Collision avec un bateau de débarquement tôt mercredi après avoir contribué au lancement d’un autre lot de satellites Internet Starlink.
après Se lever Après avoir reporté mardi soir le lancement du vaisseau spatial avec équipage Polaris Dawn en raison de prévisions météorologiques à long terme défavorables, SpaceX a continué à travailler sur le premier des lancements consécutifs de satellites Starlink, un depuis la Floride et un depuis la Californie.
Mais le deuxième vol a été annulé après que le premier étage utilisé lors du lancement en Floride s’est brisé et est tombé dans l’océan Atlantique alors qu’il tentait d’atterrir sur un drone SpaceX stationné à des centaines de kilomètres au nord-est de Cap Canaveral.
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La FAA a déclaré qu’elle ordonnerait une enquête, immobilisant efficacement les fusées Falcon 9 de SpaceX – y compris la fusée Polaris Dawn – jusqu’à ce que l’enquête soit terminée et que les mesures correctives soient approuvées.
« Le retour en vol de la fusée Falcon 9 dépend de la détermination par la FAA que tout système, processus ou procédure lié à l’anomalie n’a pas d’impact sur la sécurité publique », a déclaré la FAA dans un communiqué.
« En outre, SpaceX devra peut-être demander et obtenir l’approbation de la FAA pour modifier sa licence qui inclut des actions correctives et satisfaire à toutes les autres exigences de licence », a ajouté l’agence.
Mardi soir, SpaceX a reporté un lancement prévu mercredi Mission Aube PolarisLe lancement d’un vol commercial comprenant la première sortie dans l’espace par une organisation non gouvernementale a été reporté à vendredi au plus tôt en raison des conditions météorologiques attendues à la fin de la mission. Le lancement a été suspendu indéfiniment dans l’attente d’une enquête sur l’accident à l’atterrissage.
L’échec de l’atterrissage a mis fin à une séquence de 267 récupérations consécutives réussies de boosters remontant à février 2021. Cependant, le deuxième étage de la fusée Falcon 9 a réussi à transporter 21 satellites Starlink sur leur orbite prévue.
L’atterrissage du premier étage semblait normal jusqu’au moment de l’atterrissage, lorsque plus de flammes que d’habitude sont apparues autour de la base de la fusée à l’approche du pont de la fusée. L’une des jambes d’atterrissage s’est effondrée immédiatement après l’atterrissage et la fusée d’appoint, masquée par le feu et la fumée, s’est renversée par-dessus le côté de la péniche de débarquement dans l’océan Atlantique.
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« Après une ascension réussie, le premier étage d’une fusée Falcon 9 s’est retourné après son atterrissage sur le vaisseau spatial sans pilote ‘Zero Gravity' », SpaceX Il a dit sur les réseaux sociaux« Les équipes évaluent les données de vol et l’état du missile. »
Il s’agissait du 23e premier étage de la fusée B1062, qui s’est avéré être son dernier lancement et atterrissage, un nouveau record de réutilisabilité. SpaceX autorise les premiers étages de la fusée Falcon 9 pour un maximum de 40 vols par étage.
Peu de temps après le déploiement des satellites Starlink en Floride, la société a annulé le lancement en Californie, qui était prévu à 5 h 58 HAE, pour donner aux ingénieurs plus de temps pour examiner la télémétrie et les séquences vidéo, à la recherche de tout signe de problème. affecter d’autres missiles.
« Retrait de notre deuxième lancement @Starlink la nuit pour donner à l’équipe le temps d’examiner les données d’atterrissage du booster du lancement précédent », a déclaré SpaceX. Il a dit« Une nouvelle date de lancement cible sera partagée une fois disponible. »
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